Päälentonäytös 6.-7.6.2015 Turku

[Kimmo Lehti 0]

Lentäjäni soitti Turun torniin ja tiedusteli, vieläkö olisi mahdollisuuksia. "Tervetuloa, kyllä mahtuu. Laittakaa plaaniIn RMK "Parking OK".

 

Kunnossapito oli arvioinut alueelle mahtuvan 20 yleisilmailukonetta, jonka mukaan supplementti oli laadittu.

Perjantai iltana saapui 4kpl. Lauantai aamuna n10kpl. Lauantai iltana lähti n12kpl. Sunnuntai aamuna odotettiin kolmea, saapui vain 2kpl. Tilaa oli riittävästi. Kaikki onnistuivat hyvin arvioimaan saapumisaikansa.

Terveisin

kimmo

Turku Airshow GA Marshaller

[Mikko Kärkkäinen 183]

Locheed Martin laitto ainakin ovet kiinni tosi aikasin. Siis keskellä päivää...  ??? Tyyliin 13.00

[Mikko Maliniemi 5]

Locheed Martin laitto ainakin ovet kiinni tosi aikasin. Siis keskellä päivää...  ??? Tyyliin 13.00

 

Niillä hajosi sieltä teltasta sisältä joku seinä, eikä sitä ollut siinä kohtaa ilmeisesti mahdollista korjata...

[Jani Luoto 13]

Lockheedin teltalla tosissaan hajosi sellainen messuseinä jossa oli c-130, f-16 ja f-35:n kuvat.  Seurailin kavereiden korjailua hetkosen ja aika kohellusta se oli kun ottaa huomioon sen hetken tuulitilanteen.

[Jani Luoto 13]

Tuplapostaus, mutta on aivan pakko.

 

Poistuessani hotelliltani(hamburger börs) tuli kiinnitettyä huomiota vastaanottotiskin takana olevaan ns tauluun jossa oli kasa nimmareita. Tarkemmin kuin katsoin niin taulussa komeili C-17 Globemaster III.  Vielä vuorokausi miehistön poistumisen jälkeen oli kuva esillä vastaanotossa ja jos oikein ymmärsin sitä nuorta neitiä joka mut tsekkasi ulos niin kuva voi olla siinä vielä jonkinaikaa. 

 

Taisi Ohion pojat(ja yks tyttö) tehdä vaikutuksen hotellin henkilökuntaan 

[Perttu Karivalo 1]

Turkish Starin huoltokoneet (kolme kappaletta) tulivat/tulevat tänään Pirkkalaan ja koko osasti lähtee noin 10 maastossa keskiviikkona Puolaan Pirkkalasta. Ottakaahan kuvia myös Pirkkalassa.

 

 

[Ismo Nurmi 2]

Oliko Turkish Starsin kaksipaikkaiset T-38:ja vai NF-5A/B?

[Kalle Rantanen 64]

Oliko Turkish Starsin kaksipaikkaiset T-38:ja vai NF-5A/B?

 

NF-5B.

[Tarmo Kallio 249]

Lauantain näytöksessä kolmen koneen yhteislähdössä näytti Gripen hyytyvän. Se jäi heti jälkeen kahta muuta konetta.

 

Hornet lähti ensimmäisenä normaalisti, Norjan F-16 jälkipoltto punaisena ja Gripen jotenkin vaisusti. Eikö moottoriteho vaan riitä?

[Sami Mäntyharju 12]

Lauantain näytöksessä kolmen koneen yhteislähdössä näytti Gripen hyytyvän. Se jäi heti jälkeen kahta muuta konetta.

 

Hornet lähti ensimmäisenä normaalisti, Norjan F-16 jälkipoltto punaisena ja Gripen jotenkin vaisusti. Eikö moottoriteho vaan riitä?

 

Samaan asiaan kiinnitin huomiota. Soolonumeroon sitten lähtikin paljon tykimmin, en kyllä huomannut katsoa että oliko jälkimmäisessä startissa poltto päällä?

[Tarmo Kallio 249]

Aika hiljaa sotakoneet lensivät. Ei edes lähellä äänennopeutta. Harmi.

 

Olisi edes Hornet lentänyt matalalla isoa kovaa.....

 

[Michael Von Bell 0]

Samaan asiaan kiinnitin huomiota. Soolonumeroon sitten lähtikin paljon tykimmin, en kyllä huomannut katsoa että oliko jälkimmäisessä startissa poltto päällä?

Kuvista katottuna niin eka lähtö ilman jälkipolttoa ja toinen jälkipoltolla,

 

Michael

[Jouni Laukkanen 65]

Teidän olis pitänyt olla sunnuntaina katsomassa miten Gripenillä tehdään sähäkkä startti. Kyse ei ole siitä riittääkö koneessa potkua, vaan miten kuski sitä konetta lentää. Ensimmäistä kertaa puljaa lennettäessä ei ehkä kannata painaa putket punaisena kohti edellä lentävän hanuria.

[Mikko Maliniemi 5]

Aika hiljaa sotakoneet lensivät. Ei edes lähellä äänennopeutta. Harmi.

 

Olisi edes Hornet lentänyt matalalla isoa kovaa.....

 

Just. Kovin nähdään asioita eri tavalla. Gripenin soolossa ehkä yksi koko näytöksen tyylikkäimmistä jutuista on aina se, kun kone tulee 900 lasissa ensin näytöslinjaa pitkin yleisön ohi ja vetää siitä tiukan 270 asteen vaakakaarron lämä tiskissä matalissa.  Niin tänäkin vuonna. Ihan riittävän nopeaa ja hyvin näyttävää...

 

Ja mitä tulee Hornetin sooloon, niin sehän oli vauhdikkain HN-soolo moneen vuoteen. Ylipäätäänkin HN-soolo oli kokenut piristysruiskeen  

[Tarmo Kallio 249]

Lauantain näytöksen Gripenin soolo oli hieno, samoin Hornetin.

[Eerik Kiskonen 5]

Aika hiljaa sotakoneet lensivät. Ei edes lähellä äänennopeutta. Harmi.

 

OPS M1-2, Lentonäytökset ja lentokilpailut. Katso kohta kahdeksan.

http://www.trafi.fi/filebank/a/1320403368/3a6bb42bd4ce7be648e7da8bc8fd7555/889-opm1_02.pdf

8 SUURIN SALLITTU ESITYSNOPEUS

a. Näytöslentäjä ei saa lentonäytöksessä ylittää 600 kts tai Mach 0.95 tosinopeutta tai tehdä mitään lentoliikettä, jonka seurauksena olisi tahaton äänivallin ylittäminen.

b. Näytöksen johtajan on tarvittaessa haettava lentonäytöslupaan liitettäväksi lupa nopeuden 250kts IAS ylittämiseen alle 10.000 ft (FL 100) korkeudella.

[Santeri Ruuskanen 0]

 

Ja mitä tulee Hornetin sooloon, niin sehän oli vauhdikkain HN-soolo moneen vuoteen. Ylipäätäänkin HN-soolo oli kokenut piristysruiskeen  

Omasta mielestäni Hornetin soolo oli näytöksen paras esitys. 

[Tarmo Kallio 249]

Maanäyttelyssä oli lauantaina kaksi hienoa F-16 konetta. Niitä pääsi koskemaan, jopa ohjuksia. Olivatko ne "oikeita" ?

 

Hornet oli aidan takana ja sotapoliisi  valvoi. Hornetin vasemman siiven alla oli se vaaleansininen pommi. Se taisi olla oikea. 

[Jani Luoto 13]

Sunnuntaina ne F-16 koneetkin olivat aitojen takana.  Teki ihmiset liian läheistä tuttavuutta koneiden kanssa

[Tarmo Kallio 249]

Sunnuntaina ne F-16 koneetkin olivat aitojen takana.  Teki ihmiset liian läheistä tuttavuutta koneiden kanssa

 

Ymmärrän tuon. Menin kameran kanssa lähelle konetta lauantaina, mutta en koskenut koneeseen.  Näin kyllä, että koskettiin. Olen ollut Turun lentonäytöksissä jo 1970 luvulla.

 

[Vieras]

Saiko vanhaan hyvään aikaan ajella kovempaa lentonäytöksissä kuin 0,95 Machia ?

 

Hannu

[Tarmo Kallio 249]

Saiko vanhaan hyvään aikaan ajella kovempaa lentonäytöksissä kuin 0,95 Machia ?

 

Hannu

 

Ei. Blue Angelsin esityksessä 1992 näytti, että yksi kone meni lähellä.

[Tarmo Kallio 249]

Saiko vanhaan hyvään aikaan ajella kovempaa lentonäytöksissä kuin 0,95 Machia ?

 

Hannu

 

1970 luvulla lensivät Migit ja Drakenit. Pitäisi digitoida omat ja isäni diakuvat.

[Markku Kanninen 447]

Saiko vanhaan hyvään aikaan ajella kovempaa lentonäytöksissä kuin 0,95 Machia ?

Hannu

Kyllä sai ja "äänivallin rikkominen" Gnatilla oli 60-luvun alkuvuosina jopa näytösten huippukohtia:

psImage ipsImage_thumbnailed" alt="efou.gn-107_1960.jpg.c72863328d8a79d8fecb1f30d1fc993e.jpg" />

Gnatti otti riittävästi korkeutta ja syöksyssä rikkoi äänivallin jota pamausta yleisö ihmetellen kuunteli. Näköhavaintoa koneeseen ei tietenkään ollut. Lentokorkeus tais olla vähintään 10km.

>/mo

GN-107 EFOU 1960

Markku

P.s. muisti palaa pätkittäin: Lehtitiedon mukaan ainakin vuoden 1960 Oulun näytöksessä "yliäänisyöksy" tehtiin 12000m:tä 6000m:n...

sama

[Kristian Viinikainen 46]

Liput 400  ??? Onko oikeesti ollut tuolloin noin kallit näytösliput