Kuinka paljon uudellamaalla maksaa purjelentolupakirja? (Muokattu)

[Tomi Haapalahti 0]

Olen ajatellut hankkivani upl kirjan mutta mietin että olisiko halvempaa ja ehkä hauskempaa lennellä purjelentokoneella joten paljonko semmoinen lupakirja maksaa kokonaisuudessaan ja minkä laisia on purjekoneiden tuntivuokrat?

[Mika Koski 0]

Olen ajatellut hankkivani upl kirjan mutta mietin että olisiko halvempaa ja ehkä hauskempaa lennellä purjelentokoneella joten paljonko semmoinen lupakirja maksaa kokonaisuudessaan ja minkä laisia on purjekoneiden tuntivuokrat?

 

No hauskaa se ainakin, eikä ainakaan yhtään vähemmän hauskaa kuin upl. Nummelan Lentokeskuksessa koko kurssi maksaa 2900 eur sisältäen teoriat ja lennot. Lennot voidaan toki jakaa useammalle kesälle, jolloin maksujen taakkakaan ei olisi niin suuri aluksi. Kahdessa kesässä kurssi maksaa sen 1450 eur / kesä. Aloitimme muutama viikko sitten teoriakurssin, mutta ehtisit vielä siihen mukaan. Laita mulle yksityisviestillä yhteystiedot niin suunnitellaan miten edetään.

 

Tuossa on meidän saitti ja hinnasto. Harrastus menee siten, että ensin käydään lentokeskuksen kurssi joka lennetään keskuksen koneilla. Sitten liitytään kerhoon ja maksetaan n. 500 eur konevuokraa, jolla saa lentää koko kesän niin paljon kuin haluaa. Jokaisesta hinauksesta veloitetaan 35 eur. Eli jos vaikka lennät 50 tuntia kesässä 25 lennolla, niin yhden lennon hinnaksi tulee 20 euroa konevuokra + 35 eur hinauslippu yhteensä 55 euroa ts. 27,5 eur / tunti. Ei paha...

 

http://nlk.fi/hinnasto/

 

Terveisin,

 

Mika Koski

- purjelennon päälennonopettaja Nummelan Lentokeskus -

[Tomi Haapalahti 0]

Sain tietää että hyvinkäälläkin on purjelentotoimintaa mikä voisi sopia sijaintini vuoksi paremmin. Joten onko hyvinkäällä samat lentomahdollisuudet ja hinnat.

[Sakari K Pyörre 0]

Sain tietää että hyvinkäälläkin on purjelentotoimintaa mikä voisi sopia sijaintini vuoksi paremmin. Joten onko hyvinkäällä samat lentomahdollisuudet ja hinnat.

 

http://www.hyik.fi/ilmailukerho/koulutus

[Matti Palosuo 374]

Pieniä lisäkustannuksia on vielä:

- medikaali/lääkärintarkastus reilu 100 euroa, hoidettava viimeistään ennen kurssin ensimmäistä yksinlentoa

- tarkastuslennosta voi joutua maksamaan tarkastajan kilometrikorvaukset

- lupakirja, trafi laskuttaa satasen luokkaa (muistaakseni)

- SIL+kerhon jäsenyys satasen luokkaa, sisältää mm. vakuutuksen

 

 

[Matti Huoviala 84]

 

- medikaali/lääkärintarkastus reilu 100 euroa, hoidettava viimeistään ennen kurssin ensimmäistä yksinlentoa

- tarkastuslennosta voi joutua maksamaan tarkastajan kilometrikorvaukset

- lupakirja, trafi laskuttaa satasen luokkaa (muistaakseni)

- SIL+kerhon jäsenyys satasen luokkaa, sisältää mm. vakuutuksen

 

 

Lupakirja on 180€ nykyään.

Medikaalista Trafi ottaa lääkärintarkastuksen jälkeen 120€, näin vaikka itse medikaalin saa tarkastavalta lääkäriltä suoraan käteen.

Nämä ovat 1.1.2015 maksuasetuksen hintoja.

 

-M-

[Maija Peltola 0]

Itse lennän sekä purjekoneilla että ultrilla ja ainakin minulle purjelento on se paras mahdollinen laij, vaikkei ultrissakaan toki mitään vikaa ole. Hintansa puolesta purjelento on vähintään puolet ultralla lentämistä halvempaa. Purjelento on myös usein ultralentämistä sosiaalisempi harrastus. Eli kyllä, mielestäni purjelento on sekä hauskempaa että halvempaa!

 

Hyvinkäällä lento-osuus maksaa 2000 euroa ja teoriat hoidetaan yhteistyössä Suomen urheiluilmailuopiston kanssa hintaan 330 euroa http://www.urheiluilmailuopisto.fi/purjelennon_teoriakurssi.htm. Kuten aikaisemmin mainittu, päälle tulee vielä noin parisataa euroa lääkäri-, jäsenmaksu- ja byrokratiakuluja. Kun lupakirja on hankittu, lentäminen halpenee: meillä konevuokra vaihtelee 6-20 e välillä ja (vintturi)hinauksen hinta 11-14 e välillä. Esimerkiksi kurssin jälkeen tyypillinen tunnin lento harjoituskoneella olisi 26 euroa (tuntivuokra 15 e + hinaus 11 e). Jos taas leikitään, että lennetään yhtä monta tuntia kuin Mikan esimerkissä aiemmin, hinnaksi tulee pakettiratkaisulla (900/650 e/vuosi) 18 e/h ja alle 25-vuotiaille 13 e/h. Halvempi hinta selityy osittain sillä, että meillä on pääasiallisena hinaustapana käytössä vintturi eikä lentokonehinaukset toisin kuin Nummelassa. Lentokonehinaukset ovat mahdollisia myös meillä, mutta tällöin hinauksen hinta nousee noin 30 euroon.

 

Jos haluat kokeilla lajia ennen lupakirjakursille lähtemistä, meillä esittelykurssi on 150 e ja alle 25-vuotiaille 120 e. Tarkempi, mutta osittain vanhentunut hinnasto löytyy osoitteesta http://www.hyik.fi/ilmailukerho/hinnat.  Lisäksi mainittakoon, että kun on lentänyt purjelentoa vähintään 35 tuntia, myös ultralupakirjan hankkiminen helpottuu huomattavasti. Hyvinkään ilmailukerholla on käytössään myös yksi ultra, joten sitäkin lajia on mahdollista kokeilla meillä.

 

Hyvinkäällä teoriaoppilaat aloittivat tänä vuonna kurssin jo helmikuun alussa, mutta SUIO:lla on alkanut kurssi myös maaliskuun alussa ja sille ilmeisesti ehtisi vielä mukaan. Suosittelen ottamaan yhteyttä koulutuspäälikköömme, Petteri Patolinnaan (040 547 2410 tai petteri.patolinna(at)pp.inet.fi), hän tietänee parhaiten, miten teoriat kannattaisi hoitaa.

 

Tämä vastaus vähän venyi, mutta toivottavasti sait vastauksia kysymyksiisi. Oli paikka sitten mikä tahansa, suosittelen lämpimästi harrastuksen aloittamista, lentämisen vapautta parempaa ei olekaan! Jonkinlaisen kuvan harrastuksesta saa esimerkiksi näistä kuvista http://www.hyik.fi/galleria.

[Lauri Tarkkonen 0]

Sanotaan, että yksi tyhmä kysyy enemmän kuin kymmenen viisasta ehtii vastata. 

 

Mitenkä tuo purjelennon teoriakurssin suoritukseen vaikuttaa se, että on mahdollisesti hankkinut moottoripuolen teorioita eli jos on UPL:n ja/tai PPL:n teoriat suoritettu? 

 

MoPu:t taitavat olla katoava luonnonvara, Nummelassa taitaa olla yksi yksityiskäytössä ja Hyvinkäällä kerholla, mutta se ei taida juuri nyt olla käytössä.  Oliko MGPL:n ja GPL:n välillä linkityksiä, siten että jos omasi toisen, niin muodollisuudet toisen hankkimiseen olivat vähäisemmät.

 

Vielä pari vuotta sitten puhuttiin paljon siitä kuinka MGPL:n omaaville olisi nopea tie LAPL:iin, mutta tältä osin lienevät määräykset tai niiden tulkinnat vaihtuneet ellei viikoitatin niin vähintään kuukausittain tai riippuen siitä keneltä kysyy.