Kirjoitettu Tammikuu 27, 2005 Jep, -C malli 1.45 m korkea ja -D malli 1.81 m korkea - iso ero! Perttu Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 28, 2005 No, maksaneiden asiakkaiden puolesta on hyvä, että lennot jatkuvat. Muutama huomio kuitenkin: Konetyyppi vaihtui operaattorin, Germanian, koneeksi, jossa on noin 60 paikkaa vähemmän kuin Air Adriaticin MD:ssä. Kuinkahan käy katteiden? Ja olisivat nyt edes korjanneet painovirheet sivuilta. Niitähän on nyt jopa lisää: "Germania Flyggesellshaft". 2 painovirhettä. "Lapin lennoilla käytössämme on Fokker 100-suihkukone, jossa on 108" Siis 108 mitä? Istuinpaikkaa tietenkin, mutta kuitenkin... Kuin taikaiskusta tilauslennot vaihtuivat reittilennoiksi. Miksei tätä keksitty aikaisemmin, kuin saman päivän aamuna, jolloin lennot piti aloittaa? Katsotaan nyt vielä, reagoiko Kuluttajavirasto mitenkään siihen, että markkinointiyhtiö ei olekaan matkatoimisto. Ja pystyykö yhtiö paikkaamaan maineensa. Ei kai Kuluttajavirasto olisi kahdella tiedotteella ja uhkasakolla reagoinut, ellei sinne olisi tullut valituksia Soderin toiminnasta. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 28, 2005 Näin kertoo uutistoimisto: Soder Aviation hoitaa lupaamansa lennot saksalaisen lentoyhtiön reittilentoina ainakin lähipäivinä. Kuluttajavirasto muistuttaa, että niitä ei koske valmismatkojen vakuussuoja. Maksetut, mutta toteutumatta jääneet lennot jäävät siis viime kädessä kuluttajan kontolle, jos yhtiöllä ei ole varoja maksujen palautukseen. Järjestely on mahdollinen, koska EU-maassa toimiluvan saaneet lentoyhtiöt voivat harjoittaa lentotoimintaa myös muissa EU-maissa. Niiden on vain haettava riippumattomalta slot-koordinaattorilta vapaat lähtö- ja tuloajat lennoilleen. Koordinaattori antaa aikoja lentoasemalta saamiensa lentomäärien mukaan. Ilmailulaitokselle riittää, että EU-lentoyhtiö tekee sille ilmoituksen. Näin se tietää täällä lentävät yhtiöt ja voi tarkistaa, että niiden luvat, vakuutukset ja muut asiat ovat kunnossa. Saksalaisyhtiön toiminnassa ei ole ollut huomautettavaa. Normaalisti lentoyhtiöt varaavat slot-koordinaattorilta lähtö- ja tuloajat reitti- ja tilauslennoilleen koko ohjelmakaudelle, mutta niitä voidaan hakea myös jopa samana päivänä. Jos matkustajille luvatulla aikataululla koordinaattorilta ei löydy lähtö- tai tuloaikaa, lentoyhtiö voi pyytää sitä muulta jaksolta. Saksalaisyhtiö on ilmeisesti hakenut ajat ennakkoon. Soder on markkinoinut pohjoisen lentoja selvästi muita lentoyhtiötä halvemmalla. Kuluttajaviraston kanssa käyty kärhämä on tuonut sille käytännössä ilmaista mainostilaa viestimissä. Ilmailulaitoksessa odotetaan vielä tarkempia ilmoituksia siitä, lentääkö saksalaisyhtiö lentonsa reitti- vai tilauslentoina. Myös Kuluttajavirasto odottaa tähän ratkaisua: Soder voi markkinoida matkojaan valmismatkoina vasta sen jälkeen, kun se on asettanut asiakkaidensa suojaksi vakuuden. Siihen asti viraston asettama myyntikielto on voimassa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 28, 2005 Tämän iltapäivän uutuus: SUPERHALPA ÄKKILÄHTÖ! Siis Helsinki-Kittilä nyt tarjouksessa 39 € one way. Myös tammikuun aikana 39 € Kittilään ja Ivaloon siis Helsingistä, Turusta ja Tampereelta. Mielenkiintoinen reititys muuten: Helsingistä ensin Ivaloon ja sieltä Kittilään, sieltä takaisin Ivalon kautta Helsinkiin. Ovat muuten yrittäneet antaa linkin etusivulta Hulluun Poroon, mutta linkitys ei ole onnistunut? Onnistuisi nyt edes JOKU detalji....EDIT: Ovat huomanneet asian, ja antavat nyt puhelinnumeron, johon voi soittaa. Siis onnistui sittenkin... Kysymys: Nyt, kun reittilentoja lentää Germania, niin kai on niin, että Germania on vastuussa Ilmailulaitokselle liikenne- ym. maksuista. Ja ainoa tulonlähde Germanialle on Soder-markkinointitoimisto. Jos - hypoteettisesti - sattuisi niin, että Soder ei pystyisi maksamaan Germanialle, ILL voisi groundata Germanian koneen kentälle, kunnes Germania maksaa maksut, ja koneelle voisi siis tapahtua Flying Finnit eli vouti takavarikoisi koneen, koska sillä lennetään vain kotimaanlentoja. Olenko nyt ymmärtänyt oikein? Jos koneella lennetään ulkomaan reittilentoja, vouti ei voisi takavarikoida konetta. Vai otetaanko Germanian muut lennot muissa maissa huomioon? Siinäpä miettimistä. Riski Germanialla kuitenkin taitaa olla. No, jos uskallatte, niin superhalvalla pääsee nyt. Mutta luottokortilla ei taida vieläkään voida ostaa??? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 28, 2005 No, jos uskallatte, niin superhalvalla pääsee nyt. Mutta luottokortilla ei taida vieläkään voida ostaa??? Lainattu Söderin sivustolta: Lipunmyynti luottokortilla 0100 30010 Lipunmyynti avoinna ma-pe kello 08:00 - 19:00 (puhelun hinta 1,46 euroa / minuutti + pvm) Luottokorttiostoksesta peritään 10 euron toimitusmaksu Tuo 39e Turusta Kittilään ja Ivaloon ei ole paha, mutta meinaa kuukasi loppua kesken. Kyllä sitä tuohon hintaan voisi tehdä lyhyen ekskursiomatkan lappiin ja testaamaan Söderiä käytännössä... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 28, 2005 Lainattu Söderin sivustolta: Luottokorttiostoksesta peritään 10 euron toimitusmaksu Tuohan on jollainlailla ristiriidassa sen kanssa että Suomessa jos maksaa Visalla niin Luottokunnan ehtojen mukaan luottokortilla maksamisesta ei saa periä lisämaksua. Tuo pätee ainakin silloin jos maksun voi hoitaa muutenkin. Toki jos luottokortti on ainoa vaihtoehto niin tuonhan voi nimetä uudelleen palvelumaksuksi Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 28, 2005 Toki jos luottokortti on ainoa vaihtoehto niin tuonhan voi nimetä uudelleen palvelumaksuksi Niin, lisäksi tulee tuo 1.46e/min per puhelu plus pvm eli kyllä siinä tulee äkkiä sadan mummon markan verran ylimääräisiä kustannuksia että ostat lipun puhelimitse ja maksat kortilla. Netin kauttahan voi maksaa mutta maksakoon se joka uskaltaa...aika rahastusta tosiaan... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 30, 2005 Niin, lisäksi tulee tuo 1.46e/min per puhelu plus pvm eli kyllä siinä tulee äkkiä sadan mummon markan verran ylimääräisiä kustannuksia että ostat lipun puhelimitse ja maksat kortilla. Netin kauttahan voi maksaa mutta maksakoon se joka uskaltaa...aika rahastusta tosiaan... No, jotenkin markkinointiyhtiön toimenkuvaanhan kuuluu nimenomaan rahastus Tänään, 30.01, Soderin lippukaupan ja aikataulujen mukaan pitäisi olla lennot ST 102, HEL-KTT 13:30, ja paluulento ST 105, KTT-HEL Tampereen kautta, saapuu Vantaalle 17:50. Miksi en löytänyt niitä Ilmailulaitoksen aikataulusivuilta? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 30, 2005 Tänään, 30.01, Soderin lippukaupan ja aikataulujen mukaan pitäisi olla lennot ST 102, HEL-KTT 13:30, ja paluulento ST 105, KTT-HEL Tampereen kautta, saapuu Vantaalle 17:50. Miksi en löytänyt niitä Ilmailulaitoksen aikataulusivuilta? Ulkomaan saapuvissa on ST198 Berliinistä 12:30. Eli kone näyttää tulevan suoraan Saksasta. Eiköhän nuo muutkin lennot sinne listoille ilmesty aikanaan. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 30, 2005 No, jotenkin markkinointiyhtiön toimenkuvaanhan kuuluu nimenomaan rahastus Totta aika pitkälti mikäli aikoo toimia toimivana liikeyrityksenä, mutta tässä tapauksessa nämä ovat vähän ehkä liiankin silmiinpistäviä, siis omasta mielestäni... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 30, 2005 No, kun juuri katsoin myös ulkomaan saapuvat, niin en sieltä löytänyt tuota ST 198:aa. ??? Ja luulisi, että jos reittilentoilmoitus olisi tehty, ne Kittilän lennot näkyisivät ILL:n sivuilla? Ettei tässä nyt olisi taas jonkinlaista häslinkiä, sitä minä pelkään? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 30, 2005 No hyvä, nyt se lähtevä ST 102 Hesasta on ilmestynyt listalle. Ehdin jo huolestua, koska lento on lippukaupan mukaan myyty loppuun. Katsotaan vielä, pääseekö lähtemään aikataulun mukaan 13:30. Vielä pikku kysymys: Miksei tämä lento näy Soderin aikataulusivulla, vaan vasta lippukaupassa? Eikä nyt enää sielläkään, koska paikkoja ei enää ole? EDIT: Nyt se Berliinistä tuleva ST198 taas näkyy ulkomaan saapuvien sivuilla. Saapuu 12:30. Ilmeisesti sillä koneella sitten lennetään 13:30 lähtevä Kittilän lento? Jotenkin vähän viime tippaan tuntuvat tiedot ilmestyvän Laitoksen sivuille. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 30, 2005 Tuo ST198 saapui Berliinistä 12.45. Lento oli merkattu lentokentän aikatauluihin, mutta se hävisi sieltä vähän ennen koneen tuloa. Ja lento Kittilään pääsi lähtemään 13.50. Tässä kuva koneesta. [ Attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 30, 2005 Juu, näyttää tulleen kone paikalle. Kävin Germanian/Germania Expressin sivuilla, eikä sieltä löydy mitään tarjousta välille Berliini-Helsinki. Siis kone tulee tyhjänä? No, jos se lento on kuitenkin ilmoitettu reittilennoksi, niin reittilentohan se on, vaikka matkustajia olisi 0 kpl. Tässä siis Germania välttää riskin koneen takavarikoinnista (vrt. Flying Finn) koska sama kone lentää myös ulkomaan reittilentoja? Siis ainakin jotain on opittu siellä Soderin markkinointiyhtiössä. Paluulento Hesaan löytyy tunnuksella ST104 Tampereelta ILL:n sivuilta, eli kaipa päivän lennot sitten onnistuivat. Soderin nettisivuilla on nyt uudet "tarjoushinnat", NTJ 121 ja NTJ 123 TMP-OUL 179 € one way... Se nyt ei ihan niin halpa ole. Ja muutkin tarjoushinnat ovat vähäsen muuttuneet. Airlinecodes.co.uk ei muuten tunne IATA-eikä ICAO-koodia NTJ, mutta Nextjet eli NEX Time Jet AB, Sollentuna, Sverigehän sen täytyypi olla. Ja 3.02.lennot on lähes täynnä, ellei nyt jo loppuunmyyty. Tällä palstalla jo aikaisemmin mainittu seatguru-saitti kertoopi Beech 1900D:n penkkijärjestyksestä Air Canadan käytössä, tosin heiltä puuttuu penkki n:o 19. Jos kiinnostaa, niin osoite on: http://www.seatguru.com/airlines/Air_Canada/Air_Canada_Beech_1900D.php (Tällaisellahan Nextjetin niitä TMP-OUL-lentoja pitäisi operoida). Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 30, 2005 Eipä sieltä kyllä tainnut tulla yhtään matkustajaa ulos, kun saapui Berliinistä, vaikka bussi ajoikin koneen viereen, mutta taisi lähteä tyhjänä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 30, 2005 Nyt näyttää olevan Soderin KTT-TMP-HEL-lento myöhässä, mutta niin on myös Finnairin KTT-HEL-lento. Kuinkahan paljon muuten maksaa tuo siirto/reittilento tyhjänä Berliinistä Hesaan? Eihän se ihan ilmainen ole, eikä sekään, jos kone jossain vaiheessa menee taas takaisin Berliiniin tyhjänä. Mutta kaipa se on Soderin laskelmissa otettu huomioon. Mielenkiintoista seurata tätä kotimaisten yhtiöiden pyristelyä. Toisessa ketjussa puhuttiin mahdollisesta seuraavasta suomalaisesta lentoyhtiöstä. Suomenkielinen Wikipedia-saitti kertoo Flying Finnin historiasta mm. senverran, että yhtiöllä oli velkaa loppuvaiheessa useita miljoonia euroja ja joku taho olisi luvannut miljoonien eurojen lainat yhtiön toiminnan jatkamiseksi, mutta se kaatui siihen, että (ilmailu)viranomainen olisi vaatinut yhtiöpääoman huomattavaa nostamista lainan sijasta. Joten ainakin minä veikkaan, että uutta riskipääomaa ei vähään aikaan Suomesta varsinaisen lentoyhtiön perustamiseen löydy. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 30, 2005 Mutta kaipa se on Soderin laskelmissa otettu huomioon. Enpä olisi tuostakaan niin varma... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 30, 2005 No, kun tässä seurailen, niin vielä äsken oli Soderin ST 104 lähestymässä, siis puolitoista tuntia aikataulusta myöhässä. Nyt se on kadonnut saapuneiden listalta, vaikka ILL väittää, että saapuneet lennot näkyvät 60 min ajan koneen laskeutumisesta. Kai se nyt siis laskeutui??? Eivät siis kovin täsmällisiä ole nuo Soderin aikataulut, vai onko ne suunniteltu MD-82:n mukaan ja kone on nyt Fokker 100?? Mutta asiakkaat kai ovat tyytyväisiä jos halvalla pääsevät. Kävin Finnairin sivuilla etsimässä huomiselle KTT-HEL-one way hinnan ja kone sanoo, että veroineen ja maksuineen 296 euroa 38 senttiä Finnairilla. Mitä tuohon rahastamiseen tulee, niin veloittaahan Finnair nettiostoista 15 €. Että, jos Soder veloittaa luottokorttiostoista 10 €, niin ei se niin ihmeelliseltä tunnu, vaikka olisikin sääntöjen vastaista. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 30, 2005 Katosihan se lento aikataulusta silloinkin kun se tuli Berliinistä vaikka kello ei edes ollut 12.30 vaan jotain 12.20 tai niillä paikkeilla ja kone saapui vasta 12.45. On toi kyllä liian sekavaa toimintaa kokonaisuudessaan. Sanoisin että jos yhtiö on pystyssä vielä toukokuussa niin ihme on tapahtunut. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 1, 2005 Kiirettä näkyy Unkarissa otettujen kuvien mukaan tosiaan pitäneen tuolla Germanian Fokkerilla. Ilmeisestihän se on palannut tyhjänä takaisin Saksaan, koska seuraava Soderin lento on vasta torstaina 3.02....Ja siihen lentoon muuten myydään verkkokaupassa edelleen lippuja hintaan 69 euroa, tilaa on. Vaikutuiset päivittäiset Kittilän lennot alkavat vasta vähän ajan kuluttua, ja kilpailua Kittilä-reitillä näkyy muutenkin löytyvän. Saas nähdä, kuinka käy. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 1, 2005 En tiedä onko nyt palannut, mutta oli ainakin klo 9.37 suomen aikaa vielä Tallinnanaukiolla eli EFHK standillä 134, kun palasin aamiaiselta Tallinnasta Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 2, 2005 Jo etukäteen anteeksi, että vielä jatkan aiheesta. Tämän aamun tarjouksia: HEL-KTT äkkilähdöt 3.2., 4.2., 5.2 ja 6.2. 49 € one way TMP/TKU-KTT äkkilähdöt 3.2. ja 6.2. 49 € one way ja uutuus: Turusta matkustavat kuljetetaan bussilla Tampereelle Soderin pitäisi varmaankin aika nopeasti saada koneet täyteen, jotta hintoja voitaisiin nostaa kannattavalle tasolle. Varsinaisessa hinnastossahan ei löydy yhtään meno-paluu-hintaa alle 200 euron. Jos oletetaan, että koneet lentävät Kittilään 100 henkeä keskihintaan esim. 59 €, niin siitähän kertyy kassaan vain 5900 euroa per lento. Kannattaako? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 2, 2005 Jos oletetaan, että koneet lentävät Kittilään 100 henkeä keskihintaan esim. 59 €, niin siitähän kertyy kassaan vain 5900 euroa per lento. Kannattaako? Ja siitä vielä 8% tilitetään valtiolle ALV:a. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 2, 2005 Moro Nyt löytyypi Pirkkalasta Beetch valmiina aamun lennolle. Rekkari SE-LCX, kyljestä löytyy Soder Aviation teippaus. JT Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 2, 2005 Tiistai aamuyöstä tuli bongattua tuo F100:nen HK:lla. T:Pygmi Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
