Saab vaikeuksissa Shetlannin saarilla.

[Lauri Tarkkonen 0]

Tämän päivän uutisvirrasta kävi silmään:

 

http://www.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/artikkeli/lentoturma-oli-vain-7-sekunnin-paassa-pohjanmerella/4986470

 

Mahtaisiko joku vastaavasti konetyypistä tai tilanteesta enemän kokemusta tai tietoa omaava valistaa meitä?

 

[Jaakko Männistö 281]

Mikähän tarina tämä mahtaa olla? Viime hetkillä oikaisu syöksystä. Oliko autoland päällä vai ei? http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1428729089593.html

Jaa tuossa vähän tarkemmin: http://www.mirror.co.uk/news/uk-news/hero-pilot-prevents-disaster-after-5496081

[Nils Rostedt 13]

Virallinen AAIB:n tiedote: http://www.aaib.gov.uk/cms_resources.cfm?file=/S1-2015%20G-LGNO%20v2.pdf

 

Kuten Daily Mirror selosti, ohjaajat luulivat autopilotin kytkeytyneen irti salaman iskiessä koneeseen, mutta se olikin edelleen päällä ja reagoi ohjaajan sauva-taakse-yrityksiin trimmaamalla konetta yhä enemmän nokka alas. Tämä jatkui, kunnes lentotietomittausjärjestelmän häiriö sai autopilotin kytkeytymään oikeasti irti.

 

(Tarinaa lukiessani tulee mieleen että tämä tapaus näyttäisi olleen eräänlainen "peilikuva" KarAirin A300-incidentistä (noin v. 1989). Siinähän ohjaaja työnsi ja autopilotti trimmasi nokkaa ylös lähes sakkaukseen asti.)

[Tomi Kekkonen 0]

Virallinen AAIB:n tiedote: http://www.aaib.gov.uk/cms_resources.cfm?file=/S1-2015%20G-LGNO%20v2.pdf

 

Kuten Daily Mirror selosti, ohjaajat luulivat autopilotin kytkeytyneen irti salaman iskiessä koneeseen, mutta se olikin edelleen päällä ja reagoi ohjaajan sauva-taakse-yrityksiin trimmaamalla konetta yhä enemmän nokka alas. Tämä jatkui, kunnes lentotietomittausjärjestelmän häiriö sai autopilotin kytkeytymään oikeasti irti.

 

(Tarinaa lukiessani tulee mieleen että tämä tapaus näyttäisi olleen eräänlainen "peilikuva" KarAirin A300-incidentistä (noin v. 1989). Siinähän ohjaaja työnsi ja autopilotti trimmasi nokkaa ylös lähes sakkaukseen asti.)

 

Siis mitä? sauvaa taakse ja kone trimmaa nokkaa alas? Miksi minun logiikkani sanoo että jos tuossa tilanteessa johonkin trimmattaisiin niin ylös? Mikä järki siinä on että jos pilotti epätoivoisesti koittaa tikkua vetää taakse joka normaalisti nostaa nokkaa, yhtäkkiä autopilotti päällä trimmaakin sitä alaspäin? Mikä ihmeen logiikka tuossa nyt on?

[Kalle Rantanen 64]

Siis mitä? sauvaa taakse ja kone trimmaa nokkaa alas? Miksi minun logiikkani sanoo että jos tuossa tilanteessa johonkin trimmattaisiin niin ylös? Mikä järki siinä on että jos pilotti epätoivoisesti koittaa tikkua vetää taakse joka normaalisti nostaa nokkaa, yhtäkkiä autopilotti päällä trimmaakin sitä alaspäin? Mikä ihmeen logiikka tuossa nyt on?

 

Rapsastahan se selviää. Autopilotin oli käsketty säilyttää korkeus kun pilotit alkoivat kiskoa lisää korkeutta. Autopilotti pyrki palauttamaan käsketyn lentokorkeuden trimmaamalla nokkaa alaspäin.

 

Englanniksi sanottuna:

"If the pilot tries to move the control column while the autopilot is engaged the pilot can overpower the autopilot servo, but the autopilot remains engaged and opposing elevator trim may result. For example, if altitude tracking mode is engaged and the pilot pulls the column aft, the pilot will feel a higher force than if the mode were not engaged, and the autopilot will trim nose-down to regain the selected altitude."