Finnair uusii lippujen hintatyypit

[Sami Niemelä 2]

 

Finnairille 5 hintatyyppiä (Basic, Value, Pro, Business Saver, Business):

http://www.kalevatravel.fi/finnair-uudet-lippuluokat

[Olli Vainio 3]

Pitkästä aikaa fiksua toimintaa Finnairilta. Hyvä myös, että 25% pointsit näyttäisivät olevan historiaa.

[Ilkka Mannikainen 776]

Pitkästä aikaa fiksua toimintaa Finnairilta.

 

2000 luvun alusta, WTC -keissistä alkaen, Plussan ehtoja on vain huononnettu ja vaatimuksia lisätty, joten suurella varauksella suhtaudun siihen että nyt vuonna 2012 alettasiin jakamaan jotain enemmän ellei jostain muualta oteta, vaatimuksia lisätä tai hintoja nosteta. Muistaen vielä senkin miten edellinen Finnair Plus -uudistus markkinoitiin ja mitä sutta sieltä tulikaan (esim. 25% pisteluokat).

[Mika Mononen 0]

2000 luvun alusta, WTC -keissistä alkaen, Plussan ehtoja on vain huononnettu ja vaatimuksia lisätty, joten suurella varauksella suhtaudun siihen että nyt vuonna 2012 alettasiin jakamaan jotain enemmän ellei jostain muualta oteta, vaatimuksia lisätä tai hintoja nosteta.

 

Eikö tässä kohtaa kannattaisi vaan olla tyytyväisenä hiljaa ja lähteä vetämään lisää sitä sektoria?

[Petteri Räisänen 4]

Miksiköhän tuossa ei mainita sitä tärkeintä asiaa eli heitetäänkö aikansa eläneet ja loppuunkuluneet meno-paluu/Sat night stay jne. vaatimukset jo viimeinkin roskikseen johon ne ovat jo kauan aikaa kuuluneet. Jos ei muuta niin Basicit ihan puhtaasti yhdensuuntaisiksi niin alan jopa tykätä.

 

Nimim. "Open-jaweilla kikkailu käy voimille"

 

[Ilkka Mannikainen 776]

http://www.finnair.com/FI/FI/information-services/planning-your-trip/planning-booking-your-flight/ticket-types

 

 

Finnair Plus käyttäytyy lippujen kanssa jatkossa näin:

 

http://www.finnair.com/FI/FI/finnair-plus/what-is-finnair-plus/renewed-finnair-plus

[Ilkka Mannikainen 776]

Hyvä myös, että 25% pointsit näyttäisivät olevan historiaa.

 

Niin, 25% eivät ole historiaa jatkossakaan:

 

Varausluokista A, W ja G myönnetään 25 %

[Olli Vainio 3]

Niin, 25% eivät ole historiaa jatkossakaan:

Aina häviää.

 

Iso plussa tosin tuosta, että kotimaan segmentit lisää nyt kertymää muutenkin kuin Y-luokan lipuilla. Ainakin näin paljon täältä Oulusta Helsingissä reissaavana huomattavasti statuksen hankintaa helpottava asia.

[Petri Lehtovirta 911]

Tuollahan olisi hinnoittelumanagerin paikka avoinna - asiansa osaavalle:

 

open jobs

 

[Markus Nyman 10]

Vai 30% lisää pisteitä! 

 

Pohjoismaat busineksessa ennen 3K, nyt 2K

 

/mn

[Ilkka Mannikainen 776]

Delhin reitillä hyvä nousu kertymässä:

 

Muulipuoli: 5224 --- >7500

Bisnes: 10448 -->15000

 

New Yorkissa myös sopivaa indeksitarkistusta:

 

Muuli: 6610 --> 7500

Business: 13220 ---> 15000

 

Kaikkien janoisten vyölaukkusankareiden Bangkok tipahtaa jonkun verran:

 

Muuli: 7894 --->7500

Business: 15788 ---> 15000

[Ilkka Mannikainen 776]

Uusi hinnoittelu ollut käytössä tästä aamusta alkaen ja nyt varausluokka ei enää määrittele entiseen tapaan lipun ehtoja vaan sen määrittää tyyppiluokka josta lipun ostaa.

 

Ja varausluokat joustavat tyyppien välillä.

[Petteri Räisänen 4]

Uusi hinnoittelu ollut käytössä tästä aamusta alkaen ja nyt varausluokka ei enää määrittele entiseen tapaan lipun ehtoja vaan sen määrittää tyyppiluokka josta lipun ostaa.

 

Eipä paljon Business Savereita näy missään. HEL-ARN tarjoaa vain J:tä hinnalla 580 EUR.

 

Ja ei, ei myöskään näy niitä järkevän hintaisia yhdensuunnan economyjä.

 

Paljon porua, eikä yhtään villoja.

 

[Harri Koskinen 290]

Eipä paljon Business Savereita näy missään. HEL-ARN tarjoaa vain J:tä hinnalla 580 EUR.

 

Ei varmaan näykään, koska Business Saver -lipputyyppi on tarjolla vain kaukolennoilla:

http://www.finnair.com/FI/FI/information-services/planning-your-trip/planning-booking-your-flight/ticket-types

[Ilkka Mannikainen 776]

Lopeta Petteri niiden nysälentojen kyttääminen ja siirry kaukoliikenteeseen niin löytyy savereitä. 

[Petteri Räisänen 4]

Ei varmaan näykään, koska Business Saver -lipputyyppi on tarjolla vain kaukolennoilla:

http://www.finnair.com/FI/FI/information-services/planning-your-trip/planning-booking-your-flight/ticket-types

 

Jahas. Tekis mieli kysyä miksi, mutta taitaa olla turhaa.

 

[Ilkka Mannikainen 776]

17.3.2015 alkaen tarjolla myös lipputyyppi Light pelkin käsimatkatavaroin matkaaville:

 

Uudella Light-lipputyypillä voit matkustaa edullisemmin pelkillä käsimatkatavaroilla kotimaan, Skandinavian ja Baltian lennoilla.

 

Light-lipputyyppi on saatavilla seuraaviin Finnairin liikennöimiin kohteisiin: Kööpenhamina, Oslo, Bergen, Tromssa, Tukholma, Göteborg, Tallinna, Riika, Vilna, Oulu, Rovaniemi, Ivalo, Kittilä, Kuusamo, Vaasa, Joensuu, Kuopio, Turku ja Tampere.

 

Lennoista myönnetään 50 % Finnair Plus -pisteitä.

 

http://www.finnair.com/fi/fi/light

[Erik Schobesberger 0]

17.3.2015 alkaen tarjolla myös lipputyyppi Light pelkin käsimatkatavaroin matkaaville

 

Mielenkiintoista nähdä hinnoittelu, mutta epäilen tässä olevan kiertoilmaisu ruumaan menevän matkatavaran muuttumisesta maksulliseksi.

[Sami Puro 612]

http://www.finnairgroup.com/media/media_7.html?Id=xml_1836019.html

 

Finnair tuo markkinoille edullisemman lipputyypin vain käsimatkatavaroin matkustaville asiakkaille

 

Finnair tuo markkinoille uuden, edullisemman Light-lipputyypin niille matkustajille, jotka matkustavat vain käsimatkatavaroin Finnairin operoimiin Suomen, Skandinavian ja Baltian kohteisiin.* Light on myynnissä 17.3.2015 alkaen. Kaikkiin muihin Finnairin lipputyyppeihin ruumaan menevä matkatavara sisältyy edelleen hintaan.

 

– Finnairin asiakkaiden valinnanvara lipputyypeissä kasvaa, ja asiakas voi valita juuri omia matkustustarpeitaan parhaiten vastaavan lentolipun. Meillä on paljon matkustajia, jotka matkustavat vain käsimatkatavaroin, kertoo Finnairin hinnoittelusta vastaava johtaja Tomi Hänninen.

 

– Haluamme, että Finnairin lipputyypeistä löytyy jokaiselle sopiva vaihtoehto. Uusi lipputyyppi on osa jatkuvaa palvelun kehitystä, jolla haluamme parantaa asiakkaan matkustuskokemusta ja antaa asiakkaalle valinnanvapautta, jatkaa Hänninen.

 

Light-lippuun on kuitenkin mahdollista ostaa ruumaan menevä matkatavara lisämaksusta joko etukäteen tai lentokentällä. Etukäteen ostettuna ruumaan menevä matkatavara on huomattavasti edullisempi.

 

Lisätietoa Light-lipusta: www.finnair.com/fi/fi/light

 

 

 

(newsBot on rikki jostain syystä, joten käsipelillä tämä tiedoksi)

[Juha Paulavuo 21]

Ja ihan Finnairin aivoriihessä vielä keksitty 

[Tommi Pettinen 68]

Kiinnostavaa nähdä mikä on vaikutus lipun hintaan! Mutta formaatti liukuu joka tapauksessa yhä lähemmäs halpalentoyhtiön formaattia...

[Pekka Sonninen 7]

18€ näyttää ilmestyneen lisähintaa aiempiin hintoihin verrattuna tuolle Basic-tyypin lipulle aiempaan verrattuna uudistuksen myötä, aiemmin halvimmat meno-paluut kotimaassa akselilla Kuopio, Vaasa ja Joensuu olivat 89€, nyt 107€. Eli odotettavissa lienee, että noihin kyseisiin pääsee light-lipulla vanhaan hintaan 89€  Jolloinka kyse on juurikin tuosta Erikin mainitsemasta matkatavaran maksullisuudesta näillä reiteillä.

[Ilkka Mannikainen 776]

Saatat Pekka olla hyvinkin oikeilla jäljillä. Nuo hinnat mitä pyöri esim. Tukholmaan, 99€ ( ei pyöri muuten enää) en millään muista oliko se joku kampanja? Ainakin se oli pitkä sellainen.

 

Mutta nyt tosiaan saattoi käydä sellainen silmänkääntötemppu, että matkalaukusta tuli suitsaitsukkelaa maksullinen näihin lähikohteisiin ja se saadaan markkinoitua niin että joku halpeni.  ???

[Tatu Koiranen 1 876]

Mutta nyt tosiaan saattoi käydä sellainen silmänkääntötemppu, että matkalaukusta tuli suitsaitsukkelaa maksullinen näihin lähikohteisiin ja se saadaan markkinoitua niin että joku halpeni.  ???

 

Vaikkei tämä välttämättä kuluttajan mieleen olisikaan, niin markkinointia voisi silti kuvata tilanteessa esimerkiksi adjektiivilla "onnistunut"

[Ilkka Mannikainen 776]

Vaikkei tämä välttämättä kuluttajan mieleen olisikaan, niin markkinointia voisi silti kuvata tilanteessa esimerkiksi adjektiivilla "onnistunut"

 

Joo, jos se näin oikeasti meni, niin kyllä tässä on ihan Vuoden Markkinointiteko 2015 -ainesta.