Uusi lentoyhtiö Go Aviation aloittaa tämän vuoden kuluessa

[Harri Koskinen 290]

Tuore suomalainen lentoyhtiö Go! Aviation on jälleen askeleen lähempänä lentojen aloittamista, kun yhtiön käyttöön tuleva ensimmäinen Pilatus PC-12 -kone saapui Suomeen. Vielä toistaiseksi Puolan ilma-alusrekisterissä oleva SP-SAB laskeutui Helsinki-Malmille 5. heinäkuuta. Go! Aviationin tavoitteena on jopa 50 Pilatus PC-12 -koneen laivasto.

 

http://lentoposti.fi/uutiset/go_aviationin_ensimmainen_kone_saapuu_suomeen_lennot_alkavat_elokuussa

[Niko Korpela 3]

SP-SAB  Pilatus PC XII/47E   GO! Aviation

 

 

 

>

[Kristian Viinikainen 46]

http://www.mtv.fi/uutiset/talous/artikkeli/entiset-f1-ja-nhl-tahdet-rahoittajina-uusi-lentoyhtio-aloittaa-maailmanvalloituksen-suomesta/5976700

[Ilari Kousa 0]

Mitä lähestymismenetelmiin tulee, niin muistaakseni jopa wanhassa NDB18ssa oli paremmat minimit kuin RNAV-Assa...

[Tatu Koiranen 1 876]

Mitä lähestymismenetelmiin tulee, niin muistaakseni jopa wanhassa NDB18ssa oli paremmat minimit kuin RNAV-Assa...

 

Koska NDB 18 oli suora lähestyminen, ei kiertolähestyminen.

[Ville Väisänen 9]

Huomenna ma 15.8. piti ekan lennon lähteä Kuopiosta, mutta aloitus viivästyy taas tuntemattomaan ajankohtaan.

 

Kotimaisen Go! Aviationin lentojen oli määrä alkaa 15. elokuuta. Pilatus PC-12 -kone ei kuitenkaan nouse vielä ilmaan Kuopiosta, koska neuvottelut ensimmäisen koneen siirtymisestä yhtiön käyttöön ovat kesken. Sopimusneuvotteluiden toivotaan kuitenkin etenevän joutuisasti.

 

http://www.lentoposti.fi/uutiset/go_aviationin_aloitus_viivastyy_neuvottelut_koneesta_edelleen_kesken

[Ilkka Mannikainen 776]

Onko esim. Lentopostin julkaisema kuva Pilatuksesta jossa on OH-GGO laitettu koneen tunnukseksi joku photosopattu kuva vai mikä? Onko jossain oikeasti Pilatus rekisterillä OH-GGO? Onko joku nähnyt livenä tällaisen koneen?

Go! Aviationin Pilatus PC-12 -potkuriturbiinikone on lisätty Suomen ilma-alusrekisteriin. Kuva: Go! Aviation.

http://www.lentoposti.fi/uutiset/go_aviation_sai_lentotoimintaluvan_lennot_aloitetaan_maaliskuun_aikana

 

Miksi polski-Pilatus kävi sitten heinäkuussa 2016 Malmilla jos on olemassa OH-GGO?

[Jarmo Kohtanen 239]

The former D-FDHR is now OH-GGO

 

Kävi Suomessa ja palasi Saksaan josta päätynyt Tanskaan myyntiin:

http://www.lentoposti.fi/uutiset/go_aviation_tahtaa_jopa_finnairin_syottoliikenneyhtioksi

 

https://www.aso.com/listings/spec/ViewAd.aspx?id=159871&listingType=true&IsInternal=True&pagingNo=1&searchId=26215254&dealerid=

 

Eli kävi vain näyttelyesineenä 

Ja netissä on mm. toukokuulla otettuja kuvia joista oli OH-rekkari kadonnut ja D-FDHR taas tilalla.

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Onkohan Suomen ilma-alusrekisterissä koskaan ollut Pilatusta OH-GGO vai onko rekisteröinti pelkkä teippaus hallin nurkassa tai se photosoppi. Jos jompikumpi jälkimmäisistä, niin käyttäisin rekisteröinnistä termiä "kusetus".

[Jarmo Kohtanen 239]

Onkohan Suomen ilma-alusrekisterissä koskaan ollut Pilatusta OH-GGO vai onko rekisteröinti pelkkä teippaus hallin nurkassa tai se photosoppi. Jos jompikumpi jälkimmäisistä, niin käyttäisin rekisteröinnistä termiä "kusetus".

Ollut Suomen rekisterissä: 26.2. - 26.4.16 ja poistettu rekisteristä kertoo Trafi

[Ilkka Mannikainen 776]

Ollut Suomen rekisterissä: 26.2. - 26.4.16 ja poistettu rekisteristä kertoo Trafi

 

Selvä. 

[Tauno Hermola 116]

Onko esim. Lentopostin julkaisema kuva Pilatuksesta jossa on OH-GGO laitettu koneen tunnukseksi joku photosopattu kuva vai mikä? Onko jossain oikeasti Pilatus rekisterillä OH-GGO? Onko joku nähnyt livenä tällaisen koneen?http://www.lentoposti.fi/uutiset/go_aviation_sai_lentotoimintaluvan_lennot_aloitetaan_maaliskuun_aikana

 

Miksi polski-Pilatus kävi sitten heinäkuussa 2016 Malmilla jos on olemassa OH-GGO?

 

Lentopostin uutinen on maaliskuulta; Trafin uusimman listan http://www.trafi.fi/filebank/a/1471510972/10f3afc021296d9171bbac0255923072/22225-Luettelo_lentotoimintaluvan%2C_liikenneluvan_ja_lentotyoluvan_haltijoista_Suomessa_18_8_2016.pdf mukaan yhtiöllä on pelkkä lentotoimintalupa (AOC), jolla ei paljon reitti- tai edes charter-lentoja lennellä. Vakavaraisuusvaatimuksetko kiikastaa?

[Jarmo Kohtanen 239]

Lentopostin uutinen on maaliskuulta; Trafin uusimman listan http://www.trafi.fi/filebank/a/1471510972/10f3afc021296d9171bbac0255923072/22225-Luettelo_lentotoimintaluvan%2C_liikenneluvan_ja_lentotyoluvan_haltijoista_Suomessa_18_8_2016.pdf mukaan yhtiöllä on pelkkä lentotoimintalupa (AOC), jolla ei paljon reitti- tai edes charter-lentoja lennellä. Vakavaraisuusvaatimuksetko kiikastaa?

 

Luvat kai sitten on (?) jo kunnoissa koska tänään alkaa lippujen myynti ja lennot joulukuussa?

http://lentoposti.fi/uutiset/go_aviationin_odotetut_lennot_alkavat_joulukuussa_myynti_ja_markkinointi_vauhtiin

 

Jossain muuallapäin tosin on jo ehditty ensin 

http://www.kathrynsreport.com/2016/09/charter-flights-open-at-adirondack.html

[Ilkka Mannikainen 776]

Hieman on kyseenalaista ja ristiriitaista Go:n markkinointi.

 

Etusivulla http://www.goaviation.net/ esitetään hintoja ja alapuolella kerrotaan hintoihin lisättävän alv. Samalla sivulla ei kerrota sitä että jäsenyys/lennot myydään vain yrityksille ja yhteisöille, se kerrotaan toisaalla.

 

Tarjoamme palveluitamme yrityksille ja yhteisöille.

http://www.goaviation.net/kamppis

 

Toisaalla sivuilla kerrotaan myös näin:

Ainutlaatuinen Go Fly! -matkustuskonseptimme eliminoi nykyiset lentomatkustukseen liittyvät ongelmat, olet sitten työmatkalla, lähdössä lomalle tai vaikkapa sukulaisia tapaamaan.

Loma ja sukulaisten tapaaminen ei mahdu kuitenkaan yritysmatkustuksen puitteisiin eikä alv- vähennysoikeuteen. Onkohan kaikki nyt ajateltu loppuun saakka.

http://www.goaviation.net/go-fly-konsepti

[Jarmo Kohtanen 239]

Kirjautumisen takana olevalla uutissivustolla Go Aviationin tj. Riikka Oksanen tiedottaa että edellisviikon lopulla on allekirjoitettu liisaussopimukset yhdestä Puolassa olevasta Pilatus PC-12NG koneesta ja kahdesta Saksassa olevasta koneesta eli koneet tulevat kahdelta eri yhtiöltä. Koneiden toimitusaikatauluista tiedotetaan piakkoin.

 

http://newstodate.aero/index.php?page=newsitem&news_id=22843

[Tero Tuominen 264]

Lentoposti.fi: Go! Aviationille leasingsopimukset kolmesta PC-12 NG -koneesta

 

Kotimainen Go! Aviation on solminut sopimukset kolmen kahdeksanpaikkaisen Pilatus PC-12 -koneen vuokraamisesta. Ensimmäiset kaksi konetta tulevat Suomeen loppuvuoden aikana ja varsinainen lentotoiminta käynnistyy suunnitellusti joulukuussa 2016.

 

Kaksi ensimmäistä konetta on jo identifioitu. Ensimmäisenä Suomeen saapuu yhtiön avauksessakin esitelty D-FDHR, joka liitetään uudelleen suomalaiseen ilma-alusrekisteriin. Uudelleen rekisteröinti käynnistyy lokakuun puolivälissä, jolloin koneen tunnus on jälleen OH-GGO.

[Petri J. Tuominen 0]

Lainaus Lentopostin uutisesta:

"Ensimmäisenä Suomeen saapuu yhtiön avauksessakin esitelty D-FDHR, joka liitetään uudelleen suomalaiseen ilma-alusrekisteriin. Uudelleen rekisteröinti käynnistyy lokakuun puolivälissä, jolloin koneen tunnus on jälleen OH-GGO."

 

Siis hieman off-topic, mutta tunnus jälleen OH-GGO. Onko ollut jo rekisterissä aiemmin ex. D-FDHR, OH-GGO, joka nyt siis taas palautetaan rekisteriin?

 

 

 

[Tauno Hermola 116]

Lainaus Lentopostin uutisesta:

"Ensimmäisenä Suomeen saapuu yhtiön avauksessakin esitelty D-FDHR, joka liitetään uudelleen suomalaiseen ilma-alusrekisteriin. Uudelleen rekisteröinti käynnistyy lokakuun puolivälissä, jolloin koneen tunnus on jälleen OH-GGO."

 

Siis hieman off-topic, mutta tunnus jälleen OH-GGO. Onko ollut jo rekisterissä aiemmin ex. D-FDHR, OH-GGO, joka nyt siis taas palautetaan rekisteriin?

 

Tästähän oli tuossa edellä, samalla sivullakin vielä:

 

The former D-FDHR is now OH-GGO

 

Kävi Suomessa ja palasi Saksaan josta päätynyt Tanskaan myyntiin:

http://www.lentoposti.fi/uutiset/go_aviation_tahtaa_jopa_finnairin_syottoliikenneyhtioksi

 

https://www.aso.com/listings/spec/ViewAd.aspx?id=159871&listingType=true&IsInternal=True&pagingNo=1&searchId=26215254&dealerid=

 

Eli kävi vain näyttelyesineenä 

Ja netissä on mm. toukokuulla otettuja kuvia joista oli OH-rekkari kadonnut ja D-FDHR taas tilalla.

 

 

Toisesta Jarmon viestistä löytyy vielä tieto "Ollut Suomen rekisterissä: 26.2. - 26.4.16 ja poistettu rekisteristä kertoo Trafi "

[Petri J. Tuominen 0]

Tästähän oli tuossa edellä, samalla sivullakin vielä:

 

Toisesta Jarmon viestistä löytyy vielä tieto "Ollut Suomen rekisterissä: 26.2. - 26.4.16 ja poistettu rekisteristä kertoo Trafi "

 

No näköjään. Oli sen verran väsy, ettei noteerannut...

Kiitos!

 

 

[Timo Koski 143]

Lueskelin eilen noin 10v vanhaa Airliner World-lehteä ja siinä oli juttu Hawaijilla aloittavasta GO! yhtiöstä https://en.wikipedia.org/wiki/Go!_(airline). Aika samanlainen on yhtiön logo mielestäni. Tämä Amerikan versio sentään oli hengissä ja lensi melkein 8v ajan, mutta 2014 keväällä loppui laulut siltä. Onkohan tämä kotimainen go! jo gone ilman yhtään lentoa?

[Hannu Tiitu 26]

Aika samanlainen on yhtiön logo mielestäni.

 

Samanlainen? No jos ei otetan lukuun, että molemmissa esiintyy sattuneesta syystä gee, oo ja huutomerkki, niin eihän noissa nyt ole mitään samaa.

 

[Timo Koski 143]

... molemmissa esiintyy sattuneesta syystä gee, oo ja huutomerkki....

Ihan vaan sattunut tuo huutomerkki, eikö sitä ole valittu?   Sinänsä aivan sama, olisi niitä muitakin merkkejä ollut näppiksessä tarjolla. Tähän paremmin kyllä sopisi ?-merkki, go?.

[Juha-Matti Keränen 3]

Ameriikan Yhdysvalloissa lentää muuten hieman samansuuntaisen nimen omaava potkuriturbiinikonefirma.

 

http://go-aviation.com

[Vieras]

Mikä yhtiö huijaa ja ketä?

Tai siis vähän vaikuttaa sille, että yhtiöillä on joko jotain tekemistä keskenään tai sitten joku yrittää hyötyä toisesta saman nimisestä yhtiöstä vaikka toimivatkin täysin eri puolilla palloa.

[Jarmo Kohtanen 239]

Kuulin että toukokuussa nimitetty tj. Riikka Oksanen on jättänyt yhtiön maanantaina ja uusi tj. nimitetään seuraavan puolen vuoden aikana. Lentoposti varmaan kertoo huomenna lisää