Leko-entisöijän koulutusta?

[Guest Miihkali]

Koulutetaanko Suomessa ollenkaan lentokone-entisöijiä, annetaanko missään edes neuvovaa opastusta ko. alalle?

 

On sääli jos ei, sillä wanhat työtavat, materiaalien tuntemus yms. ovat häviävää "kansanperinnettä".

[Jukka Nisula 2 271]

Koulutetaanko Suomessa ollenkaan lentokone-entisöijiä, annetaanko missään edes neuvovaa opastusta ko. alalle?

 

On sääli jos ei, sillä wanhat työtavat, materiaalien tuntemus yms. ovat häviävää "kansanperinnettä".

 

Sekä Suomen Ilmailumuseossa, että Keski-Suomen Ilmailumuseossa entisöidään vanhoja koneita. En tiedä koulutuksesta, mutta kysyähän voit kyseisistä paikoista. Vantaalla toimii Ilmailumuseon alakerrassa kerho, jota vetää entinen hävittäjälentäjä Kauko Juvonen. Lisätietoja saat linkistä www.ilmailumuseoyhdistys.fi

 

Suomen Ilmailuliitossa http://www.ilmailuliitto.fi/experimental/index.htm löytyy entisöinti-osaamista,mm. ystäväni Pentti Saaristo sekä Ilkka Ruohonen antaa tietoja.

 

Jukka

[Guest Miihkali]

Kiitos Jukka vastauksistasi

[Juha Klemettinen 28]

Vanhojen koneiden entisöinti on Suomessa pitkälti harrastuspuuhaa. Maamme ainoa ihminen jonka työhön kuuluu myös lentokoneiden entisöiminen löytyy Keski-Suomen Ilmailumuseosta.

Suomen Ilmailumuseolla toimii Ilmailumuseoyhdistys ry:n jäsenistä koostuva "Tiistaikerho", joka kokoontuu joka tiistai päivällä entisöimään koneita.

Mitään suomenkielistä materiaalia tai koulutusta lentokoneiden entisöimisestä en tiedä olevan. Tietysti on olemassa yleisesti entisöimiseen ja konservointiin liittyvää koulutusta ja materiaalia. Olen joskus ajatellut kirjoittavani johonkin ilmailualan julkaisuun (joka huolisi näitä minun raapustelujani ) entisöimisestä, mutta en tiedä onko se yleisemmin kiinostava aihe.

Tästä päästäänkin sitten siihen mikä on entisöintiä ja mikä säilyttämistä. Esim jenkeissä lentävät "warbirdit" ovat kaukana entisöidyistä lentokoneista. Entisöimisen etiikasta ja tarkoituksesta voisi kirjoitella pitemminkin

Jos lentokoneiden entisöiminen kiinnostaa kannattaa harkita tämän kirjan hankkimista:

http://www.amazon.com/exec/obidos/ASIN/1853108758/102-2402653-1873742

Robert Mikesh on entinen Smithsonian kurattoori joka on ollut mukana lentokoneiden entisöimisessä yli 20 vuotta.

Mielenkiintoinen kirja, joka on mm. tällä hetkellä itselläni sängyn vieressä iltalukemisena....

 

Juha.

[Guest Miihkali]

Kiitos varsin valaisevasta tekstistäsi Juha. Oletinkin ettei Suomesta montaa ammattientisöijää löydy, onneksi yksi kuitenkin. Toivotaan että nuoremman polven edustajiakin neuvotaan entistämishommeleihin, toivotaan myös että heitä enenevässä määrin alkaisi kiinnostamaan oppia kyseisiä taitoja.

 

P.S Täytyy harkita tuota mainitsemaasi kirjaa.

[Jukka Nisula 2 271]

Posti toi eilen Ilmailuhistoriallisen aikakauslehden "Feeniks" 1/2005. Siinä on hyvä ajankohtainen artikkeli lentokoneiden entisöinnin nykytilasta ja tulevaisuudesta Suomessa. Sen on kirjoittanut Juha Klemettinen otsikolla "Ajatuksia entisöinnistä".

Artikkeliin on luvassa jatkoa seuraavissa numeroissa, jossa keskitytään varsinaiseen entisöintiin ja sen perusteisiin. Lehden saa liittymällä Ilmailumuseoyhdistykseen tai tilaamalla Ilmailumuseolta Vantaalta. Ne yhteystiedothan löytyvät tuosta aiemmista jutuista.

 

Jukka

[Jussi Rantala 1]

Lehden saa liittymällä Ilmailumuseoyhdistykseen tai tilaamalla Ilmailumuseolta Vantaalta. Ne yhteystiedothan löytyvät tuosta aiemmista jutuista.

 

Hieman off-topic ja provosoiden:

 

Ilmailumuseoyhdistykseen liittyminen ulkomailta käsin on hankalaa, kun sähköposteihin ei liiemmälti vastailla. En tiedä onko tilanne sama kotimaassa.

 

Ehkä toisaalta itsekin on täälläpäin tottunut liian hyvälle, yleensä kun odottaa että yhdistyksen webbisitellä olisi edes jäsenmaksutiedot saatavilla vaikka varsinaista liittymislomaketta ei olisikaan (esim: http://www.aerospacemuseum.org/membership/ tai http://home.pacbell.net/flhf/membership.htm tai https://www.kintera.org/site/apps/ka/rg/ecreg.asp?c=coIMKTMCF&b=83542&en=jiKMLVPCK8KHJUOIIdIOIcMUKjIRLbMOImISL2NLJmK7E).

 

Ilmeisesti Suomen Ilmailumuseoyhdistyksen talous on niin hyvällä tolalla että uusia maksavia jäseniä ei haluta.

[Juha Klemettinen 28]

Hieman off-topic ja provosoiden:

 

Ilmailumuseoyhdistykseen liittyminen ulkomailta käsin on hankalaa, kun sähköposteihin ei liiemmälti vastailla. En tiedä onko tilanne sama kotimaassa.

 

Ehkä toisaalta itsekin on täälläpäin tottunut liian hyvälle, yleensä kun odottaa että yhdistyksen webbisitellä olisi edes jäsenmaksutiedot saatavilla vaikka varsinaista liittymislomaketta ei olisikaan (esim: http://www.aerospacemuseum.org/membership/ tai http://home.pacbell.net/flhf/membership.htm tai https://www.kintera.org/site/apps/ka/rg/ecreg.asp?c=coIMKTMCF&b=83542&en=jiKMLVPCK8KHJUOIIdIOIcMUKjIRLbMOImISL2NLJmK7E).

 

Ilmeisesti Suomen Ilmailumuseoyhdistyksen talous on niin hyvällä tolalla että uusia maksavia jäseniä ei haluta.

 

Puhuin juuri IMY:n pääsihteerin kanssa, ja paikallistimme tammikuussa lähettämäsi sähköpostin. Sitä miksi siihen ei ole vastattu en tiedä, mutta saanet lähiaikoina sähköpostia sihteeriltämme.

Mitä nettisivuihin tulee on niiden päivittäminen ongelmallista koska niiden ylläpito on yhden ylityöllistetyn henkilön käsissä. Tämä on yksi syy miksi sivuilta ei löydy jäsenmaksutietoja. Riski, että sivuille jäisi maksujen muuttuessa vanhaa tietoa on olemassa. Jäsenhakemus netissä olisi hyvä olla olemassa, mutta sähköiseen hakemukseen liittyy aina riski, että hakemus ei päädy sinne minne sen pitäisi. Olen seurannut erään toisen harrastusyhdistyksen forumilla käytyä keskustelua jäsenhakemuksien katoamisesta, siellä näyttää siltä, että osa netissä täyteyistä hakemuksista päätyy suoraan bittitaivaaseen. IMY:ssä olemmekin päätyneet paperisiin jäsenhakemuksiin (tai sähköpostilla annettaviin vastaaviin tietoihin). Nettisivujen suhteen pohditaan koko ajan jotain ratkaisua.

Lisätietoja jäseneksi hakemisesta ja muusta Ilmailumuseoyhdistys ry:n toiminnasta voi kysellä sähköpostista info(at)imy.fi Näitä sähköposteja luetaan ja niihin pyritään vastaamaan

Uudet jäsenet ovat aina tervetulleita, IMY ei liene Suomen ainoa yhdistys joka täydellisen ukkoutumisen ehkäisemiseksi tarvitsee uutta verta riveihinsä.

 

Juha

(Tämän kerran Ilmailumuseoyhdistys ry:n edustajana)

[Tuomas Kuosmanen 51]

Mitä nettisivuihin tulee on niiden päivittäminen ongelmallista koska niiden ylläpito on yhden ylityöllistetyn henkilön käsissä. Tämä on yksi syy miksi sivuilta ei löydy jäsenmaksutietoja.

 

Nettisivujen päivitys käsin on muuten niin eilisen touhua että oksat pois. Joku sisällönhallintasysteemi kehiin jolla sivujen päivittäjän ei tarvitse osata html:ää ollenkaan eikä mitään ftp-siirtoja ym tarvita. MIKissä tuommoinen otettiin syksyllä käyttöön ja muutos on aika iso sekä käyttäjän kannalta (enemmän uutta juttua ) ja myös päivittäjä on iloisempi..

 

//Tuomas

 

[Guest avrorj85]

Eiköhän se riitä että menee johonkin kotimaiseen yleisilmailukorjaamoon töihin. Menee ihan täydestä vanhojen koneiden entisöimisestä. Sen verran vanhoja rotiskoja tämän maan taivaalla liikkuu..

[Antti Laukkanen 15]

Eiköhän se riitä että menee johonkin kotimaiseen yleisilmailukorjaamoon töihin. Menee ihan täydestä vanhojen koneiden entisöimisestä. Sen verran vanhoja rotiskoja tämän maan taivaalla liikkuu..

 

Mää oon tosta hiukka samaa mieltä. Niistä tarvii saada vielä lentokelpoisiakin... Tosin, väheksymättä lainkaan entisöintiduunaajia.