Finnairilta kaksitoista uutta kohdetta kesälle 2016: mukana Edinburgh, Billund, Svalbard ja Kreikan saaret

[newsBot 0]

Finnair tarjoaa suorat lennot 12 uuteen kohteeseen kesällä 2016. Yhtiö lentää kesällä suoria lentoja myös Oulusta Kreetalle ja Turkin Alanyaan yhdessä Aurinkomatkojen kanssa.  

 

Huhtikuusta lokakuun loppuun Finnair lentää kolme kertaa viikossa Skotlannin Edinburghiin. Edinburgh tunnetaan keskiaikaisesta vanhasta kaupungistaan ja vuosittain elokuussa järjestettävä Edingburgh Festival Fringe -tapahtuma vetää kaupunkiin vierailijoita ympäri maailmaa.

 

Tanskan Billundiin Finnair lentää päivittäin huhtikuusta 2016 alkaen vuoden ympäri. Billundissa sijaitseva LEGOLAND-puisto on suosittu lomakohde paitsi suomalaisille lapsiperheille, myös Finnairin Aasiasta tuleville asiakkaille. Billund on Tanskan toiseksi suurin lentokenttä ja Jutlannin alue on tärkeä elinkeinotoiminnan keskus.

 

Finnair avaa ensimmäisenä lentoyhtiönä kansainvälisen yhteyden Huippuvuorten Svalbardiin ja lentää tähän Pohjoisen Jäämeren saaristokohteeseen kolmesti viikossa kesäkuusta elokuuhun. Svalbardin valtteja ovat koskematon arktinen luonto ja jylhät vuoristo- ja jäätikkömaisemat.

 

Finnair avaa uuden reitin Kroatiaan ja lentää Kroatian eteläosassa Adrianmeren rannalla sijaitsevaan Pulaan kahdesti viikossa keskikesän aikaan. Pulan hyvin säilynyt roomalainen amfiteatteri on yksi Kroatian suosituimmista nähtävyyksistä. Finnair jatkaa lentoja myös Dubrovnikiin ja Splitiin ja tarjoaa kesällä 2016 yhteensä 14 viikoittaista lentoa Kroatian lomakohteisiin.

 

Lisäksi Finnair lentää kesällä kerran viikossa myös Kreikan suosituille lomasaarille: Zakynthos, Skiathos, Santorini, Mytilene ja Preveza olivat aiemmin tilauslentokohteita, mutta muuttuvat kesällä 2016 reittilentokohteiksi. Finnair tarjoaa suorat lennot kerran viikossa myös Italian Riminille ja Veronaan sekä Bulgarian Varnaan.

 

Kesäkuun lopulta elokuun alkuun Finnair lentää kerran viikossa Oulusta Kreetan Haniaan ja Turkin Alanyaan yhdessä Aurinkomatkojen kanssa.

 

Finnair lisää myös yhteyksiä TelAviviin, Maltalle, Biarritziin ja Nizzaan.

 

Lennot kesän uutuuskohteisiin ovat myynnissä nyt osoitteessa www.finnair.com

 

Lisätietoja:

 

http://www.finnairgroup.com

[Vieras]

Muut kohteet ymmärrän, mutta miksi maailmassa Huippuvuoret? ??? Onko sinne tosiaan niin paljon menijöitä...

[Ilkka Mannikainen 776]

Mistäs karsitaan uusien reittien kapasiteetti vai onko tulossa jotain uutta tuotantoalustaan?

[Petri Koivisto 372]

Muut kohteet ymmärrän, mutta miksi maailmassa Huippuvuoret? ??? Onko sinne tosiaan niin paljon menijöitä...

Jep, tuo tuli itellekin heti mieleen. Tuskinpa riittää menijöitä.  Ja johan Norski ja SAS sinne paukuttaa, miten Finski on muka ensimmäinen?

[Jouka Ahponen 5]

Norski ja Sassi paukuttaa sinne Oslosta. Täytyy huomata sana kansainvälinen. Huippuvuoret kun ovat osa Norjaa ja siten Oslo-Svalbard reitti mielletään Norjan sisäisenä reittinä. Eli Finnair on ensimmäinen yhtiö, joka avaa reitin ulkomailta. En kyllä itsekkään usko, että kovin paljoa on menijöitä tuonne, mutta kai siellä on laskelmat tehty ja todettu että yrittää ainakin kannattaa. Ja kenties kiinalaiset ja japanilaiset turistit haluavat elämyksiä huippuvuorilta, johon taas Finnairilla on valtti tarjottavana.

[Santeri Ruuskanen 0]

Norski ja Sassi paukuttaa sinne Oslosta. Täytyy huomata sana kansainvälinen. Huippuvuoret kun ovat osa Norjaa ja siten Oslo-Svalbard reitti mielletään Norjan sisäisenä reittinä. Eli Finnair on ensimmäinen yhtiö, joka avaa reitin ulkomailta. En kyllä itsekkään usko, että kovin paljoa on menijöitä tuonne, mutta kai siellä on laskelmat tehty ja todettu että yrittää ainakin kannattaa. Ja kenties kiinalaiset ja japanilaiset turistit haluavat elämyksiä huippuvuorilta, johon taas Finnairilla on valtti tarjottavana.

 

Eikä sen turistin tarvitse olla aasialainen. Jos Finnair tarjoaa kilpailukykyistä hintaa sujuvilla vaihdoilla, niin se kiinnostaa varmasti myös Euroopassa.

[Markus Hatakka 30]

Tilastojen mukaan Huippuvuorilla vietetään n. 90.000 hotelliyötä vuosittain, ja keskimääräinen vierailu kestää 2.2 yötä. Tästä pääsisi n. 40.000 turistiin vuositasolla, eli alle 1.000 viikossa. Tosin Finnair keskittää lentonsa kesäkuu-elokuu -väliseen sesonkiin, jolloin viikottaiset matkustajamäärät ovat keskimääräistä suuremmat.

[Vieras]

Napolista ei mainintaa uutisessa? ??? Jatkuuko ennallaan vai loppuuko?

[Ilkka Mannikainen 776]

Napolista ei mainintaa uutisessa? ??? Jatkuuko ennallaan vai loppuuko?

 

Näyttäsi jatkuvan juhannuksen aikoihin.

[Juha-Matti Lavonen 54]

Onhan tuo Huippuvuoret näistä ehkä mielenkiintoisin. Haaveissa sinne ollut reissu jonkin aikaan, varmasti monella muullakin.

[Vieras]

Huippuvuorilla asuneena itselleni lähinnä herätti kummastusta vuodenaika jolloin sinne lentävät. On toki myös hyvä kesäkohde, mutta itse suosittelen vierailua Helmikuun ja Huhtikuun välillä Talvella siellä liikkuminen on paljon helpompaa kuin kesällä.

[Carl-Fredrik Geust 864]

Huippuvuoren matkaa suunnittelville suosittelen kirjaani "Gunnar Lihr, suomalainen liikennelentäjä", missä kerrotaan Lihrin, kapt. Olavi Sarkon ja Aeron mekaanikko Uuno Backmanin retkestä junkers F.13 "Turku" koneella kesällä 1928.

[Martti Jakobsson 3]

Huippuvuorilla käydään näköjään kääntymässä yöllä, joten kapasiteetti ei ole mistään pois.

 

HEL 23:45 -> LYR 01:55

LYR 02:45 -> HEL 06:45

[Tuomas Pirttimäki 0]

Nordic Regional alkaa operoida tosiaan sitä Svalbardia, sekä Billundia ja ennen Finnairin kesäisin operoimaa Pisaa.

[Marko Pajunen 36]

Nordic Regional alkaa operoida tosiaan sitä Svalbardia, sekä Billundia ja ennen Finnairin kesäisin operoimaa Pisaa.

Pisa taitaa tulla niukasti kakkoseksi Norran pisimpien E90-reittien rankingissa, ykkösenä Jekaterinburg, kolmosena Svalbard?

 

Great Circle -pituuksia, noin 3h lentoja:

 

HEL-SVX 1133nm

HEL-PSA 1130nm

HEL-LYR 1095nm

 

Geneve pisin E70 reitti?

 

HEL-GVA 1077nm

 

 

[M Santala 41]

Pisa taitaa tulla niukasti kakkoseksi Norran pisimpien E90-reittien rankingissa, ykkösenä Jekaterinburg, kolmosena Svalbard?

 

Great Circle -pituuksia, noin 3h lentoja:

 

HEL-SVX 1133nm

HEL-PSA 1130nm

HEL-LYR 1095nm

 

Mikä mahtaa olla LYR:n varakenttänä?

[Timo Kantola 2]

Pisa taitaa tulla niukasti kakkoseksi Norran pisimpien E90-reittien rankingissa, ykkösenä Jekaterinburg, kolmosena Svalbard?

 

Great Circle -pituuksia, noin 3h lentoja:

 

HEL-SVX 1133nm

HEL-PSA 1130nm

HEL-LYR 1095nm

 

Geneve pisin E70 reitti?

 

HEL-GVA 1077nm

 

 

 

HEL-DUB on niukasti HEL-LYR reittiä pidempi 1096 nm.

[Marko Pajunen 36]

Ai niin DUB... Olikohan HEL-IST (1170nm) Finnairin pisin Embraer-reitti, operoivat Busseilla ja E90:lla 2009-10.

[Juha-Matti Lavonen 54]

Ai niin DUB... Olikohan HEL-IST (1170nm) Finnairin pisin Embraer-reitti, operoivat Busseilla ja E90:lla 2009-10.

Vaiko Kavala? Sinne lennettiin yksi kausi E190.llä.

[Vieras]

Mikä mahtaa olla LYR:n varakenttänä?

Todennäköisesti Tromssa. Bodo muistuu jostain mielen sopukasta mieleeni, olisikohan sitäkin NAX joskus käyttänyt... Tromssa on kuitenkin lähempänä. Riittääkö Empussa naftaa, että pystyy lentämään täältä Huippuvuorille, holdaamaan siellä hetken ja palaamaan Tromssaan?

[Marko Pajunen 36]

Vaiko Kavala? Sinne lennettiin yksi kausi E190.llä.

 

Lähelle menee

 

HEL-KVA 1166nm

HEL-IST 1170nm

[Jaakko Polet 6]

Todennäköisesti Tromssa. Bodo muistuu jostain mielen sopukasta mieleeni, olisikohan sitäkin NAX joskus käyttänyt... Tromssa on kuitenkin lähempänä. Riittääkö Empussa naftaa, että pystyy lentämään täältä Huippuvuorille, holdaamaan siellä hetken ja palaamaan Tromssaan?

 

Pitäisi riittää, empun range on 2300nm ja HEL-LYR-TOS olisi 1858nm

[Eerik Kiskonen 5]

Muut kohteet ymmärrän, mutta miksi maailmassa Huippuvuoret? ??? Onko sinne tosiaan niin paljon menijöitä...

 

Totta helvetissä. Siellä on MURSUJA!

[Anssi Lisko 0]

Totta helvetissä. Siellä on MURSUJA!

 

Ja jääkarhuja!

 

Finnair on lentänyt ennenkin Huippuvuorille, ainakin chartereita. Jokunen vuosikymmen sitten Finnairin DC-9 vei saksalaisia turisteja yötöntä yötä katsomaan Longyeariin. Koneen laskeuduttua tornikuli kutsui lentäjät torniin kahvittelemaan ennen paluulentoa. Saksalaiset turistit pyörivät vapaana platalla innoissaan kuvia räpsien. Lentäjät turisivat mukavia tornissa kahvikupposen ääressä, kun yhtäkkiä tornimies kysyi että olihan joku muistanut kertoa saksalaisille että alueella on runsaasti jääkarhuja...?

 

Noh, kaikki saarelle tuodut matkustajat lopulta saatiin kuin saatiinkin ehjänä takaisin koneeseen ja paluumatka pohjoisnavan kautta kiertäen saattoi alkaa.

[Timo Kantola 2]

Finnair avaa ensimmäisenä lentoyhtiönä kansainvälisen yhteyden Huippuvuorten Svalbardiin ja lentää tähän Pohjoisen Jäämeren saaristokohteeseen kolmesti viikossa kesäkuusta elokuuhun. Svalbardin valtteja ovat koskematon arktinen luonto ja jylhät vuoristo- ja jäätikkömaisemat.

 

Norja kielsi Finnairia lentämästä Huippuvuorille.

 

http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-2000001148052.html