Finnairlla A350 tulos ja A340 ulos

[Nils Rostedt 13]

Onko lähiajan A350-lennoista saatavissa jonkunlaista aikataulua ? Tekisi mieli ottaa kunnon kuva OH-LWA:sta, mutta aika ei riitä kokopäiväiseen päivystämiseen 

[Kristian Viinikainen 46]

A350 kotimaan ja Euroopan reitit

 

Reitti                         Päivä         Lentonumero

Helsinki–Amsterdam 09 Oct 2015 AY841

Amsterdam–Helsinki 09 Oct 2015 AY842

Helsinki–Oslo                 09 Oct 2015 AY659

Oslo–Helsinki                 09 Oct 2015     AY660

 

Lähde: http://www.finnair.com/fi/fi/a350

[Nils Rostedt 13]

Kiitos!

 

Entäs esim. ensi viikolla? Itse lennän 9.10. viikonlopuksi Prahaan kokousmatkalle, joten ehkä saan nähdä LWA:n vilaukselta mutta hyvää kuvauspaikkaa ei taida tulla.... 

 

Korjaan, olihan tuolla sivulla myös kaikki lennot 18.10. saakka. 

 

[Lassi Vakkilainen 2]

Tämän päivän (9.10.15) Hesarissa on artikkeli, jossa kerrotaan Finnairin pyrkivän "design-lentoyhtiöksi". Valaistuksen ainutlaatuisuutta kehutaan, samoin mattojen ja istuinten värejä. Koneen ulkoseinässä on kuitenkin maalattuna FINNAIR samalla non-design -tyylillä kuin yhtiön muissakin koneissa. On ajateltu heikkonäköisiä, ei tyylikkyyttä.

[Kauto Huopio 0]

Kiitos!

 

Entäs esim. ensi viikolla? Itse lennän 9.10. viikonlopuksi Prahaan kokousmatkalle, joten ehkä saan nähdä LWA:n vilaukselta mutta hyvää kuvauspaikkaa ei taida tulla.... 

 

Korjaan, olihan tuolla sivulla myös kaikki lennot 18.10. saakka. 

 

 

Flightradarissa on aika hyvä aikataulu:

 

http://www.flightradar24.com/reg/oh-lwa

 

--Kauto

[Oskari Romppanen 0]

Onkohan economy-plus luokka lisämaksuton näillä Euroopan sisäisille lennoilla? Tein juuri lähtöselvityksen ja huomasin noita paikkoja vapaana ja varasin sellaisen. Tuleekohan portilla 60 euron lisämaksu?

[Olli Vainio 3]

Onkohan economy-plus luokka lisämaksuton näillä Euroopan sisäisille lennoilla? Tein juuri lähtöselvityksen ja huomasin noita paikkoja vapaana ja varasin sellaisen. Tuleekohan portilla 60 euron lisämaksu?

Jos järjestelmä antaa valita sen paikan niin se on lisämaksuton.

[Oskari Romppanen 0]

Jos järjestelmä antaa valita sen paikan niin se on lisämaksuton.

 

Kiitos nopeasta vastauksesta. Onko tietoa tuleeko tuossa "mukanaan" myös muut edut, kuten priority check-in?

[Olli Vainio 3]

Kiitos nopeasta vastauksesta. Onko tietoa tuleeko tuossa "mukanaan" myös muut edut, kuten priority check-in?

Olettaisin, että Euroopan lennoilla se on vaan osa muuta economyä ja siten käsitellään ihan normaaleina economyn asiakkaina myös heitä joilla on paikka sieltä missä kaukolennolla olisi economy comfort. Myös bisneksen puolella on kuitenkin ihan Euroopan lentojen tuote käytössä eikä kaukolentojen joten olettaisin, että Euroopan lennoilla economy comforttia ei ole tuotteistettu(ts. on vain parempi jalkatila).

[Janne Hannula 6]

Nyt alkuvaiheessa Finnair "käy näyttämässä" konetta usealla Euroopan lentoasemalla. Löytyiskö jollain tietoa, millä näistä kentistä kyseessä on ensimmäinen A350-tyypin vierailu? Näissä tapauksissa mediahuomiota ja yleistä kiinnostusta on varmasti luvassa.

[Ilkka Mannikainen 776]

Nyt alkuvaiheessa Finnair "käy näyttämässä" konetta usealla Euroopan lentoasemalla. Löytyiskö jollain tietoa, millä näistä kentistä kyseessä on ensimmäinen A350-tyypin vierailu? Näissä tapauksissa mediahuomiota ja yleistä kiinnostusta on varmasti luvassa.

 

Tulevat ja vielä käymättömät A350 -kentät tämänhetken (11.10) tiedoilla Euroopan kohteista ovat: BRU, CPH, GOT, MUC, VIE, TXL, DUS, RVN, LHR, CDG, FRA. Niitä sitten vertaamaan A350 -esittelylentojen, Qatarin ja Vietnamin jo käymiin kohteisiin.

 

RVN on ainakin varma. 

[Santeri Ruuskanen 0]

Tulevat ja vielä käymättömät A350 -kentät tämänhetken (11.10) tiedoilla Euroopan kohteista ovat: BRU, CPH, GOT, MUC, VIE, TXL, DUS, RVN, LHR, CDG, FRA. Niitä sitten vertaamaan A350 -esittelylentojen, Qatarin ja Vietnamin jo käymiin kohteisiin.

 

RVN on ainakin varma. 

 

Milloin Rovaniemelle?

[Juha-Matti Lavonen 54]

Milloin Rovaniemelle?

8 ja 15.11.

[Kimmo Nieminen 0]

Finnairin henkilökuntaa ja lehdistöä lennätetään Rovaniemelle Wisky Bravolla 4-5.11.

[Marko Pajunen 36]

Hyvä veto esitellä konetta noin laajasti Euroopassa, aika poikkeuksellista. Komealta näyttää kone Barcelonan aamukoitossa videolla, "wow" sanoo joku bongarikin

 

[Petri Lehtovirta 904]

Ja sen ensimmäisen Amsterdamin lennon osalta kuvia Schipholista puukenkien omalta foorumilta:

(joista pari ekaa on hyvin tuhottu vesileimalla...)

 

http://forum.scramble.nl/viewtopic.php?f=41&t=118529

[Tatu Lindeman 23]

Matkaraportti: Finnairin Airbus A350-lento Economy Comfortissa Helsingistä Osloon:

http://www.lentodiilit.fi/2015/10/11/matkaraportti-finnairin-airbus-a350-lento-economy-comfortissa-helsingista-osloon

 

Ja turistiluokassa Oslosta Helsinkiin:

http://www.lentodiilit.fi/2015/10/11/matkaraportti-finnairin-airbus-a350-lento-turistiluokassa-oslosta-helsinkiin

[M Santala 39]

Hyvä veto esitellä konetta noin laajasti Euroopassa, aika poikkeuksellista.

 

Selvää säästöä pesukuluissa... Tässä Hampurissa:

[Patrick Ojanen 239]

Nyt kun en pääse koneelta tarkistelemaan niin mitenkäs on A350 sunnuntaina Helsingissä ja millo lähtee/saapuu jostakin?

[Timo Koski 142]

Nyt kun en pääse koneelta tarkistelemaan niin mitenkäs on A350 sunnuntaina Helsingissä ja millo lähtee/saapuu jostakin?

Toivottavasti se ja allekirjoittanut lähtee 08:30 AY661:nä CPH ja saapuu 15:40 AY666 HEL (vanha vitsi numerosta ja kohteesta). Sitten lähtee BCN AY3269, oliskos 17:25 pintaan.

[Lauri Räsänen 0]

Vaikuttaa Vauramolla olevan melko edustuspainotteinen lokakuu työtehtävien osalta, kun on nähtävästi kaikilla Euroopan lennoilla mukana.  Ainakin valtaosasta kohteita on someen valunut kuvia.

[Patrick Ojanen 239]

Toivottavasti se ja allekirjoittanut lähtee 08:30 AY661:nä CPH ja saapuu 15:40 AY666 HEL (vanha vitsi numerosta ja kohteesta). Sitten lähtee BCN AY3269, oliskos 17:25 pintaan.

 

Kiitokset Timolme!

[Matti Kokkonen 13]

Tiistain lennolla AY912 TXL-HEL oli Helsingin päässä A350:llä jossain määrin hankaluuksia porttiin 31 pysäköidessä. Koneen alkuperäinen pysähtymispaikka osoittautui vääräksi, joten ohjaamo kuulutti matkustamohenkilökunnan uudelleen istumaan ja kone rullasi ehkä metrin verran eteen. Porttia ei kuitenkaan toisellakaan yrityksellä saatu pelittämään koneen kanssa, joten poistuimme koneesta lopulta pyrstön kautta pienen odottelun jälkeen portaiden saavuttua paikoilleen.

 

Itse kone on erittäin hiljainen - myös lähtökiihdytyksessä. Normi-economy on niin ikään varsin tilava, ja cabiinihenkilökunta vaikutta varsin tyytyväiseltä uuteen työkaluunsa.

[Marko Pajunen 36]

Tiistain lennolla AY912 TXL-HEL oli Helsingin päässä A350:llä jossain määrin hankaluuksia porttiin 31 pysäköidessä. Koneen alkuperäinen pysähtymispaikka osoittautui vääräksi, joten ohjaamo kuulutti matkustamohenkilökunnan uudelleen istumaan ja kone rullasi ehkä metrin verran eteen. Porttia ei kuitenkaan toisellakaan yrityksellä saatu pelittämään koneen kanssa, joten poistuimme koneesta lopulta pyrstön kautta pienen odottelun jälkeen portaiden saavuttua paikoilleen.

 

Itse kone on erittäin hiljainen - myös lähtökiihdytyksessä. Normi-economy on niin ikään varsin tilava, ja cabiinihenkilökunta vaikutta varsin tyytyväiseltä uuteen työkaluunsa.

 

Samat havainnot, normi-economyssa jalkatila virallisesti 31"-32" mutta tuntui kyllä väljemmältä, tilaa riittää myös leveyssuuntaan. PTV toiminut vähän vaihtelevasti, kosketusnäyttö ei itselläkään reagoinut ihan niin kuin piti, kuulemma tulossa päivitys parin päivän sisällä. Henkilökunnan mukaan tuolien vaalea kangas aiheuttanut hieman huolta, herkkä tahroille. Kone tosiaan hiljainen, kabiinihenkilökunnankin kuulemma jutusteltava hiljempaa keittiötiloissa, ettei kaikki kuulu matkustajille.

 

Bisnes-penkkiä lähdössä vasta testaamaan, mutta kokonaisuudessaan kyllä hieno paketti, syystä ovat uudesta työmaastaan ylpeitä.

[Ilkka Mannikainen 776]

Mikähän Finnairilla on niin vaikeaa päivittää A350 -sivuille koneen tulevat lennot 19.10.-21.11.2015.

 

Ei ihan hanskassa homman markkinointi. On tuote ja on esine jota esitellä ja siitä ollaan kiinnostuneita, niin eivät halua myydä kuitenkaan tuotetta. Outoa.