Finnairlla A350 tulos ja A340 ulos

[Ilkka Mannikainen 776]

Niin, LQA lähti aika pian tulonsa jälkeen Orlyyn sisätilaremonttiin mutta LQF ja LQG olivat ihan siinä alkuperäisessä vuoden 1997 asussa sisältä.

[Ilkka Mannikainen 776]

Saas nähä tuleeko koko Privilegea, nyt Euroatlantic on laitettu jatkamaan 18.12.15 saakka,

 

Ja nyt Privilegen aloituspäivä on 23.12.15

[Petri Pohjonen 0]

LWB menossa Bangkokiin ja kesto vain 8h 15min tämän hetken arvio. Pikaista kyytiä!

[Veli Hämäläinen 5]

Kohtuullisen suotuisat tuulet, Bangkokiin mennään Delhin lähellä 610 kts 

[Ilkka Mannikainen 776]

LWB menossa Bangkokiin ja kesto vain 8h 15min tämän hetken arvio. Pikaista kyytiä!

 

8h34min siitä sitten tuli lopulta. LQE veti perässä 8h 51min.

[Tatu Koiranen 1 755]

8h34min siitä sitten tuli lopulta. LQE veti perässä 8h 51min.

 

Finnairilta oli eilen aamulla tullut tekstiviesti ja sähköposti lennon aikataulun muutoksesta, ja pyydettiin vahvistamaan että uusi aikataulu sopii. Pahoittelivat asiaa kovasti.

 

Vasemmalla vanha ja oikealla uusi aikataulu. Kone oli varaushetkellä A359.

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Kannattaa hakea korvausta, nyt et saa sitä mistä olet maksanut. Ostohetkellä luvattiin 20 min enemmän lentoa.

[Tatu Koiranen 1 755]

Kannattaa hakea korvausta, nyt et saa sitä mistä olet maksanut. Ostohetkellä luvattiin 20 min enemmän lentoa.

 

Olisi varmaan sellainen lähestymistapa, että saattaisi yllättää lentoyhtiönkin

[Janne Juusti 3]

LQF romutukseen.

N6381S WTCT Finnair cs,ferried 18dec15 GYR-TUP for part-out & scrap ex OH-LQF

 

Lähde: skyliner-aviation.de

[Ilkka Mannikainen 776]

LQF romutukseen.

 

Mikähän on tätä edellinen kone joka on lähtenyt suoraan paalaimeen Finnairilta?

[Antti Hyvärinen 66]

Veikkaan DC-8-51 OH-KDM. Toki Karairin maaleissa.

 

Antti

[Juha Klemettinen 28]

Mites DC-10:t? Menikö niistä mikään suoraan paalaimeen?

 

Juha

[Paavo Mäntylä 112]

Mites DC-10:t? Menikö niistä mikään suoraan paalaimeen?

 

Juha

 

Eikös niistä tehty rahtareita? Ainakin osasta?

[Tatu Lindeman 23]

Mites DC-10:t? Menikö niistä mikään suoraan paalaimeen?

 

Ei mennyt.

[Elina Lindholm 11]

Eikös niistä tehty rahtareita? Ainakin osasta?

 

OH-LHA, -LHB, -LHD: Menivät Air Libertelle / Air Lib Expressille. -LHA ja -LHD pistettiin myöhemmin paloiksi Opa Lockassa. -LHB lentää nykyään palopommarina rekisterillä N17085.

N345HC: Meni myös Air Libertelle. Sieltä Omnille. Viime vuodelta kuva Victorvillestä kokovalkoisena, mahdollisesti Orbis-projektissa.

OH-LHE: Monen monta operaattoria. Ainakin Gemini, Global Air Cargo ja viimeisimpänä Latin Air Cargolla PR-LSA. Kuka tietää mihin meni Finskiltä?

[Paavo Mäntylä 112]

LHE meni Air Libertelle ja tosiaan N345HC näyttäisi olevan Orbiksella.

[Ilkka Mannikainen 776]

Ja nyt Privilegen aloituspäivä on 23.12.15

 

Privilege jäi haaveeksi kokonaan tällä erää:

18.12.2015

 

Operatiivisista syistä johtuen Finnair käyttää 7.–29.12.2015 New Yorkin reitillään vuokrakonetta ja miehistöä. Kone ja miehistö vuokrataan portugalilaiselta EuroAtlantic-lentoyhtiöltä aiemmin ilmoitetun espanjalaisen Privilege Stylen koneen ja miehistön sijaan.

 

https://www.finnair.com/fi/fi/flightinfo

[Ilkka Mannikainen 776]

Finnair kerää harvinaisuuksia Nycin reitilleen, tammikuussa tulee 340-500:

 

https://www.finnair.com/fi/fi/flightinfo

 

http://www.lentoposti.fi/uutiset/hifly_lentaa_finnairin_nykkilaista_tammikuussa

[Vesa Juntunen 0]

Finnair kerää harvinaisuuksia Nycin reitilleen, tammikuussa tulee 340-500:

 

https://www.finnair.com/fi/fi/flightinfo

 

http://www.lentoposti.fi/uutiset/hifly_lentaa_finnairin_nykkilaista_tammikuussa

 

Jos on tosiaan tuo 345, niin siinä on näköjään baari busineksessa. 

[Antti Salo 19]

No nyt! Jos tosiaan on A345, niin täytyy varmaan lähteä käymään nykissä. Todennäköisempi taitaa kuitenkin olla A343, ihan senkin takia, että HiFlyn sivujen mukaan ne vetävät 267 paxia vs. A345:n 237.

 

Finnairin varauskone ei muuten tarjoa noille ajankohdille lainkaan nykkiläistä lainkaan. Lienevätkö ottaneet sen pois myynnistä ennen kuin varmistuvat konetyypistä?

[Ilkka Mannikainen 776]

Business on myynnissä ja 345 merkitty.

[Teijo Niemelä 21]

Business on myynnissä ja 345 merkitty.

 

Ja mulla on paluu 9.1. ja upgradaus businessluokkaan varmistettuna.

[Nicke Wäre 14]

OH-LQG juuri matkalla Goodyearista itään päin FL270 Sen perässä lentää myös A340 tunnuksella JTN5153 samaiseen kohteeseen melko varmasti (Tupeloon?)...

[Henri Juhantila 0]

OH-LQG juuri matkalla Goodyearista länteen päin FL270

 

Vai sittenkin kenties itään? 

[Jyri Leijala 28]

Itselle tosiaan nyt merkitty 7.1 menoon HiFlyn 345 ja tämän takia sitten muuttui paikat 20 riviä eteenpäin....