Ilkka Mannikainen

Finnairlla A350 tulos ja A340 ulos

643 viestiä aiheessa

 

Ja on se ollut joskus aikoinaan ikävää selostaa Kanadan tutuille miksi Finnair lennättää heitä kotimaahan B757:llä...

 

Ilmeisesti Kanadan tutuilla ei ole koneet hallussa tai sekoilee muuten. Pohjois-Amerikkaan ja Pohjois-Amerikassa lennettään päivittäin 757:lla eikä ole mikään ihmeellinen asia.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Eipä todellakaan tule tuota ikävä... Toivottavasti kukaan ei joudu noissa enää matkustajan ominaisuudessa kärsimään.

 

Jos koneen kabiini olisi asianmukainen niin eipä ongelmaa, vielä käytössä oleva LQA on vanhempi kuin nyt eläköitynyt LQF.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jos koneen kabiini olisi asianmukainen niin eipä ongelmaa, vielä käytössä oleva LQA on vanhempi kuin nyt eläköitynyt LQF.

 

Näinhän tuo on. LQA:n kabiini sekä matkustajien että myös henkilökunnan kannalta onkin paljon fiksumpi ja asianmukaisempi, kuin näiden kahden ranskanleivän. Se ei tosiaan ole merkityksellistä, montako vuotta vanha koneen runko on, vaan miten konetta on ylläpidetty ja "päivitetty". LQA tosin lähtee kolmantena koneena pois, ja sitten B C D ja E jossain järjestyksessä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ilmeisesti Kanadan tutuilla ei ole koneet hallussa tai sekoilee muuten. Pohjois-Amerikkaan ja Pohjois-Amerikassa lennettään päivittäin 757:lla eikä ole mikään ihmeellinen asia.

 

Esimerkiksi UA:n 757 on ihan mukiinmeneva konetyyppi Euroopan reiteilla Finnairin 757-koneisiin verrattuna. Finnairin osaltahan 757 ei tosin ole enaa ongelma niiden siirryttya muille yhtioille. Konetyyppi ei ole ongelma, vaan sen matkustamo, miten se on konfiguroitu.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

QF paraikaa Ruotsin yllä kohti länttä, flightradar väittää suunnakseen Prahan...  ???

 

Jaa. Flightradar ei ymmärrä että samalla koodilla voidaan lentää monia eri lentoja. Edellinen sen muistiin jäänyt 8921 on ollut LXM:n siirto Prahaan ja nyt luulee taas mentävän Prahaan. Sillä on sellainen putkinäkö.

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ko. lennon numeroa on käytetty viimeksi OH-LXM:n siirtolennolla huoltoon Prahaan ja FR tietokanta ei ole päivittynyt LQF:n osalta.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mikä noissa LQF:n ja LQG:n business-luokissa huonompaa, kuin esim LQE:ssä? Olen matkustanut LQG:n ja ja LQE:n busineksessa, enkä huomannut muuta eroa kuin IFEn. Sekin oli LQG:ssä yllättävän hyvä. Vähän pelotti aluksi, että onko se yhtä surkea, kuin turistissa.

Viimeksi Bangkokista tullessani business-luokassa vieressäni istui australialainen mies, joka lensi ensimmäistä kertaa Finnairin busineksessa. Hän ainakin tykkäsi siitä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mikä noissa LQF:n ja LQG:n business-luokissa huonompaa, kuin esim LQE:ssä? Olen matkustanut LQG:n ja ja LQE:n busineksessa, enkä huomannut muuta eroa kuin IFEn. Sekin oli LQG:ssä yllättävän hyvä. Vähän pelotti aluksi, että onko se yhtä surkea, kuin turistissa.

Viimeksi Bangkokista tullessani business-luokassa vieressäni istui australialainen mies, joka lensi ensimmäistä kertaa Finnairin busineksessa. Hän ainakin tykkäsi siitä.

Esim. penkki? nuo Vantaget kuitenkin on paljon privaatimpia yksin matkustavilla varsinkin. Lisäksi menevät ihan vaakatasoon asti kun vanhat penkit jää liukumäeksi.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ei. Kyllä se vietiin vuosia liian myöhään.

 

Niin. Ei niitä kahta olisi pitänyt tulla ollenkaan.

 

Onkohan tuo triplaseiskan vuokraus indikaattori siitä että LQG saa kyytiä laivastosta ulos ihan kohta myös.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ja sitten off-topic triviakysymys:

 

koska ja mikä firma on operoinut edellisen aikataulunmukaisen 777 -lennon Helsnki-Vantaalta? Divertit ei siis kelpaa.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ja sitten off-topic triviakysymys:

 

koska ja mikä firma on operoinut edellisen aikataulunmukaisen 777 -lennon Helsnki-Vantaalta? Divertit ei siis kelpaa.

 

Ei tule yhtaan mieleen -- edes rahtilentoa.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ilmeisesti Austrian Airlines 2006 mutta onko sen jälkeen?

 

Niin, tämä 27.11.2006 OS:n keikka oli mulla mielessä. Ja itse vastaisin sen.

 

Sen jälkeen on kyllä käynyt AeroLogicin rahtari tuomassa jonkun moottorin LH:n sipanneeseen koneeseen, onko se sitten aikataulunmukainen vai ei, niin on toinen juttu.

 

Näissä trivioissa pitäisi aina rajata tuomiset, koskiset ja salot pois.  ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Näissä trivioissa pitäisi aina rajata tuomiset, koskiset ja salot pois.  ;D

 

Olin jo vastaamassa Austrian Airlines ja AeroLogic, mutta Tero ehti ensin.  :P

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään