Sivuvakaaja

[Ari Saarinen 107]

Olis tarjolla tunnistettavaa. Jämsän lentokonejänkhältä aikanaan lounaiseen Suomeen ajautunut sivuvakaaja kaipaisi tunnistusta.

Ystävät Keskisuomen Ilmailumuseosta päättelivät että kyseessä olisi VL Tuiskun vakaaja, mutta peräsimen saranapisteet eivät oikein tunnu sopivan tyyppiin.

Vakaajan etureunassa on alumiinilevyä taivutettuna n.20cm ja lisäksi sisäpuolella on puurima.

Vakaajan alaleveys n. 82 cm ja korkeus n. 92 cm.

 

ASa

 

[Raimo Heikkinen 2 474]

On siinä yhtäläisyyttä VL Sääski II suuntavakaajan kanssa, täytyypä mitata Suomen Ilmailumuseon Sääsken vastaava osa.

 

Edit: Kuulemma Sääsken vakaaja on puuta - ei se sitten käy.

[Pekka Potka 0]

Pyryn vakaaja on rakennetavaltaan vastaava mutta sekään ei osu. Ei liene VL:n tuote.

[Markku Kiiski 2]

Fokker CX tai D21, en netistä löytänyt kunnollista kuvaa, mutta jos joku on kirjallisuuden äärellä, voisi tarkistaa

[Juha Klemettinen 28]

Fokker CX tai D21, en netistä löytänyt kunnollista kuvaa, mutta jos joku on kirjallisuuden äärellä, voisi tarkistaa

 

Kummankaaan koneen sivuvakain ei ole tuon mallinen. Tuo johtoreunan yläosan kaarevuus on hyvä tuntomerkki. Olen katsellut silmät ristissä ilmavoiminen koneiden kuvia, mutta en löydä oikein mitään sopivaa. Ei kenelläkään satu olemaaan kuvaa VL Paarmasta 

 

Juha

[Arne Wallen 72]

Paarman kuvia on muutama VL 1 kirjassa, mielestäni ei sovi kuvioihin.Paarmaan tehtiin kirjan mukaan kuitenkin useita muutoksia niin sivu kuin pystypintoihin ja Kauhavallahan tuo palveli, loppuvaiheissa käynnistysharjoitteluun.

Kirjan mukaan ainoa tekninen dokumentti koneesta on tehdaskuva vasemmasta ylätasosta.

 

[Jukka Nisula 2 236]

Miten olisi arvaus VL Tuisku? Ainakin Tuiskun sivuvakaajan yläreuna kaareutuu melko lailla tuolla lailla. Samaten poikkirimojen määrä on sama. Jos saisi kuvan suoraan sivulta, niin vielä auttaisi. Näkisi vakaajan etureunan kulman, tästä kuvakulmasta se näyttää aika pystyltä tosin.

 

Jukka

[Ari Saarinen 107]

Hola Jukka.

Tuiskun vakaajaksi malli on melkoisen lähellä totuutta. Etureunan yläosan jatke hölskyy irtonaisena, joten sen paikasta ei ole tarkkaa tietoa.

Ainoa juttu vähän askarruttaa. Ylimmän sivuperäsinsaranan paikka Tuiskussa on vakaajan yläosaa alempana. Kenties puinen, ylin osa vakaajasta puuttu ja näyttäisi siten matalammalta.

Liitän vielä sivukuvan mukaan.

 

ASa

 

[Jouni Laukkanen 47]

Kävin myös erinäisen määrän valokuvia läpi ja veikkaisin myös VL Tuiskua.

[Arne Wallen 72]

Sarana ja alumeettietureuna pistää hanttiin Tuiskun osalta, kangasverhoiltu mielestäni mutta muutoksiahan tehtiin.

[Jukka Nisula 2 236]

Katselin Ilmailumuseossa Vantaalla olevan Tuiskun kuvia netissä. Tuiskun sivuvakaajan etureunassa on mielestäni kankaan alla selvästi joko vanerinen tai alumiinipeltinen vahvike. Joku lähellä asuva voisi vahvistaa asian ja vaikka mitata vakaajan.

 

Jukka

[Raimo Heikkinen 2 474]

Tällä viikolla tulee varmasti museolla käytyä, otan siis mitan mukaani.

[Juha Klemettinen 28]

Tällä viikolla tulee varmasti museolla käytyä, otan siis mitan mukaani.

 

Museon takapihalla on seissyt vuosia Tuiskun runkokehikko, siinä varmaan on sivuvakaajakin kiinni. Toivottavasti runko on vielä siellä peltihallin maastossa... Käy Raimo vilkaisemassa sitä, itse en ehdi käymään museolla ennen viikonloppua.

 

Juha

[Jukka Nisula 2 236]

Moi Asa ja kumppanit. Sain varmaa "toisen käden" tietoa asiasta:

 

"Kyseessä on 100% TU-evä,

josta romuliikkeessä tai ennen sinne siirtoa on poistettu

katkaisemalla 10-15 cm jättöreunaa - jossa ovat ne saranatkin.

Kuvassa näkyvät "kiinnikkeet" ovat pyrstövannasputken

kiinnityspisteet, ei saranoiden paikat. Teräsputkesta hitsattujen

kaarien katkaisupinnat ja "nysät" näkyvät hyvin."

 

Eli tästä syystä mitat heittää, jos verrataan vaikkapa museon Tuiskuun!

 

Jukka

 

[Ari Saarinen 107]

Moi Asa ja kumppanit. Sain varmaa "toisen käden" tietoa asiasta:

 

"Kyseessä on 100% TU-evä,

josta romuliikkeessä tai ennen sinne siirtoa on poistettu

katkaisemalla 10-15 cm jättöreunaa - jossa ovat ne saranatkin.

Kuvassa näkyvät "kiinnikkeet" ovat pyrstövannasputken

kiinnityspisteet, ei saranoiden paikat. Teräsputkesta hitsattujen

kaarien katkaisupinnat ja "nysät" näkyvät hyvin."

 

Eli tästä syystä mitat heittää, jos verrataan vaikkapa museon Tuiskuun!

 

Jukka

 

Tervehdys Jukka.

Kiitos paljon. Hienoa että tietoa ja asiantuntemusta löytyy. Vaikka vakaaja on huonossa kunnossa kysyisin vielä olisko toiveita säilytyspaikasta?

 

ASa