Mikä osa ja mistä koneesta?

[Arne Wallen 72]

Kiitos Jukka

Voisiko tuo olla yksi mahdollisuus vaikken juuri samaa mielestäni nähnnyt, eli uusimmissa kuvissa näkyvä lenkki voisi olla vetolenkki maastokuljetuksia varten.

[Pekka Holopainen 98]

Tämän ketjun toisen valokuvassa olevan merkinnän kirjaimet MW voisivat viitata firman M. Westermann & Co nimeen, joka löytyy Jukan ensimmäisen linkin piirustuksesta. Siinä olevan säiliön keulakappale (miksi tuota nyt kutsuisi, kun ei se muodoltaan ole kartiokaan - parabloidiksi?) ei kuitenkaan näyttäisi olevan aivan samanlainen, mutta ehkäpä tuo firma on tehnyt muitakin säiliöitä. Parabloidin kärjessä olevat kaksi reikää voisivat viitata siihen, että siitä on joskus irroitettu samantapainen lenkki kuin joissakin noista muista kuvista näkyy. Ehkä kappaletta on käytetty jonkinlaisena maahan osittain upotettuna kukkaruukkuna (joissa pitää olla liialle vedelle poistumistie - nuo pari reikää)?

 

Pekka

 

[Tauno Hermola 113]

Jukan kolmannen linkin takana olevassa ensimmäisessä piirustuksessa ja piirustusten jälkeen olevassa ensimmäisessä valokuvassa tuollainen lenkki ainakin näkyy melko oikeanmuotoisen säiliön kärjessä.

[Harri Mattila 120]

Tuo stanssattu valmistajan tunnus MW alekkain on Mannesmann Werken leima. Kyseisen firman tuotteita tuli aikanaan eräässä edellisessä työpaikassani käsiteltyä paljon ja tuo stanssaus tuli tutuksi. Nykyään Mannesmann kuuluu Salzgitter konserniin.

 

Yritys on alunperin perustettu vuonna 1890.....

 

 

[Jukka Nisula 2 265]

Tuo stanssattu valmistajan tunnus MW alekkain on Mannesmann Werken leima. Kyseisen firman tuotteita tuli aikanaan eräässä edellisessä työpaikassani käsiteltyä paljon ja tuo stanssaus tuli tutuksi. Nykyään Mannesmann kuuluu Salzgitter konserniin.

 

Yritys on alunperin perustettu vuonna 1890.....

 

 

Mielenkiintoista. Yritin googlata ja etsiä Mannesmann Werken ja Saksan ilmailuteollisuuden yhteyttä, mutta en löydä paljoakaan. Lähinnä esiin historiasta tulee raideliikenne ja siihen liittyvät tuotteet sekä muu raskas teollisuus, paineilmalaitteet, teollisuuden erilaiset putket ym. En löytänyt mitään, mikä liittyisi edellä oleviin ilmasta pudotettaviin tavarasäiliöihin tai esim. lentokoneteollisuuteen. Mannesmannin tehtaat kyllä pommitettiin liittoutuneiden taholta pahoin.

 

edit: vedetään hieman takaisin, jotakin mainintaa sentään löytyi lentokoneen osien valmistuksesta. Ei puhuta kylläkään Mannesmann Werkestä, vaan Mannesmann-konsernista:

 

1938

 

Der Mannesmann-Konzern übernimmt die Aktienmehrheit.

 

Das Leistungsprogramm von KRONPRINZ umfasst die Herstellung von geschweißten und nahtlosen Rohren, Profilen, Teilen der Weiterverarbeitung, Flugzeugteile und Automobilräder.

lähde:http://www.kronprinz.de/unternehmen/historie.html

 

Jukka

 

 

[Arne Wallen 72]

Tilanne muuttuu jännittäväksi, tuollaista lenkkiä en piirroksista taas löytänyt mikä on tuossa tuon parabo....n laidassa, lukitukset voisivat käydä mutteivät saumattomasti:)

Tosiasiahan on että tuollaisia kuljetussäiliöitä varmaankin valmistettiin kaikissa mahdollisissa Werkeissä mistä vain sopivat työkalut löytyivät.

Saksan tuntijat mitä tuo Ref 17 voisi tarkoittaa, itselläni jäi vain tuo saksa muutamaan vuoteen eli olutta osaan tilata jne.

[Pekka Suuronen 120]

Saksan tuntijat mitä tuo Ref 17 voisi tarkoittaa, itselläni jäi vain tuo saksa muutamaan vuoteen eli olutta osaan tilata jne.

Ref. 17 on "batch number" eli tuotantoprosessiin liittyvä leima. Sen merkitystä on mahdoton selvittää.

 

Sodan sytyttyä 1.9.1939 Saksan teollisuus oli totalitääristä. Jokainen ja sen velipuoli velvoitettiin ja pantiin tuottamaan sotamateriaalia. Niin kuin tehtiin Suomessakin. Olen ollut saksalaisen yhtiön palveluksessa, jonka kaikki tietävät. Tälläkin oli kolmikirjaiminen sotamateriaalikoodi, "abc". Melkein kaikilla oli.