A350 myöhästymiset

[Ilkka Mannikainen 776]

Tänään on Wienissä ollut puolentoistatunnin tekninen hässäkkä lähdössä Helsinkiin.

[Ilkka Mannikainen 776]

Huomisaamun Wienin keikka on muutettu pikkubussiksi.

[Antti Kuisma 0]

Miksiköhän tuo ensimmäinen AY57 on lähtenyt tunnin myöhässä? Siis 21.11.2015.

[Kim Granlund 3]

Siellä se seisoo tai ainaki seiso äsken 31:n edessä mosat päällä ja majakat vilkkuen. Etutelinettä tutkittiin. Mikä lienee vikana sitten.

[Henri Juhantila 0]

Siellä se seisoo tai ainaki seiso äsken 31:n edessä mosat päällä ja majakat vilkkuen. Etutelinettä tutkittiin. Mikä lienee vikana sitten.

 

Lähtenyt klo 18:06. Ei varmaan mitään hämminkiä ollut.

[Tom Häggblom 0]

Lähtenyt klo 18:06. Ei varmaan mitään hämminkiä ollut.

 

Pushbackin lopuksi oli huomattu että toisen nokkarenkaan alla oli jokin metalliesine kiinni renkaassa. Tarvittiin toisen tyyppinen pushback-traktori jotta konetta saatiin työnnettyä hieman taaksepäin niin että esine saatiin pois ja rengas voitiin tarkistaa. Rengas oli ok ja voitiinkin pian lähteä matkaan.

 

Alakamera osoittaa sopivasti juuri nokkapyörää kohti joten koko toimitusta pystyi seuraamaan kahdesta eri kuvakulmasta.

 

Netti toimii myös, joskin hieman hitaasti. Ja rekisteröityminen on tehty niin hankalaksi että ympäriltä kuuluu kirosanoja. Itsellä onnistu ihan ekalla yrittämällä kun seuraa rauhallisesti ohjeita.

[Samuli Sorvakko 1]

AY57 New info at 17:30. Ois pitäny mennä jo...

[Samuli Sorvakko 1]

AY57 New info at 17:30. Ois pitäny mennä jo...

 

New info at 18:15. Ei kukaan sattuisi tietämään mikä siitä hajosi niin voisi arvioida pääseekö tänään liikkeelle vai pitääkö ruveta etsimään B- ja C-suunnitelmia...

[Ilkka Mannikainen 776]

18:15 on jo lähtöaika.

[Samuli Sorvakko 1]

18:15 on jo lähtöaika.

 

Juu, näyttäisi, ja nyt pääsee jo koneeseenkin. Ehkä tää tästä...

[Samuli Sorvakko 1]

Juu, näyttäisi, ja nyt pääsee jo koneeseenkin. Ehkä tää tästä...

 

Kapteeni raportoi syyksi "kyseessä on uusi kone, ja valmistajan edustajien piti resetoida jokunen tietokone, joka ei ihan onnistunut normaalin kääntöajan puitteissa." Nyt mennään jo Surgutin liepeillä ja täytyy kyllä sanoa että on tää A350 kyllä tyylikäs laite.

 

On another note, meinasi iskeä hihitys kun kuulutuksen mukaan ohjaamossa on kapteeni Antti, toinenkin kapteeni Antti sekä perämies ... Antti. Vuorolistojen tekijällä ollut ilmeisen hauskaa.

 

/Samuli

[Ilkka Mannikainen 776]

Vaikka kone lentää kovaa ja saa myöhästymistä kiinni Bangkokin reitillä, niin silti AY89/90 kroonisesti myöhässä koko ajan. Molemmissa päissä tulee viivästystä jostain syystä aina lisää LWB:lle.

 

Eilen 90 tuli 1h19 min myöhässä Vantaalle ja lisää tuli siinä yhteydessä myöhästymistä 89:lle 30 min. Nyt tullaan taas tänään 1h 20 min myöhässä Bangkokista.

[Marko Vornanen 0]

AY89/90 vaihdettiin tänään konetta joten Bangkokiin lähti OH-LWA ja Shanghaihin lähtee OH-LWB.

[Olavi Uotila 184]

Uuden konetyypin kanssa on aina vastassa tuo oppimiskäyrä, ennenkuin uuden vauvan sielunelämää opitaan ymmärtämään. Tämä on jotenkin korostunut digikoneissa. Mm. MD-11 alkuvaiheessa, järjestelmiä/laitteita opittiin resetoimaan vetämällä ulos lämppäri jos toinenkin, ennekuin joistain time-outeista päästiin eroon.

Analogiavehkeet harvoin jumittuivat; yleensä toimivat kunhan saivat sähköä.

[Marko Vornanen 0]

LWA kolmisen tuntia myöhässä tänään Sanghaihin ja LWB Bangkokiin tunti neljäkymmentä minuuttia myöhässä. Miksi käännät eivät onnistu aikataulussa vai onko alkukankeutta ilmassa?

[Markus Raudanpää 0]

OH-LWB lentelee taas reippaasti myöhässä kohti Bangkokia...syitä voi maallikko vain arvailla! 

 

Viime päivinä se on ollut lähes päivittäin myöhässä 1-2 tuntia ja kun sama kone rundaa samaa reittiä koko ajan...ei varmaan millään saa aikatauluu kiinni...

[Ilkka Mannikainen 776]

kun sama kone rundaa samaa reittiä koko ajan...

 

Ei nyt ihan. LWA koitti saada Bangkokin putken poikki keskiviikkona mutta ei siinä onnistuttu näköjään.

[Simo Tofferi 0]

LWA tuli 31.12. ihan ajoissa Bangkokista, lepäsi yli vuorokauden Hki-Vantaalla ja silti lähti 3,5h myöhässä eilen Shanghaihin.

[Lari Nylund 161]

Kiinalaiset pikkulinnut laulavat ilmansaasteista ja myöhästymisistä laskeutumisten yhteydessä eli holdissa on pyöritty parikin tuntia. Tässä voisi olla yksi mauste lisää keskustelukeittoonne...

[Ilkka Mannikainen 776]

Kiinalaiset pikkulinnut laulavat ilmansaasteista ja myöhästymisistä laskeutumisten yhteydessä eli holdissa on pyöritty parikin tuntia. Tässä voisi olla yksi mauste lisää keskustelukeittoonne...

 

Ei Bangkokissa eikä Vantaallakaan ole mitään pyöritty paria tuntia. Pikkulintusi tarkoittavat kenties keskiviikkona Vantaalta lähtenyttä Chongqingin lentoa joka tosiaan pyöri lähes pari tuntia kohteen lähellä.

 

Ilmansaasteiden vaikutusta Vantaalta myöhässä lähteviin 359-lentoihin voi joku asiantuntija arvioida tarkemmin.

[Ilkka Mannikainen 776]

Kumpikaan kone ei pääse tänäänkään ajoissa liikkeelle. Bangkokilaisen lähtöaikaa väännettiin taas 30 min eteenpäin.

[Marko Vornanen 0]

Kumpikaan kone ei pääse tänäänkään ajoissa liikkeelle. Bangkokilaisen lähtöaikaa väännettiin taas 30 min eteenpäin.

Molemmat bangkokilaiset pääsevät matkaan n.18:40. Veikkauksia, kumpiko on ensimmäisenä perillä Bangkokissa. OH-LQE vai OH-LWB?

[Ilkka Mannikainen 776]

Veikkauksia, kumpiko on ensimmäisenä perillä Bangkokissa. OH-LQE vai OH-LWB?

 

Arvioidut laskuajat tässä vaiheessa: LQE 09:36 ja LWB 09:19

[Marko Vornanen 0]

LWA tuli 31.12. ihan ajoissa Bangkokista, lepäsi yli vuorokauden Hki-Vantaalla ja silti lähti 3,5h myöhässä eilen Shanghaihin.

Koneen kapteeni oli kertonut matkustajille: tekninen huolto vei odotettua kauemmin...

[Ilkka Mannikainen 776]

Tänään koitetaan taas laittaa Bangkokin putki katki ja LWC asialle.

 

Saa nähdä katkeaako putki vai paheneeko putki.