A350 myöhästymiset

[J Markus Laitila 0]

Tuo AY99 oli kuitenkin OHLWH ja liikkeelle päästiin vähän aamukahdeksan jälkeen.

Muokattu: Helmikuu 7, 2018, käyttäjä: J Markus Laitila

[Paavo Mäntylä 112]

AY73 OH-LWE Naritaan kääntyi takaisin kohti Helsinkiä. 

[Ilkka Mannikainen 776]

Liekkö LWE niin pahasti jumissa että huominen AY005/006 peruttiin ja Pekingiin lähteväksi vaihdettiin 333.

[Henri Muhonen 16]

OH-LWE  lähti juuri uudestaan kohti Tokiota. Ei ollut maassa kuin noin tunnin.

[Vili-Valtteri Lind 0]

Japanilainen Gen oli tiistain AY73 kyydissä. Ainakin videon perusteella alkymyöhästyminen johtui koneen oven jäätymisestä. Sitten palattiin takaisin ja kapteeni kertoi rullatessa, että "ongelmasta" tiedotetaan, kun siitä saadaan lisätietoa. Videolta ei käy ilmi, päästettiinkö matkustajat koneesta pois.

[Ilkka Mannikainen 776]

Finnairin A350 käy uusissa kohteissa:

AY21 on tehnyt lähestymisen Puerto Plataan ja jatkanut siitä muutaman tuumausrinkulan jälkeen Santo Domingoon.

https://www.flightradar24.com/data/flights/ay21#10b946ac

Muutama muukin on Flightradarin mukaan lähtenyt muualle:

7:15 PM	WG414	Montreal (YUL)	Sunwing Airlines	B738 (C-FJUB)		Diverted to PUJ
7:40 PM	WG410	Toronto (YYZ)	Sunwing Airlines	B738 (C-FJVE)		Diverted to AZS
8:44 PM	TS786	Toronto (YYZ)	Air Transat	B738 (C-GTQY)		Diverted to AZS
						M
Friday, Mar 16
1:05 AM	AY21	Helsinki (HEL)	Finnair	A359 (OH-LWH)		Diverted to SDQ

[Juhani Hämäläinen 38]

AY131 klo 2355 HEL-SIN MYÖHÄSSÄ. Arvioitu lähtöaika 140418 klo 0900. Koneena OH-LWF

Muokattu: Huhtikuu 13, 2018, käyttäjä: Juhani Hämäläinen
Lisätty konetunnus

[Juhani Hämäläinen 38]

AY099 klo 2345 HEL-HKG arvioitu lähtöaika 21.4-18 klo 0800. Koneena OH-LWC.

Muokattu: Huhtikuu 20, 2018, käyttäjä: Juhani Hämäläinen

[Juhani Hämäläinen 38]

-LWC:tä lähti tuuraamaan Honkkarista saapunut OH-LWB.

[Timo Kantola 2]

AY99 HEL-HKG siirretty lähtemään aamulla 7:30.

[Veli Hämäläinen 5]

Jälleen viime yön AY99 HKG lähti n. klo 9.45

[Ilkka Mannikainen 776]

LWG:llä on joku tauti kun on aiheuttanut monta päivää jo peruutuksen tai viivästyksen ja muilla koneilla paikataan vajausta.

Nyt la-illan singaporelainen laitettu aamuun.0

[Juhani Hämäläinen 38]

14.6*18 AY 099 HEL2345-1430HKG, arvioitu lähtöaika 15.6 klo 0800. Koneena OH-LWL.

[Juhani Hämäläinen 38]

AY131 HEL-SIN klo 2355 palanna portille. Koneena OH-LWH. Myöhässä nyt tunti nelkyt min. Kone edelleen portilla klo 0133.

[Juhani Hämäläinen 38]

AY131 OH-LWL HEL2355-1630SIN 15.6-18, ARVIOITU LÄHTÖAIKA 16.6-18 KLO 0600.

[Jan Augustsson 6]

24.6  AY142 BKK-HEL 8:55 ainakin 5h myöhässä lähtö , jengi istunut sen 5h koneessa siivekeongelman takia, taitaa peruuntua.

Koneena OH-LWK

Nousi ilmaan 15:56 eli 7h myöhässä.

Muokattu: Kesäkuu 24, 2018, käyttäjä: Jan Augustsson

[Juhani Hämäläinen 38]

1 tunti sitten, Jan Augustsson kirjoitti:

24.6  AY142 BKK-HEL 8:55 ainakin 5h myöhässä lähtö , jengi istunut sen 5h koneessa siivekeongelman takia, taitaa peruuntua.

Koneena OH-LWK

Ei peruuntunut. Lähti klo 1522 (LCT) eli noin 6.5 tuntia myöhässä.

[Juhani Hämäläinen 38]

AY099 HEL-HKG 24.6 klo 2345, arvioitu lähtöaika 25.6 klo 0830.

[Ilkka Mannikainen 776]

Bangkokin 141 jäi tänään pelkäksi haaveeksi. 

[Antti Salste 41]

^ Finnair ei varmasti tässäkään tapauksessa helpolla luovu rahoistaan.

Eiköhän sieltä jokin "valmistus- tai suunnitteluvirheen luontoinen tekninen vika" löydy syyksi.
 

Lainaa

Iltalehti 1.7.2018: Matkustajien korvausvaateet uhkaavat: Finnairin Bangkok-pannukakku voi maksaa lentoyhtiölle jopa 344 400 euroa

Euroopan unioni on antanut asetuksen lentomatkustajan oikeuksista. Sen mukaan lentoyhtiön asiakas on oikeutettu 600 euron korvaukseen, jos uusi lento saapuu kohteeseen yli 2 tuntia alkuperäisen saapumisajan jälkeen.

Finnairin Bangkokin lentojen tapauksessa tämä tarkoittaa sitä, että Finnair voi joutua maksamaan asiakkailleen yhteensä jopa 344 400 euron korvaukset.

Summa on laskettu siten, että kaikki 574 matkustajaa saapuisivat kohteeseen yli 2 tuntia alkuperäisen saapumisajan jälkeen ja hakisivat asiassa korvauksia. Yksittäisen matkustajan korvaussumma olisi 600 euroa. Helsingistä Bangkokiin on 7 882 kilometriä, eli yli EU:n määrittelemän maksimikorvauksen rajan, joka on 3 500 kilometriä.

 

Muokattu: Heinäkuu 1, 2018, käyttäjä: Antti Salste

[Juhani Sarell 114]

Tämä on mielenkiintoinen juttu (ainakin omasta mielestäni), että kun Finnair peruu jonkun lennon, niin heti kommenttia, että paska firma, sieltä ei korvauksia saa, "käytän muutenkin vain Norwegiania, siellä ilmainen WIFI:kin (Jos toimii)". Muualla omaa yhtiötä puolustetaan, ei mollata. Sama koskee tietysti Suomen muitakin firmoja, pelkkää paskaa. Muut tekevät homman paremmin. Toisaalta jossain tutkimuksissa Suomi sijoittuu kärkeen tyytyväisyyden yms. suhteen. Ihmettelen, kun ei ole vielä isommin haukuttu noita Uudenkaupungin Mersuja. Paskojahan nekin tietysti on....

[Antti Salste 41]

Ei kai kukaan väittänytkään mitään tuon suuntaista.

Lähinnä kyseessä oli suoralla lainauksella viittaus siihen, että kuluttaja-asiamies on vienyt Finnairin markkinaoikeuteen näistä asioista. A350 kuitenkin kyseessä joten ei kai se kovinkaan iso yllätys olisi jos syy olisi edellä mainitun kaltainen. Kumpi riidan osapuolista sitten tulkitsee EU-tuomioistuimen käytäntöjä oikein ja kumpi väärin selviää joka tapauksessa jonkin ajan kuluttua. Harva lentoyhtiö on asianmukaisten korvausten maksamisessa mikään pulmunen, mutta on Finnair ollut viime aikoina paljon mediassa esillä muutoinkin. Kuluttajariitalautakunnan seurantalistallekin on päädytty.

Ja ei, Finnair ei todellakaan mielellään luovu rahoistaan.

Lainaa

Tanskalainen mies haastoi Finnairin Helsingin käräjäoikeuteen saadakseen kulut täysimääräisesti. Mies perusteli asiaa sillä, että asiamiestä ei olisi tarvinnut käyttää, jos Finnair olisi maksanut oikeutetut myöhästymiskorvaukset heti.

[...]

Käräjäoikeus asettui riidassa tanskalaismiehen puolelle. Oikeuden mukaan asiamiehen käyttö myös Suomessa oli perusteltua, koska Finnair maksoi myöhästymiskorvauksen vasta Hasa & Vartainen -yhtiön perintätoimien jälkeen.

Samalla syntyneet kulut olivat välttämättömiä korvauksen saamiseksi, oikeus katsoi.

 

[Juhani Hämäläinen 38]

Jos kerran bussifirma/VR  hoitaa mut perille mukisematta riippumatta onko vika tekninen tai valmistajan vaiko huollon ja maksaa korvauksen ku pyydän, niin lentoliikenteessä ei tahdo saada ku oikeuden kautta,

Lento kotimaassa ja kohteeseen tulo/paluu ei niin vain onnistu saati ulkomailta.  Miksi ei lennoista korvausta ku matka ei toteudu kuten myydessä luvattu. Kyseessähän on

sopimus lentoyhtiön ja asiakkaan välillä kuten sähköyhtiön ja käyttäjän. Mut lentoyhtiö ottaa rahasi viikkoja/kuukausia ennen matkaa.

Muokattu: Heinäkuu 2, 2018, käyttäjä: Juhani Hämäläinen

[Jorma Kosonen 1 679]

23 minuuttia sitten, Tuomas Reinikainen kirjoitti:

Minkä korvauksen VR maksaa mukisematta? Sen lipun hinnan vaiko peräti korvaavan yhteyden?

Muutama vuosi sitten olin palaamassa hyppylentoviikolta Utista Hankoon. Joensuun IC oli yli tunnin myöhässä ja olin henkisesti valmistautunut yöpymään himassa Stadissa ja jatkamaan aamulla sillä missasin viimeisen yhteyden Hankoon. Konduktööri kuitenkin käski nousemaan junasta Tikkurilassa ja ottamaan taksin sekä antoi maksukortin. No ajoin sitten taksilla Hankoon kahden muun matkustajan kanssa. Taksikyyti oli noin €250 enkä ollut kovin paljon myöhässä alkuperäisestä aikataulusta. Jumalippuni hinta lienee ollut €40-50 tienoilla. Hatunnosto VR:lle.

Normaaleista reilun tunnin myöhästymisistä on pieni vakiokorvaus joka on suhteessa matkan hintaan. Löytynee VR:n sivuilta

Rod

[Tatu Koiranen 1 726]

10 tuntia sitten, Tuomas Reinikainen kirjoitti:

Tanskalainen oikeusistuin taisi olla toisessa tapauksessa sitä mieltä, ettei perämiehen sairastapaus Aasiassa ollut syy viivästyttää lentoa. Yhtiöillä kuulemma pitäisi olla sielläkin varamiehistöjä. Jepjep. 

Tanskalainen tuomioistuin on toiminut mielestäni ihan oikein. Ongelma ei ole tuomiovallan käyttäjissä, vaan siinä, miten asetus itsessään on kirjoitettu, sen vaatimukset ovat liian kovia ja korvaussummat liian suuria, varsinkin, kun ne eivät ole sidoksissa lippujen hintoihin.

Ylibookkaustilanteet jossa joku pakotetaan jäämään pois, ovat poikkeus edellä mainittuun, niissä pitäisi olla oikeasti tuntuvat korvaukset, vaikka sitten vaihtoehtoinen reititys + lipun hinta tupalana takaisin tms.

Muokattu: Heinäkuu 2, 2018, käyttäjä: Tatu Koiranen