Pienkone teki pakkolaskun Porin kentän lähimaastoon

[Juha-Matti Lavonen 54]

Cessna tehnyt pakkolaskun kentän ulkopuolelle.

 

Cessna -pienkone on tehnyt hallitun pakkolaskun Porin lentoaseman lähimaastoon. Tietoa ei ole vielä siitä, onko Cessnassa lentäjän lisäksi muita.

 

Hälytys Katinkuruntielle tuli kello 18.07.

 

http://www.satakunnankansa.fi/Satakunta/1195002416366/artikkeli/juuri+nyt+pienkone+teki+pakkolaskun+maastoon.html

[Juha-Matti Lavonen 54]

Uutinen päivittynyt, oli laskuvarjourheilijoiden C182 OH-CAD.

 

http://www.satakunnankansa.fi/Satakunta/1195002416366/artikkeli/kauden+viimeinen+nousu+porissa+hypyt+onnistuivat+mutta+kone+paatyi+pellolle.html

[Hannu Johansson 2]

 

[Pasi Ilola 12]

PIENKONEEN PAKKOLASKU PORISSA OLI LENTÄJÄN EREHDYS

 

http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201510190164600_v0.shtml

[Mikko Tuomi 445]

Bensa loppui. Olikohan lentäjä saanut koulutuksensa TTT Aviationilta?

 

[Petri J. Tuominen 0]

Bensa loppui. Olikohan lentäjä saanut koulutuksensa TTT Aviationilta?

 

 

Mistä tiedät, että bensa loppui?

 

[Tomi Kekkonen 0]

PIENKONEEN PAKKOLASKU PORISSA OLI LENTÄJÄN EREHDYS

 

http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201510190164600_v0.shtml

 

Letnäjän erehdys ottaa varman päälle

[Mikko Tuomi 445]

Mistä tiedät, että bensa loppui?

 

 

Kristallipalloni niin kertoi. Siellä luki, että bensaa oli tankeista valutettu reilusti vähemmän, kuin min.useful fuel ko. lentolaitteessa on.

 

Mutta mistä näistä kristallipalloista tietää.

 

[Tumi Hämäläinen 727]

Eikös hyppylentäjän pitäisi olla suhteellisen kokenut pilotti? 

[Mikko Tuomi 445]

Eikös hyppylentäjän pitäisi olla suhteellisen kokenut pilotti? 

 

Pitihän lennonopettajankin olla sellainen...

 

[Tatu Koiranen 1 876]

Joo, on tosiaan niin ettei CPL-lupakirja, ATPL-teoriat ja lennonopettajan status välttämättä riitä sekään. Noin yleisesti hyppylentoskeneä ajatellen, niin jonkinlaisia tuntivaatimuksia on monessa paikassa. Vaan kyllähän tuollainen muutaman sadan tunnin ilmailu-ura on hyvinkin voinut onnistua lähinnä tuurilla, vaikka taidot ja tietämys olisi heikkoa... ja millä sitäkään keskimääräinen kerho saati sitten yksittäinen hyppääjä voi oikeasti arvioida. Tottakai ääripäät voi olla tunnistettavissa (täydet töhöt ja tuhansia tunteja vetäneet varmat tekijät), mutta siihen väliinkin mahtuu kaikenlaista.

[Matti Huoviala 96]

Eikös hyppylentäjän pitäisi olla suhteellisen kokenut pilotti? 

 

OPS M6-1, 3.3.1, päälliköllä min. 100h joista kyseisellä hyppyalustana käytettävällä ilma-alusryhmän vempeleellä 75h.

Joku saattaa tuota pitää suhteellisen kokeneen tiimamääränä, joku toinen ei. 75h lentokoneella on yleisesti ottaen hyvin vähäinen lentokokemus. Joskus, muista syistä johtuen se saattaa olla riittävä kyseiseen toimintaan. Joissain tapauksissa edes 500h ei ole tae "riittävästä" koulutuksesta, kokemuksesta ja osaamisesta.

Toisaalta onhan liikennekoneen ohjaamossakin pitkän ja perusteellisen koulutuksen saaneita ohjaajia, vai mitä?

C7/2006L, C1/2007L, L2012-02

 

-M-

 

[Petri J. Tuominen 0]

Kristallipalloni niin kertoi. Siellä luki, että bensaa oli tankeista valutettu reilusti vähemmän, kuin min.useful fuel ko. lentolaitteessa on.

 

Mutta mistä näistä kristallipalloista tietää.

 

 

Just! On kristallipalloja ja niitä toisia kristallipalloja, mihin vedota 

 

 

[Ilpo Isoluoma 22]

Us Navyn Hornet pudonnut Englannissa:

http://www.bbc.com/news/uk-england-cambridgeshire-34593948

 

[Petri J. Tuominen 0]

Us Navyn Hornet pudonnut Englannissa:

http://abc30.com/news/f-a-18e-super-hornet-crashes-near-nasl/995469/

 

 

No mites tämä liittyy Porissa pakkolaskeutuneeseen Cessnaan? 

 

[Ilpo Isoluoma 22]

Vaikea sanoa, liittyykö tämä  Hornet millään tavalla mihinkään.;Melkein epäilisin, ettei syy ollut polttoaineen loppumisessa. 

[Matti Hyötyniemi 443]

Vaikea sanoa, liittyykö tämä  Hornet millään tavalla mihinkään.;Melkein epäilisin, ettei syy ollut polttoaineen loppumisessa. 

 

Alkuperäiseen otsikkoon liittyen -- onhan Hornet pienkone, kahden hengen hupilentoon ja vaikka polttaripyöritykseen aivan omiaan  Mutta aika kaukanahan tuo Porista putosi.

[Jaakko Männistö 281]

;Melkein epäilisin, ettei syy ollut polttoaineen loppumisessa. 

No,jos siihen aihetta on,porin pojat ja tytöt toki oikaisee pikaisesti noinkin villiltä huhulta siivet poikki

[Tatu Koiranen 1 876]

No,jos siihen aihetta on,porin pojat ja tytöt toki oikaisee pikaisesti noinkin villiltä huhulta siivet poikki

 

Varmaankin tarkoitti, että HN:n putoaminen tuskin johtui polttoaineen loppumisesta.

[Juha-Matti Lavonen 54]

No mites se nyt sitten oikeasti on? Ilman mitään kristallipallo hömppää.

[Mikko Tuomi 445]

No mites se nyt sitten oikeasti on? Ilman mitään kristallipallo hömppää.

 

Gasolino finito, propello stoppo.

Joku asiaa lähempänä oleva taho kertonee tarkemmat speksit.

 

[Vieras]

Olisiko vaikkapa ollut niinkin yksinkertainen asia, että kaasariin olisi kertynyt jäätä, ja jostain syystä pilotti ei vaan tajunnut tilannetta? Meinaan, että kello kuudelta illalla tähän aikaan vuodesta ilman suhteellinen kosteus lisääntyy ja kilometrin korkeudella on myös ulkoilma sen verran kylmää, että jään kertyminen on melko todennäköistä. Tai sitten unohti vaan kääntää seos vipua? Who knows 

 

ps. Tai sitten vaan jostain käsittämättömästä syystä, joka ei johtunut pilotista eikä tekniikasta, niin se moottori vaan päätti vähän pätkiä

[Tatu Koiranen 1 876]

että kaasariin olisi kertynyt jäätä, ja jostain syystä pilotti ei vaan tajunnut tilannetta?

Ei.

 

Tai sitten unohti vaan kääntää seos vipua

Ei, eikä sitä muutenkaan voi kääntää tuossa koneessa. Voi vaan vetää tai työntää.

 

Tai sitten vaan jostain käsittämättömästä syystä

Tätä on varmaan vaikea kiistää, mutta mahdollisten käsittämättömien syiden lisäksi myös käsitettävä syy moottorin pysähtymiselle vallitsi. Sanoisin, että jos Tuomen kristallipallosta näkyy ensi viikonlopun lottonumerot, niin kannattaa rivi jättää...

[Mikko Tuomi 445]

Ensi viikolla Lotossa on mukana numerot 15 ja 19.

 

[Ilpo Isoluoma 22]

Tällä foorumilla voi aina luottaa siihen, että syy löytyy kaputtiin kuin kaputtiin Toista oli ennen, kun tulipalon syy löytyi aina sähköviasta. Vain silloin , jos talossa ei ollut sähköjä lainkaan, ei syytä saatu selville.