DAT MD-87 OY-JRU (piti olla vika Blue1 lento)

[Pauli Hankonen 663]

Kirjoitin tämän jo kerran, mutta se häipyi foorumin ongelmien vuoksi bittiavaruuteen, joten laitetaan uusiksi.

 

Olin siis ostanut liput Blue1:n viimeiselle vuorolle 6.11. SK724. Asiat eivät kuitenkaan menneet kuin Strömsössa ja KF:n viimeinen lento lennettinkin jo 31.10. ja tälle lennolle vaihtui sekä yhtiö, että tyyppi. No ihan huono ei tämä vaihtokaan ollut, sillä konetyypiksi vaihtui MD-87 jonka kyytiin pääseminen vuonna 2015 on ihan arvostettava juttu. Kun koneyksilö vielä on ex Finnair OH-LMA "Emma", niin nostalgiastakaan ei ollut pulaa. Katselin planespottersista että 15 kasiseiskaa on vielä maailmalla aktiivisina ja näistä suurin osa on VIP vehkeitä. Kaikkiaan koneita taidettiin rakentaa 76 kappaletta.

 

Danish Air Transport (DAT) McDonnell Douglas MD-87 OY-JRU saapuu Arlandaan edelliseltä legiltä.

 

Siivous yms. puuhat menossa.

 

Aikanaan boordauskin alkoi. Aika paljon tuntui matkalla olevan porukkaa kameroiden kanssa.

 

Se parempi lentokonevalmistaja.

p> 

LOT seisoi vieressä.

 

Pikkuhiljaa boordauskin valmistui ja luukkut kiinni.

p> 

Sekä takaportaat ylös.

 

Kasikymppisen siipi.

p> 

Lentoonlähdön jälkeen kuvaa kabiinista.

 

Pakollinen vessakuva. Vessasta tullessani vaihdoin pari sanaa emäntien kanssa ja kun kerroin työskennelleeni koneen kanssa 90-luvulla, niin yksi emoista totesi hymyillen että "sittenhän sinä olet tullut takaisin kotiin".

p> 

Lennon tarjoilu. Iso pähkinäpussi ei kai kuulu SAS:n palvelukonspetiin? Olisko tullut bonuksena yhtiöltä kun tiesivät varmasti että kyytiin nousee harrastajia? Tai sitten DAT:lla on vaan niin hyvä meininki muuten.

 

Ihan se kunniaksi, että olen siivonnut koneen kaukaisella 90-luvulla moneen kertaan, penkitin "Emman" vielä kerran 

p> 

Vielä kuva Helsingistä lennon jälkeen.

 

Konetta voi vuokrata (tai kai sen voi jopa ostaa), jos sattuu löytymään tarpeeksi voimapaperia lomapkosta https://www.dat.dk/wp-content/uploads/2014/09/MD_87_online_salesbinder.pdf

>

p>

p>

p>

p>

p>

[Jani Hyppänen 28]

Kas, siellä se omakin takaraivo siinteli. Kiva raportti!

 

Kapteeni kertoi, että kyseinen lento oli viimeinen tiedossa oleva matkustajalento kyseisellä koneella. Kone on tarkoitus poistaa käytöstä DATilla alkaen joulukuun alusta. Joitakin lentoja saattavat onnistua myymään vielä.

[Arttu Pulkkinen 0]

Harmi että poistuu DATiltakin. Tuossa koneessa on tullut istuttua HEL-OUL väli ja olin todella tyytyväinen. Jalkatilaa oli ehkä puolen-yhden penkkirivin verran joka rivillä