SIL:n 2016 päälentonäytös Kuopioon

[Juha Klemettinen 28]

Se tuollainen juontaminen vaatii vähän enemmän taustatyötä kuin moni arvaakaan.

 

Taustatyöstä puheenolleen... Terveisiä Riikalle, tai jos joku muu Display Officesta lukee tätä: ei ole sellaista lentokonetta kuin Valmet Viima. Viimat oli tehty jo aikoja ennen Valtion Metallitehtaiden perustamista. Koska Viimat teki Valtion Lentokonetehdas, oikea tyyppimerkintä on VL Viima, tai tarkmmin vielä VL Viima II.

 

Mutta hyvin te vedätte

 

Juha

[Harri Koskinen 290]

En muista minkä koneen yhteydessä, mutta tähtimoottori ei ole englanniksi 'star engine' vaan 'radial engine'.

[Pekka Suuronen 120]

Tietää. Kuinka niin?

Mikko Maliniemi ja muut tietävät: Jos henkilön nimi ei ole valtionsalaisuus, niin mitä jos kertoisitte? Eli vastaisitte kysymykseen ilman viisastelua. En ole kehumassa enkä haukkumassa juontajaa. Olenpa vain utelias.

[Taneli Äikäs 0]

Mikko Maliniemi ja muut tietävät: Jos henkilön nimi ei ole valtionsalaisuus, niin mitä jos kertoisitte? Eli vastaisitte kysymykseen ilman viisastelua. En ole kehumassa enkä haukkumassa juontajaa. Olenpa vain utelias.

 

Tuskinpa on.

 

Riika Kaipainen. Harraste- ja ammatti-ilmailija. Aloittanut juontohommat Jämillä vuonna 2010, juontanut myös Kauhavalla parina viimeisenä vuotena ja SIL päänäytöksissä v. 2010 alkaen (en tiedä onko kaikissa) kielet suomi ja (britti)englanti. Juontanut käsittääkseni myös kotikentällään Malmilla pidetyissä näytöksissä. 

 

Vaikken nyt ole ollutkaan Kuopiossa kuulemassa, niin epäilemättä Riika on sielläkin hyvin vetänyt 

[Janne Kuutti 4]

Eilen tuli käytyä paikanpäällä, ja tapahtuma oli kokonaisuudessaan hyvä. Paikalle tulossa ja lähdössä ei ollut minkäänlaisia ruuhkia, tosin lähdin ajelemaan pois jo Hornet soolon alun aikoihin, ja tulin hieman ennen kymmentä. Parasta oli tietysti nähdä lentävä MiG-21. Toinen mielenkiintoinen nähtävä oli Viima. Oli mukava seurailla sen käynnistystä koneen pyrstön puolelta, ja sitä lentämistä varsinkin silloin heti klo 10:n aikoihin kun se liikehti matalalla. Kunnioitettava suoritus Lawtonilta ostaa ja tuoda kone suomeen, ja vielä lentää sillä näytöksissä

 

Ainoana puutteena näkisin näytöksen "löysähkön" alun, jossa olisi voinut olla "vauhtia antamassa" esimerkiksi purjetaitolentoesitys ja Fouga temppua vääntämässä. Kaikki esiintyjät eivät tietysti ole saatavilla aina joka näytökseen, mutta noin niin kuin tavoitteena.

 

 

[Juha-Matti Lavonen 54]

Ihan onnistunut näytös omasta mielestä. Pisteet kaikenmoisesta ilmaistavarasta, jota sai hävittäjä valmistajien pisteiltä. Järjestelyistä paikanpäällä ei valittamista, kaikki toimi ainakin omalla kohdalla, ruokaa ja juomaa sai hyvin lyhyellä jonottamisella. Nettisivujen päivittämisen osalta olisi huomattavasti parannettavaa, mitään luvattua päivitettävää ei tullut...

 

[Jonathan Bäck 0]

Hyvä näytös oli! Ei ruuhkia ja mielenkiintoista nähtävää maanäyttelyssä. Tietenkin olisi ollut mukava nähdä useampi maanäyttelyn kone ilmassakin.

 

Tämä menee OT:ksi, mutta kuuluttaja puhui lentäjien loistavasta työtilanteesta ja että kannattaa lähteä kouluttautumaan lentäjäksi. Koskas tilanne on loistavaksi muuttunut? Hyvä jos on!

 

Jontte

[Juha-Matti Keränen 3]

Hyvä näytös oli! Ei ruuhkia ja mielenkiintoista nähtävää maanäyttelyssä. Tietenkin olisi ollut mukava nähdä useampi maanäyttelyn kone ilmassakin.

 

Tämä menee OT:ksi, mutta kuuluttaja puhui lentäjien loistavasta työtilanteesta ja että kannattaa lähteä kouluttautumaan lentäjäksi. Koskas tilanne on loistavaksi muuttunut? Hyvä jos on!

 

Jontte

 

No aika hiljaista on, että olisi muuttunut työtilanne parempaan suuntaan....(suurten ikäluokkien eläköitymistä odotellessa).

[Sami Puro 612]

Jep, kuten Tuomas sanoi. Niin nyt on hyvin iso koulutuspyörä liikahtamassa vihdoin eräällä isolla F-firmalla (ellei jopa historian isoin jos suunnitelmat toteutuvat?), ja se vaikuttaa alaspäin kaikkiin muihinkin. Duunia riittää, mutta on sitä jonoakin... (tämä ei nyt ole mitenkään uusi juttu, tästä ollut uutisissa jne jo viime vuonna)

 

Mutta tuo ohi aiheen. Jatketaan näytöskeskustelulla.

[Kari Matti Nissinen 0]

Jep, kuten Tuomas sanoi. Niin nyt on hyvin iso koulutuspyörä liikahtamassa vihdoin eräällä isolla F-firmalla (ellei jopa historian isoin jos suunnitelmat toteutuvat?), ja se vaikuttaa alaspäin kaikkiin muihinkin. Duunia riittää, mutta on sitä jonoakin... (tämä ei nyt ole mitenkään uusi juttu, tästä ollut uutisissa jne jo viime vuonna)

 

Mutta tuo ohi aiheen. Jatketaan näytöskeskustelulla.

Kiva näytös Kuoppijossa, maaosastolla kiva meininki kaikinpuolin, Ilmailuopiston Liisalle iso plussa kun näytit empun aamusta ja näytöksen lopussa meille ja kuvakin otettiin pojan kanssa.

[Jani Luoto 13]

Seuraavasta Savon sanomien jutusta lainaan vain ja ainoastaan tapahtuman johtajan lausunnon

 

http://www.savonsanomat.fi/kotimaa/Viikonlopun-huono-s%C3%A4%C3%A4-vaikuttaa-seuraavan-Tour-de-Sky-lenton%C3%A4yt%C3%B6ksen-j%C3%A4rjest%C3%A4miseen/787202#cxrecs_s 

 

Tapahtuman johtaja Kimmo Piispanen kertoo, että lauantai oli sunnuntaita suositumpi päivä, ja paikalla oli esimerkiksi paljon lapsiperheitä. Järjestäjät eivät osanneet sunnuntaina vielä arvioida kävijämäärää.

 

 

 

[Tero Tuominen 264]

Lentoposti.fi: CV-22B Osprey -tiltrotorin paluulento keskeytyi tekniseen vikaan - kone jäi vielä Rissalaan

Suomessa ensimmäistä kertaa viikonloppuna nähdyn Bell Boeing CV-22B Osprey -tiltrotorin vierailu venyy ennakoitua pidemmäksi. Tämä lentokoneen ja helikopterin ominaisuudet yhdistävä ilma-alus ehti maanantaina nousta kotimatkalle, mutta palasi takaisin Rissalan kentälle vain runsaan 10 minuutin lennon jälkeen.

[Henri Juhantila 0]

Kysymys,

 

Mikä oli se kappale joka soi Midnight Hawksien esityksessä Finlandian jälkeen?