Sekalaisia kuvia EFHK:lta

[Klaus Wesa 4]

Yli 60 vuotta sitten

Union Aéromaritime De Transport DC-4 ja joku toinen DC-4

Rekisteri päättyy T-kirjaimeen.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Veeti Takala 0]

Upea tuo Pasin JAL! Löytyiskö isompanakin? 

[Ismo Konga 0]

Työpaikan valokuva-arkistoista skannattu kuva. Oliko USA:n Suomen lähetystöllä oma lentsikka käytössä, tietääkö joku?

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Heikki Pullinen 134]

Kyllä oli, ensin kolmonen ja sitten Conna. Lensivät lisiään , vakoilivat ja pitivät varalla jos tulisi äkkilähtö. Kerran kuvia otettuaan kärysivät ja hahjoittivat kuvat meille. En muista tarkemmin.

 

Heikki

[Mikko Haajanen 0]

Pari kaartokuvaa viime viikolta + tältä aamulta muutama muu:

 

OH-LTN

[ attachment removed / expired ]

JA832J

[ attachment removed / expired ]

OH-LQC

[ attachment removed / expired ]

D-AEAF

[ attachment removed / expired ]

D-ALCJ

[ attachment removed / expired ]

N913FD

[ attachment removed / expired ]

N170EH

[ attachment removed / expired ]

 

[Jaakko Polet 6]

Mitäs toi Luffe Cargon MD siellä tekee ???

[Timo Koski 141]

Mitäs toi Luffe Cargon MD siellä tekee ???

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,95736.msg1475169.html#msg1475169

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,107704.msg1475173.html#msg1475173

[Antti Hyvärinen 66]

Äkkiseltään menisin väittämään että Klausin nelosen takana on parkissa Saab Scandia.

 

Antti

[Pasi Jokinen 0]

Upea tuo Pasin JAL! Löytyiskö isompanakin? 

 

Joo, sait postia.

[Pekka Varis 0]

LQA tulee puskista.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Elias Hadjari 0]

Pari kuvaa sunnuntailta, oli mukava valo  8)

 

D-AIUC

[ attachment removed / expired ]

 

JA827J

[ attachment removed / expired ]

 

OH-LKR

[ attachment removed / expired ]

 

[Veeti Takala 0]

Eliakselta nätit kuvat!  Mutta Lufthansassa horisontti kyllä kallistuu aika ikävästi oikealle 

[Nicke Wäre 14]

Tuosta Jallin siivestä puuttu pala ja se häiritsee 

[Harri Koskinen 290]

Mutta Lufthansassa horisontti kyllä kallistuu aika ikävästi oikealle 

 

Katsopa kuvan vasemmassa reunassa olevaa lennonjohtotornia, koneen nokan edessä olevaa mastoa (joka kapenee ylöspäin) sekä oikeassa reunassa olevan rakennuksen pystysuoria nurkkia ja mieti sitten uudelleen horisontin suoruutta.

[Timo Lampi 31]

On tuo Lufthansa- kuva ehkä puolisen astetta vinossa - tai sitten oma silmä hämääntyi  Tuo 22L:n kaltevuus hämää helposti, vaikka kuva olisikin vaaterissa. Tiukemmissa rajauksissa joskus joutuu kääntämään kuvan vinoon, kun se muuten näyttää kaatuvan - vaikka olisikin oikeasti suorassa.

 

JAL:in olisi voinut rajata tiukemmalsi, niin ei haittaisi siiven pään uupuminen.

[Mikko Gustafsson 2]

N475MC

[ attachment removed / expired ]

 

[Mikko Haajanen 0]

Mukava yllätys perjantaille:

 

N475MC

[ attachment removed / expired ]

 

[Mikko Gustafsson 2]

Ei kauaa viihtynyt täällä.

 

N475MC

[ attachment removed / expired ]

 

N475MC

[ attachment removed / expired ]

 

 

[Akseli Keränen 13]

Äkkiseltään menisin väittämään että Klausin nelosen takana on parkissa Saab Scandia.

 

Antti

Samaa mieltä

[Pekka Varis 0]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Elias Hadjari 0]

Mikko Gustafssonilta mahtavat kuvat! 

[Timo Lampi 31]

N475MC

 

 

Meni överiksi!

 

 

AY5 HEL-JFK, OH-LTS

 

 

 

..laitetaan tänne hännille vielä yksi vastapalloon nappaistu JAL:ista viime marraskuulta:

[Joonas Nukarinen 0]

Ei kauaa viihtynyt täällä.

 

N475MC

 

Miksei kukaan ole infonnut että milloin tuo N475MC on lähdössä?

[Topi Heikkinen 0]

Näyttää tuo A330 tuolla rajauksella aika pojalta vielä tuon jumbon jälkeen 

 

-T

[Timo Lampi 31]

Näyttää tuo A330 tuolla rajauksella aika pojalta vielä tuon jumbon jälkeen 

 

-T

 

MTOW ~242 tonnia vs. ~400 tonnia.. väkisin se näkyy