Guest Falcon 900

Sekalaisia kuvia EFHK:lta

12 190 viestiä aiheessa

Ajattelimpa itsekin laittaa tänne taas kokeeksi muutaman kuvatuksen. Käytiin kaverin kanssa pyörähtämäsä kentänlaidalla viime lauantaina, keli ainakin oli kuin se kuuluisa morsian. Kommentteja otan mielellään vastaan!

 

 

TAP Portugal Airbus A320-214 CS-TNR

 

[ attachment removed / expired ]

 

Finnair Airbus A330-302 OH-LTO

 

[ attachment removed / expired ]

 

Finnair Airbus A320-214 OH-LXM

 

[ attachment removed / expired ]

 

Finnair Airbus A340-313E OH-LQE

 

[ attachment removed / expired ]

 

Japan Airlines Boeing 787-8 JA830J

 

[ attachment removed / expired ]

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Sinisen hetken aikaan, elikkäs 14:24:44 ja ratana 22L.

 

Jaahas, sitä kuvaillaan nykyään jostain ihme jemmoista, kun ei pelipaikoilla herraa näy.

No sun auto bongattu parinkin kertaan, mutta miestä ei oo näkyny  ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Muutama kuva:

 

Tällainen seisoi eilen kentällä: N218AW

[ attachment removed / expired ]

OH-LGC

[ attachment removed / expired ]

OH-LZG

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Vappuaattona 1998 oli vähän rauhallisempaa.

[ attachment removed / expired ]

 

Seuraava ilta ei juuri tilannetta muuttanut.

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

No sun auto bongattu parinkin kertaan, mutta miestä ei oo näkyny  ;D

 

Olen luultavasti ollut sienimetsällä ;)

 

Laitetaas nyt kuvakin tähän, ettei mene ihan p-jauhannaksi.

 

OH-LTR

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tältä päivältä muutama räpsy

 

Ukraine AirAlliance Antonov An-12BK UR-DWF

[ attachment removed / expired ]

Finnair Airbus A321 OH-LZG

[ attachment removed / expired ]

Ukraine International Airlines Antonov An-148-100B UR-NTC

[ attachment removed / expired ]

Toinen sille

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tältä päivältä.

 

OH-ATL ja sateenkaari.

[ attachment removed / expired ]

 

JA823J

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

 

Finnair Airbus A321 OH-LZG

 

 

Menee aika rumaksi tuo metsän ja taivaan raja, kun yritetään tehdä taivaasta väkipakolla sinisempi, kuin se antaa mahdollisuutta...

 

Ensimmäinen UR-NTC:n kuva on mukava. Just sopiva liikkeentuntu!

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
Ai että tykkäsin tuosta vanhasta liverystä.

 

T

 

Samaa mieltä. En oo sitä uutta nähny livenä mutta kuvista päätellen vaikuttaa kyllä aika tylsältä...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Menee aika rumaksi tuo metsän ja taivaan raja, kun yritetään tehdä taivaasta väkipakolla sinisempi, kuin se antaa mahdollisuutta...

 

Ensimmäinen UR-NTC:n kuva on mukava. Just sopiva liikkeentuntu!

 

Kiitos palautteesta. Täytyy myöntää, että kuvaa käsitellessäni en juurikaan kiinnittänyt huomiota kyseiseen seikkaan... :-[ alkuperäinen taivas näytti omaan silmään liian lattealta, joten ajattelematta menin sitä näpräämään. Pitänee yrittää korjailla sitä nätimmäksi jahka ehdin.

 

Hyvä valo tuossa bussissa Mikko  :thmbup:

Kiitos, parempikin se olisi voinut olla. Ei ollut aurinko kääntynyt tarpeeksi :D.

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tummia pilviä jälleen tänään (tai siis eilen). Ja sinisen saturaatiota ei ole lisätty yhtään.

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kiitoksia! Tältä illalta vielä pari:

Anadolujet Boeing 737-800 TC-SUO

 

Kiitoksia itsellesi. Lähdimme Antalyaan ko. koneella tuon laskun jälkeen (THY7626). Räpsin kuvan jos toisenkin. Valitettavasti karu totuus selvisi vasta loman jälkeen suomessa, eli ilmeisesti muistikortti ei ollut kunnolla paikallaan ja ensimmäiset noin 150 -kuvaa ei mennyt kortille :o Onneksi poikani vaihtoi kortteja toisena lomapäivänä hetkeksi kahden kameran kesken, jolloin kortti alkoi toimia... Tänk's :thmbup:

 

Tässä laskun jälkeen takaisin hookoolla (TC-SAH).

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

CS-TMT Belgia Air Force Airbus A330-322   8)

 

Jarmo J

 

Kattelin kanssa viiden pintaan, että 330 lähestyy. Sitten saikin ihmetellä, että mkäs firma tuo on kun mitään tekstiä ei löytynyt koneesta.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ensiksi keli oli ihan ok. Spottereille siis. Takana parit CB:t.

gk7e.jpg

 

Yht'äkkinen raekuuro pyyhkäisi ohitse

8nw3.jpg

 

Rakeet loppuivat, mutta kylmä ilma jatkui

rlkw.jpg

 

JAL lähti kohti Japania

y7zm.jpg

 

Ei kannata ihmetellä, miksi Belgian ilmavoimien kone on Portugalin rekisterissä. Kone on liisattu HiFlyltä. CS-TMT

97lf.jpg

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Aamun liikennettä:

 

Turkish Cargo Airbus A332F TC-JDO

[ attachment removed / expired ]

DHL/EAT Leipzig Airbus A300-600F D-AEAP

[ attachment removed / expired ]

UPS Boeing 767-300F N354UP

[ attachment removed / expired ]

Finnair Airbus A330-300 OH-LTS

[ attachment removed / expired ]

SAS CRJ-900 OY-KFB

[ attachment removed / expired ]

FedEx Boeing 757-200F N913FD

[ attachment removed / expired ]

...

[ attachment removed / expired ]

Ruby Star Antonov An-12 EW-275TI

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mikä on tuo patti ja sen tarkoitus tuossa Mikon Turkish Cargo A332F:n nokkapyörän kohdalla?

Airbus joutui pidentämään nokkapyörän tukivartta jotta lastausvaiheessa kone olisi vaakatasossa, toisinkuin matkustajaversiot ovat (etukeno). Tuo kupla on siis sen pidemmän nokkapyörävarren piilopaikka.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Airbus joutui pidentämään nokkapyörän tukivartta jotta lastausvaiheessa kone olisi vaakatasossa, toisinkuin matkustajaversiot ovat (etukeno). Tuo kupla on siis sen pidemmän nokkapyörävarren piilopaikka.

 

Ihan tarkkaan ottaen "nokkapyöränvarsi" - siis itse laskuteline on ihan sama(n pituinen). Sen kiinnityspiste on vaan siirretty alemmaksi. Pidempi varsi ei olisi tarvinnut pattia, vaan sen sijaan pidemmän laskutelinekuilun runkoon, joka olisi ollut hankalampi muutostyö. Kuriositeettina vielä matkustajakoneesta rahtariksi muunnetun A330:n mukana tulee nokkapyörän tunkki, jolla runko saadaan tunkattua vaakasuoraan. Patti on siis vain tehtaalla suoraan rahtariksi tehdyissä koneissa.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ihan tarkkaan ottaen "nokkapyöränvarsi" - siis itse laskuteline on ihan sama(n pituinen). Sen kiinnityspiste on vaan siirretty alemmaksi. Pidempi varsi ei olisi tarvinnut pattia, vaan sen sijaan pidemmän laskutelinekuilun runkoon, joka olisi ollut hankalampi muutostyö. Kuriositeettina vielä matkustajakoneesta rahtariksi muunnetun A330:n mukana tulee nokkapyörän tunkki, jolla runko saadaan tunkattua vaakasuoraan. Patti on siis vain tehtaalla suoraan rahtariksi tehdyissä koneissa.

Ai, hyvä että oikaisit, kiitos! :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla