Guest Falcon 900

Sekalaisia kuvia EFHK:lta

12 190 viestiä aiheessa

Ei ole enää. Ennen rakennuksessa oli henkilökunnan ruokala, mutta meni konkurssiin, eikä uutta ole tullut...

 

On siinä ollut _useampikin_ ruokala, siitä en tiedä miten viimeisin yrittäjä on pärjännyt..

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Noviisina täältä voisin muutaman kuvan laittaa tältä kesältä. Kuvausharrastus on vasta aluillaan, kamera ollut vasta vuoden verran. Kuvien käsittely on vielä alkutekijöissään.

Tuntuu että käsiteltäessä häipyy sekin hyvä mitä kuvissa on niin taivaan tuuliin. Rakentavaa kritiikkiä otetaan vastaan kuvista.

 

 

F-WWYB

f-wwyb.jpg.fa823e594479b39b1f22056f69a65e83.jpg

 

 

CC-3

 

OE-IAQ

oe-iaq_2.jpg.d64bd0a3c97ca92347b23c4cd3a72394.jpg

 

OE-IAQ

p> 

OH-LTN

oh-ltn.jpg.23ede78850403c8eddee3e2ad6b6bf1c.jpg

 

OH-LQE

>cc-3.jpg.e90341bf371de1f10ad0034eb946d9e9.jpg>oe-iaq.jpg.5e614dddc6fb2a30973d3eb8b2b28c8d.jpg>oh-lqe.jpg.daf1bafa6d9502d80d117d6c873b464a.jpg

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mitä tuossa katsoi noita kuvia Tuomo, niin ovathan nuo jo noin hyviä  :thmbup: Värilämpötila kohdilleen ja terävyyttä muutamaan kuvaan niin siitä se kuvan käsittely taidot lähtevät paranemaan  :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Laaturuutujahan nuo ovat Tuomo, jatka samaan malliin!  :thmbup: Photoshopia oppii käyttämään paremmin vain kun sitä harjoittelee, lisää kuvia vaan tekemään niin kyllä se alkaa tulemaan rutiiniksi ennen pitkää.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Laitetaas jotain pitkästä aikaa. Kelit on olleet synkkiä ja niin on kuvatkin.

 

Noh, ainakin tiivistelyjä on saanut kuvata tarpeeksi.

D-ABMI

d-abmi.jpg.fd1feb7ac8692121b5aa66e8632a9df0.jpg

Tänään vuorossa pannausharjoittelua. Alkaa tuo 1/15 sek. käsivaralta olemaan liikaa mun taidoille, jää siiven kärjet epäselviksi.

LN-DYM

 

JA835J

ja835j.jpg.64229d388739d720eadc3e337af07bde.jpg

Tänään hokasin, että DHL:ssä on maastoväri! Sulautuu hyvin auringonlaskuun.

D-AEAG

>ln-dym.jpg.e11b73449d2faef0fa55fdd0e09969db.jpg>d-aeag-2.jpg.ca4f13b80019e9d266e02deb7997276e.jpg

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tänään vuorossa pannausharjoittelua. Alkaa tuo 1/15 sek. käsivaralta olemaan liikaa mun taidoille, jää siiven kärjet epäselviksi.

 

Eipä sillä ole taitojen kanssa mitään tekemistä, vaan fysiikan lakien. Se siipi ollessaan lähempänä kameraa kulkee eri matkan kameraan nähden, kuin koneen runko. Olet seurannut rungon liikettä, jolloin siiven kärki väkisellä jää "liikkeeseen", tai toisin sanoen epäteräväksi. Ihan yhtälailla olisit voinut seurata siivenkärkeä, jolloin koneen runko ei enää olisikaan terävä...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Näin se varmaan on , ettei tuolla suljinajalla ja kuvauskulmalla saa koko konetta teräväksi. Suunnittelin tuossa jo jalustan käyttöä, mutta en viitsi sitten sitä raahata mukana, jos kuvat ei sen terävemmiksi tule. Muistelin vaan, että joskus kun pannailin tuolla 1/15 suljinajalla lähteviä koneita, ei tuota terävyysongelmaa olisi ollut. Saattaa tosin johtua siitäkin, että koneiden nopeus oli lähtiessä hitaampi ja koneet oli vielä maassa, eikä siivet "eläneet".

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Näin se varmaan on , ettei tuolla suljinajalla ja kuvauskulmalla saa koko konetta teräväksi. Suunnittelin tuossa jo jalustan käyttöä, mutta en viitsi sitten sitä raahata mukana, jos kuvat ei sen terävemmiksi tule. Muistelin vaan, että joskus kun pannailin tuolla 1/15 suljinajalla lähteviä koneita, ei tuota terävyysongelmaa olisi ollut. Saattaa tosin johtua siitäkin, että koneiden nopeus oli lähtiessä hitaampi ja koneet oli vielä maassa, eikä siivet "eläneet".

 

Ei se siiven eläminen siihen vaikuta (tai vaikuttaa tietty, mutta jos ajatellaan tilannetta että se ei elä). Sen sijaan etäisyyden lisääminen vaikuttaa. Menet kauemmaksi, niin siivenkärjen ja rungon suhteelliset etäisyydet kameraan pienenevät. Tai siis niiden etäisyyden suhde kameraan pienenee, jolloin myös niiden liike suhteessa kameraan pienenee...

 

Mä joskus piirtelin tänne aiheesta parit havaintokuvatkin. Tästä selviää ehkä parhaiten tuo etäisyyden merkitys. Tosin kuva on piirretty sitä silmällä pitäen, että kuvassa koneen nokka voi olla terävä samalla, kun pyrstö blurri. Mutta saman idean voit hahmottaa myös siivenkärjen ja rungon suhteen...

 

hava4.jpg.20e9a86a0c4917f047711badbd677a0b.jpg

 

 

 

Ja pistetään nyt nää pari muutakin aihetta liippaavaa havaintopiirrosta. Samaa aihetta, vähän eri lähtökohdista. Jokainen pähkäilköön itse viivojen värien merkitykset. En jaksa kirjoitella kuvauksia :P

 

 

 

hava3.jpg.d914414785312306ec67e2c72177be95.jpg

 

 

>hava2.jpg.0011abcad04f152c9fac98ff5488f545.jpg

p>hava.jpg.2bec5b71ef2801b79a481fab9b9ab8d4.jpg

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Surkeassa kelissä käväisin testaamassa uuttaa hankintaa. Ensivaikutelma Canon 100-400 L II:sta on hyvä - sen mitä tuossa säässä siitä irti sai :)

 

1/30s. käsivaralta:

 

_smaller.jpg

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Hei

 

Löytyykö jostain kuvia maakalustosta/ toiminnasta platan puolella?

Itse aitojen sisäpuolella työskentelen (tosin pääasiassa maakaluston korjaajana)

ja mukava katsella kuvia myös maakalustosta.

Joitain kuvia 80-luvun alusta olen löytänyt ja hienoa

todeta että samoilla laitteilla sitä vieläkin turataan.

 

J-P

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla