Kirjoitettu Helmikuu 15, 2009 Mitäs tuo Condoom...ri täällä teki? Onko kenties jotain yhteyksiä Thomas Cook Scandinaviaan? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 15, 2009 Mitäs tuo Condoom...ri täällä teki? Onko kenties jotain yhteyksiä Thomas Cook Scandinaviaan? Joku sanoi jossain, että olisi tullut huoltoon. En tiedä sitten... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 16, 2009 Kyllä on SQ:lla nätti peli ja lähtikin nätisti äsken. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 16, 2009 Matalalentoa EFHK:lla Oheinen luomuheitto Crossiradalta kuvattuna. [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 16, 2009 Matalalentoa EFHK:lla Ei ihmekkään, ettei tule telineetkään pihalle, kun on puolet moottoreistakin höyläytynyt pois Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 16, 2009 [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 16, 2009 Kuvakulman vaihto: [ attachment removed / expired ] Kuvana ei mikään tekninen huippusuoritus, mutta onpahan kuitenkin tyhjää parempi. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 16, 2009 [ attachment removed / expired ] Nätti kone tuo Singapore Airlinesin kone. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 16, 2009 Parit eiliseltä: Nokka close-up [ attachment removed / expired ] Puskashotti [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 16, 2009 "On muuten prkln nätti kone sisältä tuo SIA, bizneksestä varsinkin" Entas eka luokka sitten? Siellahan taitaa olla 24:n tuuman telkkariruutua, seinakkeilla erotellut istuimet jne. 777:n (ja 764:n) kattopaneli- ja tavaralokerikkodesign yleensakin tuo pehmeasti kaartavine muotoineen seka lisaa ilmavuutta, etta estetiikkaa aivan toisella tavalla kuin muiden koneiden vastaava jarjestely. Jonkin A340:n, M11:n ja "normi767:n" lokerikot nayttavat noihin verrattuina todella vanhanaikaisilta ja kompeloilta. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 16, 2009 Tuli noista nokkakuvista mieleen; eikos tuo SAS:n moykky tuolla koneen alla ole agregaatti, joka syottaa koneeseen sahkoa lammitysta ym. varten kun kone seisoo tuolla kylmassa ilmeisen pitkaan. Mitenkas palonarka tuollainen iso agregaatti mahtaa olla? Kun nayttaa olevan siella aivan koneen alla ja koko komeus ilman lahella olevaa valvontaa. Aika kallis kone siina paalla, jos vaikka sattuisi agregaattiin jokin hairio. Jotenkin ajattelisin, etta olisi sijoiteltu hieman toisin. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 16, 2009 Entas eka luokka sitten? Siellahan taitaa olla 24:n tuuman telkkariruutua, seinakkeilla erotellut istuimet jne. Joo sellasia ruutujahan siellä jokaisella oli naaman edessä... 8) Tuli noista nokkakuvista mieleen; eikos tuo SAS:n moykky tuolla koneen alla ole agregaatti, joka syottaa koneeseen sahkoa lammitysta ym. varten kun kone seisoo tuolla kylmassa ilmeisen pitkaan. Mitenkas palonarka tuollainen iso agregaatti mahtaa olla? Kun nayttaa olevan siella aivan koneen alla ja koko komeus ilman lahella olevaa valvontaa. Aika kallis kone siina paalla, jos vaikka sattuisi agregaattiin jokin hairio. Jotenkin ajattelisin, etta olisi sijoiteltu hieman toisin. Se möykky joka on koneen alla on lämppäri joka syöttää vaan lämmintä ilmaa koneeseen sisälle, tuo toinen(se joka on siellä nokalla) on sitten GPU (ground power unit) joka antaa sitä virtaa sinne... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 16, 2009 Kuvakulman vaihto: [ attachment removed / expired ] Kuvana ei mikään tekninen huippusuoritus, mutta onpahan kuitenkin tyhjää parempi. Mä en ymmärrä kuvaamisesta, mutta kun tuota katsoo, se on mun savolaeseen silimään hieno. Joskus, vaikka tekninen taso olisikin muuta kuin "tekninen huippusuoritus", tilanne ja muut valo/vuodenaika/säätekijät voi mennä edelle. Toiset tykkää, toiset ehkä ei. Mä tykkää. Mallikas, todella! - Heikki Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 16, 2009 Mä en ymmärrä kuvaamisesta, mutta kun tuota katsoo, se on mun savolaeseen silimään hieno. Joskus, vaikka tekninen taso olisikin muuta kuin "tekninen huippusuoritus", tilanne ja muut valo/vuodenaika/säätekijät voi mennä edelle. Toiset tykkää, toiset ehkä ei. Mä tykkää. Samoin. Todella hieno kuva! Eikä edes semmosta hirveetä valonheitintä taustalla häiritsemässä.. Itse ehkä olisin vielä hiukan enemmän valottanu ko.kuvaa, mutta hieno on nytkin Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 16, 2009 Corsairin jumbo F-HSEA saapui Phuketista myöhässä klo 5.45 ja jatkoi matkaansa 04R:ltä klo 8.05. [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 16, 2009 Pistetään vielä yks triplasta 9V-SWA [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 19, 2009 Aamulla: OO-DPO [ attachment removed / expired ] N328UP [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 20, 2009 Onko kukaan saanut kuvaa ke-to yöllä helsinkiin välilaskun tehneestä Kathay pacificin 747:sta HKG-LHR reitillä? Laskeutui n. klo 04-05 välillä medicalin vuoksi ja lähti about 08 aikoihin aamulla taas kohti lontoota.. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 20, 2009 Onko kukaan saanut kuvaa ke-to yöllä helsinkiin välilaskun tehneestä Kathay pacificin 747:sta HKG-LHR reitillä? Laskeutui n. klo 04-05 välillä medicalin vuoksi ja lähti about 08 aikoihin aamulla taas kohti lontoota.. Tuolla on yksi kuva: http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,85488.0.html Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 21, 2009 Ja seuraa parit aamuiset 22R line uppi kuvat OH-AFK [ attachment removed / expired ] TC-MZZ [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 21, 2009 Tässä muutama kuva viime sunnuntailta, 15.02.2009.. British Airways (Sun-Air Of Scandinavia) Dornier 328-110 OY-NCA [ attachment removed / expired ] NetJets Raytheon Hawker 800XP CS-DRL [ attachment removed / expired ] Blue1 McDonnell Douglas MD-90-30 OH-BLU [ attachment removed / expired ] Blue1 BAE Systems Avro 146-RJ85 OH-SAP [ attachment removed / expired ] Hieman viileä tuuli oli, tunnin seisoskelun jälkeen sai autossa hetken lämmitellä puhaltimen ääressä näppejä -Olli Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 21, 2009 Vai että KTHY oli taas TC-MZZ, svealandin tutkasta kun aamulla katsoin, niin näytti että TC-MSO ??? No hälläväliä, tässä muutama peruskaura, LQD [ attachment removed / expired ] OH-LVE [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 21, 2009 Vai että KTHY oli taas TC-MZZ, svealandin tutkasta kun aamulla katsoin, niin näytti että TC-MSO ??? Laitetaan siis vielä sivukuva, ettei mikään jää sattuman varaan TC-MZZ ja kiva lumikuuro. [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 21, 2009 KLM taisi olla eilen retrovehkeellä, saiko kukaan siitä kuvia? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 21, 2009 KLM taisi olla eilen retrovehkeellä, saiko kukaan siitä kuvia? En tiiä eilisestä, mutta viikko sitten 13.2 kävi retrolla. Ja sitä ennenkin joskus kuukaus sitten lumimyrskyssä.. Tossa 13.2 kuvattu finaalissa 04R:lle [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
