Tjäreborg ja Finnmatkat joutuvat kikkailemaan Venäjän kanssa

[Jarmo Kohtanen 239]

Venäjän ilmailuviranomaiset ovat pari viikkoa sitten määränneet, että Venäjän ilmatilan yli lentävän tilauslentoyhtiön koneen on oltava rekisteröitynä siihen maahan, jonka lentokentältä lento lähtee. Tjäreborgin ja Finnmatkojen lomalennoista suurin osa kiertää nyt Venäjän ilmatilan.

 

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015123120894435_uu.shtml

[Tauno Hermola 116]

Ilmeisesti Esan TUIfly Nordic KBV - HEL Budapestiin olikin sitten juuri tämä case (kone G-OBYF). Ovatko Venäjän yli Arlandaan lentävät sitten olleet kaikki Ruotsin rekkarissa, se ei tainnut keskustelusta selvitä.

[Juha-Matti Lavonen 54]

Ilmeisesti Esan TUIfly Nordic KBV - HEL Budapestiin olikin sitten juuri tämä case (kone G-OBYF). Ovatko Venäjän yli Arlandaan lentävät sitten olleet kaikki Ruotsin rekkarissa, se ei tainnut keskustelusta selvitä.

On tuolla siitäkin juttua muutama viesti alempana. Lyhyesti vastatan kysymykseen, eivät ole olleet.

[Jussi Finnilä 22]

"- Pilotin valinta riippuu tuulesta ja lentokoneen painosta, lennetäänkö Kööpenhaminan vai minkä kautta..."

 

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015123120894435_uu.shtml

 

Luulin, että pilotin valinta riippuu ihan muista asioista 

[Jarmo Kohtanen 239]

Lento myöhässä 18 tuntia ja korvaus vain 100e

 

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016010120897279_uu.shtml

[Ilkka Mannikainen 776]

Lento myöhässä 18 tuntia ja korvaus vain 100e

 

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016010120897279_uu.shtml

 

Miten tämä liittyy otsikon aiheeseen?

[Jarmo Kohtanen 239]

Miten tämä liittyy otsikon aiheeseen?

Etko lukenut juttua lainkaan? Samoja Phuketin lentoja jotka joutuvat kiertämään ja aiheuttavat viivästyksiä. Tjäreborg toki kiistää kaiken. Jatkossakin asia saattaa aiheuttaa matkustajille syystä tai toisesta vastaavia myöhästymisiä joten on kai hyvä tietää mikä on matkanjärjestäjän toimintatapa.

[Ilkka Mannikainen 776]

Etko lukenut juttua lainkaan? Samoja Phuketin lentoja jotka joutuvat kiertämään ja aiheuttavat viivästyksiä. Tjäreborg toki kiistää kaiken.

 

Tottakai luin. Luitko itse ihan viimeisen lauseen artikkelista?

 

 

Ei tuossa linkissäsi ollut kun jonkun naisen tarina ja narina joka luuli konerikosta valmismatkoissa tulevan 600 euroa tosta noin vaan.

[Tero Yli-Somero 0]

Tottakai luin. Luitko itse ihan viimeisen lauseen artikkelista?

 

 

Ei tuossa linkissäsi ollut kun jonkun naisen tarina ja narina joka luuli konerikosta valmismatkoissa tulevan 600 euroa tosta noin vaan.

 

Ja tässä oli tuttu narina Mannikaiselta 

[Ilkka Mannikainen 776]

Ja tässä oli tuttu narina Mannikaiselta 

 

Ja loppuun Yli-Someron vakiovittuilut. 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Tänään BLX804 Krabi-Helsinki (SE-RER) näyttää taas kiertävän Venäjän eteläpuolelta, Finavian arvio nyt n. 55 min myöhästyminen.

 

http://www.flightradar24.com/BLX804/86f0cde

[Timo Koski 143]

Tänään BLX804 Krabi-Helsinki (SE-RER) näyttää taas kiertävän Venäjän eteläpuolelta, Finavian arvio nyt n. 55 min myöhästyminen.

SE-RFR on oikea rekkari .

[Ilkka Mannikainen 776]

Tänään Krabilta tuleva TUIkku on ohjelmoitu jo tässä vaiheessa välilaskuun Budapestiin:

 

17:30 Krabi, Budapest BLX802

[Ilkka Mannikainen 776]

17:30 Krabi, Budapest BLX802

 

No ei mennyt paljoa pitkäksi: saapumisaika piti olla 17:30 niin perillä oltiinkin 02:36. Budapestin stoppikin venyi yli kaksituntiseksi.

 

Matkustajilla ollut varmasti ilo olla mukana.

[Jan Fredriksson 2]

No ei mennyt paljoa pitkäksi: saapumisaika piti olla 17:30 niin perillä oltiinkin 02:36. Budapestin stoppikin venyi yli kaksituntiseksi.

 

Matkustajilla ollut varmasti ilo olla mukana.

 

Heips,

 

Näitä on mun mielestä vähän turha itkeä. Ei ole todellakaan matkanjärjestäjien syytä, että Venäjä päätti yht äkkiä peruuttaa ylilentoluvat. Nyt matkanjärjestäjät tekevät kaikkensa, että lennot saataisiin lennettyä niin lähellä normaalia kuin mahdollista. Jokainen tajuaa, että se ei ole mahdollista samalla tavalla kuin jos pösötettäisiin suoraan Venäjän yli.

[Ilkka Mannikainen 776]

Niin, Venäjän kanssa ei itkut auta ja hommahan on ihan kunnossa kun asiakkaalle kerrotaan että lennot on sekaisin ja paluumatka erityisesti pahimmillaan luokkaa 18 tuntia. Itse en ainakaan löytänyt heidän sivuilta infoa lentoaikojen arpomisesta.

 

Ja Finnmatkojen Facessa ainakaan asiakkaat eivät kovin kehu yhtiön tiedottamista ja lentojen säätäminen tulee yllätyksenä.

 

Ja muuten se Budapestin stoppi olikin ollut ilmeisesti 4  tuntia eilen.

 

[Esa Karanko 1 317]

Heips,

 

Näitä on mun mielestä vähän turha itkeä. Ei ole todellakaan matkanjärjestäjien syytä, että Venäjä päätti yht äkkiä peruuttaa ylilentoluvat

 

Tämä tilanne on jatkunut kuukausia ja Finnmatkat myy yhä thaimaanlentoja suorina ilman välilaskua. Lentoaika luokkaa 11 tuntia.

 

Kun katsoo FR24:ää, niin muut lentoyhtiöt, myös Finnair, lentävät Venäjän yli normaalisti.

 

Minusta TUIfly Nordicin ja Finnmatkojen toiminta lähenee petosta, joka kaipaa julkisuutta. Omiin kokemuksiini perustuen minä ainakin kierrän TUIfly Nordicin kaukaa. Haluaisin myös tietää mikä on Thomsonin ja TUIfly Nordicin oma osuus lentokieltoon Venäjän ilmatilassa.

 

Esa

[Miko Verno 50]

Tuollahan jo mainittiin, että saapumis- tai lähtökentän on oltava siinä maassa, johon myös ylilentävä kone on lähtenyt tai saapunut. Tämän vuoksi AY lentää suoraan Venäjän yli, samoin Tukholman lennot sillä Tuifly Nordicin koneet on rekisteröity Ruotsiin.

[Ilkka Mannikainen 776]

Tuollahan jo mainittiin, että saapumis- tai lähtökentän on oltava siinä maassa, johon myös ylilentävä kone on lähtenyt tai saapunut. Tämän vuoksi AY lentää suoraan Venäjän yli, samoin Tukholman lennot sillä Tuifly Nordicin koneet on rekisteröity Ruotsiin.

 

Plus että Finnairin tilauslentoja on vain muutama itään ja nekin lentävät ihan normaaleja reittejä.

[Tatu Koiranen 1 876]

Näitä on mun mielestä vähän turha itkeä. Ei ole todellakaan matkanjärjestäjien syytä, että Venäjä päätti yht äkkiä peruuttaa ylilentoluvat.

 

Menikö se siis niin, että olemassaolleet luvat peruutettiin, vai jätettiinkö olemattomat luvat vain antamatta?

[Juha-Matti Lavonen 54]

Ja Finnmatkojen Facessa ainakaan asiakkaat eivät kovin kehu yhtiön tiedottamista ja lentojen säätäminen tulee yllätyksenä.

Ei kai sitä kukaan voi tietää viikkoja ennen lentopäivän vallitsevia yläilmatilan tuulia. Venyy jos on venyäkseen. Kuten varmasti itsekin olet huomannut, niin kaikki lennot eivät käy matkalla välilaskulla.

[Juhani Hämäläinen 38]

Ei kai sitä kukaan voi tietää viikkoja ennen lentopäivän vallitsevia yläilmatilan tuulia. Venyy jos on venyäkseen. Kuten varmasti itsekin olet huomannut, niin kaikki lennot eivät käy matkalla välilaskulla.

 

 

 

Vaan ku Thomsonilla myöskin koneita jotka pystyy matkustajien ja

matkatavaroiden kanssa lentään ilman välilaskuu ja myöhästyminen huomattavasti lyhyempi.

Tiedotus Finnmatkoilla tosin olematonta.

 

[Tatu Koiranen 1 876]

Ehkä olisi niin, että Finmatkojen olisi järkevää tiedottaa mahdollisista tulevista ongelmista (viivytyksistä) ja kertoa niiden taustoista reilusti etukäteen, ja selittää, että tekevät lentoyhtiön kanssa kyllä kaikkensa ongelmien välttämiseksi.

[Juha-Matti Lavonen 54]

Tuohon Hämäläisen viestiin, ei johdu kone yksilöstä.

[Juhani Hämäläinen 38]

Helsinki- Krabi välihän on suoraan noin 8350 km,vai kuinka?  763 kantama näyttäs olevan jotain 7200 km ja päälle kierto  ehkä

Niin parhaalla tuulella.Tiukkaa tuntus tekevän, ellei

Thomsonin koneilla parempi toiminta säde ja nuo kilometrit sinnepäin?