Fokker D.X

[Mika Laakso 720]

Suomen Ilmavoimilla käytössä yksi kpl Fokker D.X, 8E3. Tuhoutui pitkään menneessä laskussa 19.8.1926, jääkärikapteeni Väinö Snellman. Omista arkistoista ei löydy koneen valmistenumeroa? myös tiedot Snellmannista kiinnostaa?

[Arne Wallen 72]

Koneen valmistenumero 1962 tunnus FO-42, vastaanotettu30.5.1923, tuon tunnuksen FO-42 kone sai 19.3.1928.

Nämä tiedot Keskinen-Partonen-Stenman, heidän kirjoituksensa mukaan N.F.Snellman olisi ollut ohjaajana pitkässä laskussa.

[Markku Kanninen 447]

"Utin koneet siipi maassa. Utissa toimineiden lentojoukkojen onnettomuuksia ja vaurioita 1918-1963" Vesen, Siiropää, v.2008 opus kertoo tuosta kaputista pääpiirteittäin näin: Ohjaaja jääkärikapteeni Väinö Snellman (s.14.11.1894) oli koelennolla ja ensi kertaa liikeellä tällä konetyypillä. Aloitti laskun kentän perältä, katkaisi sytytyksen mutta potkuri pysähtyi vasta kentän puoluvälistä. Hän huomasi, että kone liitää kuin liitokone joten otti korkeuden pois sivuluisilla ja "pyrstön heitolla". Kone jatkoi kuitenkin kentän lounnaispäässä lekohallin ja puusepänvertaan välistä maantien yli ojaan vaurioituen. Lähetettiin ilmailutelakalle 2.9.1926 mutta ei korjattu. Kokonaislentoaika 11h 15min. Poistettu 30.9.1930.

Markku

[Markku Kanninen 447]

Wikipedia kertoo Väinö Snellman > Virkkusen sotilasuran

https://fi.m.wikipedia.org/wiki/V%C3%A4in%C3%B6_Virkkunen

Markku

[Mika Laakso 720]

Koneen valmistenumero 1962 tunnus FO-42, vastaanotettu30.5.1923, tuon tunnuksen FO-42 kone sai 19.3.1928.

Nämä tiedot Keskinen-Partonen-Stenman, heidän kirjoituksensa mukaan N.F.Snellman olisi ollut ohjaajana pitkässä laskussa.

 

Keskinen-Partonen-Stenman, mikä kirja? Pitää laittaa hankintalistalle! Virtualpilots.fi tosiaan  löytyi lista, että "FO-42, reserved for Fokker D.X 1923 for second time!". Ihmetyttää tuo kun kone tuhoutui laskussa 1926? ja sai vielä tunnuksen FO-42 1928? Konetta ei ilmeisesti poistettu korjauksen toivossa?

[Arne Wallen 72]

Luultavasti ei, kirja on Suomen ilmavoimat 1918-27 ja tuo Arne Snellman esiintyy silloin tällöin ovat J.V Snellmannin sukulaisia ja muuttuivat aikanaan Virkkunen nimiseksi.Snellman taisi viimeisenä olla Jussi Snellman näyttelijä ja Sibeliuksen tyttären poika.

Snellman nimella löytyy muutama luutnatti ja kapteeni, sittemmin majuri, Mårtensson nimellä löytyy yhdessä luutnantti Virkkusen kanssa Arne Snellman joka majurina toimi ryhmässä joka näitä hävittäjiä arvioi aikanaan, eli Fokker ja muutama muu.

Kannattaa lueskella nämä kirjat Suomen ilmavoimat 1918 jne.

Pieneä sivujuttuna väitetään että Sibelius olisi ollut erään alppilentäjän kaveri ja pyydetty mukaan ko. retkelle, ikäänsä ja harrastuuksinsa vedoten J.E olisi kieltäytynyt.

Epävirallisesti ja tutkimuksitta löytyisi ainakin kolme Snellman myöhemmin Virkkunen nimistä lentohenkilöä

[Markku Kanninen 447]

Suomen ilmavoimat 1918-27 kirjassa tuon hävittäjävalinnan yhteydessä mainitaan pelkkä Snellman ilman etunimeä

https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Aarne_Snellman

Eli Aarne palveli ilmailuvoimissa v.1922-23 muttä Väinö oli ainakin kaputin aikoihin lmailuvoimissa joten Aarne ei ohjannut kaputtikonetta mutta kumpi osallistui hävittäjävalintaaan...

Fokker D.X koneelle taas suunniteltiin korjausta ja laajamittaista modifiointia tiedustelukoneeksi joka selittäneen tuon poiston kirjoista vasta v.1930

Markku

 

[Arne Wallen 72]

Joo, eli muistin väärin luettuani kirjaa, Bertel Mårtensson Ja Aarne Snellman ovat komitean jäsenet mutta kirjassa mainittu Snellman jää hetkeksi avoimeksi, etukirjaimet ovat hetken vieraat, kummatkin sukunimet kuuluivat juuri tuoho lautakuntaan mutta mistä nuo muistan? pitää etsiä, senhäntakia kirjat ovat olemassa.

Mårtensson oli senaikainen lobbari ja tämä toinen Snellman tuon kaveri.Eli tärkein oliko tuo N.F Snellman kuka?Vai oliko Väinö juuri tuo N.F?

[Markku Kanninen 447]

Näyttäs tosiaan  että  Suomen ilmavoimat 1918-27 kirjaan on lipsahtanut painovirhe eli tuo N.F. pitäiskin olla V.F eli Väinö Fredrik Snellman kuten tuossa Utin koneet siipi maassa-kirjassa todetaan...

Markku

[Markku Kanninen 447]

Googlesta löyty "Väinö Virkkunen Utti" haulla:

http://ilmakilta.info/utinhenki.php

http://ilmakilta.info/lentotukikohta.php

"Karjalan lennoston historia 1918-1980" kertoo ehkä parhaiten noista "Setä Virkkusen" toimista Suomen sotilasilmailun kehittäjänä...

https://kansalliskirjasto.finna.fi/Record/helka.1951167

Kirjan saanee parhaiten luettavakseen kirjastosta.

Markku 

[Markku Kanninen 447]

Tämähän meinaa unohtua:

http://www.saunalahti.fi/myma1/2011/2011.html#20114

Lehdessä n:o 4/2011 on nelisivuinen Jukka Raunion kirjoittama juttu Fokker D.X:tä...

Markku

[Raimo Heikkinen 2 495]

 

 

 

Väinö Virkkunen on haudattu Helsingin Hietaniemeen.