MD-11 myöhästymiset

[Guest Tape]

Käy mainiosti jos tilalle tuodaan T7

 

Ei oo varaa yhtiöllä  vaan tiiätkö vaihetaanko siihen moottoria siellä kiinassa vai honkonkissa?

 

[Petri Pohjonen 0]

Ja onko tietoa mikä LG? on tuonne kaukoitään jäänyt ? Brasilian kaunotar LGG kenties ?? :'(

[Ilkka Mannikainen 776]

On se kone ainakin Hong Kongissa kun sille povataan 12:30 lähtöajaksi paikallista aikaa.

 

Ja onko tietoa mikä LG? on tuonne kaukoitään jäänyt ? Brasilian kaunotar LGG kenties ?? :'(

 

Miksi juuri LGG?

[Ilkka Mannikainen 776]

EI tarvitse vähään aikaan odotella AY88D:tä. Estimaali Hong Kongista 19:00 eli 14:00 Suomen aikaa.

[Petri Pohjonen 0]

On se kone ainakin Hong Kongissa kun sille povataan 12:30 lähtöajaksi paikallista aikaa.

 

Miksi juuri LGG?

Se oli veikkaus. Tosin lauantainakin oli lotossa vain 2 oikein täydestä kupongista huolimatta.

[Ilkka Mannikainen 776]

Täysin epävirallisten tietojen mukaan huominen eli tiistain AY77 Osaka olisi myös peruttu.

 

Tilanne elää. Nyt näyttäisi ruletin napsahtavan JFK:n lennolle.

[Antti Salo 19]

Ja onko tietoa mikä LG? on tuonne kaukoitään jäänyt ? Brasilian kaunotar LGG kenties ?? :'(

LGA

[Harri Koskinen 290]

EI tarvitse vähään aikaan odotella AY88D:tä. Estimaali Hong Kongista 19:00 eli 14:00 Suomen aikaa.

 

Kaksi tuntia on tullut lisää viivettä: Est at 21:00.

[Ilkka Mannikainen 776]

Nykki lähti näköjään normaalisti. Ruletti pyörii siis edelleen mikä viidestä jäljellä olevasta lähdöstä saa pallon.

[Juuso Silfsten 0]

Kaksi tuntia on tullut lisää viivettä: Est at 21:00.

 

Nyt näyttää AY88D lähteneen Hong Kongista.

[Ilkka Mannikainen 776]

Arvio saapumiseen 03:00. Kohta selviää tuleeko Bangkokiin lähtijöille taas yöjamit.

[Ilkka Mannikainen 776]

Arvio saapumiseen 03:00. Kohta selviää tuleeko Bangkokiin lähtijöille taas yöjamit.

 

AY97

7:00 ESTIMATED TIME OF DEPARTURE

 

[Lauri Räsänen 0]

Kellään tietoa, mikä oLGAssa laukes? Oliko motti?

[Antti Havukainen 1]

Hetki sitten laskeutui 04L:lle ja bankokkilaiselle arvoitu lähtöaika 07.00.

[Ilkka Mannikainen 776]

Hong Kongissa alkaneet Finnairin MD-11 -koneet viihtymään.

AY68 lähti vasta 12:30 kohti Helsinkiä. 09:40 on aikataulussa oleva aika.

 

98 tulossa klo 11:00.

[Sami Virkkula 0]

Tuli mieleen näistä runsaista myöhästymisistä että aina voivotellaan harvakseltaan matkustavia matkailijoita. Miltähän tämä tuntuu piloteista? Ei ole varmaan kiva kun tietää että taas ollaan puoli vuorokautta myöhässä eikä siviilielämän menoja uskalla sopia. Sama homma jokaisen työvuoron alussa 

[Juho Hannukainen 0]

Hong Kongissa alkaneet Finnairin MD-11 -koneet viihtymään.

AY68 lähti vasta 12:30 kohti Helsinkiä. 09:40 on aikataulussa oleva aika.

 

98 tulossa klo 11:00.

 

Tällä kertaa ei tainnut olla vikaa itse koneissa vaan olosuhteissa paikan päällä:

 

http://the-wu.org/hkgspotting/viewtopic.php?t=1906

http://www.hongkongairport.com/eng/weather/weather.html

 

Menolentokin päässyt aamulla holdaamaan aika kauan laskeutumista ilmeisesti:

FINNAIR - AY 67 

Helsinki-Vantaa (HEL), Helsinki, Finland 17:15 LEFT THE GATE

Helsinki-Vantaa (HEL), Helsinki, Finland 17:35 TOOK OFF

Hong Kong Int'l (HKG), Hong Kong, Hongkong 07:47 ESTIMATED TIME OF ARRIVAL

Hong Kong Int'l (HKG), Hong Kong, Hongkong 08:22 AIRCRAFT LANDED

Hong Kong Int'l (HKG), Hong Kong, Hongkong 08:28 ARRIVED

[Ilkka Mannikainen 776]

AY67/68 selvisi hyvin kun lukee mitä HKG:ssa on divertattu aamulla:

 

http://the-wu.org/hkgspotting/viewtopic.php?t=1906

AY067.... just gone around... will hold for 30 mins. Approach are telling him the weather is not getting better so think about diverting... he wanted CAN but thats full, like TPE and KHH.

 

 

MD-11 menee ihan mistä vaan

 

Tuolla HKG spottereissa olikin muuten joku huomannut oLGAn yllätysvierailun:

OH-LGA MD11 AY... diverted I think and parked at W125. Anyone have info?... now towed to HAECO.

[Ville Alho 0]

AY67/68 selvisi hyvin kun lukee mitä HKG:ssa on divertattu aamulla:

 

http://the-wu.org/hkgspotting/viewtopic.php?t=1906

 

Tuota linkkiä lukiessa selvisi ainakin, että korealaiset jaksavat yrittää. Linkitetyssä threadissä Colin Parker oli tehnyt listan lennoista, ja siinä kun muut kokeilivat laskeutumista kerran tai korkeintaan kaksi, KE603 teki go-aroundin kolme kertaa, ennen kuin luovuttivat ja menivät Kantoniin...

[Lauri Räsänen 0]

Pahoittelut jos tämä on jossakin threadissa jo ollut, mutta ainakin tuon hongkongin diverttauksen syy selviää tästä.

 

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5784852

 

Hyvä dumppauskuva

[Ilkka Mannikainen 776]

Ei ole ollut.

 

Mitähän tässä yhteydessä tarkoittaa "emergency landing".

[Anne Pasanen 0]

Semmoinen musitikuva on että alkuviikosta yks MD-11 jäi Kiinaan jumiin huonon sään takia ja toisella oli telinemurheita ja lensi Hong Kongiin sitä korjauttamaan. Oli kai Pekingistä lähtenyt.

[Ilkka Mannikainen 776]

Oli kai Pekingistä lähtenyt.

 

Kantonista.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

 

Mitähän tässä yhteydessä tarkoittaa "emergency landing".

 

Puhdas veikkaus: Jos miehistöllä on ollut pienintäkään syytä epäillä, että telineet eivät olisi olleet 100 % varmasti laskua varten alhaalla ja lukittuina, niin matkustajat olisi ehkä varmuuden vuoksi määrätty ottamaan laskun ajaksi "pakkolaskuasento"?

 

Arvaushan tämä on, kun ei ole tietoa MD-11:n telineiden hätäulosottojärjestelmistä eikä muustakaan asiaan liittyvästä, mutta voisi olla jonkinlainen selitys sille, että mukana ollut kuvan ottanut matkustaja puhuu "pakkolaskusta".

 

Älkää ampuko, jos puhun omiani. Arvasin, kun kysyttiin.

[Mika Mononen 0]

Vai oisko ollu hätälasku?