MD-11 myöhästymiset

[Lari Nylund 161]

OH-LGD toi myös Suomeen "vapun kunniaksi", kapteenia lainatakseni, etuajassa. AY078 laskeutuminen taisi olla jo 14:50. Lennolla oli myös varsin mukavasti tilaa. Matkustajia taisi olla noin 120 henkilöä. Hyvin siis meni nämä lennot, jälleen Kone laitettiin ruutuun 901(?), josta se huhujen mukaan oli lähdössä koelennolle. Mekaanikko tutkiskeli vasenta moottori heti laskeutumisen jälkeen.

[Laura Ahonen 0]

Kaipa sitä nopeammin tullaan, kun on kevyt lasti.

[Guest Tape]

Kaipa sitä nopeammin tullaan, kun on kevyt lasti.

 

Nii ..tai kovempi myötätuuli. 

 

 

Btw. vanhuksien kierre jatkuu. -LGC lentokyvytön , AY057 peruttu.

 

Noloa , jos tähän nykyiseen kaukoreittiliikenteeseen jotain sanaa yrittää etsiä.

 

En usko että jatkuvat ongelmat mitenkään kohentavat Finnairin imagoa tai matkustajalukuja maailmalla , varsinkaan kaukoidän kohteita sekä transit-matkaajia ajatellen.

 

--      --

 

 

[Laura Ahonen 0]

Tiedät siis enemmän kuin Finavian sivut? ??? Niiden mukaan uutta tietoa AY057:lle tulee 17:10. ???

[Ilkka Mannikainen 776]

Kunhan eivät mene räpläämään AY95:sta ja LGF:ää. Prkl!

 

Se olikin tämän viikon toinen peruutus jo, edellinen oli AY21 (OH-LGE) maanantaina.

 

Things going on. 

[Ilkka Mannikainen 776]

Hvyin hidatui AY95sella lauantai-aamuna matkanteko Bengalinlahdella kun alettii kiertelemaan myrskya. Ensin lahdettiin Helsingista 50 min myohassa ja sitten tehtiin kaartoja suntaan ja toiseen tuolla lahdella.

En ole henkilokohtaisesti koskaan kokenut niin rankkaa ravistelua MD-11:lla kun oli tuona aamuna. Kapteeni kertoi, etta alapuolellamme Myamnarissa riehuu hirmumyrsky ja LGF heittelehti kylla sen mukaisestikin.

Onneksi luottoa loytyy Madariin, ATRn riisikupissa istuessa samassa vispauksessa olisi ollut jo loysat housussa niinkun oli jo melkein perjantaina Tallinnasta Helsinkiin.

 

Nakojaan uutisissakin ollut Myanmarin myrskysta.

 

Hirmumyrsky iski Myanmariin, lentokenttä kiinni

03.05.2008 10:25

 

Trooppinen hirmumyrsky on iskenyt Myanmarin suurimpaan kaupunkiin Rangooniin. Sykloni repi irti kattoja, kaatoi puita ja katkoi sähköjohtoja sekä pakotti maan sotilasjohdon sulkemaan kaupungin lentokentän.

 

Linja-autot ja junat eivät kulkeneet Rangoonissa asuinalueiden tulvimisen takia. Myös valtiollinen televisio ja radio olivat poissa toiminnasta.

 

Hirmumyrsky Nargisin tuulten nopeus oli enimmillään lähes 60 metriä sekunnissa.

 

Tuulet alkoivat piiskata Myanmarin entistä pääkaupunkia eilisiltana. Myrskyn ei tiedetä aiheuttaneen kuolonuhreja.

 

Säätieteilijät varoittivat kuitenkin, että rannikkoalueilla myrsky saattaisi aiheuttaa 3,5 metriin kohoavan tulva-aallon.

 

[Joona Väisänen 537]

Toivottavasti on AY095 ajoissa torstaina

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Tarkennetaan nyt tällä kertaa, että tämänhetkisen tiedon mukaan Myanmarin myrskyssä on kuitenkin kuollut jopa yli 10000 ihmistä.

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/7384041.stm

[Ilkka Mannikainen 776]

MD-11 -laivasto osallistuu myös ylityökieltoon:

 

AY 5 lähti 16:20

AY21 lähtee ehkä

[Juhani Hämäläinen 38]

MD-11 -laivasto osallistuu myös ylityökieltoon:

 

AY 5 lähti 16:20

AY21 lähtee ehkä

 

 

    Ei mitään uutta alla auringon.

[Juhani Hämäläinen 38]

 

 

    Beijing New info at 2010.

[Jyrki Ikonen 12]

Delhi estimated 1550

[Timo Lampi 31]

Ei nyt ehkä ihan myöhästymisiin suoranaisesti liity, mutta olikos LGF ihan normi reitiltä tulossa tänään? Kun katselin Lemminkäisen kalliolla 14:30 hujakoilla kun se laskeutui ja ainakin omien silmieni mukaan paineli suoraan huoltohallin nurkille eikä putkelle.. vai olinko taas kerran aivan puusilmä 

[Ilkka Mannikainen 776]

LGF tuli Osakasta.

Iltapäivisin yksi Aasiasta saapuva kone lähes aina otetaan 90x standille purettavaksi tai hallin kulmille. Jää sinne yöksi tai vedetään illalla putkelle pekingiläiseksi tai bangkokilaiseksi.

Putket kun ovat kaikki kiven alla 15-17 ajanjaksolla.

[Timo Lampi 31]

No niinpä tietysti.. ..missähän ne minun silmät sitten ovat olleet kun kohtalaisen usein tuolla kuitenkin seisoskelee kattelemassa laskeutuvia.. nnooh, tunnetusti meikäläisellä on silmät välillä vähän ummessa

 

Sen sijaan se on ainakin omien kokemusteni mukaan oikeastikin varsin harvinaista että reitiltä palaava heavy otetaan 22L/R rinnakkaislähestymisissä alas rightille.. tänään sinne joku 343 sorvasi laskuun - portille asti pääsi vasta ~15-20min. kuluttua laskeutumisesta

[Jesse Lindsberg 1]

Sen sijaan se on ainakin omien kokemusteni mukaan oikeastikin varsin harvinaista että reitiltä palaava heavy otetaan 22L/R rinnakkaislähestymisissä alas rightille.. tänään sinne joku 343 sorvasi laskuun - portille asti pääsi vasta ~15-20min. kuluttua laskeutumisesta

 

Mielenkiintoista, eilenkin AY074 laskeutui 04L:lle. Ilmeisesti jotain muutoksia tehty ruuhka-ajan vakiolaskukiitoteihin?

 

Ja vakiolaskukiitoteilla tarkoitan sitä, että melko säännönmukaisesti on tietyt lennot aina laskeutuneet aina tietylle radalle, ilmeisesti riippuen siitä mistä pisteestä saavutaan EFHK:n ilmatilaan?

[Toni Pääkkönen 0]

Mielenkiintoista, eilenkin AY074 laskeutui 04L:lle. Ilmeisesti jotain muutoksia tehty ruuhka-ajan vakiolaskukiitoteihin?

 

Ja vakiolaskukiitoteilla tarkoitan sitä, että melko säännönmukaisesti on tietyt lennot aina laskeutuneet aina tietylle radalle, ilmeisesti riippuen siitä mistä pisteestä saavutaan EFHK:n ilmatilaan?

Voisikos syyna olla mahdollisesti, etta kentalla oli niin vahan liikennetta, etta pystyi laskeutumaan 04L:lle? Ja siitahan paasee suht koht nopeasti rullaamaan standille...?  Sori OT.

[Laura Ahonen 0]

Itse asiassa ei hirveän nopeasti. 22L:lle laskeutuessa voi päästä aika nopeasti standille.

[Kristian Pöykkö 8]

Itse asiassa ei hirveän nopeasti. 22L:lle laskeutuessa voi päästä aika nopeasti standille.

 

Samaa mietin. Eikös lasku 04L:lle vie koneen aivan kentän pohjois(koillis)kulmaan? Siis todella kauas standeista. On vielä 04R ylitettävänä jne.

[Laura Ahonen 0]

Joo (sori, OT:ksi menee), 04L on 22R lounas-koillissuunnassa, eli ns. 3. kiitotien toinen suunta.

[Laura Ahonen 0]

No niin... nyt odottamaan mitä raflaavia otsikoita saadaan Finskin go-aroundista JFK:llä.

[Harri Koskinen 290]

No niin... nyt odottamaan mitä raflaavia otsikoita saadaan Finskin go-aroundista JFK:llä.

 

Tainnut olla Live ATC kuuntelulla...

[Laura Ahonen 0]

Joo... ainakin go-aroundilta se meikäläisen korviin kuulosti.

[Ilkka Mannikainen 776]

AY77 meni punaselle tältä päivältä  ???

[Ilkka Mannikainen 776]

AY77 meni punaselle tältä päivältä  ???

 

Ja syykin selvisi: Osakan M11 lähtee paikkaamaan LQA:n reitin Nagoyaan.

 

Viimeksi Finnairin M11 kävi Nagoyassa 24.6.2007. Taitaa olla ensimmäinen kerta kun kaukoreitille vaihdetaan konetyyppi näin lyhyellä varoitusajalla?