MD-11 myöhästymiset

[Ilkka Mannikainen 776]

BANGKOK MYÖHÄSSÄ, KANTON PERUTTU

 

 

Finnairin lennon AY096 Bangkokista arvioidaan saapuvan Helsinkiin noin 10,5 tuntia myöhässä. Koneen piti lähteä Bangkokista 7.2. klo 9.30 paikallista aikaa. Koneen ohjaamon tuulilasissa on säröjä, jotka pitää korjata.

 

Kyseisen koneen myöhästymisen takia lento AY087 Helsinginstä Kantoniin on peruttu 7.1. ja samoin 8.1. paluulento AY088 Kantonista Helsinkiin on myös jouduttu perumaan.

 

www.finnair.fi

 

Eli siis yksi kone on huollossa LGE:n lisäksi kiinni ja sitä ei pysty käyttämään, sen vuoksi CAN saa kunnian olla se joka perutaan.

 

 

Koskakohan viimeksi Aasian lento on peruutettu....oman muistini mukaan menee vuodelle 2000 tai 2001.

[Ilkka Mannikainen 776]

Ei ollut ei.

 

Tänään vain BKK CAN NRT BKK

[Ilkka Mannikainen 776]

Näin se MD-11 (myöhästynyt AY005) lentää:

 

Helsinki-Vantaa (HEL), Helsinki, Suomi 18:17 TOOK OFF

John F Kennedy Int'l (JFK), New York, New York, Yhdysvallat 18:44 ESTIMATED TIME OF ARRIVAL

 

eli 7 h 27 min

 

Siinä saa OH-LGC kyytiä.

 

 

[Juha Paulavuo 21]

Neli 7 h 27 min

 

Siinä saa OH-LGC kyytiä.

 

Paljonko tuo on normaalilentoaikaa lyhyempi?

[Ilkka Mannikainen 776]

Aikatalun mukainen on 8 h 35 min ja yleensä sen ottaa.

Eli jos 14:20 pääsee lähtemään niin ei se etuajassa kovin usein ole tai jos on niin muutaman minuutin.

[Guest Aaltonen]

Nii joo tosiaan Nykkiläinen lähti REILUSTI myöhässä, joten toihan tulloo huomenna 10-13 välissä varmaanki?

[Kalle Keihänen 1]

Aikatalun mukainen on 8 h 35 min ja yleensä sen ottaa.

Eli jos 14:20 pääsee lähtemään niin ei se etuajassa kovin usein ole tai jos on niin muutaman minuutin.

 

Eikös tuo 8h35 min ole kokonaismatkustusaika, josta lentoaika on kaiketi reittivalinnasta ja reitin pituudesta riippuen jonkin verran lyhempi?

Meinaan vaan että tuo ilmoitettu lentoaika on portilta portille, ja yleensä siihen sitten lasketaan taxit ja odottelut sisään. Eli jos tuo mainittu 'took off' -aika on todellinen, niin siinä on jo jopa puolen tunnin klappi laskettu pois portilta lähtemiseen verrattuna.

 

Esim. Tukholman lento on lipussa joko 55 tai 60 min, mutta todellisuudessa se väli lennetään n. 40 minuutissa. Loppu on 'pelivaraa' maaoperaatioihin ja jonotuksiin sekä lähdössä että laskeutuessa.

[Ilkka Mannikainen 776]

Took off -aika on todellinen.

 

Tänään AY5:n lentoaika:

Helsinki-Vantaa (HEL), Helsinki, Suomi 14:36 TOOK OFF

John F Kennedy Int'l (JFK), New York, New York, Yhdysvallat 15:42 ESTIMATED TIME OF ARRIVAL

 

eli 8 h 6 min.

 

Tämän viikon maanantaina tuo nykkiläisen ensimmäinen arvioitu lentoaika oli 8 h 21 min. Todellinen hieman enemmän, koska lähestyttäessä kenttää tulee rajoituksia Kennedyllä.

 

Eikä tuo eilinen konekaan loppujen lopuksi niin nopeasti päässyt perille saakka, ilmeisesti tullut odottelua 30 min kun touchdown oli vasta 7:16pm.

 

[Harri Koskinen 290]

AY052 lähti jostakin syystä Pekingistä puolitoista tuntia myöhässä vaikka olikin aamulla siellä ajoissa perillä:

 

Beijing Capital (PEK), Peking, Kiina 13:20 LEFT THE GATE

Beijing Capital (PEK), Peking, Kiina 13:45 TOOK OFF

Helsinki-Vantaa (HEL), Helsinki, Suomi 15:47 ESTIMATED TIME OF ARRIVAL

[Ilkka Mannikainen 776]

Finnair ei muuten koskaan Amadeuksessa ilmoita myöhästymisen syytä tai diverttauksia.

SAS ilmoittaa hienosti sekä Swiss joka ilmoittaa loaditkin.

Mikä muuten on Swissin TOW? Lähtöpaino?

 

SWISS - LX 182 NGERS ON BOARD 214)

Zurich (ZRH), Zürich, Sveitsi - INFORMATION TOW 244714 TOF 074500

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa - NGERS ON BOARD 179)

 

SCANDINAVIAN AIRLINES - SK 973 Copenhagen (CPH), Kööpenhamina, Tanska 0:08 PLANE IS LATE IN HOURS MINUTES)

Copenhagen (CPH), Kööpenhamina, Tanska - CLEANING

Copenhagen (CPH), Kööpenhamina, Tanska - INFORMATION SC02

[Guest ahaka]

Finnair ei muuten koskaan Amadeuksessa ilmoita myöhästymisen syytä tai diverttauksia.

SAS ilmoittaa hienosti sekä Swiss joka ilmoittaa loaditkin.

Mikä muuten on Swissin TOW? Lähtöpaino?

 

 

 

En ole seurannut kyseisia sivuja, eli missa tuossa mainitaan myohastymisen syy?

[Ilkka Mannikainen 776]

Esimerkiksi tässä SAS:n tapauksessa:

SCANDINAVIAN AIRLINES - SK 973 

 

 

Lennon tiedot

Lentokenttä Tunti LENNON TIEDOT

Copenhagen (CPH), Kööpenhamina, Tanska 22:53 LEFT THE GATE

Copenhagen (CPH), Kööpenhamina, Tanska 23:23 TOOK OFF

Copenhagen (CPH), Kööpenhamina, Tanska 0:08 PLANE IS LATE IN HOURS MINUTES)

Copenhagen (CPH), Kööpenhamina, Tanska - CLEANING

Copenhagen (CPH), Kööpenhamina, Tanska - INFORMATION SC02

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa 15:01 ESTIMATED TIME OF ARRIVAL

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa 15:01 AIRCRAFT LANDED

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa 15:07 ARRIVED

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa 16:19 LEFT THE GATE

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa 16:37 TOOK OFF

Changi (SIN), Singapore, Singapore 19:41 ESTIMATED TIME OF ARRIVAL

Changi (SIN), Singapore, Singapore 19:46 AIRCRAFT LANDED

Changi (SIN), Singapore, Singapore 19:52 ARRIVED

 

[Henri Karlsson 0]

Amanöösinä sanoisin jotta lähtöpaino juurikin...

 

Aivan, Take-Off Weight

[Ilkka Mannikainen 776]

Mikäs sitten samasta Swissin lennosta:

TOF 074500 ?

 

Total of freight?

[Harri Koskinen 290]

Veikkaan 'take-off fuel'.

[Ilkka Mannikainen 776]

Tässä vielä toinen LX:n info:

 

SWISS - LX 182 

 

 

Lennon tiedot

Lentokenttä Tunti LENNON TIEDOT

Zurich (ZRH), Zürich, Sveitsi 22:26 LEFT THE GATE

Zurich (ZRH), Zürich, Sveitsi 22:39 TOOK OFF

Zurich (ZRH), Zürich, Sveitsi - NGERS ON BOARD 215)

Zurich (ZRH), Zürich, Sveitsi - INFORMATION TOW 245165 TOF 075600

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa 14:46 ESTIMATED TIME OF ARRIVAL

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa 18:51 AIRCRAFT LANDED

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa 19:05 ARRIVED

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa 19:57 ESTIMATED TIME OF DEPARTURE

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa - TE ARRIVAL OF AIRCRAFT

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa 19:56 LEFT THE GATE

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa 20:15 TOOK OFF

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa - NGERS ON BOARD 190)

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa 4:41 PLANE IS LATE IN HOURS MINUTES)

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa - IVAL OF AIRCRAFT

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa - INFORMATION IR93/LX182

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa - ERT TO IST DUE TO MEDICAL REASON

Changi (SIN), Singapore, Singapore 23:19 ESTIMATED TIME OF ARRIVAL

Changi (SIN), Singapore, Singapore 23:11 AIRCRAFT LANDED

Changi (SIN), Singapore, Singapore 23:16 ARRIVED

 

 

Hyvin kattavaa infoa syöttävät Swissille Zurichissä ja Bangkokissa.

 

 

EDIT:ERT TO IST DUE TO MEDICAL REASON= käännetty Istanbuliin sairastapauksen vuoksi. Jättää jostain syystä sanoista kirjaimia pois: ERT=DIVERT IVAL=ARRIVAL NGERS=PASSENGERS

 

IR93 ei ihan heti auennut? Iran Air 93?

[Harri Koskinen 290]

IR93 ei ihan heti auennut? Iran Air 93?

 

Google löysi yhden powerpoint-esityksen, jonka mukaan IR93 olisi myöhästymiskoodi, mutta esityksessä ei selitetty eri koodien merkityksiä.

[Guest ahaka]

Esimerkiksi tässä SAS:n tapauksessa:

 

Eli siis cleaning on tossa mainittu syyksi? Mutta eiko se varsinainen syy ole kuitenkin se etta kone saapui portille suunniteltua myohemmin, jostain toisesta syysta.

[Kalle Keihänen 1]

Voi olla 'nyyppäkysymys', mutta mistä noita lentotietoja voi seurailla?

Ymmärrän kyllä että lähtö- ja saapumiskenttien netti-infoista saa jotain aikaiseksi, mutta jonkun tietyn lennon tiedot useampien kenttien osalta samalla ruudulla?

[Ilkka Mannikainen 776]

Eli siis cleaning on tossa mainittu syyksi? Mutta eiko se varsinainen syy ole kuitenkin se etta kone saapui portille suunniteltua myohemmin, jostain toisesta syysta.

 

Cleaning oli myöhästymisen syy Köpiksessä. Bangkokissa lähti minuutin etuajassa.

Portille se saapui Bangkokissa 13 min etuajassa ja Singaporeen 12 min myöhässä.

 

[Kalle Keihänen 1]

Kiitos. 

 

Amadeusta tulee kyllä käytettyä usein, mutta tuo osio on jäänyt itseltäni´huomiotta. 

[Harri Koskinen 290]

AY052 lähti jostakin syystä Pekingistä puolitoista tuntia myöhässä vaikka olikin aamulla siellä ajoissa perillä:

 

Beijing Capital (PEK), Peking, Kiina 13:20 LEFT THE GATE

Beijing Capital (PEK), Peking, Kiina 13:45 TOOK OFF

Helsinki-Vantaa (HEL), Helsinki, Suomi 15:47 ESTIMATED TIME OF ARRIVAL

 

Luultavasti sama kone jatkaa Bangkokiin:

 

17:00  Bangkok

AY095 Gate 32 18:00

[Ilkka Mannikainen 776]

Luultavasti sama kone jatkaa Bangkokiin:

 

17:00  Bangkok

AY095 Gate 32 18:00

Aika pitkä kääntö olisi. 15:40-18:00. Kun nuo kääntyy alle kahden tunninkin.

 

Toinen syy voisi olla Zurichin myöhässä oleva kone.

 

14:00  Zurich

AY862 

17:10

[Ilkka Mannikainen 776]

Tunnin myöhässä tälle kaukolennolle:

 

10:50  Ivalo

AY463 

Gate 27 11:50

 

PS. Ja huomenna sitten OH-LGC tai OH-LGD Ouluun

 

[Sami Virkkula 0]

PS. Ja huomenna sitten OH-LGC tai OH-LGD Ouluun

 

Huhun mukaan odo on jo kentällä väijyssä jos se sittenkin tulee vähän aikaisemmin