MD-11 myöhästymiset

[Harri Koskinen 290]

Tunnin myöhässä tälle kaukolennolle:

 

10:50  Ivalo

AY463 

Gate 27 11:50

 

Jäin miettimään tuota portin numeroa, voiko MD-11 lähteä portilta 27?

[Guest ahaka]

Jäin miettimään tuota portin numeroa, voiko MD-11 lähteä portilta 27?

 

Ilmeisesti voi. Ainakin ennen schengen alueen syntya lahti usein esim. New Yorkin MD-11 noilta porteilta. Muistan kerrankin kun olin lahdossa matkalle ja taisi juuri olla 27:lla MD-11 silloin. 

[Ilkka Mannikainen 776]

No ainakin muutama viikko sitten Ivaloon lähti näppärästi LGD portilta 27.

[Ilkka Mannikainen 776]

Ilmeisesti voi. Ainakin ennen schengen alueen syntya lahti usein esim. New Yorkin MD-11 noilta porteilta. Muistan kerrankin kun olin lahdossa matkalle ja taisi juuri olla 27:lla MD-11 silloin. 

 

Bangkokilainen oli aina ennen portilta 24 tai 25 siitä kulmasta röökihuoneen ja loungen alapuolelta..

[Ilkka Portti 87]

Tunnin myöhässä tälle kaukolennolle:

 

10:50  Ivalo

AY463 

Gate 27 11:50

 

Oli LGG.

[Ilkka Mannikainen 776]

Oli LGG.

 

Höh, no tietenkin silloin se on LGG kun ei ole mukana. ???

[Olli Vainio 3]

Huhun mukaan odo on jo kentällä väijyssä jos se sittenkin tulee vähän aikaisemmin 

"joo" ;D

[Pekka Lehtinen 1]

Oli LGG.

 

Niin oli! Itse olin kyydissä Ivalosta Helsinkiin ja laitan kuvia tuonne kuvapuolelle jahka ehdin. Oli hienoa kyytiä, vaikka vähän myöhässä olikin.

[Juho Hannukainen 0]

Niin oli! Itse olin kyydissä Ivalosta Helsinkiin ja laitan kuvia tuonne kuvapuolelle jahka ehdin. Oli hienoa kyytiä, vaikka vähän myöhässä olikin.

 

Kerkesitkö saamaan bisnes-penkin? 

[Sami Virkkula 0]

Kerkesitkö saamaan bisnes-penkin? 

 

Kuvista päätellen ei.

[Ilkka Portti 87]

Kuvista päätellen ei.

 

Eikä Pekan kuvatekstinkään mukaan

 

6. Ja näkymä ulos ikkunasta. Istumakorkeus on huima verrattuna MD-80-sarjalaiseen, jolla tultiin. Bisnekseen ei laskettu ketään, vaan se jäi tyhjilleen.

[Pekka Lehtinen 1]

Eikä Pekan kuvatekstinkään mukaan

 

 

Juu sanoivat ovella, että pitää mennä istumaan olikohan se nyt rivin 21 tai 12 taakse (tai jotain sinnepäin). Olivat ilmeisesti myyneet koneeseen kyllä aika paljon paikkoja kun Ivalon terminaali oli aika täyteen ammuttu.

[Antti Salo 19]

Onko kellään tietoa mikä MD-11 rullasi eilen vähän ennen iltakahdeksaa putkelle 32? Illan Bangkokilainen kyllä lähti samalta putkelta, mutta eikös nuo koneet aina hinata hallilta putkelle?

[Ilkka Mannikainen 776]

Kyllä sitä edessä istumista on joka kerta kun ihan eteen ei ole päässsyt, ainakin perusteltu painorajoituksilla näillä kotimaanlennoilla.

 

Katsotaan taas lauantaina kun mennään Kittilään.

 

Oulusta tulin paikalla 59 AC. 59 C voisi olla ihan hyväkin paikka kaukolennolla ellei takana olisi vessaa ja sinne pyrkivien kännisten olisi pakko ottaa niistä tuolien pääntuista tukea jonottaessaan. Ainakin hyvin jalkatilaa tuossa 59C:ssä kun 59B puuttuu kokonaan.

[Guest Tape]

Onko kellään tietoa mikä MD-11 rullasi eilen vähän ennen iltakahdeksaa putkelle 32? Illan Bangkokilainen kyllä lähti samalta putkelta, mutta eikös nuo koneet aina hinata hallilta putkelle?

 

Kone lensi päivän aikana jonkun charter-lennon , tais olla Egyptiin ja saapui silloin kaheksan maissa Helsinkiin.

 

-  -

[Ilkka Mannikainen 776]

Singaporesta ja Bangkokista tulossa oleva AY098 on kääntynyt takaisin Bangkokiin.

01:27 took off ja nyt seuraava info 04:30 Bangkokin aikaa.

[Harri Koskinen 290]

Singaporesta ja Bangkokista tulossa oleva AY098 on kääntynyt takaisin Bangkokiin.

01:27 took off ja nyt seuraava info 04:30 Bangkokin aikaa.

 

Saapumassa EFHK:lle puolen tunnin kuluttua:

 

Changi (SIN), Singapore, Singapore 22:32 LEFT THE GATE

Changi (SIN), Singapore, Singapore 22:45 TOOK OFF

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa 23:35 ESTIMATED TIME OF ARRIVAL

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa 23:55 AIRCRAFT LANDED

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa 0:06 ARRIVED

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa 4:30 NEXT INFO WILL BE AT

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa 4:45 ESTIMATED TIME OF DEPARTURE

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa 5:05 LEFT THE GATE

Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thaimaa 5:24 TOOK OFF

Helsinki-Vantaa (HEL), Helsinki, Suomi 10:57 ESTIMATED TIME OF ARRIVAL

[Ilkka Mannikainen 776]

Johonkin hävinnyt Amadeuksesta 1. took off -aika.

[Ilkka Mannikainen 776]

Tasapainon vuoksi laitetaan nyt jotain harvinaista saapumisaikaa:

 

Singaporelainen tulossa aamulla jo 05.50 ja lähtö oli aikataulun mukaisesti Bangkokista. Hyvät tuulet ilmeisesti.

Ja saattaa tuosta vielä aikaistua aamua kohden.

 

Noin aikaista arviota ei muistu mieleen ihan tuoreeltaan..

[Jari Kähkönen 0]

Uusimmassa Tekniikan Maailmassa oli finski saanut yli tunnin myöhästymisen lähdössä uusien matkustajien niskoille:"Myöhästyminen johtui turvatarkastusten venymisistä"...hoh hoijaa, just joo. Kuinka moni on kuullut kentällä kuulutuksia "tämä on ehdottomasti viimeinen kuulutus matkustajille plaah plaah" jne. Itse olen kuullut ton itselleni useasti, parhaimmillaan kun olen tullut koneesta ulos portilla 14 ja seuraava yhteys on lähdössä portilta 33...ja syynä "koneen myöhäinen lähtö Oulusta". Jaa miksi? No kun finnair on ainoa lentoyhtiö joka ei tajua, että jos pakkasta on koneen ulkopuolella -26C, kone mahdollisesti tarvitsee de-icingiä. Onhan se karua katsoa kun Blue1 lähtee vierestä 6:05 ajallaan (meidän lähtöaika 6:00 ja me liikahdetaan platalta 6:30)...jatko Helsingistä lähtee 7:35...

 

-Kähmy

[Jari Kähkönen 0]

Itse tulee asuinpaikasta johtuen harvemmin transitia tehtyä Vantaalla, mutta tuohan on aivan joka-aamuista säätämistä, se on aivan totta. Saisi käydä vantaalainen asemaväki hiukan hakemassa mallia ja oppia maailmalta, miten tiukat transitit hoidetaan kunnialla, ei siinä pelkkä huumaminen luuriin paljoa homma jouduta... Finnairilla on toki niin vähän lentoja ja muutenkin yhteydet ovat härmästä niin rajalliset, että transit-matkustajia ei helpolla jätetä vaan odotellaan...ja odotetellaan...

 

Onpa meikäläinen jätetty sen takia, etteivät saaneet mun lippua ulos printteristä...ei siinä portille soittelu auttanut.

 

-Kähmy

[Guest Aaltonen]

Jaha, Nykkiläinen lähössä vasta 17.00... Syynä jotain huoltoon viittaavaa kait?

[Ilkka Mannikainen 776]

Neljän tunnin sisällä lähtevän ykstoistasen suora ei tänään toteudukaan kun Guangzhoun AY087 onkin lähdössä vasta 21:00.

 

17:00 Guangzhou

AY 087

Gate 30 21:00

 

kun portti on 30 niin saattaisi olla, että kone Kantoniin on Malagasta 19:50 saapuva.

[Ville Alho 0]

Näyttäisi olevan toinenkin myöhästyminen tänään.

 

23:50 Bangkok Singapore

AY 097

Gate 32 02:05

 

Kaksi tuntia siis tällä hetkellä olisi myöhästymässä tuo, nähtäväksi jää paljonko se sitten todellisuudessa tulee olemaan.

[Ilkka Mannikainen 776]

Ilmeisesti hommassa kävi niin, että tuon Malagasta tulleen koneenhan piti lähteä Bangkokiin 23:50 mutta laitettiinkin Guangiin.

Ja kuten tavallista, bangkokilaista korjataan sitten pitkälle aamuyöhön tai koko yö. 8)