MD-11 myöhästymiset

[Ilkka Mannikainen 776]

Näyttää siltä, että Bangkokista saapuvaa konetta ei voitu laittaa lähtemään takaisin.

[Juha-Matti Lavonen 54]

Taas myöhästyy enemmän

23:35 Bangkok Singapore

AY 097 Gate 32 10:30

[ attachment removed / expired ]

 

[Juha Paulavuo 21]

Saas nähdä peruvatko kokonaan ... 

 

[Sami Virkkula 0]

 

Varmaan kiva kun 12h katoaa lomasta. Pitäisköhän finskin ottaa se toinen A340 jo pika puolin kun tuohan alkaa kohta haitata bisnestä.

[Juha Paulavuo 21]

Mikä mahtaa olla syynä, että suurin osa MD11 myöhästymisistä tuntuu osuvan juuri Bangkokin koneelle?

[Teijo Niemelä 21]

Varmaan kiva kun 12h katoaa lomasta. Pitäisköhän finskin ottaa se toinen A340 jo pika puolin kun tuohan alkaa kohta haitata bisnestä.

 

Kaikki eivät ole lomamatkustajia... Itse matkustan Aasiaan aina päivää ennen ensimmäisiä bisnestapaamisia selvitäkseni aikaerosta. Kymmenen tunnin myöhästyminen ei auttaisi asiaa yhtään. Jos tuo kone lähtee, niin saapuminen Bangkokiin on joskus aamuyöstä.

[Ilkka Mannikainen 776]

Saas nähdä peruvatko kokonaan ... 

 

 

Singaporen korkeintaan mutta ei Bangkokia. SAS peruu jo pikkumyöhästymisistä mutta AY ei.

[Ilkka Mannikainen 776]

Pitäisköhän finskin ottaa se toinen A340 jo pika puolin kun tuohan alkaa kohta haitata bisnestä.

 

Onko Airbus kehittänyt vihdoinkin 340-mallin joka ei hajoa?

[Mika Mononen 0]

Valoa tunnelin päässä Bangkokiin tahtoville?

 

23:35 Bangkok Singapore

AY 097 Gate 32 10:30

[Sami Virkkula 0]

Onko Airbus kehittänyt vihdoinkin 340-mallin joka ei hajoa?

 

Huoh... just. Kuka niin väitti? Ainakin se antais lisäreserviä kun näyttäis että MD11:t pilaa aika tehokkaasti joka viikko satojen ihmisten kaukomatkat.

[Juha Paulavuo 21]

Valoa tunnelin päässä Bangkokiin tahtoville?

 

23:35 Bangkok Singapore

AY 097 Gate 32 10:30

MInkälainen lumipallo tuosta mahtaa tulla, 11 tuntia myöhässä kun ollaan.

[Kalle Keihänen 1]

Tässä on nyt yö mennyt itsellänikin piloille  

 

Thaimaalainen ystäväni, joka oli 2kk Suomessa, on nyt sitten tuolla kentällä kotimatkaansa odottelemassa. Sovimme yöllä että soittelee, jos on tylsää ja varsinkin jos tulee lisädelayta. Noh, niitä soittoja sitten valui pitkin yötä tuolta portin 32 tuntumasta.

 

Aamulla, kun lähtöä vielä siirrettiin 08.30-->10.30, kerrottiin syyksi että aamun bangkokilainen jäi myö teknikaaliin.

 

Tunnelma portilla on kaikkea muuta kuin sopuisa. Koneeseen on menossa mm. isompi ryhmä thaimaalaisia, jotka ovat jo äänekkäästi vaatineet korvaavia lentoja, korvauksia odotuksista, ja haukkuneet Finnairin alimpaan helvettiin. Kaikkein eniten närästää lähtöajan 'lypsäminen' parilla tunnilla kerrallaan eteenpäin. Erittäin suoraa palautetta annettu mm. Finnairin täydellisestä haluttomuudesta/kyvyttömyydestä tarjota hotelliyö/peseytymismahdollisuudet  niitä haluaville.

 

Itseäni eniten ihmetyttää Finskin vetoaminen noihin teknikaaleihin noissa lypsämisissä. Onko siellä oikeasti tekniikassa niin kädetöntä porukka töissä etteivät tiedä meneekö turpiinin vaihtoon 2 vaiko 8 tuntia? Jos kone on klesa, olisi mielestäni osattava tehdä päätös lähtöajasta sen perusteella, mitä aikaisemmin on koettu, ja mikä on todennäköinen ennuste, tuon päättämättömän lypsämisen sijaan.

 

Veikkaan että tästä tapauksesta kirjoittaa tällä kertaa myös thaimaalainen lehdistö, eikä kovin mairittelevaan sävyyn.

[Ilkka Mannikainen 776]

Huoh... just. Kuka niin väitti? Ainakin se antais lisäreserviä kun näyttäis että MD11:t pilaa aika tehokkaasti joka viikko satojen ihmisten kaukomatkat.

 

Minkälaista lisäreserviä se toinen 343 antaisi kun se kuitenkin tähän aikaan vuorokaudesta olisi palaamassa jostain Aasian kohteesta? Kuinka se voisi olla kahdessa paikassa yhtäaikaa?

[Sami Virkkula 0]

Minkälaista lisäreserviä se toinen 343 antaisi kun se kuitenkin tähän aikaan vuorokaudesta olisi palaamassa jostain Aasian kohteesta? Kuinka se voisi olla kahdessa paikassa yhtäaikaa?

 

En sanonut että kaikki ongelmat tuolla ratkeaisi. Olisi hyvä että olisi enemmän koneita käytössä niin olisi tilaa pelata. Veikkaan että tuo uus A340:nen ei ole pelkästään Shanghain reitillä vaan menee ympäri kaikkia kohteita.

[Ilkka Mannikainen 776]

Veikkaan että tuo uus A340:nen ei ole pelkästään Shanghain reitillä vaan menee ympäri kaikkia kohteita.

 

Veikkaamalla voi voittaa. Mutta kyllä se vain PVG:tä lentää, marras- joulukuussa NGO ja KIX.

 

Olisi hyvä että olisi enemmän koneita käytössä niin olisi tilaa pelata

 

Tätä varmaan Finnairikin toivoo mutta koneen on oltava ilmassa jotta siitä on jotain hyötyä. Ei uusia bussejakaan kentän laidalle seisomaan osteta.

[Sami Virkkula 0]

Veikkaamalla voi voittaa. Mutta kyllä se vain PVG:tä lentää, marras- joulukuussa NGO ja KIX.

 

Niin ne on suunnitellut mutta ei se tarvi kuin yhden tällaisen kunnon myöhästymisen niin pakka on sekaisin vai uskaltaako finski sanoa asiakkaille 10h yön yli odottelun jälkeen että olis meillä tuossa yks kone mutta se lentää vain Shanghaihin?

 

Tätä varmaan Finnairikin toivoo mutta koneen on oltava ilmassa jotta siitä on jotain hyötyä. Ei uusia bussejakaan kentän laidalle seisomaan osteta.

Tottakai haluaa sehän on selvä, pikku busseissakin on vikoja mutta kalustoa on paljon niin on myös joustoa ja suurempia myöhästymisiä harvemmin tapahtuu. Tietysti legit on myös lyhyempiä niin se auttaa.

 

Edit: Toivotaan että normaali rytmi palautuu nopeasti ja tuo isobussi todellakin lentää vain tuonne PVG:lle.

 

 

[Mika Mononen 0]

Ja AY 097:n portti olisi sitten suljettuna, joten eivätköhän nuo kohta matkaan pääse. Amadeus veikkasi "10:45 Estimated time of departure".

 

EDIT: 10:46 sai luvat käynnistykseen ja pushbackiin. Huomasin samalla, että kutsutunnus oli "Finnair 097 Delta". Onko tämä joku poikkeus, vai ihan yleisesti käytetty? Jos poikkeus, niin kellään tietoa, että minkä takia?

 

EDIT2: Ilmassa oltiin klo 11 aikoihin. Amadeus sanoo, että saapuisi perille 00:37 paikallista aikaa, eli klo 20:37 Suomen aikaa. Lentoaikaa siis ~9h 35min.

[Ilkka Mannikainen 776]

vai uskaltaako finski sanoa asiakkaille 10h yön yli odottelun jälkeen että olis meillä tuossa yks kone mutta se lentää vain Shanghaihin?

 

Ja Bangkokista löytyy samantien varamiehistö A343:een lentämään sen Singaporeen, cateringvälineet sekä huoltopalvelut sillä hetkellä kun sinne joku päättää lähteä 343:lla?

[Erkki Kauranen 0]

Eiköhän jää taas Honkkari tai Singapore käymättä ja kone käännetään pikana takaisin Hesaan. Saapunee enää tunnin-kaksi myöhässä aamulla tänne.

 

[Mika Mononen 0]

Eiköhän jää taas Honkkari tai Singapore käymättä ja kone käännetään pikana takaisin Hesaan. Saapunee enää tunnin-kaksi myöhässä aamulla tänne.

 

Näyttävästi Singapore on peruttu, eli kone lähtenee Bangkokista suoraan takaisin Helsinkiin.

[Ilkka Mannikainen 776]

 

Veikkaan että tästä tapauksesta kirjoittaa tällä kertaa myös thaimaalainen lehdistö, eikä kovin mairittelevaan sävyyn.

 

Jos Thaimaassa tai jossain muallakin uhrattaisiin palstamillimetrejä tällaisille jokapäiväisille myöhästymisille, niin ei muusta ehtisi kirjoitellakaan. Ihmisten ärtymys matkanteon hidastumisesta on ihan luonnollista.

Ja sen lisäksi Bangkokin kokoisella kentälläkin niinkuin muillakin myöhästymiset ja reippaatkin myöhästymiset ovat niin arkiasioita että kukaan ei jaksa korvaansa lotkauttaa. Nytkin TG 971 791 New Yorkista Bangkokiin on vuorokauden myöhässä.

 

Lentomatkustamiseen kuuluu reilutkin delayt, sille ei voi mitään ja niihin pitää varautua.

[Juho Hannukainen 0]

Näyttävästi Singapore on peruttu, eli kone lähtenee Bangkokista suoraan takaisin Helsinkiin.

 

Olet ilmeisesti oikeassa, mutta silti Singaporen kentällä odotellaan Finnairin taittavan matkan Helsingistä aika nopeasti:

 

Arrivals Flight Information

18:15    AY97  Helsinki via Bangkok   1 Delayed  19:57   

     

Amadeus.net sentään tietää paluulennosta:

FINNAIR - AY 98 

Operational Flight Information

Changi (SIN), Singapore, Singapore - CANCEL

 

 

[Ville Alho 0]

Jos Thaimaassa tai jossain muallakin uhrattaisiin palstamillimetrejä tällaisille jokapäiväisille myöhästymisille, niin ei muusta ehtisi kirjoitellakaan. Ihmisten ärtymys matkanteon hidastumisesta on ihan luonnollista.

Ja sen lisäksi Bangkokin kokoisella kentälläkin niinkuin muillakin myöhästymiset ja reippaatkin myöhästymiset ovat niin arkiasioita että kukaan ei jaksa korvaansa lotkauttaa. Nytkin TG 971 New Yorkista Bangkokiin on vuorokauden myöhässä.

 

Lentomatkustamiseen kuuluu reilutkin delayt, sille ei voi mitään ja niihin pitää varautua.

 

Mielestäni oleellista ei näissä asioissa ole se, että myöhästymisiä tapahtuu, vaan se, miten lentoyhtiö huolehtii asiakkaistaan myöhästymisen sattuessa. Mikäli Finnair on matkustajiaan roikottanut lentokentällä koko yön tarjoamatta hotellimajoitusta siirtäen lähtöaikaa aina tunnilla tai kahdella eteenpäin niin tapaus alkaa kolkutella jo niitä rajoja joilla palstamillien uhraaminen alkaa olla erittäinkin hyvä asia. Mikäänhän ei koskaan tule muuttumaan, jos tälläiset tapahtumat ohitetaan olankohautuksella. Myöhästymisiä tapahtuu, eikä sille mitään voi, mutta kuinka matkustajia kohdellaan tälläisen puolen vuorokauden myöhästymisen kohdalle osuessa on täysin lentoyhtiön vallassa. Mitä enemmän tälläisiä tapahtumia nostetaan esille, sitä huonompaa mainosta lentoyhtiöt saavat ja sitä suuremmat paineet niillä on parantaa maksavien asiakkaiden saamaa kohtelua lennon myöhästyessa puoli vuorokautta.

[Ilkka Mannikainen 776]

Mikäli Finnair on matkustajiaan roikottanut lentokentällä koko yön tarjoamatta hotellimajoitusta siirtäen lähtöaikaa aina tunnilla tai kahdella eteenpäin niin tapaus alkaa kolkutella jo niitä rajoja joilla palstamillien uhraaminen alkaa olla erittäinkin hyvä asia

 

Näinhän se on ollut jo vuosikausia, miten se alkaisi vasta tänään kiinnostamaan niitä palstamillimetrien kirjoittajia?

[Ville Alho 0]

Näinhän se on ollut jo vuosikausia, miten se alkaisi vasta tänään kiinnostamaan niitä palstamillimetrien kirjoittajia?

 

En minä väitä, että tämä tapaus kiinnostaisi yhtään sen enempää toimittajia kuin ne tsiljoona edellistäkään. Väitän vain että lentomatkustajien kannalta olisi hyvä, jos se alkaisi kiinnostamaan, ja että sille uhrattaisiin surutta palstamillejä. Ilman niitä ei muutosta koskaan tule. Puolen vuorokauden myöhästyminen ja matkustajien roikottaminen kentällä mielestäni on jo sen verran "törkeää", että siihen voisi jo mediakin ihan oikeasti puuttua. Jostain parin tunnin myöhästelystä ei ole niin väliksi, mutta tälläiset pitkät matkustajien valvottamiseen johtavat myöhästymiset olisi ihan hyvä uutisoida jotta jotain muutosta siihen ikävän yleiseen lentoyhtiöiden välinpitämättömyyteen (jota tämäkin tapaus tietylla tavalla osoittaa) edes joskus saataisiin.