MD-11 myöhästymiset

[Ilkka Mannikainen 776]

Jos jostakin toivoisi Finnairin ottavan oppia amerikkalaisesta allianssikumppanistaan niin siinä jotta kanta-asiakkaat voisivat onlinena buukata myös exit/bulkhead paikkoja!

 

Tulipahan vain mieleen...

 

 

 

Kyllä ainakin Kohdematkojen varauskoneella on 21 ja 43 rivit on varattavissa jos vaan lippuluokassa riitää niin että on molemmat mahdollisia. Finskin oma kone ei suo moista mahdollisuutta.

[Ilkka Mannikainen 776]

Kyllä ainakin tasokorttilaisille pitäisi olla suoraan paikka 21-30 riveiltä valittavissa lippuluokasta riippumatta.

 

Varasin AA:n 763:een paikan 11A niin pari viikkoa ennen lentoa mut oli heitetty 39A:lle. Koneessa sitten katsoin oliko se 11A jotenkin special-paikka niin oli sellainen oma eristetty loossi (noin 5 riviä) eli ilmeisesti oli varattu AA:n tärkeämmille asiakkaille

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Laitetaas välillä topicin mukaistakin asiaa:

 

taitaa aika rankat tuulet puhaltaa kun AY092 on lähtenyt Bangkokista portista ajallaan (00:19) ja noussut 00:35 niin silti EAT on 07:02. Eli lentoaika 10:27

 

Se on aika paljon se....

[Joonas Pulliainen 0]

Se on aika paljon se....

 

Kaukaa on pitkä matka!

[Ilkka Mannikainen 776]

Joka yö yhtä pitkä matka mutta joskus se tullaan nopeamminkin.

[Juho Hannukainen 0]

Jäin kyttäämään parvekkeelle koskako Shanghain kone lähtisi. Osakalainen sekä beijingiläinen menivät jo mutta ei 057:aa näkynyt.

 

Syy selvisi:

Ensin oli arvioitu aika AY 057 17.40 ja nyt next info at 22.00

 

Boardaus oli jo ilmeisesti tehty.

 

Nousi ilmaan siis klo 21.20 eli 4 h 10 min myöhässä. Saapuu tänään kuitenkin jo klo 16.55 eli vain 2 h 5 min myöhässä.

[Ilkka Mannikainen 776]

Saapuu tänään kuitenkin jo klo 16.55 eli vain 2 h 5 min myöhässä.

 

Johtuu siitä että Aasiassa on Finnairilla pitkät kääntöajat. Shanghaissa se on 3h.

[Anssi Lisko 0]

Johtuu siitä että Aasiassa on Finnairilla pitkät kääntöajat. Shanghaissa se on 3h.

 

Mutta eipä tuo MD-11 ihan tunnissa kääntyisikään... Kyllä ne jätkät on siellä ja matkalla kiirettä pitäneet.

[Pauli Hankonen 669]

Mutta eipä tuo MD-11 ihan tunnissa kääntyisikään... Kyllä ne jätkät on siellä ja matkalla kiirettä pitäneet.

 

Tuli aikoinaan käännettyä Helsinki-Vantaalla rajusti myöhässä ollut OH-LGD 47 minuutissa. En muista vuotta tarkkaan, HK:lla olin duunissa 1995 - 2001.

[Juho Hannukainen 0]

Tuli aikoinaan käännettyä Helsinki-Vantaalla rajusti myöhässä ollut OH-LGD 47 minuutissa. En muista vuotta tarkkaan, HK:lla olin duunissa 1995 - 2001.

 

Viime joulupäivänähän kotimaanlentojen puuttumisen takia oli aikatauluissa Osakan paluulennolla välilasku Rovaniemellä ja menolento Tokioon lähtikin Rovaniemeltä ja sillä oli välilasku Helsingissä. Molempien lentojen (AY078 ja AY073) RVN-HEL-väli kulki samalla aikataululla, joten oli aika selvää, että sieltä tulee vain yksi kone ja näytti siltä, että koko lento on KIX-RVN-HEL-NRT ja Helsingissä pysähdyttäisiin vain 30 min. Amadeusin lentotietojen alaviitteistä kuitenkin näkyi, että suora RVN-HEL-NRT-lento sisälsi "aircraft change at HEL". Aika hassua, että Rovaniemeltä Tokioon pääsi yhdellä lennonnumerolla, mutta silti konetta piti vaihtaa Helsingissä.

 

(Onnistuinhan sanomaan tuon tarpeeksi epäselvästi... )

[Ilkka Mannikainen 776]

Tuli aikoinaan käännettyä Helsinki-Vantaalla rajusti myöhässä ollut OH-LGD 47 minuutissa. En muista vuotta tarkkaan, HK:lla olin duunissa 1995 - 2001.

 

Tuolloinhan LGD oli lomalentokäytössä eli saattoi olla osuutta asiaan jos ei ollut pääasiassa kun lomalaisten matkatavaroita purettavana ja lastatattavana niin kävi kääntö nopeaan.

[Pauli Hankonen 669]

Tuolloinhan LGD oli lomalentokäytössä eli saattoi olla osuutta asiaan jos ei ollut pääasiassa kun lomalaisten matkatavaroita purettavana ja lastatattavana niin kävi kääntö nopeaan.

 

Totta, ei tarvinnut ramp-miesten purkaa ruumasta lentokurkkuja ja akvaariokaloja , mutta siivojarassukoilla oli kovempi homma.. 407 charter matkustajaa kun osaavat sikailla aika hyvin

[Antti Laukkanen 15]

Tuli aikoinaan käännettyä Helsinki-Vantaalla rajusti myöhässä ollut OH-LGD 47 minuutissa. En muista vuotta tarkkaan, HK:lla olin duunissa 1995 - 2001.

 

Me taidettiin olla, Pauli, samassa koneessa sillon... Varmaan 97?

 

-A-

[Guest Shpongle]

Totta, ei tarvinnut ramp-miesten purkaa ruumasta lentokurkkuja ja akvaariokaloja , mutta siivojarassukoilla oli kovempi homma.. 407 charter matkustajaa kun osaavat sikailla aika hyvin

 

Lentokonesiivous on tunnetusti efhk:n nopeatempoisin joukkueurheilulaji..

 

t: yövuoron vilttiketju (sairaslomalla)

[Pauli Hankonen 669]

Me taidettiin olla, Pauli, samassa koneessa sillon... Varmaan 97?

 

-A-

 

Joo, samassa veneessähän sitä oltiin.. Charter kääntöjen huumaa, mutta ei lainkaan pahimmasta päästä. Muistathan Sunwaysin?

 

Ja mitä tulee lekosiivoojiin HK:lla, niin täys respecti ja peukalonnosto heille.

[Guest harril2]

AY057 OHLGC pa-suodatin petti , ensin oli käynnistysongelmia mutta lentoonlähdössä sitten hajosi kokonaan. Nyt se on vaihdettu ja ED tunnin päästä 2130.

 

Toinen keskeytetty lentoonlähtö MD-11:sta vähän ajan sisällä , tänään ei sentään jarrut kuumentuneet ... ei tullut äkkijarrutusta...

 

Ameriikkaan menee huomenna OHLGE joka on nyt matkalla Miamiin aikataulussaan joten vielä näyttää hyvälle...

 

:)

 

 

 

LGE oli aikataulussa hienosti mutta seiska-terminaalissa oli sattunu vesivahinko ja se oli suljettu. Niinpa finnair meni nelos-terminaaliin ja tuola nelosessahan matkalaukku homma ei oikein toiminu kun oli vaha ruuhkaa terminaalin kasittelykykyyn nahden. Taisipa laukkuja odotellessa menna sitten puolitoista tuntia.

[Ilkka Mannikainen 776]

No hyvä ettei mennyt vitoseen kun se on suljettu

 

Nelonenhan on hieno ja uusi, siellä kulutin aikaa kun AA:n 8 & 9 terminaalit ovat kuin jotkut parakit.

[Guest harril2]

No hyvä ettei mennyt vitoseen kun se on suljettu

 

Nelonenhan on hieno ja uusi, siellä kulutin aikaa kun AA:n 8 & 9 terminaalit ovat kuin jotkut parakit.

 

Niin kasi terminaalissa vesivahinko oli sattunut eika seiskassa niinkuin virheellisesti sanoin kun alkoi olla vahan jarki jo jaassa 24 valvomisen jalkeen .

 

No huomenna olisi paluulento kotimaahan tai no voi sanoa jo etta tanaan Suomen aikaan. Saapa nahda onko md ajallaan ja mika koneyksilo tulee

[Ilkka Mannikainen 776]

No huomenna olisi paluulento kotimaahan tai no voi sanoa jo etta tanaan Suomen aikaan. Saapa nahda onko md ajallaan ja mika koneyksilo tulee

 

Ei ihan ajallaan lähtenyt, ilmeisesti taas moskovalaisia odoteltu kyytiin. n. 45 min myöhässä näytti lähtevän mutta EDT on 16.15.

 

Mutta voihan tuo kuitenkin ajallaan olla täällä aamulla.

[Guest harril2]

Ei ihan ajallaan lähtenyt, ilmeisesti taas moskovalaisia odoteltu kyytiin. n. 45 min myöhässä näytti lähtevän mutta EDT on 16.15.

 

Mutta voihan tuo kuitenkin ajallaan olla täällä aamulla.

 

Päästiin rullaamaan ihan ajallaan Kennedyn kentällä mutta rullauksen aikana kippari sanoi, että ennen meitä on 15 lentoonlähtöa . No lentoon päästiin loppujen lopuksi n. 40 min myöhässä. Aamulla Vantaalla kone taisi olla vielä n. 20 minuuttia myöhässä, jos katsoin oikein kelloa unisena. No tuo viivästys ei haitannut kun minun jatkoyhteys lähti vasta 10:20. Niin koneena oli jälleen lge. Väkeä ei ollut paljoa: busineksen puolella vaan pari hemmoa ja turisti ei ollut puolillakaan. Nukkumistilaa oli mukavasti

[Juho Hannukainen 0]

Väkeä ei ollut paljoa: busineksen puolella vaan pari hemmoa ja turisti ei ollut puolillakaan. Nukkumistilaa oli mukavasti

 

Ei sitten mikään ihme, että JFK on äkkilähtönä hintaan 348 e tällä viikolla...

[Joonas Pulliainen 0]

Onkohan venäläiset keksineet uuden reitin jenkkilään?

 

Odotappas kun kesä taas alkaa.

[Ilkka Mannikainen 776]

Jaahas, ja se onkin bangkokilaiselle delayed until 01:10

[Ilkka Mannikainen 776]

Synkkä viikko Bangkokin vuorolla: tänään jo kolmas ilta peräkkäin kun myöhässä Helsingistä lähtiessä

[Ilkka Mannikainen 776]

18:00 Beijing

AY051

Gate 32

New Info At 20:00