MD-11 myöhästymiset

[Kalevi Leppanen 0]

Oli sitten mennentullen koneena second-hand MD-11 OH-LGE-LGG. Alkuperäisissä on henkilökohtaiset tuuletusventtiilit sekä in-seat videot busineksessa.

 

Niinpa olikin JFK-HEL valilla LGG ja varmaan sitten LGE paluussa. Edellisella penkkirivilla joku noista venttiileista uteli, niin stuertti vastaili ettei ole "tassa konetyypissa". No, eihan se todellakaan konetyypista noin yleisesti ole kiinni. Tuosta lampotilasta kentalla ollessa viela sen verran, etta kun otin kengat pois jalasta, niin lattia oli siina ikkunapaikalla totaalisen kuuma! Mietin etta coptonpiuhatkohan siella ruumassa palavat...no ei nyt sentaan.

 

[Jukka Hemilä 60]

Eilen LGG:ssä oli lähtöportilla murheita ilmaistoinnin kanssa. Lähtömme Bangkokiin viivastyi puolisen tuntia, kun vikaa korjattiin. Joutuivat sammuttaan kaikki sähköt ts resetoivat kuten kapteeni kuullutuksessaan totesi. Onneksi koneeseen ei tullut mitenkään tuskallisen kuuma. No, nyt täällä perillä lämpöä 32...

T:Jukka

[Ilkka Mannikainen 776]

LGG lähti parin päivän lepotauon jälkeen aika reilusti myöhässä Delhiin: 20:09 

[Timo Lampi 31]

No hitto, enhän minä sitten hulluksi oo tullutkaan ..en kattonut tarkemmin aikatauluja kun pyörähdin 22R:n päädyssä istuskelemassa illalla, ja ihmetelin kun kolmen mädärin ja yhden 343:n jälkeen vielä neljäs M11 roiskaisi taivaalle siinä vaiheessa kun painelin kehällä kohti jumboa

 

edit: tosin delhiläinen taisi olla niistä se ensimmäinen 

[Guest Tape]

Ei mennyt -LGG:n moottorinvaihto ihan putkeen kun ei uudella päässyt kun kerran Intiaan ja takaisin. Myöhässä senkin.

 

Taas näyttää AY021 huonolle..

 

-  -

[Ilkka Mannikainen 776]

Miksei kukaan maininnut, että LGA lähti JFK:lle hurjasti myöhässä eli 17:15?

[Juha Koskiahde 0]

who cares?

[Jesse Lindsberg 1]

who cares?

 

Tähän ketjuun kirjoittavat henkilöt?

[Juha Tuominen 0]

Juu oli ongelmia nykkiläisellä. Oli jo lähdössä 22R:ltä kunnes jotain häikkää. Sit oli seiskahallin edessä viiteen asti.

[Timo Kantola 2]

Tulevana talvena MD-11 koneita yöpyy Helsingissä kovin vähän. Laskeskelin, että vain ke-to -välisenä yönä yksi MD-11 yöpyy Helsingissä, kaikkina muina öinä kaikki 6 MD-11 -konetta ovat maailmalla.

 

Huoltoa varten on toki varattu aikaa, kun myöhäisempi Bangkokin lento saapuu jo aamulla ja lähtee vasta puolilta öin.

 

Viidellä A340 koneella on yhteensä kolme vapaayötä viikossa Helsingissä.

 

Ensi kesänä keskiviikkoisin ja lauantaisin saattaa Helsinki-Vantaan lentokenttä olla iltapäivällä melko täynnä Aasian-matkaajia, kun 30-40 minuutin sisään (la 16:50-17:20 ja ke 16:50-17:30) lähtee 7 laajarunkokonetta Aasiaan. Kuinkahan passintarkastus ja matkatavarapalvelu suoriutuvat moisesta matkustajamassasta? Jo lentokentän läpäisykyky voi aiheuttaa lähtöjen myöhästymistä.

 

Keskiviikon lähtevät:

16:50 MD11 Mumbai

16:50 A340 Hong Kong

17:00 A333 Delhi

17:10 A340 Shanghai

17:15 A340 Nagoya

17:20 MD11 Osaka

17:30 A340 Soul

 

Lauantain lähtevät

16:50 MD11 Mumbai

16:50 A340 Hong Kong

17:00 A333 Delhi

17:10 A340 Shanghai

17:15 A340 Nagoya

17:20 MD11 Osaka

17:20 A340 Tokio

 

[Jyrki Ikonen 12]

Jahas, kaunis ja komea ämdii eleven päättänyt taas, että ei Delhin saasteet kiinnosta

Uusi tieto 19:45

[Harri Koskinen 290]

AY005 lensi eilen New Yorkiin yli kolme tuntia normaalia kauemmin:

 

 

Lähtö: Helsinki, Suomi - Helsinki-Vantaa   sunnuntai, 27. heinäkuu 2008

Paluu: New York, Yhdysvallat - John F Kennedy International   sunnuntai, 27. heinäkuu 2008

Lentoyhtiö: Finnair   Lennon numero: 5

 

Tunti Lennon tiedot Lentoasema

 

14:27 Left the gate - Helsinki, Suomi - Helsinki-Vantaa

14:35 Took off - Helsinki, Suomi - Helsinki-Vantaa

19:11 Aircraft landed - New York, Yhdysvallat - John F Kennedy International

19:37 Arrived - New York, Yhdysvallat - John F Kennedy International

[Ilkka Mannikainen 776]

OH-LGA on käynyt Bangorissa matkalla.

 

Ja aika mielenkiintoista reittiä lennetty Kennedylle Bangorista:

http://flightaware.com/live/flight/FIN5/history/20080727/2045Z/KBGR/KJFK

 

Bangoriin on divertattu eilen myös mm. Delta79 Berliinistä, AB3550 Dusseldorfista ja MA90 Budapestista.

 

Malevilla on vielä hienompi spaghetti: http://flightaware.com/live/flight/MAH90/history/20080727/2242Z/KBGR/KJFK

[Niko Salo 0]

Tässä on tuolta flightawaren sivulta mielenkiintoinen reitti Finnair femmalle.

01-Aug-2008  MD11/Q Helsinki Malmi (EFHF) John F Kennedy Intl (KJFK) 11:30AM GMT 04:00PM EDT Scheduled

31-Jul-2008  MD11/Q Helsinki Malmi (EFHF) John F Kennedy Intl (KJFK) 11:30AM GMT 03:57PM EDT Scheduled

 

[Lari Nylund 161]

Tässä on tuolta flightawaren sivulta mielenkiintoinen reitti Finnair femmalle.

01-Aug-2008  MD11/Q Helsinki Malmi (EFHF) John F Kennedy Intl (KJFK) 11:30AM GMT 04:00PM EDT Scheduled

31-Jul-2008  MD11/Q Helsinki Malmi (EFHF) John F Kennedy Intl (KJFK) 11:30AM GMT 03:57PM EDT Scheduled

 

 

Eipä ole pitkä aika, kun samanlaisesta oli täällä juttua. Harmi, kun ei ole onnistunut ikinä itse näkemään MD-11:sta Malmilla. Saattaisi hetken hyräillä:

 

"Minä istuin kiitotien päähän,

Jäin ihmettä katselemaan.

Kone kaunis kuin lentäjän luusta tehty,

Yllytti moottoreitaan.

 

Minä ihailin villiä voimaa,

Minä nöyristä lapsista nöyrin.

Ja kun moottorit ampuivat sankarin matkaan,

Jäin seuraavaa odottamaan.

 

kertosäe:

Minä olin lentäjän poika,

Lähes sankari siis itsekin.

Vielä lentäisin korkeammalle kuin muut,

Vielä isäänikin paremmin.

 

Minä nukahdin hallien varjoon,

Unen kerosiininkatkuisen näin:

Minä näin lentäjän huimapäisen ja varman

Syöksyvän ylöspäin.

 

Ylöspäin, läpi pilvien peiton,

Kohti ilmailun historiaa.

Jetin siivillä kuohui auringonkulta,

Kun se irtosi otteesta maan.

 

kertosäe

 

Lentokenttien aavoilla tuulee

Niin kuin ulapalla autiomaan.

Ja kiitotien päässä on taivaassa reikä,

Ovi miltei mahdottomaan"

[Guest Snowblind]

Eipä ole pitkä aika, kun samanlaisesta oli täällä juttua. Harmi, kun ei ole onnistunut ikinä itse näkemään MD-11:sta Malmilla. Saattaisi hetken hyräillä:

 

"Minä istuin kiitotien päähän,

Jäin ihmettä katselemaan.

Kone kaunis kuin lentäjän luusta tehty,

Yllytti moottoreitaan.

 

Minä ihailin villiä voimaa,

Minä nöyristä lapsista nöyrin.

Ja kun moottorit ampuivat sankarin matkaan,

Jäin seuraavaa odottamaan.

 

kertosäe:

Minä olin lentäjän poika,

Lähes sankari siis itsekin.

Vielä lentäisin korkeammalle kuin muut,

Vielä isäänikin paremmin.

 

Minä nukahdin hallien varjoon,

Unen kerosiininkatkuisen näin:

Minä näin lentäjän huimapäisen ja varman

Syöksyvän ylöspäin.

 

Ylöspäin, läpi pilvien peiton,

Kohti ilmailun historiaa.

Jetin siivillä kuohui auringonkulta,

Kun se irtosi otteesta maan.

 

kertosäe

 

Lentokenttien aavoilla tuulee

Niin kuin ulapalla autiomaan.

Ja kiitotien päässä on taivaassa reikä,

Ovi miltei mahdottomaan"

 

:laugh: Ei saat*na......

[Ilkka Mannikainen 776]

Tänään ei mene ihan neti oLGAlla putkeen.

 

Ensin ysikutosena Bangkokista yli 3 h myöhässä ja nyt (vielä) neiti pidättelee Osakaan lähteviä jännityksessä putkella, että lähdetäänkö ollenkaan.

[Harri Koskinen 290]

Ensin ysikutosena Bangkokista yli 3 h myöhässä ja nyt (vielä) neiti pidättelee Osakaan lähteviä jännityksessä putkella, että lähdetäänkö ollenkaan.

 

Amadeus kertoo, että vähän ennen aamukolmea pääsi matkaan:

 

Lähtö: Helsinki, Suomi - Helsinki-Vantaa   maanantai, 4. elokuu 2008

Paluu: Osaka, Japani - Kansai International   tiistai, 5. elokuu 2008

Lentoyhtiö: Finnair   Lennon numero: 77

 

Tunti Lennon tiedot Lentoasema

1:00 Next info will be at - Helsinki, Suomi - Helsinki-Vantaa

2:30 Estimated time of departure - Helsinki, Suomi - Helsinki-Vantaa

2:47 Left the gate - Helsinki, Suomi - Helsinki-Vantaa

2:54 Took off - Helsinki, Suomi - Helsinki-Vantaa

17:40 Estimated time of arrival - Osaka, Japani - Kansai International

[Lauri Lahtinen 3]

Myös tämän illan Osaka viivästyy, ei tosin ihan niin paljoa (näillä näkymin). LGA.

 

20:20 Osaka AY077

Estimated 23:50

[Ilkka Mannikainen 776]

Ei edes M11 pysty ottamaan noin rankkaa myöhästymistä kiinni jos on lähtö heti putkeen taas Helsingistä.

 

LGA tuli 21:20 ja nyt ETD 00:10.

[Teijo Niemelä 21]

Ei edes M11 pysty ottamaan noin rankkaa myöhästymistä kiinni jos on lähtö heti putkeen taas Helsingistä.

 

LGA tuli 21:20 ja nyt ETD 00:10.

 

Osakalainen lensi Keravan yli noin 00.40.

[Ilkka Mannikainen 776]

Tänään vielä sitten olumppialaisiin lähtijät myöhästyvät LGA:n myöhäisen paluun vuoksi.

[Tom Häggblom 0]

Ja AY95 on myös myöhässä kuulemma teknisen syyn takia. Mikäköhän koneyksilö ja mikä vika?

[Juha Paulavuo 21]

Onkohan nyt sitten vaihdettu päittäin Bangkokin ja Pekingin koneet, koskapa pekingiläinen (AY51) on nyt lähdössä vasta 22.30 ja AY95 vain 25 minuuttia myöhässä? Vai vielälö Olgan myöhästymiset vaikuttavat?

[Jyrki Ikonen 12]

Ja AY95 on myös myöhässä kuulemma teknisen syyn takia. Mikäköhän koneyksilö ja mikä vika?

 

Pieniä huhuja kuulee sillon tällön ja tänään semmosta, että ois CF6 sanonu piutpaut poks