Kirjoitettu Marraskuu 19, 2008 Ei vaan päinvastoin. Tietääkseni juuri tuon takia niitä kalvoja ei siihen saa laittaa, koska ne lasit on jo tehty niin että hajotessaan ne pysyy kasassa. Ja kun tollasen siihen laittaa niin se ei "toimi" enää oikein. Muka. Sivuikkunat on suunniteltu hajoamaan pienenpieniksi sirpaleiksi. Jos kolarin jälkeen ovi jumittaa, niin pääsee ikkunan kautta ulos... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 19, 2008 Sivuikkunat on suunniteltu hajoamaan pienenpieniksi sirpaleiksi. Jos kolarin jälkeen ovi jumittaa, niin pääsee ikkunan kautta ulos... Jaa no totta, sivulasit voi olla mutta tuulilasi ainakin on tietääkseni noin kuten sanoin... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 19, 2008 "Virtuaali thyynasin" autoni pikaisesti. [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 19, 2008 "Virtuaali thyynasin" autoni pikaisesti. Stig:hän se siellä istuu Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 19, 2008 Ei vaan päinvastoin. Tietääkseni juuri tuon takia niitä kalvoja ei siihen saa laittaa, koska ne lasit on jo tehty niin että hajotessaan ne pysyy kasassa. Ja kun tollasen siihen laittaa niin se ei "toimi" enää oikein. Muka. Sinänsä hassu kommentti että pysyy paremmin kasassa kun ei laita kalvoja , joka sitä tukisi Jos oikein ajatuksella ajattelee niin ei tuollainen kalvotettu ikkuna joka on sirpaleina joita kalvo sitoo, paljon estä autosta ulos pääsyä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 19, 2008 Sinänsä hassu kommentti että pysyy paremmin kasassa kun ei laita kalvoja , joka sitä tukisi Joo mutta muistaakseni se on se syy miksei tuulilasiin saa kalvoa laittaa.. No jokatapauksessa, tässä nyt sitä ihan faktaa AKE:n sivuilta... Tuulilasi ja muut ikkunat Tuulilasia ja etusivulaseja ei saa tummentaa jälkikäteen kalvoilla tai muullakaan tavalla. Tehdastummenteisia tuulilasia ja etusivuikkunoita voidaan käyttää jos ne ovat tyyppihyväksyttyjä niitä koskevien säädösten mukaan. Tuulilasin valonläpäisykyky on oltava vähintään 75 % sekä etusivuikkunoiden 70 %. Missään ikkunoissa ei saa käyttää sellaisia kalvoja tai niitä muuttaa muulla vastaavalla tavalla siten, että ikkunoista voi aiheutua haitallisia heijastuksia. Jos takalasin tummennuksen jälkeen näkyvyys taaksepäin heikkenee, on autoon asennettava riittävän näkyvyyden taaksepäin antava oikeanpuoleinen sivupeili. Sivuikkunoiden korvaamista pleksilaseilla ei hyväksytä, koska niitä ei ole tarkoitettu ajoneuvokäyttöön ja törmäystilanteessa ne aiheuttavat teräviä ja leikkaavia säröjä tai sirpaleita. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 19, 2008 Hmmmm mitä radiokaukosäätimellä tekee autossa? Voi takapenkiltä vaihdella kanavia ja CD:eitä? On tää kyllä menny aika hurjaksi tämä nykymaailma. ??? Niin no, ihan miten sen ottaa tuon nykymaailman. Noita kaukosäätimiä nyt on ollut varmaan jo 80-luvulla Ja kait sille käyttötarkoituksensa tarkoituksensa on. Vaikkapa juuri kuten itse sanoit. Tai voihan joku käyttää sitä ajaessaankin. Ei tarvitse kääntää päätä/katsetta radiolle, kun voi painella nappeja silmiensä edessä. Ihan sama periaatehan niillä kiinteillä rattinappuloilla on... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 19, 2008 NONIIN! MIKA HÄKKINEN & TOP GEAR! Part 1 http://www.youtube.com/watch?v=ImeYdNirmPY&feature=related Part 2 http://www.youtube.com/watch?v=Ehp3QXsklbo&NR=1 ..... Ja mitä kaukosäätimeen tulee, kyllä se melkosen turhuutta on. Jos ei jaksa radiolle asti ulottaa sormia niin huh huh. EDIT: Porshen Kutos Bokseri Turpolla ja vaihdelaatikon säestyksellä kuullostaa kieltämättä ***volta. IHANAA. ttp://www.youtube.com/watch?v=IN_55kk-hz8 Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 20, 2008 Auto ja pesä, haikaran sellainen... [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 21, 2008 Jaha jaha sitä on oltu yökuvaamassa..... Bemareista puheenollen, tässä se on. Historiaa, upeata sellaista. McLaren F1 GTR:t hallitsivat BPR kisasarjaa sillon aikoinaan melkosella tyylillä, voitettiinhan tällä autolla LeMans 1995 JJ Lehdon avustaessa mukavasti ratin takana voittoa! Upeita autoja, voi elämä sentään. Bemarin V12 ääni on sanoin kuvaamattoman upea ja näissä autoissa oli vielä perusmanuaalilaatikko, kytkimellä alas, kytkimellä ylös päin vaihdot. Upeaa. Tuntuu, että voimaa on lähes rajattomasti käytössä, luvattiinhan tästä GTR:n katuversiosta vaatimattomat 668hv/700Nm+ arvot. Jokatapauksessa, asiantunteville upea videopätkä. http://www.youtube.com/watch?v=ob-To4UVu-c Ja tässä vähän harvinaisempaa kuvamateriaalia. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 21, 2008 Ja mitä kaukosäätimeen tulee, kyllä se melkosen turhuutta on. Jos ei jaksa radiolle asti ulottaa sormia niin huh huh. Sanoo mies, joka paasaa jatkuvasti liikenneturvallisuuden puolesta Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 21, 2008 Auto ja pesä, haikaran sellainen... Kuva ois ollu puolet hienompi ilman autoa Tai sitten itse olisin sijoittanut auton niin että nokka ois tonne etuoikealle ja oikea takakulma kameraan kohti... tai jotenkin muuten kuin ihan suoraan nokka kohti kameraa... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 21, 2008 Olen tovin tässä testaillut käytännössä diesel-autossani nk. optimointia. Autoon asennettiin softa, joka toi lisävääntöä sata Newtonia ja rivakkuutta muutenkin. Kaiken lisäksi kulutus on laskenut hieman ajotietokoneen mukaan. Aika metkaa. Otin hieman selvää, miten ihmeessä moinen yhtälö voi olla mahdollista. Sain Stuttgartista puoliepävirallisen vastauksen, jossa kerrottiin auton olevan kompromissi. Sellainen tuote, joka toimii Etelä-Turkissa ja Suomen Lapissa samalla tavoin. Nyt kun optimointipaja on ohjelmoinut moottorinohjausyksikön uudelleen, käytettävissä olevat komponentit mahdollistavat aivan uusien ominaisuuksien esilletulon. Siellä ne hevosvoimat ja väännöt ovat olleet kaiken aikaa moottorissa, niitä ei vain oltu otettu ulos. On auto melkoinen laitos, jota pystyy hienosäätämään liki loputtomiin ohjelmoimalla. En tiedä, liittyikö tämä asia mitenkään mihinkään, mutta sen kun kerroin kokemuksiani Voimaa.comista. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 23, 2008 Hehheh! 8) [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 26, 2008 On aivan mielettömän upeaa lukea näitä juttua, kun Suomalaista ammattitaitoa on ollut mukana saavuttamassa sensaatiomaisen voiton LeManssissa. Lukekaa, katsokaa. Upeaa kertakaikkiaan. Etenkin teksti saa hiljaiseksi: The Harrods-backed McLaren, driven by Andy Wallace/Derek Bell/Justin Bell led for several hours before the Tokyo Ueno Clinic GTR went by in the final stages. Yannick Dalmas, Masanori Sekiya and JJ Lehto drove this GTR superbly, with Lehto posting lap times some 20 seconds faster than his rivals even during a night-time stint in pouring rain. http://www.mclarenautomotive.com/cars/f1gtr_track-record.htm http://www.mclarenautomotive.com/images/cars/F1%20GTR/Ueno_large.jpg Loistavaa. Yksi kaikkien aikojen parhaista katuautoista sekä kilpa-autoista, on ja on tulevaisuudessa. 8) Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 28, 2008 Hehheh! 8) Etkö aio Petri putsata takaseinää ollenkaan? Naurattaa aina kun tuollainen mobilisoitu lumikasa tulee tiellä vastaan Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 28, 2008 Kaveri lähetti tällaisen kuvan maanantaina ja ilmoitti menevänsä kävellen kauppaan. En kyllä ymmärrä miksi 8) [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 28, 2008 Kaveri lähetti tällaisen kuvan maanantaina ja ilmoitti menevänsä kävellen kauppaan. En kyllä ymmärrä miksi 8) Hyundai Getz? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 28, 2008 Etkö aio Petri putsata takaseinää ollenkaan? Naurattaa aina kun tuollainen mobilisoitu lumikasa tulee tiellä vastaan Putsasin kyllä ennen lähtöä mutta kun tulin takas niin oli ton näkönen Eikä se sitten enää harjalla lähtenytkään kun jääty kiinni.. pari päivää myöhemmin aloin "repimään" noita jäitä irti niin ei tarvinnu ku painaa vähän tosta niin tippu koko laatta pois.. Eikä siinä kauaa mene kun se on ton näkönen tollasella kelillä.. enkä joka vaiheessa rupee nuolemaan perää puhtaaksi... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 28, 2008 Taannoisen lumimyräkän aikaan tuli kyllä ihmeteltyä miten Suomessa on voitu rekisteröidä igluja tieliikenteeseen... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 29, 2008 Minkä vehkeen motti ... Oli muuten todella nätti ääni V8:ssa ja muutenkin koko vehje todella kauniisti entisöity [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 29, 2008 Kiukaaksi veikkaisin voordin 302:sta ja auto vois olla vaikka musse EDIT: ei taida kyllä musse olla, mutta kuitenkin Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 30, 2008 Minkä vehkeen motti ... Oli muuten todella nätti ääni V8:ssa ja muutenkin koko vehje todella kauniisti entisöity Olisko Chevyn 5.7 litrainen peruskasi? Ja autona Chevy Bel Air? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 30, 2008 Ei tuo oo Chevyn pikkulohkoa nähnykkään. Voortille antaisin minäkin ääneni. Edit: Olin kyllä turhan hätänen, taitaa sittenkin olla Moparin small Block. Oiskoon 318? Voisi olla vaikkapa Valtterin nokalta. -A- Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
