Shuttleworth Season Premiere 2016

[Ilkka Toivanen 4]

Red Arrowsin kausi 2016 on avattu - ja Shuttleworthin kalusto pääsi ulkoruokintaan muutaman vierailijan kera. Biggleswaden asemalla ei ollut takseja saatavilla, mutta ystävällinen Mr Mark heitti mielellään Old Wardenin kentälle...

 

Kun tulee lentonäytösalueelle, ja näkee tällaisen vetelemässä läpilaskuja ennen varsinaista lentonäytöstä, ei voi kuin katsoa mitä tapahtuu. Aeronca C.3 Collegian vm 1936 G-ADRR

 

Samaa sarjaa hämmästyksen kanssa tämä hieman uudempi Piper Cub vai mikä liene N46779

p> 

Toki lentonäytökseen tullaan uudemmillakin laitteilla (Eurostar G-CCSR)

 

Shuttleworthissa ajoneuvot ryöstivät lentonäytöksen alkupuolesta ison aikamäärän, ensin 2-4-pyöräisiä, sitten isompia, ja mikäs se tämän Royal Air Forcen auton takana onkaan...

p> 

Punainen baretti kuuluu laskuvarjokoirallekin.

 

Näytöksen aloitti vauhdikkaasti

. Kone laskeutumassa reippaassa sivutuulessa pääkiitotielle.p> 

Polikarpov Po-2 hermosahasi välillä mukavasti luihin ja ytimiin...

 

Ilmailusta tuttu Fauvel teki taitolentoa kentän päällä, tässä laskuun tulossa.

p> 

T-6 pienellä kierroksella...

 

oli etukäteen todettuna yksi isoimmista vetonauloista, Shuttleworth Collection etsiikin tukea tämän Lysander-yksilön lentokuntoisuuden säilyttämiseen.p> 

Fieseler Stroch GM+AI veti sellaista pientä rinkulaa ja parin koneenmitan laskuja läpilaskuineen että... sama video kuin yllä (

)

 

Kunnes Red Arrows pääsi vauhtiin kauden 2016 avajaisilla.

p> 

 

[attachment]417461_dsc05084.jpg[/attachment]

 

 

Kun Red Arrows pääsikin melkein esityksen loppuun alueelle tunkeutui notameista huolimatta helikopteri, jonka kuski sai tuta kuivan brittihuumorin kun pienen kaartelun jälkeen Red Arrows veti helikopterin alta... todennäköisesti kuski muistaa lukea notaminsa elinikänsä loppuun asti. Tästä toki kuuluttaja muisti mainita muutamankin kerran pitkin esitystä.

 

Kun esitys jatkui ja Red Arrows karkasi takaisin pohjoiseen, kaikenlaiset härvelit valtasivat taivaan (Ainakin Ryan RC-4, Tiger Moth, Blackburn B.2 Series 1 (G-AEBJ), Miles Magister)

p> 

Laskuun tulee Tiger Moth G-ANKT

 

Edellisen parven jälkeen ilman valtasi Gladiator, Hurricane ja Hawker Demon.

p> 

K-8203/G-BTVE laskussa.

 

Gloster Gladiator K-7985/G-AMRK jatkoi esitystä

p> 

Eikä R4118/UP-W jättänyt ketään sen enempää kylmäksi esityksellään, tosin mieleen tuli räväkämpi esitys Oulusta 2014... (pahoittelut huonosta kuvanlaadusta)

 

Nykyaikaa esitti yllättäen tämä autogiro. Hieman hirvitti, miten konetta paiskottiinkaan sivuluisuissa ja isoissa G-vedoissa.

p> 

Ensimmäinen maailmansota oli monin eri tavoin läsnä näytöksessä. Tässä pieni ote lentävästä kalustosta Bristol F.2B:stä.

 

Nykyaikaista taitolentoa esitti Global Stars - kaikki Britannian taitolennon mestareita.

p> 

Ahaa, Anson. Avro Anson G-AHKX aloitti soololla...

 

Johon joku Bolinbr.. Blenheim halusi yhtyä.

p> 

Tämä lämmitti jälleen mieltä. Bristol Blenheim ja Avro Anson parina ilmassa - 1930-lukua parhaimmillaan.

 

Blenheim upeimmillaan. Tällaisia meillä oli, ja monta jo talven 1940 tullessa.

 

Nykyaika kohtaa tulevaisuuden. Tai toisinpäin.

 

Koko showsta jäi paljon videota youtubeen, tässä varmaan kattavin tähän asti löytynyt sellainen:

 

Näytös oli upeaa brittiläistä menoa, ei turhia odotuksia, toimivaa kaikin puolin. Lippujen myyntimäärä oli rajoitettu ehkä muutamaan tuhanteen katsojaan, koska portilta niitä ei enää myyty (Sold out!).  Picnic perheen kera ilman roskaamista teki vaikutuksen. Vanhat ajoneuvot moottoripyörineen ja muine härvelineen olivat mukava lisä. Muut ammattilaiskävijät pystyisivät varmaan lisäämään pitkän listan asioita, minä kiitän järjestäjiä. Eniten lämmitti mieltä se, että monet konetyypit (Avro 504, Gloster Gladiator, Hawker Hurricane, Westland Lysander, Bristol Blenheim, Avro Anson, BAe Hawk jne) ovat sekä briteille että meille suomalaisille yhteisiä konetyyppejä.

 

Ja ettäkö käveltiin takaisinpäin? Kiitos vaan Mailikselle, Aapolle ja Sampolle, kyllähän kyyti aina takaisinpäin kelpasi.  8)

 

 

Edit: korjattu 2 x Tiger Mothin sijaan Tiger Moth ja Blackburn B.2 Series 1 (G-AEBJ). Kiitos P.M.

p>>>>>>>>>>>>>>

[Janne Kuutti 4]

Hienoa kalustoa ja upea ympäristö En ole koskaan ollut Englannissa katsomassa näytöstä, mutta kuvista voisi päätellä, että tunnelma on leppoisa. 

[Arne Wallen 72]

Ilkka käynnyt oikeita lentokoneita katsomassa, hianot kuvat, kiitos.Tietty niitä monisiipisiä voisi enemmänkin laittaa näytille.

[Mikko Tuomi 445]

Samaa sarjaa hämmästyksen kanssa tämä hieman uudempi Piper Cub vai mikä liene N46779

 

J3C-65 Piper Cub.

 

Edit: Kuvalainaus pois / IP

[Markku Kanninen 447]

J3C-65 Piper Cub.

 

Tai alkuaan Piper L-4 GRASSHOPPER vuodelta 1943

http://www.warbirdregistry.org/l4registry/l4-4329282.html

Markku

 

Edit: Lainaus kuntoon / IP

[Markku Kanninen 447]

Tuo Royal Air Forcen auto Blenheimin edessä on muuten Hillman Minx vm.1938.

Markku

[Markku Kanninen 447]

Suomen ilmavoimien sotasaaliskone KH-51 oli tyyppiä Curtiss P-40 M-10-CU Warhawk, USAAF sarjanumero 43-5925 ja Teichmanin P-40M sarjanumeroltaan 43-5802 elikkä tuokin kone on 'Suomikalustoa' 

Markku

[Heikki Sten 1]

Hyvä kuvakertomus, kiitos. Blenheimin lentokuvat erinomaisia.

[Ilkka Toivanen 4]

Yleisön pyynnöstä laitetaan lisää sekä monisiipisiä että pyytämättä myös muita värkkejä

 

Replica Sopwith Camel D1851 / G-BZSC

 

Replica Sopwith Dove G-EAGA

 

Percival Provost XF603 / G-KAPW

 

ANEC II G-EBJO ja Southern Martlet G-AAYX

p> 

De Havilland DH.60 Cirrus Moth G-EBLV

 

1910 Avro Triplane IV G-ARSG

p> 

Saman vuoden Deperdussin

 

Bristol Boxkite Replica

p> 

De Havilland DH-89A Dragon Rapide G-AGSH

 

Hawker Cygnet G-EBJI

p> 

Tässä vissiinkin RAF SE5A etualalla, ja takana vasemmalta Sopwith Pup, Avro 504K sekä Bristol M1C

 

Bristol M1C replica

p> 

Aikaisemmin jo kuvissa ollut Ryan ST-A NC18923

 

De Havilland DH.88 Comet G-ACSS

p> 

Percival Mew Gull G-AEXF

 

Sopwith Pup 9917

p> 

Miles Magister N3788

 

Ja sitten katselmus autotekniikkaan - viisaammat saa valaista mitä värkkejä nämä ovat...

 

Tämä vihelsi kummasti höyryn paineesta.

p> 

Fowett?

 

 

p> 

 

 

MG?

p> 

 

 

Jeeppi?

 

 

p> 

 

 

Leyland?

 

 

Loppuun vielä Blenheimin ohjaamoaluetta...

e9.jpg" />>>>

>>>>>>>>>>>

[Arne Wallen 72]

Kiitos Ilkka, tuo Fowett taitaa olla Jowett, Tamworthin kun vielä olisit löytänyt, no se lienee aikanaan Ranskanmaalle jäännyt ja taitaa olla pienoismallina museossa siellä Lissun valtakunnassa.Tosin Lissua vanhempi.Tuo Percival taisi muutoin olla suomessakin myynnissä, muistelisin että useassakin Ilmailulehdessä.Niin ja vielä, liekkö tuo höyryauto Locomobil Jonka R Shutleworth aikanaan tontilleen osti, siinä tapauksessa vm. 1901

[Markku Kanninen 447]

Minusta höyryauto on uudempaa tekoa eli Stanley vuodelta n. 1910. Jovett on type C vm.1926 seuraavana ja sen alla joku hevoseton vaunu? Sitten T-Ford ja MG TA Midget vm.1939 sitten mikä lie? Jeeppi ja Kempsu eli GMC

Markku

[Markku Kanninen 447]

Vaalea kilvanajoauto  MG TA:n alla on Wolseley Hornet Special n. vuodelta 1935...

Markku