Messerschmitt Bf109 G-6 MT-459

[Mika Laakso 715]

MT-459 historiaa etsin. Lähinnä siirtolennon tunnuksia? Tuli maahan 26.6.44. Koneella otettiin yksi ilmavoitto, Juutilainen. Mutta koska ja missä? mikä kone? Kone tuhoutui 14.9.50, Aulis Rosenlöf, laskuvarjohyppy. Werke Nummer 164992, mistä löytyisi koneenvalmistuspaikka ja -aika?

[Markku Kanninen 447]

Kantatunnus NO+JD Juutilaisen ilmavoitto 28.6.1944 Tammisuo/Kannas Jak-9

(Hannu Valtonen: Messerschmitt BF 109 Ja Saksan sotatalous ISBN 951-95688-7-5 Jyväskylä 1999)

(Keskinen Stenman SIH 26 Ilmavoitot osa I )

Markku

[Raimo Heikkinen 2 484]

Kun vänrikki Toivo Uusiaho kävi Saksassa hakemassa koneen, oli sillä lennetty koe- ja siirtolentoja kaikkiaan 5 h 20 min ja tehty 9 laskua - siis uusi Mersu. Kone oli Insterburgissa valmiina Uusiahon siirtolennolle.

 

Eiköhän tämän dokumentin myötä saa Mika vastaukset muihinkin kysymyksiinsä..

 

Lisäys: Kansallisarkisto

[Mika Laakso 715]

Nuo Kannisen ilmoittamat lähdeteokset vielä puuttuu omasta kirjastosta, pitää laittaa hankintalistalle. Mutta mistä Heikkinen löysi tuollaisen dokumentin? Aivan mahtavaa tietotarjontaa kummaltakin, Isoo kiitos molemmille!!

[Markku Kanninen 447]

Tuo Valtosen kirja on todella rautainen ja hankkimisen arvoinen tietopaketti Bf 109:tä, painos näyttäs olevan loppu mutta jos ei muualta niin kirjastoista löytyy...http://ilmavoimamuseo.fi/tietoja-museosta/museon-julkaisut/hannu-valtonen-messerschmitt-bf-109-saksan-sotatalous/

Toinen SIH-sarjaa on n:o 6b ja keskittyy pelkästään G-kuutoseen: "Kalevi Keskinen, Kari Stenman Messerschmitt Bf 109 G-6"

Markku

[Tero Ekholm 15]

Tuo Valtosen kirja on todella rautainen ja hankkimisen arvoinen tietopaketti Bf 109:tä, painos näyttäs olevan loppu mutta jos ei muualta niin kirjastoista löytyy...http://ilmavoimamuseo.fi/tietoja-museosta/museon-julkaisut/hannu-valtonen-messerschmitt-bf-109-saksan-sotatalous/

 

Myös divareita kannattaa kokeilla, itse olen hankkinut hyvää monta kirjaa nettiantikvariaateista: http://www.antikvaari.fi/naytatuote.asp?id=978750

[Markku Kanninen 447]

Paras paikka ilmailukirjallisuuden hankintaan on tietenkin kaksikertaa vuodessa järjestettävä Ilmailukirjapäivä Suomen ilmailumuseolla. Kevään kirjallisuuspäivä meni jo ja seuraavan kerra tosin vasta marraskuun 5.päivä. http://ilmailumuseo.fi/tulevat-tapahtumat/

Museon kirjapäivillä on hinnatkin paremmin kohdallaan, Divareissa tahtoo nuo hinnat joskus vähän karata:

http://www.antikvaari.fi/naytatuote.asp?id=1584470

Markku

[Marko Rintanen 145]

Minulla on tällainen laskuvarjotyyny,jota A. Rosenlöf käytti hypätessään tuosta MT-459 koneesta

 

 

[Tero Ekholm 15]

Museon kirjapäivillä on hinnatkin paremmin kohdallaan, Divareissa tahtoo nuo hinnat joskus vähän karata:

http://www.antikvaari.fi/naytatuote.asp?id=1584470

Markku

 

Huomioin tuon saman 75,- euron opuksen, hiukkasen on laitettu kermaa kakun päälle. Jokainenhan voi tietysti kohdallaan päättää paljonko haluaa mihinkin sijoittaa, ostopakkoa kun ei ole.

[Timo Vesanen 19]

Paljonko ajattelit sijoittaa Valtosen kirjaan? Puran kokoelmaani ja saatan luopua yhdestä uniikkikappaleesta. Muita myytäviä ilmailukirjoja 1300+ ja lehtiä 1000-3000 kpl. Eri aiheisten kirjojen kokonaismäärä n. 3500 kpl, niistä romaaneja alle 100. Voin lähettää luetteloita sähköpostiin ja puutelistaakin saatan lukea. Tikkakoskella, vaikka museokäynnin yhteydessä peräkärry täyteen kirjoja ja kirjahyllyjä. Lisäksi löytöjä valokuvaajille sekä digiräpsijöille.

 

Vähän OT, mutta sinnepä ketju oli jo livennyt.

 

Ennen Jyväskylään kiihdyttämistä yhteys: YV, tivesanÄTTTgmailpistecom tai 0nel051393viis2

[Mika Laakso 715]

Kaveri jkl kauppasi valmiiksi rakennettuja pienoismalleja 1/72. Kotiutin mm. MT-459 syksyn -44 väreissä. Mikähän oli Rosenlöf'in hyppykoneen väritys syyskuu -50, yksivärinen oliivinvihreä, kuva? MT-459 tunnuksissa oli jotain muutakin tuttua. Aikoinaan kun selvittelin täällä Unto Viinikan historiaa, niin Raimon laittamien dokumenttien mukaan Unto on lentänyt tällä koneella, tässä värityksessä elokuu 1944. Tämä pienoismalli lähtee nyt kiertoon! Menee motskaritallikaverilleni H. Viinikalle, Unton veljen pojalle.

[Raimo Heikkinen 2 484]

1 tunti sitten, Mika Laakso kirjoitti:

Kaveri jkl kauppasi valmiiksi rakennettuja pienoismalleja 1/72. Kotiutin mm. MT-459 syksyn -44 väreissä. Mikähän oli Rosenlöf'in hyppykoneen väritys syyskuu -50, yksivärinen oliivinvihreä, kuva? MT-459 tunnuksissa oli jotain muutakin tuttua. Aikoinaan kun selvittelin täällä Unto Viinikan historiaa, niin Raimon laittamien dokumenttien mukaan Unto on lentänyt tällä koneella, tässä värityksessä elokuu 1944. Tämä pienoismalli lähtee nyt kiertoon! Menee motskaritallikaverilleni H. Viinikalle, Unton veljen pojalle.

MT-459:n yläpinnat maalattiin oliivinvihreäksi ja alapinnat vaaleansiniseksi Utissa, ajalla 10.-15.12.1949.

Kuvassa palanen MT-459:n runkoa.

[Mika Laakso 715]

 

https://www.flightforum.fi/topic/31019-unto-viinikka/?page=2

 

[Mika Laakso 715]

31.12.2024 at 20.14, Raimo Heikkinen kirjoitti:

Kuvassa palanen MT-459:n runkoa.

Missä rungonpala on kuvattu, putoamispaikalla? Ja onko se tallessa?

[Mika Laakso 715]

31.12.2024 at 20.14, Raimo Heikkinen kirjoitti:

MT-459:n yläpinnat maalattiin oliivinvihreäksi ja alapinnat vaaleansiniseksi Utissa, ajalla 10.-15.12.1949.

Värinumerot vielä vähän kateissa. Vaalean sininen. Onko RLM65? DN-väri. Oliivinvihreä: Kenttävihreä = Olive Green FS34096, RLM70 BlackGreen?

Muokattu: torstai klo 19:06, käyttäjä: Mika Laakso
Lisätty ST-112 1/72 kuvat