Intialainen AN-32 kateissa Bengalinlahdella

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Intian ilmavoimien AN-32-kuljetuskone, jossa oli kyydissä yhteensä 29 henkilöä, lähti tänään aamulla Chennain lähistöllä sijaitsevasta lentotukikohdasta kohti Andaman-saarilla sijaitsevaa Port Blairia, jonne on noin 1400 km matka meren yläpuolella Bengalinlahden poikki. Matkan olisi pitänyt kestää noin 3 tuntia. Kone ei saapunut perille, joten etsinnät käynnistettiin. Etsintöihin osallistuu Intian ilmavoimien koneita ja laivaston sekä rannikkovartioston aluksia.

 

An Indian Air Force AN-32 plane with 29 on board, including six crew member went missing while flying from Chennai to Port Blair on Friday.

 

The AN-32 aircraft took off at 8.30 am from Tambaram in Chennai. It was expected to arrive at Port Blair at 11.30 AM, said sources.

 

The Indian Coast Guard, Navy and the IAF have launched a massive joint search operation to locate the missing plane.

 

Four ships Karmukh, Gharial, Jyoti and Kuthar have been diverted to join in search and rescue operation at full speed. The aircraft was reportedly on a routine weekly flight for Air Force personnel, sources added.

 

http://www.dnaindia.com/india/live-indian-air-force-an-32-plane-flying-from-chennai-to-port-blair-missing-25-on-board-2236955

[Juha Paulavuo 21]

Edelleen kateissa. Intian laivasto on ottanut käyttöön myös sukellusveneen koneen etsintöihin

http://www.dnaindia.com/india/live-indian-air-force-an-32-plane-flying-from-chennai-to-port-blair-missing-25-on-board-2236955

[Arne Wallen 72]

No sukellusveneestähän on helppo löytää lentokone.Kukahan täällä sanoikaan että enemmän on lentokoneita meressä kun laivoja taivaassa.

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kolmaskaan etsintäpäivä ei ole tuottanut tulosta. Etsinnät jatkuvat jopa satelliittikuvien avulla.

 

As the arduous operation to trace the IAF’s missing AN32 aircraft with 29 people on board stretched into the third day on Sunday, the search and rescue team is now seeking satellite imagery to find any clue of the plane that lost contact over the Bay of Bengal.

 

“There is no sign of the plane as yet,” a senior defence official said.

 

http://www.thehindu.com/news/national/search-operations-of-iafs-missing-an32-aircraft-underway-for-the-third-day-in-succession/article8893977.ece

 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

11 päivää on kulunut koneen katoamisesta, joten eloonjääneiden löytymisen mahdollisuudet ovat hyvin pienet. Viimeiseksi jääneessä radioviestissä, joka lähetettiin 7 minuuttia ennen koneen katoamista tutkasta, kone ilmoitti kääntyvänsä reitistä oikealle sään takia, mutta tutkahavainnon mukaan kone kääntyikin vasemmalle ja alkoi pudota nopeasti alaspäin 23000 jalan korkeudesta. Mitään hätäviestiä ei lähetetty.

 

The last thing that was recorded was a message by the pilot seven minutes before the aircraft disappeared was that due to thick cloud, the flight path would deviate to the right, said Parrikar.

 

“However, at the time of coming down, it actually tilted towards the left and descended very fast from 23,000 feet. There was no SOS from the pilot,” the minister said.

 

http://www.dnaindia.com/india/report-india-seeks-us-satellite-imagery-for-tracing-the-missing-an-32-aircraft-2239331

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Melkein kuukausi on kulunut ilman minkäänlaista havaintoa kadonneesta koneesta. Koska intialaisissa AN-32-kuljetuskoneissa ei ole (mustien laatikoiden kyljessä olevaa) vedenalaista ULB-lähetintä, koneen hylyn löytyminen merenpohjasta on erittäin vaikeaa tai käytännössä mahdotonta intialaisilla resursseilla.

 

The plane was equipped with two emergency locator transmitters, but -- like all the Indian Air Force's AN-32 fleet -- it did not have an underwater locator system, making the work of search teams more difficult, CNN affiliate News 18 reported.

 

http://edition.cnn.com/2016/08/18/asia/india-missing-plane-mystery/index.html