Ohjaajakurssin valinnat

[Jani Nordqvist 0]

Olen pari päivää seuraillut, josko joku olisi tehnyt aiheen tästä, mutta teenpä nyt sen itse kun ei näytä kuuluvan. Eli Onko muita foorumilaisia, jotka on tämän vuoden ohjaajakurssin haussa saanut kutsun varuskunnan terveysasemalle? Itselleni tuo kyseinen lippunen kolahti laatikosta maanantaina ja kieltämättä veti suun messingille .

 

Jani

[Juha Koskiahde 0]

testeissä on jo kauhavalla käyty ja suosittelivat jatkoon IV-vaiheeseen

[Anssi Lisko 0]

Tänään kävin tilkassa, kunto ei ihan riittänyt mutta sanoivat että laittavat paperit eteenpäin ja jos lykky käy niin voi vielä tulla kutsu seuraavaan vaiheeseen. Muistuttivat kyllä ahkeraan että sitten jos niin käy niin olisi parempi olla hieman paremmassa fyysisessä kunnossa kun loppuvaiheessa kuntoa testaillaan (jos sinne asti edes pääsen)... Odottelen myös vastausta Viestikouluun ja Teknilliseen kouluun lähettämistäni papereista. Onko joku saanut jo noista paikoista vastauksen?

[Guest Maikkel]

miten nopiasti nuo testit menee? eli siis millon on selvä et kuka pääsee kuka ei?

[Juha Koskiahde 0]

periaatteessa, jos tuohon II-vaiheen testiin valitaan, niin he osaavat jo osaksi kertoa, että pääseekö...Tosin olin viime viikolla II-vaiheen testissä ja kertoivat, että vastauksen pitäisi tulla helmikuun aikan.

[Guest antchen]

Odottelen myös vastausta Viestikouluun ja Teknilliseen kouluun lähettämistäni papereista.

 

Kertokaapas myöhemmin Viestikoulun testeistä, jos siellä joku käy pyörähtämässä! Kiinnostais tietää, millaset vaatimukset sinne nykyisin on.

 

-Antti

[Pekka Lehtinen 1]

Kertokaapas myöhemmin Viestikoulun testeistä, jos siellä joku käy pyörähtämässä! Kiinnostais tietää, millaset vaatimukset sinne nykyisin on.

 

Ainakaan minun aikana vuonna 2000 sinne ei ollut mitään testejä. Pelkkä paperikarsinta. En sitten tiedä josko vaikka nykyisin olisi.

[Guest antchen]

Ainakaan minun aikana vuonna 2000 sinne ei ollut mitään testejä. Pelkkä paperikarsinta. En sitten tiedä josko vaikka nykyisin olisi.

 

No ei ollut vielä vuoden 2001 aloittajillakaan, mutta kuulin huhua, että nykyään olisi. Ja eihän se muuten enää edes ole viestikoulu vaan Ilmasotakoulu...

[Pekka Lehtinen 1]

Siinä tapauksessa minäkin olen kiinnostunut kuulemaan mitä siellä nykyisin vaaditaan.

[Guest eera]

Joskus tammikuun puolella tuli paperi, että pääsen testeihin, jotka pidettiin Tilkassa 3.2.

Ergometritestit yms muut meni tosi hyvin, mutta lihaskuntotestissä ei menny tarpeeksi leukoja. Sen pohjalta ne sitte totes, että painoindeksi on hieman korke, ja että pääsen varalle siihen 3. vaiheeseen. Fyysiset testit on kuulemma uudestaan jossain vaiheessa.

 

Saas nähä. Toivo on kyllä tietyllä tapaa jo kadonnut tämän vuoden osalta!

Testit oli kyllä ihan mukava kokemus.

[Guest MarkusR83]

Kertokaapas myöhemmin Viestikoulun testeistä

 

Tietääkseni sinne nyk. ilmasotakouluun ei pääsykokeellisia testejä ole, vaan juurikin se paperikarsinta aluksi. Siitähän selviää hakijan koulutus ja lääkärintodistuksesta terveys ym.

AUK:n linjoillehan on omat vaatimuksensa, ja se P-kauden menestys, pistemäärät ja linjahalukkuus ratkaisevat lopullisesti tulevan linjan.

[Kimmo Wjuga 1]

AUK:n linjoillehan on omat vaatimuksensa, ja se P-kauden menestys, pistemäärät ja linjahalukkuus ratkaisevat lopullisesti tulevan linjan.

 

Paksat... pisteet ja P-kauden menestys mitä mainioinpia ja linjahalukkuudeksi laitoin kohdan "mikä tahansa paitsi IV"... Arvatkaas kuin kävi?

[Guest motojuzzi]

Jeps, tuli Pirkkalassa käytyä 24.1, ja suosittelivat eteenpäin. Hyvät paperit sain tähän mennessä, toivottavasti pärjään jatkossakin. Mielenkiinnolla kyllä odotan tulevia testejä ja pitäis ehtiä vähän taas lenkkeilemään kaiken lukemisen ym. keskellä.

 

Mimmosia kokemuksia porukalla on ekoista testeistä? Pirkkalassa oli ainakin tosi hyvä fiilis, ja testien pitäjät mukavia. Tunnelma ja tahti oli aivan toinen - siis rennompi - kuin laskuvarjojääkärikoulun kärsimyksessä. Koko ajan piruilivat vaan, että "se nyt on maavoimien tapa toimia.."

 

Viimenen testien osuus, eli P-testi oli kyllä ilkeä, kun aika loppui aina ennen just viimesiä tehtäviä..

[Mikko Kartano 157]

Ergometritestit yms muut meni tosi hyvin, mutta lihaskuntotestissä ei menny tarpeeksi leukoja.

 

Minkälaiset rajat noissa testeissä oli, muistatko enää? Mitä kaikkea testattiin?

 

Vaikkei enää ajankohtaista kohdallani olekaan, niin ihan vaan mielenkiinnosta kyselen, terv. reservin rakuuna TJ -4700 tjsp. 8)

 

-m

 

[Guest MarkusR83]

"mikä tahansa paitsi IV"... Arvatkaas kuin kävi?

 

Niin, ainakin Tikkakosken metsät tulee tutuksi

[Marco Tallskog 0]

Viimenen testien osuus, eli P-testi oli kyllä ilkeä, kun aika loppui aina ennen just viimesiä tehtäviä..

 

Sehän siinä onkin tarkoitus, että aika loppuu kesken. Tulee esille miten henkilö toimii tietynlaisen paineen alla.

[Guest rangdell]

Itse kävin toissapävinä Utissa testeissä ja läpi meni, eli jatkoon ollaan toivonmukaan menossa.

[Guest motojuzzi]

Sehän siinä onkin tarkoitus, että aika loppuu kesken. Tulee esille miten henkilö toimii tietynlaisen paineen alla.

 

Aivan, mutta kun pääsin piru vie niiiiiin lähelle loppua aina..

[Hannes Panttila 0]

Näissä viesteissä on osassa tainnut mennä jauhot ja vellit sekaisin . Osassa viesteistä on keskusteltu eri asiasta kuin aiheen aloittaja on kirjoittanut. Nykyisessä Ilmasotakoulussahan on RUK:lla sekä ohjaajalinja että entiset johtokeskus-, viesti- jne. linjat. Nämä asiat selviää oikein www.ilmavoimat.fi -sivuilta. Ohjaajalinjalle on aina ollut monivaiheiset testit ja muile linjoille on sovellettu erilaisia valintamenetelmiä tilanteen mukaan.

 

Noista ohjaajalinjan testeistä voisi kertoa sen verran, että niihin valmistautuminen on hankalaa ja käytännössä täysin turhaa. Tarkoitan sitä, että kun kavereilta tms. pyritään hankkimaan tietoa testien sisällöstä ja sitä kautta saamaan etua testeissä, niin eipä siitä taida olla käytännössä mitään hyötyä. Kukaan ei muista kertoa niitä tuhatta kysymystä tai kymmeniä psykologisia testejä, joita tehdään.

 

Fysiologisille ominaisuuksilleen ei mahda tässä tapauksessa oikeastaan muuta kuin olemalla normaalipainoinen ja hyvässä fyysisessä kunnossa. Sairauksien tai oireiden peittely tulee joka tapauksessa ilmi ja on heti hylkäävä syy ilmi tullessaan. Kunnon ja painon säätely ei taida onnistua "viikkoa" ennen testejä, vaan täytyy tietenkin olla aina oikeissa mitoissa ja kunnossa, jos haluaa lentäjäksi.

 

Psykologiset testit ovat laajat ja monipuoliset niin, että kyky ja persoonallisuustestien tulokset ovat kyllä jokaisella testien jälkeen "omanlaiset". Testit on rakennettu niin, että kokonaisuutena niissä ei harjoittelu auta. Harjoittelu ja pikkuvilppikin on jollain tavalla myös lentoturvallisuusasia - myös hakijan kannalta. Eihän kukaan halua joutua hankalaan tilanteeseen, jossa ei kyvyt riitäkään...

 

Ei muuta kuin tsemppiä vaan ja onnea testeihin. Kyllä sieltä Kauhavalta tulee kaikille postia valinnan edetessä. Jos alkaa menemään viikkoja ettei postia tule, niin voihan valintaupseerille lähettää sähköpostia ja kysyä tilannetta.

[Guest motojuzzi]

Voi rähmä, linja-autolitteroista päättävä henkilö on selvästi sitä mieltä, että mun täytyy tehdä kulttuurikierros Turun kautta, enkä saanut litteraa, jolla pääsisi suoraan Raumalta Helsinkiin. Lisäksi kummastuttaa se, että yöpyminen pitää järjestää itse, LjK:n testeissä yöpyminen oli järjestetty puolustusvoimien tiloissa. Täytynee soitella kaikki kaukaiset sukulaiset läpi, jos vaikka pääsisi sohvalle pariksi yöksi. Pitää nimittäin lähteä jo edellisenä iltana liikkeelle, jotta pääsee ajoissa paikanpäälle. Vielä kun löytäisi Helsingistä oikeat julkiset, niin hyvä. Tulee mielenkiintoinen reissu.

 

Paluumatkakin taitaa lopahtaa Turkuun (pelottava ajatus), jos toisen päivän kokeet kestävät pidemmälle iltapäivään. Missäs siellä sitten yöpyisi, pitänee ottaa teltta mukaan ja leiriytyä jonnekin huoltoaseman katoksen alle.

[Hannes Panttila 0]

Soitappas valintasihteerille, niin saat varmasti uuden litteran. Majoituksesta sen verran, että Hesassa ei ole tarjota vastaavia tiloja kuin Utissa.

[Guest motojuzzi]

Soitappas valintasihteerille, niin saat varmasti uuden litteran. Majoituksesta sen verran, että Hesassa ei ole tarjota vastaavia tiloja kuin Utissa.

 

Ok, täytyy heti huomenna soitella, menomatka taittuu ainakin mukavammin suoralla matkalla. Tosin paluumatka on vähän auki, kun suoria vuoroja ei kauhean myöhään enää lähde. Mihin asti jälkimmäisen päivän kokeet ovat yleensä kestäneet?