Kauhavan Lentokonepuistoon uusi kolmen koneen vitriini

[Osmo Jalovaara 188]

Torstaina 29.9 vihittiin Kauhavalla Lentokonepuiston uusi kolmen koneen vitriini. Puistossa on ennestään Safir-vitriini ja Hawk-patsas. Lentokonepuisto on Lentosotakoulun killan ja Kauhavan kaupungin yhteishanke, johon pyritään keräämään laaja kokoelma Ilma/Lentosotakoulussa käytössä olleista alkeiskoulu- ja harjoituskoneista. Kun projekti lähivuosina valmistuu, se tulee olemaan lajissaan ainutkertainen pohjoismaissa ja se on jo nyt mielenkiintoinen käyntikohde niin suurelle yleisölle kuin myös erityisesti ilmailuhistorian harrastajille.

Aiheesta enemmän:

 

http://www.lentoposti.fi/uutiset/kauhavan_lentokonepuisto_laajeni_nyt_vitriiniin_saatiin_pyry_ja_stieglitz

 

OJ

 

[Mika Laakso 735]

Muutama kuva Lentokonepuiston Juhani Aho-vitriinin vihkiäistilaisuudesta torstai 29.9.

 

 

 

 

 

 

 

p> 

 

>

p>

[Mika Laakso 735]

Huomasin Kauhavalla käydessäni, että uuden Lentokonepuiston vitriinin viereen on rakennettu lasten lentokoneaiheinen leikkipaikka. Siellä oli jo melkoinen kuhina. Se on varmasti ensimmäinen sellainen Suomessa. Eiköhän sellainen kiipeilylentokone innosta lapsia ilmailun harrastamiseen? Tälle koneelle on annettu muuten hauska nimikin: Pikku-Antti. Varmasti siksi kun Etelä-Pohjanmaalla on ollut se Iso-Anttikin.

 

[Raimo Heikkinen 2 508]

Moi Mika. Ei ole ensimmäinen lentokoneaiheinen leikkipuisto Suomessa, tamperelaiset ehtivät ensin:

 

 

 

 

 

 

 

 

p> 

 

>

p>

[Raimo Heikkinen 2 508]

Laitan loputkin kuvat:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

p> 

 

 

 

p> 

 

>

p>

p>

[Topi Falkenberg 417]

Hienot kuvat Raimolta. Taitaa olla Buffalon metsästyskausi inkkareilla, pääsitkö muuten itse kokeilemaan?

[Mika Laakso 735]

Niin. Ja olihan se DC-2, DO-3 "Pikku-Lassikin" lasten leikkimökkinä jossain vaiheessa.

[Jarmo Kempas 0]

Niin. Ja olihan se DC-2, DO-3 "Pikku-Lassikin" lasten leikkimökkinä jossain vaiheessa.

 

Mitäs sille Pikku-Lassin hylsylle tapahtui Hanssin Jukan kunnostuksen jälkeen?

[Tommi Hinkka 32]

Minä lensin tyypit tuollaiseen luurankomalliseen kiipeilykoneeseen jo -70 luvun alussa Sorsapuistossa Tampereella.

[Mika Laakso 735]

Saukonpuiston Brewster "HEPOKATTI", sota-ajan tunnukset BW-373. Muistan jostain lukeneeni, että oli maalattu keltaiseksi. Pitääkö paikkansa?

[Hannu J Mäkelä 2]

Saukonpuiston Brewster "HEPOKATTI", sota-ajan tunnukset BW-373. Muistan jostain lukeneeni, että oli maalattu keltaiseksi. Pitääkö paikkansa?

 

Muistini mukaan pitää, oli keltainen, siinä oli myös etulasi paikallaan, aluksi, perän aukkoa en muista, lopulta se oli niin kuseskeltu ettei siihen hajuun tehnyt mieli mennä.

koskahan se vietiin pois ja minne ?.

[Armin Zuger 241]

Muistini mukaan pitää, oli keltainen, siinä oli myös etulasi paikallaan, aluksi, perän aukkoa en muista, lopulta se oli niin kuseskeltu ettei siihen hajuun tehnyt mieli mennä.

koskahan se vietiin pois ja minne ?.

Jukka Nisulan mielenkiintoinen kirjoitus vanhassa säikkeessä tässä

[Kimmo Heinonen 0]

Saukonpuiston Brewster "HEPOKATTI", sota-ajan tunnukset BW-373. Muistan jostain lukeneeni, että oli maalattu keltaiseksi. Pitääkö paikkansa?

 

Ilmeisesti kuitenkin (kuten toisessa säikeessä viitataan (em. Nisula)) se oli BW-387 - tämän "museon" kuvan perusteella -> http://goo.gl/WZgqJF

 

[Osmo Jalovaara 188]

Olen mielenkiinnolla seurannut Pikku-Antista itänyttä keskustelua. Tällaista putkirunkoista kiipeilykonetta ei ole muualla Suomessa. Sen sijaan tekstin laatijoilla ei ole ollut tiedossaan tai muistissaan aikaisempia lentokoneista tehtyjä leikkipaikkoja kuten Brewster ja Pikku-Lassi. Nähtyäni Brewster-kuvat olin muistavinani, että ne ovat olleet nähtävänä jo aikaisemminkin jossakin. Oikein sydänalasta riipaisi, kun näki noin hyväkuntoisen Brewsterin pelastuneena romutukselta - ainakin vähäksi aikaa. Hyvä, että nämäkin tuotiin keskustelussa esille.

Pikku-Lassin viimeisistä ajoista on hyvää tietoa ainakin alla olevassa osoitteessa:

 

http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/56729-pikku-lassi-lahti-viimeiselle-matkalleen

 

Olen ollut varsin pitkään tämän palstan jäsenenä ja välillä vähän kirjoitellutkin tänne. Joka kerta joudun kuitenkin hämmästelemään sitä asiantuntemusta, yksityiskohtaista tietomäärää ja dokumentointia, joka tällä palstalla tulee esille milteipä (ilmailu)asiassa kuin asiassa. Vihkiäisjuttumme toi tällä kertaa esille sellaisen nurkan ilmailuhistoriasta, johon harvoin osutaan.

 

Muuten, kun liikutte Etelä-Pohjanmaalla, niin poiketkaapa katsomassa Lentokonepuistoa Kauhavalla. Se on monien kävijöiden mukaan vaikuttava puhumattakaan sitten, kun se muutaman vuoden kuluttua on täysin valmis neljäs ja viides vaihe mukaan lukien.

 

Tämän aamun uutiset kertoivat, että puolustusministeriö on päättänyt tilata 28 käytettyä Grobia ilmavoimien alkeiskoulutuskoneiksi. Toimitus 2016-17. Tämä tietää sitä, että varsin läheisessä tulevaisuudessa saamme juuri vihittyyn vitriiniin sinne suunnitellun kolmannenkin koneen eli Vinkan.

 

OJ

[Mika Laakso 735]

Kauhavan uudessa vitriinissä olevan SZ-25:n kunnostuksesta on muuten hyvä kuvallinen raportti itse projektista ja työn suorittaneiden näkökulmasta osoitteessa: http://www.imy.fi/blogi/2016/10/01/12914     

[Lauri Volanen 2]

  Kyllä siellä tuli leikityksi monet kerrat vuosina 1954-60. Asuimme nimittäin aivan Saukonpuiston naapurissa tuolloin ja enoni oli lentänyt viimeisen sotalentonsa Lapin sodassa 21.10.-44 BW-387:llä.

[Jukka Nisula 2 318]

  Kyllä siellä tuli leikityksi monet kerrat vuosina 1954-60. Asuimme nimittäin aivan Saukonpuiston naapurissa tuolloin ja enoni oli lentänyt viimeisen sotalentonsa Lapin sodassa 21.10.-44 BW-387:llä.

 

Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn, että oliko kyseessä 3 tunnin tiedustelulento BW-387:lla klo 8.15 alkaen ja lentäjänä Hävittäjälentolaivue 26:n kersantti Aimo Oranurmi?

 

Jukka

[Lauri Volanen 2]

Kyllä oli, juuri tuo kyseinen lento.

[Jukka Nisula 2 318]

Kyllä oli, juuri tuo kyseinen lento.

 

Kiitos Lauri. Näinhän nuo "historiankirjat" myös kertovat...

 

Jukka

[Jorma Laiho 450]

Kauhavan lentokonepuistoa voi vilkaista myös virtuaalisesti :

http://lentokonetehdas.com/panorama/nahtavyydet/lentokonepuisto/

 

[Osmo Jalovaara 188]

Kauhavan Lentokonepuistossa tapahtuu

 

 

Lentokonepuiston Hawkin linjat uudessa, Kauhavan kaupungin toteuttamassa iltavalaistuksessa.

 

 

 

 

Pyry on saanut "tohvelit" jalkoihinsa. Suomalaisen sotilaslentäjäkoulutuksen ja lentokoneteollisuuden keskeistä historiaa legendaarisen harjoituskoneen muodossa. Sitä on mukava katsella mistä kulmasta tahansa.

 

 

 

Kuvat:Timo Telen

p>

[Raimo Heikkinen 2 508]

Kuulin luotettavalta taholta, että Linnanmäellä olisi ollut Messerschmitt 109G -hävittäjä kiipeilytelineenä sen jälkeen kun tyyppi poistui palveluskäytöstä. Ja nehän poistuivat keväällä 1954. Onko kenelläkään muistikuvia/valokuvaa moisesta tapauksesta?

[Arne Wallen 72]

Linnanmäki ei koskaan ole minua viehättänyt, kävin siellä ensimmäistä kertaa omien lasten kera -80 luvulla mutta netissä on miljuuna kuva Linnanmäeltä, katselin ne kaikki eikä ainoassakaan ollut mersukuvaa.Karttapiirros vuodelta 1950 löytyi johon on vesitornin viereen piirretty lentokone, en sitten tiedä.

Vuosilukuhan ei täsmää muuten mutta voihan olla että aiemmin hylkyyn joutunut olisi sinne päätynyt.

[Arne Wallen 72]

Kaverini on tuolla töissä eli voin kysellä koska tuolla säätiöllä on varmaankin tiedossa kaikki siellä olleet laitteet.

[Topi Falkenberg 417]

Arnen viittaama karttapiirros voisi olla syy Raimon kuulemaan varmaan muistitietoon? En itse ole kuullut koskaan aikalaisilta tästä kiipeilytelineestä.