Kolmosten siivillä - kysymys.

[Ari Wan 51]

Uudessa "Kolmosten siivillä" kirjassa sivulla 71 on kuva, jossa on kapteeni Börje Hielm, emäntä Helinä Hietamäki ja perämies Roope Huovio. Sama kuva oli esillä myös "Lentoon" näyttelyssä.

 

Finnairilla palveli liikennelentäjänä Esko Huovio - äitini lapsuudenystävä. 60-luvun alkupuolella olen kerran lentänyt Helsingistä Poriin DC-3:lla hänen ollessa päällikkönä.

 

Onko Roope - Esko Huovio sama henkilö?

 

AW

[Arne Wallen 72]

Olikohan toinen etunimi Robert ja sen perusteella Roope, eli sama.

[Olavi Uotila 184]

Samaa mieltä; oli mm. isäni kalakavereita. 

[Ari Wan 51]

Kiitos tiedosta.

 

AW

[Christian Rethmann 15]

Nyt kun tuo tuli selväksi niin kysäisempä tässä sitten asiaa johon kiinnitin huomioni heti kun sen näin.

 

http://lentoposti.fi/uutiset/suomen_ilmailumuseo_julkaisee_suomen_ensimmaisen_kattavan_dc_2_ja_dc_3_konetyyppien_historiikin

 

Tuolla sanotaan että

 

>Tarina jatkuu yhä: Uudella vuosituhannella Douglasin

>liikennekoneita on Suomessa niin museo-,

>muistomerkki- kuin yleisölennätyskoneina.

 

Onko joku yleisölennätyskonekin vai mahdetaanko tuolla tarkoittaa DC RY:n konetta joka ei kai varsinaisia yleisölennätyksiä kuitenkaan tee?

[Petri J. Tuominen 0]

Nyt kun tuo tuli selväksi niin kysäisempä tässä sitten asiaa johon kiinnitin huomioni heti kun sen näin.

 

http://lentoposti.fi/uutiset/suomen_ilmailumuseo_julkaisee_suomen_ensimmaisen_kattavan_dc_2_ja_dc_3_konetyyppien_historiikin

 

Tuolla sanotaan että

 

>Tarina jatkuu yhä: Uudella vuosituhannella Douglasin

>liikennekoneita on Suomessa niin museo-,

>muistomerkki- kuin yleisölennätyskoneina.

 

Onko joku yleisölennätyskonekin vai mahdetaanko tuolla tarkoittaa DC RY:n konetta joka ei kai varsinaisia yleisölennätyksiä kuitenkaan tee?

 

No, jos nyt on sisälukutaidot hanskassa ja netin sivuston mm. mainitun DC RY:n sivun tiedot ymmärrettävissä, lienee yhdistyksen sivulla olevan, mitä on tarjolla 

 

[Arne Wallen 72]

Eli ystävällisesti ja suhtkoht suomeksi, yleisölennätyksiä DC- 3 ei tehdä mutta jos liityt yhdistykseen pääset kyytiin, näinkin sen voi sanoa.

[Juha Klemettinen 28]

Onko joku yleisölennätyskonekin vai mahdetaanko tuolla tarkoittaa DC RY:n konetta joka ei kai varsinaisia yleisölennätyksiä kuitenkaan tee?

 

Kyllä, tiedotteessa mainitulla yleisölennätyksellä tarkoitetaan juurikin DC-yhdistyksen toimintaa, joka ei kuitenkaan ole varsinaista yleisölennätystä.

 

Mutta meillä huikea historia ja tulevaisuus:

Hanssin-Jukan saapumisesta keväällä 1940 tähän päivään meillä on ollut aina käytössä joku Douglas- tai sen seuraajan konetyyppi

Aero Oy otti DC-2:t käyttöön kesällä 1941, Douglasin tai sen seuraajan konetyyppien käyttö liikenneilmailussa loppui vasta marraskuussa 2015 kun Blue1 lopetti lentämisen Boeing 717 (MD-95) -kalustolla

Huhtikuussa 2017 meillä tulee täyteen 70 vuotta DC-3-koneen siviilirekistöintiä. Aeron ensimmäinen DC-3 rekisteröitiin huhtikuussa 1947, OH-VKB oli rekisterissä vuoteen 1987, ja OH-LCH rekisteröitiin tilapäisesti uudelleen vuonna 1986, putki on siis katkeamaton.

 

Juha

[Juha Klemettinen 28]

Hyvä, että kirjasta viriää keskustelua 

 

Näin yhtenä tekijöistä olisi mukava kuulla palautetta kirjasta 

 

Juha