"Tutkanäyttöjä" netissä?

[Sami Virkkula 0]

Olisko tuolla ukkosrintamalla jotain osuutta reitin valintaan?

 

[Tatu Lindeman 23]

Olisko tuolla ukkosrintamalla jotain osuutta reitin valintaan?

 

Kyllä. Ja sehän olikin jo mainittu

 

Finnairin Japanin koneet ja samoin BA:n ja KLM:n koneet väistävät näköjään myös ukkosrintamaa

[Sami Virkkula 0]

Kyllä. Ja sehän olikin jo mainittu

 

 

No niinpäs näkyy, luin vain viimeiset ihmettelyt

[Henri Juhantila 0]

Ja NAX5628 kääntyy Hesaan takaisin

Kuvaa ei ole

 

Henkka

[Otto Nieminen 0]

Turvonnut rouva, ilmeisesti matkalla Jenkkeihin.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Toni Luukkanen 0]

Tupolev Tu-214SR

RA-64516

Toverit kiertää Pietaria

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Antti Salo 19]

Mikäs sypriooteilla on, kun kiertävät Narvan kautta Leningradiin mennessä ja tullessa? Ei ole ensimmäinen kerta kun näen saman firman vetävän samalla tavalla Pietariin. Kenties yritetään minimoida venäjän ilmatilassa lennetty aika välttääkseen kalliit navigointimaksut?

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Sami Sivonen 0]

Turvonnut rouva, ilmeisesti matkalla Jenkkeihin.

 

[ attachment removed / expired ]

 

toinen

[ attachment removed / expired ]

 

[Toni Luukkanen 0]

B748 Jenkkien länsirannikolla.

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Esko Puolakka 0]

SAS:sin pojat vastaavissa puuhissa joskus tammikuussa. Huomaa nopeus. Mahtaiskohan näillä kurvailuilla olla jotain yhteistä?

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Otto Nieminen 0]

Sassin pojat luultavimmin koelennolla huollon jälkeen.

[Ilkka Mannikainen 776]

Kenties yritetään minimoida venäjän ilmatilassa lennetty aika välttääkseen kalliit navigointimaksut?

 

Onko Venäjällä kalliit navigointimaksut?

[Antti Heininen 0]

Tälläistä Suomen ilmatilassa. Mihin lievät matkalla..

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Otto Nieminen 0]

Ykkönen näyttäisi tippuvan Berliiniin, kakkonen perässä.

[Ismo Vähäkuopus 0]

 

[ attachment removed / expired ]

 

taitaa olla Lufthansan uusi jumbo testilennolla.

[Antti Salo 19]

Onko Venäjällä kalliit navigointimaksut?

Kunhan spekuloin. En ole hinnastoa nähnyt.

[Heikki Pullinen 135]

On ne kalliit. Ei taida olla Pietarista kätevämpää väylää etelään.

 

Heikki

[Sami Sivonen 0]

planefinder on siinä mielessä hyvä verrattuna Flightradar:iin että saa etsittyä lentoyhtiön mukaan ilmassa olevat liidokit 

http://planefinder.net/

paksukaiset

[ attachment removed / expired ]

[ attachment removed / expired ]

[ attachment removed / expired ]

 

[Otto Nieminen 0]

Kyllähän Flighradarissakin tuo onnistuu, Settings-välilehdeltä Filter-kohtaan callsign-pallon kera kirjoitat vaikka "SAS" niin näkyy vain kaikki sössin liitimet.

[Johan Salin 0]

Mielenkiintoinen havainto !

Onkohan jollain tietoa, miksi pyörähti tuollaisen lenkin

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Joona Kärkkäinen 0]

Varmaan Helsingissä ruuhkaa ja joutunut sen takia kiertelemään. Tai sitten ei...

[Vieras]

Ois voinu myös olla liian korkeella, ja joinannu holdiin? En tiedä

[Henri Pälkäs 0]

INTORin päällä näköjään hetti kiekan, mitä luultavammin ruuhkan takia, joka jo sanottiinkin.

[Petri Lehtovirta 911]

Näköjään Flightradarista tulee yhä enemmän mainstream-kuluttajien ajanvietettä, medioista mm. Kaakkois-Suomen paikallislehdet ovat ottaneet joku viikko takaperin verkkopalvelujensa osaksi Flightradar-näkymän  Kouvolan-Sanomat

[Ilkka Mannikainen 776]

Kouvolan Sanomat on tuossa linkissä tätä mieltä:

Palvelusta löytyy lähes koko maailman lentoliikenne.

 

ja siihenhän voi todeta että ei lähellekkään.

 

Jos otetaan esimerkiksi ilmailun mekka, USA, Flightradarin peitto ei ole kuin satunnaisissa osavaltioissa. Aasiasta pari kaupunkia vasta peittoalueella ja pitää vielä muistaa että tuossa ei näy kuin osa taivaalla lentävistä koneista.

 

Jos alkaa kirjoittamaan asiasta, miksei voi kirjoittaa totuutta ja jos ei tiedä totuutta niin miksi pitää kirjoittaa puutaheinää?