"Tutkanäyttöjä" netissä?

[Miko Verno 50]

wooot?

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Toni Määttänen 183]

Hanna on koneessa eikä tiedä, että sky- sanan monikko on skies, eikä skys.

[Tumi Hämäläinen 728]

FIN735 Malagaan eilisiltana kääntyi Itämeren päällä Latvian tasalla takaisin n. 18.23 (21.23 Suomen aikaa), pyöri Porvoon seudulla rinkiä (dumppaus?), laskeutui Vantaalle, ja lähti uudelleen reitille myöhemmin yöllä. Onko tietoa mistä oli kysymys?

 

http://www.flightradar24.com/data/flights/ay735/

 

Linkistä löytyy eilisen illan lento.

[Juha Paulavuo 21]

A320 ei ole mahdollisuutta dumpata polttoainetta.

[Tumi Hämäläinen 728]

A320 ei ole mahdollisuutta dumpata polttoainetta.

 

No, jos ei dumpata, niin ainakin tuhlata polttoainetta. 

[Toni Määttänen 183]

No, jos ei dumpata, niin ainakin tuhlata polttoainetta. 

 

Ja minkähän takia?

[Henri Juhantila 0]

Ja minkähän takia?

 

No yksinkertaisesti sen takia, että MTOW voi olla suurempi kuin MLW.

 

Ja tietämättömille MTOW; Max lentoonlähtöpaino ja MLW; max laskupaino.

[Janne Matilainen 6]

Lounais-Puolassa sumua:

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Ilkka Toivanen 4]

No yksinkertaisesti sen takia, että MTOW voi olla suurempi kuin MLW.

 

Ja tietämättömille MTOW; Max lentoonlähtöpaino ja MLW; max laskupaino.

 

Pilkunviilausta: Nykyisin viralliset termit ovat MTOM ja MLM.

[Henri Juhantila 0]

Pilkunviilausta: Nykyisin viralliset termit ovat MTOM ja MLM.

 

Kyllä ainakin Airbus omissa materiaaleissaan käyttää MTOW JA MLW

[Miika Kaarna 0]

Lounais-Puolassa sumua:

 

FR24 äsken tuolla facebookin puolella:

 

Good morning. This morning there seem to be heavy fog over Poland. Aircraft landing in Gdansk, Poznan, Wroclaw and Warsaw are holding. Several aircraft have already diverted to Lodz.

http://fr24.com/LOT12 diverting to Rzeszow

http://fr24.com/LOT2 holding

http://fr24.com/NAX1052 holding

http://fr24.com/AFL2000 holding

http://fr24.com/FIN745 holding

http://fr24.com/BAW846 holding

http://fr24.com/ENT272 holding

http://fr24.com/TVP7225 holding

http://fr24.com/RYR1KH diverting to Lodz

http://fr24.com/RYR4CG holding

http://fr24.com/RYR1TY holding

http://fr24.com/RYR4MX holding

http://fr24.com/RYR9CL holding

[Vieras]

Jos TAF:iin on uskomista niin pitäisi onneksi kirkastua pian .

[Juha Paulavuo 21]

Finnairin Varsovan kone FIN745 taitaa olla matkalla kohti Berliiniä 

[Aki Salmela 0]

Finnairin Varsovan kone FIN745 taitaa olla matkalla kohti Berliiniä 

 

AY745 09:45 HELSINKI BERLIN (TXL) 09:39 (Lähtenyt) 11:57 (Arvioitu)

AY745 12:30 BERLIN (TXL) WARSAW 13:10

[Miika Kaarna 0]

Jos TAF:iin on uskomista niin pitäisi onneksi kirkastua pian .

 

Sää alkaa kirkastua ainakin Varsovassa. 

[Markus Kotiranta 0]

Onkos ennen fr24ssa näkynyt avroja?

[Peter Zakrevski 0]

On näkynyt aina

[Tatu Lindeman 23]

RYR2538 -donitseja:

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Petri Lehtovirta 911]

Saattaa tossa vähän p*%se puutua:

 

Comment: Triva: This is the worlds longest non-stop air route with it's 18,5 hours in the air. The return leg (SQ22/SIA22) from Singapore to Newark is fifteen minutes shorter due to the prevaling high altitude winds.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Saattaa tossa vähän p*%se puutua

 

Ei pisneksessä mikään puudu. 

[Joonas Mustonen 1]

Tuokin perseen puutuminen loppuu ensi vuoden puolella

[Timo Koski 143]

Meni Tukholmaan, ihan normi reittilennolla. FR vaan sekoilee välillä noiden callsignien kanssa. Nytkin FIN61P(OH-LXC) painelee Ouluun tai Rovaniemelle, vaikka Flightradar väittää kohteen olevan Hong Kong.

Se on nämä  uudet "lyhennetyt" radiokutsut jotka saa aikaan pääosin FR24:n vääriä reitttejä. Ja tietysti välillä lennot eri paikkaan jollain vanhalla kutsulla. Pitää muistaa että reittitiedot syötetään FR24:n ylläpidon tms toimesta systeemiin kutsun perusteella, ei lentokoneen ohjaajien toimesta.  Ja pikkuhiljaa finski on alkanut näitä kutsuja viännellä uuteen uskoon, joten näitä reittikummallisuusvirheitä on jonkin aikaa esillä, kunnes niitä päivitellään(toivottavasti) pikkuhiljaa.

[Otto Nieminen 0]

Se on nämä  uudet "lyhennetyt" radiokutsut jotka saa aikaan pääosin FR24:n vääriä reitttejä. Ja tietysti välillä lennot eri paikkaan jollain vanhalla kutsulla. Pitää muistaa että reittitiedot syötetään FR24:n ylläpidon tms toimesta systeemiin kutsun perusteella, ei lentokoneen ohjaajien toimesta.  Ja pikkuhiljaa finski on alkanut näitä kutsuja viännellä uuteen uskoon, joten näitä reittikummallisuusvirheitä on jonkin aikaa esillä, kunnes niitä päivitellään(toivottavasti) pikkuhiljaa.

Ja jokainen voi fr24n ylläpidon taakkaa pienentää painamalla "report route error" -nappulaa lennon tietojen alapuolelta kutsutunnusta vastaavan lennonnumeron tietäessään.

 

EDIT Pannaas vielä tämmönen, köyhät liikenteessä.

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Miika Kaarna 0]

Sandy hiljentänyt USAn itärannikon lentoliikenteen

 

LaGuardia airport (LGA / KLGA) in New York reports 30-42 knots winds right now.

 

[ attachment removed / expired ]

[Niko Salo 0]

Se on nämä  uudet "lyhennetyt" radiokutsut jotka saa aikaan pääosin FR24:n vääriä reitttejä. Ja tietysti välillä lennot eri paikkaan jollain vanhalla kutsulla. Pitää muistaa että reittitiedot syötetään FR24:n ylläpidon tms toimesta systeemiin kutsun perusteella, ei lentokoneen ohjaajien toimesta.  Ja pikkuhiljaa finski on alkanut näitä kutsuja viännellä uuteen uskoon, joten näitä reittikummallisuusvirheitä on jonkin aikaa esillä, kunnes niitä päivitellään(toivottavasti) pikkuhiljaa.

 

Näinhän se menee. Rekisteröidyin ihan vain sen takia FR:n foorumille, että voin ilmoitella sitä kautta näistä muutoksista. Ilmoitinkin heti ensi töiksi tuon FIN31T=AY/FIN631 ja FIN61P=AY/FIN361.

 

P.S. Lufthansalla vasta noita numero ja kirjain yhdistelmiä löytyykin.