"Tutkanäyttöjä" netissä?

[Timo Koski 143]

P.S. Lufthansalla vasta noita numero ja kirjain yhdistelmiä löytyykin. 

Näinhän on ollut monta vuotta tosiaan, ja tuolle tavalle annan . Ei meinaa vanha oppia uusia koodeja .

[Tero Hannula 14]

Liekö Sandyn ansiota vai ei, mutta Virginin pulkassa tuntuu olevan luisto kohdillaan. Asiaan liittyen, eri konetyyppien nopeusennätyksiä voi tiirailla täällä (GS = nopeus maanpinnan suhteen, TAS = todellinen nopeus ilman suhteen).

 

Ois mielenkiintoista olla Deltan kyydissä, menee justiin Sandyn keskustaa viistäen.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Juha-Matti Lavonen 54]

Näinhän on ollut monta vuotta tosiaan, ja tuolle tavalle annan . Ei meinaa vanha oppia uusia koodeja .

Ja Lufthansan tapoihin kuuluunut laittaa koodit kiertoon aina aikataulukauden vaihtuessa. Joten Flightradarin tiedot ovat pitkän aikaa sekaisin.

[Tommi Pettinen 68]

Primera poikkesi reitiltä...

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Tommi Pettinen 68]

Oli vissiin joku kännimatkustaja?

 

Eikös tuosta kohtaa nyt olis ollut jo melkein sama matka ouluun...

[Jaakko Kuusisto 3]

Eikös tuosta kohtaa nyt olis ollut jo melkein sama matka ouluun...

 

Vantaalla on isommat putkat 

[Toni Määttänen 183]

Eikös tuosta kohtaa nyt olis ollut jo melkein sama matka ouluun...

 

Voi vaatia isommat korvaukset, koska "Sun takia jouduttiin menemään Helsinkiin"

[Miko Verno 50]

Helsingis suttukeliää...

[ attachment removed / expired ]

 

[Petri Pohjonen 0]

Helsingis suttukeliää...

[ attachment removed / expired ]

 

 

Mä katselin samaa, että muut koneet menee kohtuu suoraan, mutta pariisilainen vetelee siksakkia siellä ja täällä.

[Joonas Mustonen 1]

Näyttää NGA:kin pyörivän 10 000ft:ssä. Onko tuo niinkun CAT II -keli toi sumu ja näkyvyys 50m?

[Henri Juhantila 0]

Näyttää NGA:kin pyörivän 10 000ft:ssä. Onko tuo niinkun CAT II -keli toi sumu ja näkyvyys 50m?

 

Kyllä se on. NGA:lla vaikuttava tekijä tällä hetkellä vallitseva RVR-arvo, jonka pitäisi olla yli 550 metriä.

 

-Henkka

[Joonas Mustonen 1]

Kyllä se on. NGA:lla vaikuttava tekijä tällä hetkellä vallitseva RVR-arvo, jonka pitäisi olla yli 550 metriä.

 

-Henkka

Joutunee varmasti kiertelmään vähän aikaa tuossa? Johtuuko muuten toi MD-11:n vaatimuksista vai onko se joku yhtiön määräys? (Heh, urpo kyselee tyhmiä  )

[Patrick Ojanen 239]

Ja lähestymässä 22L.

[Jouka Ahponen 5]

Näyttää NGA:kin pyörivän 10 000ft:ssä. Onko tuo niinkun CAT II -keli toi sumu ja näkyvyys 50m?

 

Tavallaanhan tuo on jo CAT III keliä, mutta EFHK:lla on käytössä vain CAT II mahdollisuudet. Eli siis minimeissä pitää tulla radan näkyviin tai ylösveto.

[Miko Verno 50]

Kaikki lähtevät 15:lta...lähtipähän sieltä Italian hallituksen pikkudösäkin...

[ attachment removed / expired ]

 

[Markus Valo 13]

http://www.tietoviikko.fi/kaikki_uutiset/lentojen+kyttaamisesta+tuli+hitti/a852700

 

Lentojen kyttäämisestä tuli hitti

Lentoja seuraavasta Flightradar24-palvelusta on tullut menestys, Tietoviikon ruotsalainen sisarlehti Computer Sweden uutisoi.

[Jaakko Kuusisto 3]

 

Katselin tutkanäytöstä ja äskeinen Ivalon kone oli saanut hauskan nimen "saattolappuunsa" = FIN5KA > 

[Oskari Ollikainen 0]

Katselin tutkanäytöstä ja äskeinen Ivalon kone oli saanut hauskan nimen "saattolappuunsa" = FIN5KA > 

 

Ollut jo iät ja ajat...

[Jaakko Kuusisto 3]

Ollut jo iät ja ajat...

 

Mielenkiintoista, hyvin mielenkiintoista, kirjoitan tuon ylös

[Veeti Takala 0]

Tähän oon kiinnittänyt paljon huomiota. Turkkilaiset käyvät jotenkin entistä enemmän nykyään Airbusseilla? Tässä tän päivänenkin TK1762. TC-JPY

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Veeti Takala 0]

No mitä sitten?

 

Ei mitään sitä vastaan mutta näitä en ite ole paljookaan nähny kun yleensä se on se perus 737 joka tännepäin lentelee Turkkilaisilta.. Mutta ei mitään sitä vastaan hyvä vaan että joskus jotain muutakin 

[Tumi Hämäläinen 728]

Kyllä se on. NGA:lla vaikuttava tekijä tällä hetkellä vallitseva RVR-arvo, jonka pitäisi olla yli 550 metriä.

 

Tuollainen keli nostaa toki pulssia: RVR=Rapid Ventricular Rate, a type of fast heartbeat... 

[Henri Laitinen 30]

NGA kävi kerran yrittämässä ja otti uuden suunnan Kuopioon. Mutta Miksi esim. Tampere tai Jyväskylä - lähempänä - ei kelvannut? Kumpikaan ei ollut "tukossa"

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jyrki Ikonen 12]

NGA kävi kerran yrittämässä ja otti uuden suunnan Kuopioon. Mutta Miksi esim. Tampere tai Jyväskylä - lähempänä - ei kelvannut? Kumpikaan ei ollut "tukossa"

Halvemmat maksut?

[Jaakko Kuusisto 3]

Halvemmat maksut?

 

Kuskit olivat ehkä kotoisin Kuopiosta ja kaipasivat tuoretta  kalakukkoa 

Ihmettelin kun tuo rahtari katosi tutkanäytöstä Jyskälän biimissä?