"Tutkanäyttöjä" netissä?

[Otto Nieminen 0]

En tiedä mitä wanhalla tarkoitat, mutta TOW on EFOP:lla hinaamassa purtsikka-MM kisoissa(harjoituspäivät menossa). Tai ainakin tänään aamupäivällä/puolenpäivän edellä se siellä oli hallin edessä ja tankille siitä lähti, sitten lähdin pian minäkin, joten ilmassa sitä en ehtinyt näkemään(tänään).

Wanhalla tarkoitin, että onko OHTOW näkynyt jo kauan Flightradarissa. Itse vaan satuin bongaamaan vasta pari päivää sitten ensimmäistä kertaa.

[Timo Koski 143]

Wanhalla tarkoitin, että onko OHTOW näkynyt jo kauan Flightradarissa. Itse vaan satuin bongaamaan vasta pari päivää sitten ensimmäistä kertaa.

Tuo asianlaita tulikin sitten myöhemmin mieleeni, enpä sitä tosiaan ole itsekään ennen nähnyt "tutkalla". Ja nytkin vain sinun kuvassa, en livenä ruudulla.

[Mikko Vänttinen 102]

Onkos kellään käsitystä mikä/miksi kone kierteli Suomenlahden perukan tietoilla (Pietari) tuossa klo 19.02 tietämissä paikallista aikaamme. Oheisessa kännykän "rääkätyssä" livekuvassa jättövanojen mukaan mennään jo kolmatta kierrosta täyteen. Kuvattu saaressa Kotka-Hamina rajalta kaakkoon. Sattui moinen poikani silmään, enkä itsekään ole sattunut vastaavaa aiemmin tuolla suunnalla näkemään. Tyhmänä kyselen   :'(

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Kim Laitinen 0]

Putin oli Suursaaren edustalla sukeltelemassa ja katselemassa hylkyä pohjassa. Lienee Putinin linkkikone.

[Mikko Vänttinen 102]

Putin oli Suursaaren edustalla sukeltelemassa ja katselemassa hylkyä pohjassa. Lienee Putinin linkkikone.

 

Katos vaan, niinhän tuolla pyörikin "RSD47" ja nuo verkkouutisetkin mainitsevat sukeltelun - ollaan täällä kulmilla vielä paikoin näköyhteydenkin päässä Suursaaresta, jotta onneksi oli aurinkoinen keli vahinkojen välttämiseksi: [ftp=ftp://http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/venajalla-taivaalta-satoi-sementtia/2008/06/662873]http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/venajalla-taivaalta-satoi-sementtia/2008/06/662873[/ftp] 

 

ps. tulin 12-v poikani kanssa pintasukeltelemasta juuri tuolloin - olikin poikani ollut Suomenlahdessa kovassa seurassa samaan aikaan  .

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Juha Paulavuo 21]

Enpä ole aiemmin huomannut purjekoneita  SE-UNF on Duo Discus T

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Lauri Kangas 6]

Wanhalla tarkoitin, että onko OHTOW näkynyt jo kauan Flightradarissa. Itse vaan satuin bongaamaan vasta pari päivää sitten ensimmäistä kertaa.

 

TOW oli pitkähkön aikaa telakalla mid life upgradessa. Kellot vaihtuivat lasiohjaamoon jonka myötä mukana on myös ADS-B -lähetin. Koelentoja lenneltiin viime viikolla ja nyt on saatu tehtyä hinauksiakin.

[Mikko Vänttinen 102]

Jahas, olin juuri menossa autoa laittamaan pihalla lukkoon kun kaakosta jälleen pyyhkäisi kone - siis aivan väärästä suunnasta kohti noin luodetta. Ja taas tänne foorumille - Finnairin Hongkongin lennolla FIN69 jotain menossa kun pyörii nyt tuossa Hollolan nurkilla. Kääntyi tuossa Somerin yläpuolella takaisin .....  ???

[Ville Väisänen 9]

FIN69 Honkkarin sijasta holdaukseen...

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Esko Puolakka 0]

Joo! Lyhyeksi jäi HEL - HKG. Teki vielä parit mutkat lisää ennen laskeutumista.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Vieras]

Joo! Lyhyeksi jäi HEL - HKG. Teki vielä parit mutkat lisää ennen laskeutumista.

 

 

 

Varmaankin holdas jottai paino olisi alle MLW:n(Maximum landing weight).

[Lasse Lehtinen 0]

Finavia testailee WAM-systeemejä (kuvassa noi "nocallsign_" asemat ).

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Lari Nylund 161]

TUIfly Nordic BLX707 teki Tallinnan pikaristeilyn (sairastapaus).

http://www.flightradar24.com/2013-08-05/17:13/12x/BLX707

[Otso Laakso 0]

Finavia testailee WAM-systeemejä (kuvassa noi "nocallsign_" asemat ).

 

Tämä on varsin mielenkiintoista. Nyt on saatavilla EFHK:n läheisyydessä myös Mode-S EHS dataa melko alas.

Ohessa pari esimerkkiä kuinka kohteesta saadaan mm. Heading, Indicated Airspeed, selected altitude, QNH setting. Lisäksi toki saadaan myös Mach-luku, TAS, sekä Bank angle & Roll rate.

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

--------

t. Otso / T-EFHK1 feeder

 

 

[Niko Leppä 0]

[Tumi Hämäläinen 728]

Norwichiin ei tainnut olla asiaa, joten Amsterdamiin...

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Juha Paulavuo 21]

Kone pyöri viisi tuntia Norwichin yllä - A330 ei ole dumppausmahdollisuutta. Koneessa oli laskusiivekevika.

[Tumi Hämäläinen 728]

Oliko nyt sitten niin, että Amsterdamissa oli tarjolla paremmin mahdollisesti tarvittavia varaosia?

 

Ja mikähän oli syynä, ettei mennyt Heathrowille? Näytti siltä, että vika oli tiedossa jo tuossa lennon vaiheessa.

[Juha Paulavuo 21]

Timesheraldin jutusta saa käsityksen, että Amsterdamissa on Deltan omaa huoltoporukkaa

[Miko Verno 50]

Deltallahan on hubi Amsterdamissa. Skyteamin jäsenenä siellä on myös KLM:n hub.

[Jouni Laukkanen 65]

onko se sitten 300m väli ennekuin kuin aletaan kessua näyttää ohjaamosta.

Vai pientä kiilailua hakien parempaa kulmaa Tokioon

 

Normihommaa, sikäli kun nopeussäätelyllä ei ole saatu aikaan 17 NM (koordinoimatta) tai 11 NM (koordinoiden) pitkittäisporrastusta. Tavanomaisin ratkaisu tässä tilanteessa on tyrkyttää toiselle pintaa 350, mutta tässä tapauksessa kummallakaan ei ole riittänyt puhtia nousta sinne ja Pietarin ACC on hyväksynyt sektorinvastaisen pinnan. Venäläisiltä on alkanut löytyä yllättävää joustamista kaikenlaisissa koordinaatiotilanteissa.

 

Samantyyppiset koneet saadaan sitten Siperian päällä nopeussäätelyllä jonoon. Yleensä edelläolevasta tehdään ykkönen ja pienikin nopeusero tekee tarvittavan raon kun kuljettava matka on pitkä.

[Otso Laakso 0]

Flightradar24 sivuston multilateration järjestelmän peittoalue kasvaa vain kasvamistaan. Ohessa kuvakaappaus tilanteesta 9.8.2013 n. Klo 14:05.

Kuvassa näkyvät siis vain ja ainoastaan T-MLAT kohteet. Valitettavasti tätä dataa ei näe kuin Premium paketissa. Todella hienoa saada nyt Embraerit ja muut

kartalle. Järjestelmän peittoalue alemmilla pinnoilla ei ole vielä kovin laaja vaan vastaanottimia tarvittaisiin lisää erityisesti mm. tänne Suomeen.

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

t. Otso

[Tumi Hämäläinen 728]

Mikkelistä kävi eilen sunnuntaina Swiss Airin Ambulance CL-604 noutamassa potilaan Milanoon. Reitti Zurichistä Mikkeliin ja edelleen Milanoon.

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Tässä mennään jo kovaa kyytiä takaisin pinnalla 400. Lufthansan 340 jahtaa pinnalla 380.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Esa Kaihlanen 97]

Tämän päivän JAL413 kääntyi takaisin ehdittyään hieman Venäjän puolelle.

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Koneen vaihto (JA822J → JA825J) ja uusi yritys n. 18:10 paikallista aikaa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

-Esa

 

 

 

[Riku Louhelainen 0]

Jee! Vihdoin taas toimii flightradar google chromella. Pitkän aikaa oli tilanne sellainen, ettei kartalla näkynyt koneita ollenkaan ja jos karttaa erehtyi zoomailemaan, niin meni tilttiin koko roska.