"Tutkanäyttöjä" netissä?

[Paavo Mäntylä 112]

Kuulemma drone lentää/lensi kenttäalueella. 

[Lari Nylund 161]

34 minuuttia sitten, Paavo Mäntylä kirjoitti:

Kuulemma drone lentää/lensi kenttäalueella. 

Just aiemmin päivällä löytyi Business Insiderin mainio video, jossa kerrotaan vastaavanlaisesta tapauksesta Gatwickin kentän lähistöllä ja siitä aiheutuvista toimenpiteistä ilmailulle.

https://youtu.be/SdfVIdsufI8

[Joonas Pio 9]

LQE kävi tänään pyörimässä AY8951:nä.

[Sebastian Viinikainen 233]

N678AW American Airlines A320 laskemassa EFHK klo 1:30 yöllä, mikä lie syynä.

[Ilkka Mannikainen 776]

3 tuntia sitten, Sebastian Viinikainen kirjoitti:

N678AW American Airlines A320 laskemassa EFHK klo 1:30 yöllä, mikä lie syynä.

Lentänyt viimeiset lennot AA:lla huhtikuussa ja nyt menossa Indigolle ja uusi elämä VT-IHF:nä.

[Joonas Pio 9]

20 tuntia sitten, Sebastian Viinikainen kirjoitti:

N678AW American Airlines A320 laskemassa EFHK klo 1:30 yöllä, mikä lie syynä.

Se seisoo nyt 04R:n jäänpoistoalueella parkissa IndiGon väreissä, mutta N678AW:nä.

[Jouko Luoma 6]

Saabit huollettu ja takaisin palvelukseen:

[Tero Hannula 14]

Alakulmassa NOAA:n Hurricane Hunters häärii Irman kimpussa. Yläkulmassa lennetään yleisilmailukalustoa turvaan myrskyn alta.

 

[Petri Lehtovirta 911]

Icelandairin kunniakierros

 

[Arto Virtanen 15]

Pariisista lähti ja eksyi?

[Juhani Aarre 9]

Kuningas tarkastaa alamaisiaan Aurora 17 harjoitus alueella.

Swedforce 1. liikkeellä:

[Eero Aho 0]

Minnekköhän menossa, Kuopioon?

Muokattu: Syyskuu 26, 2017, käyttäjä: Eero Aho

[Jarkko Mankinen 0]

Finnair4PapaHotel A320 OH-LXB Krakowasta Helsinkiin teki ylösvedon. Martinlaaksossa asuessa ei juuri enää kiinnitä huomiota normaaleihin lentokoneen ääniin mutta nyt huomasin kun tässä päällä löivät hanat tiskiin.

Tietääkö kukaan syytä? FR24 playback ei oikein antanut mitään kun pienin nopeus on 12 kertainen ja tarkkuus kärsii siinä muutenkin.

[Antti Salste 41]

Turkish Airlinesin lennolla TK35 oli perjantai-iltana pikkuisen tavallista pidempi fuel dumppaus, yli 7 tuntia. Ilmeisesti matkustaja oli lähdön aikana pyörtynyt, sittemmin piakkoin virvonnut ja vointi palautunut normaaliksi, mutta miehistö oli kuitenkin jo tehnyt päätöksen palaamisesta kentälle.

 

[Juha Paulavuo 21]

15 tuntia sitten, Antti Salste kirjoitti:

Turkish Airlinesin lennolla TK35 oli perjantai-iltana pikkuisen tavallista pidempi fuel dumppaus, yli 7 tuntia

A330 ei pysty dumppaamaan polttoainetta

[Antti Salste 41]

2 tuntia sitten, Juha Paulavuo kirjoitti:

A330 ei pysty dumppaamaan polttoainetta

Tiedossa on joo, tuo oli vähän huonosti muotoiltu. Olisi pitänyt laittaa lainausmerkkeihin tuo "dumppaus". 

Tämän päivän TK33:lla oli myöskin diverttaus pian lähdön jälkeen, mutta tässä 77W:n tapauksessa dumppaus oli mahdollista.

https://www.flightradar24.com/data/flights/tk33#f342bf5

Muokattu: Lokakuu 14, 2017, käyttäjä: Antti Salste

[Henry Weber 35]

https://www.flightradar24.com/BUC657/f4784d1

Pyörii jo varmasti 30 minuuttia tampereen ylhäällä

[Kristian Viinikainen 46]

Nyt pääsi juuri laskuun

[Jesse Lindsberg 1]

Mikähän tämän Rovaniemen yöpyvän koneen iltalenkin tarkoitus on ollut? Lasketteli tuosta kuvakaappauksen oton jälkeen suorinta tietä takaisin Rovaniemelle.

 

Muokattu: Lokakuu 24, 2017, käyttäjä: Jesse Lindsberg

[Ilkka Mannikainen 776]

Revontulien tuijottelua.

[Janne Matilainen 6]

Mielenkiinnolla seurannut TBM930 SP-TBM reissua pallon toiselle puolelle. Kyseessä ei liene koneen myyntiin liittyvä keikka koskapa ovat ennenkin tehneet vastaavaa esim Malediiveille jne. 

[Tero Hannula 14]

Talvi tuo voimakkaat suihkuvirtaukset tullessaan, ja usein voimakkain virtaus löytyy Euraasian mantereen ja Tyynenmeren rajalta Japanin päältä. Tätä kirjoittaessa 250 hPa:n painepinnalla virtausnopeus on parhaimmillaan 350 km/h. Niinpä myös liikenne itään päin on varsin sujuvaa, kuvassa näkyy koneet joiden nopeus on yli 650 solmua, ja KALin 747 päästelee 1224 km/h.

Muokattu: Joulukuu 3, 2017, käyttäjä: Tero Hannula

[Paavo Mäntylä 112]

Mikäköhän Turussa on ku SASsin Atikka holdannu jo tunnin verran. Kelikään ei kai ole mikään ihmeellinen ainakaan Metarin mukaan. 

[Joni Aalto 3]

3.12.2017 at 18.26, Paavo Mäntylä kirjoitti:

Mikäköhän Turussa on ku SASsin Atikka holdannu jo tunnin verran. Kelikään ei kai ole mikään ihmeellinen ainakaan Metarin mukaan.

Finnairin kone teki hätälaskun turun kentälle savun takia. Kiitotiellä taitaa olla edelleen ko. kone, kun hätäliukumäki on käytetty. Sen takia ei pääse laskuun.

[Pauli Hankonen 676]

Näyttää EFHK:lla olevan pientä ruuhkan tynkää kelin vuoksi.