"Tutkanäyttöjä" netissä?

[Ilkka Mannikainen 776]

Onkohan siellä oikeasti tehty välilaskua vai joku 'bittivirta ongelma

 

AY1511 on tehnyt teknisen välilaskun Frankfurtiin.

[Petteri Olli 0]

Olikos tästä LTU:n stopista Arlandassa mitään mainintaa?

 

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7057224&nseq=7

[Santeri Saikkonen 0]

Olikos tästä LTU:n stopista Arlandassa mitään mainintaa?

 

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7057224&nseq=7

 

Onko LTU muuten vieläkin noissa albiinoväreissä?

[Tero Hannula 14]

Näkyy maailman pisin säännöllinen reittilento menevän vaihteeksi tästä läheltä. Aika kaukana isoympyräreitistä: kliks.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Patrick Ojanen 239]

AY1511 on tehnyt teknisen välilaskun Frankfurtiin.

 

Tietääkö kukaan syytä?

[Arttu Heinonen 0]

Tietääkö kukaan syytä?

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,87658.msg1267963.html#msg1267963

[Miika Ritala 52]

Onko AY:n Frankfurtin reitille kova kysyntä vai miks OH-LQG posottaa frankfurttiin ?  ???

 

- Miika

[Oskari Höglund 0]

Onko AY:n Frankfurtin reitille kova kysyntä vai miks OH-LQG posottaa frankfurttiin ?  ???

 

- Miika

Rahtia..

[Santeri Saikkonen 0]

Mitä hän mahtanee tehdä? 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Santeri Saikkonen 0]

Mitä hän mahtanee tehdä? 

 

]

 

Tällä hetkellä Tallinnan yläpuolella FL210.

[Joonas Mustonen 1]

Mitä hän mahtanee tehdä? 

 

Eiköhän tuo tutka vaihteeksi temppuile, eli iha normaalisti tullut jostakin, vaihtanut matkustajia ja menee toiseen kohteeseen 

[Santeri Saikkonen 0]

Eiköhän tuo tutka vaihteeksi temppuile, eli iha normaalisti tullut jostakin, vaihtanut matkustajia ja menee toiseen kohteeseen 

 

Todennäköistä onkin, ei ainakaan Helsinkiin enään tulossa.. 

[Ilkka Mannikainen 776]

Mitä hän mahtanee tehdä? 

 

Tuli ACEsta ja jatkoi Vantaalta näin sesongin lopussa tyhjänä hakemaan porukkaa Phuketista Ouluun jonne saapuu ma-aamuyöllä (AY1948)

[Ilkka Mannikainen 776]

Helsingin Acars ilmoitti tällaisesta koneesta:

YV1004 A342 s/n 31.

 

Dataflight 24 näyttää koko ajan tuoretta seurantaa:

http://data.flight24.com/airplanes/YV1004/

 

mutta Flightradarilla tuota konetta ei kyllä näy.

 

Eli kun Dataflight kertoo että "VCV8000 seen @ 2011-03-20 10:37 CET " niin sitä ei kuitenkaan näy? Miksei?

[Joonas Mustonen 1]

Helsingin Acars ilmoitti tällaisesta koneesta:

YV1004 A342 s/n 31.

 

Dataflight 24 näyttää koko ajan tuoretta seurantaa:

http://data.flight24.com/airplanes/YV1004/

 

mutta Flightradarilla tuota konetta ei kyllä näy.

 

Eli kun Dataflight kertoo että "VCV8000 seen @ 2011-03-20 10:37 CET " niin sitä ei kuitenkaan näy? Miksei?

Koska se saattaa olla semmoinen konetyyppi, jotka ei näy tuossa Flightradarilla 

[Ilkka Mannikainen 776]

Koska se saattaa olla semmoinen konetyyppi, jotka ei näy tuossa Flightradarilla 

 

Näin sen on oltava koska Finnairin Empuista on myös dataa mutta niitä ei näy kartalla. Mutta mistä sitten tulee data "seen@...."  muutaman minuutin välein?

[Pekka Kupiainen 13]

Savonlinnan ylitti klo.12:00 maissa, tuon koneen väritykseen sopiva kone. Ihmettelin mikä kone on kyseessä, kun ei tullut näkyviin flightradarissa.

[Santeri Saikkonen 0]

Finskin Ivalon vuoro kääntynyt takaisin.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jyrki Ikonen 12]

Finskin Ivalon vuoro kääntynyt takaisin.

Ja taas mennään.

 

20:00 Estimated time of departure Helsinki, Finland - Helsinki-Vantaa

Delay operations control decisions Helsinki, Finland - Helsinki-Vantaa

Si other information tof 9030 Helsinki, Finland - Helsinki-Vantaa

 

[Juha Paulavuo 21]

Finskin Ivalon vuoro kääntynyt takaisin.

 

 

 

 

Finnairin lento Helsingistä Ivaloon joutui maanantaina kääntymään takaisin lähtöasemalleen matkan puolivälissä koneeseen tulleen sähkövian vuoksi.

aamulehti

 

[Ossi Varjo 0]

Tervehdys foorumille!

Piti viimeinkin rekisteröityä kun sattui - ilmeisesti lentävä huoltoasema - silmiin tuolla Välimerellä...

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Aarni Lehto 0]

Tervetuloa foorumille Ossi! Uskon, että tuo kanadalaisten ilmavoimien kone voisi liittyä Libyan kriisiin tavalla tai toisella. Edit: Thomson airwaysin 767 G-OBYH on kääntynyt takaisin arlandaa kohti n. 100km:n päässä Arlandan kentästä.

[Juha Paulavuo 21]

Tervetuloa foorumille Ossi! Uskon, että tuo kanadalaisten ilmavoimien kone voisi liittyä Libyan kriisiin tavalla tai toisella.

 

As part of the Air Force Multi-Role Tanker Transport (MRTT) program, two CC-150 Polaris aircraft have been converted to strategic air-to-air refuellers for Canada’s fleet of CF-18 Hornet fighter aircraft. The Polaris is capable of transferring 36,000 kilograms (79,380 pounds or about 36,000 litres) of fuel to receiving aircraft over a journey of 4,630 kilometres (2,875 statute miles).

 

http://www.airforce.forces.gc.ca/v2/equip/cc150/index-eng.asp

[Sami Sivonen 0]

http://www.facebook.com/media/set/?set=o.111607872211978#!/photo.php?fbid=1793456469565&set=o.111607872211978&theater

[Ilkka Portti 87]

No jo on aikoihin eletty! Facialbookissa fanisivut flightradar-kuville.