"Tutkanäyttöjä" netissä?

[Lari Nylund 161]

Vissiin sitten, ei taida mikään pikkupoka olla jos 57lla/37lla kuskaillaan, liekö koko Kokkolan popula kyydissä

 

Olisikohan tällä uutisella tekemistä asian kanssa http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/yle-opettajille-ja-poliitikoille-200-000-euron-matka-ilmaiseksi-lontooseen/art-1288419615365.html.

[Lauri Korhonen 1]

Tämän on varmaan jokainen viime päivinä "radarin" aukaissut huomannut, mutta kuitenkin:

 

Flightradar24@Twitter: Improved Google Maps API have made www.flightradar24.com faster and better. Now aircraft are animated in realtime!

 

Ihan mielenkiintoista esim. zoomata matkalentokorkeudessa lentävän koneen lähelle ja ehkä vielä vaihtaa satelliittikuva päälle - koneen nopeuden sisäistää näin melkoisen hyvin.

[Lasse Lehtinen 0]

Mikähän kone lentää nyt AY51 lentoa, kun Flightradar24 eikä muutkaan tunne tuota hex-koodia?

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Osku Leskinen 6]

Mikähän kone lentää nyt AY51 lentoa, kun Flightradar24 eikä muutkaan tunne tuota hex-koodia?

 

OH-LTO

[Ilkka Mannikainen 776]

Tallinnan kentällä mielenkiintoisia objekteja Flightradarissa. Osaako joku tulkita mitä ovat PARTULL ja paikallaan pysyvät pisteet GSxxTH -koodilla?

[Kalle Heinonen 72]

Tallinnan kentällä mielenkiintoisia objekteja Flightradarissa. Osaako joku tulkita mitä ovat PARTULL ja paikallaan pysyvät pisteet GSxxTH -koodilla?

 

Villi veikkaus, että ovat jotain testitranspondereita, joiden avulla tarkkaillaan toisiotutkien toimivuutta. Flightradar ei ilmeisesti osaa suodattaa niitä pois ja luulee niitä koneiksi.

[Mikko Maliniemi 5]

Mistä muuten nämä reittivalintojen erilaisuudet johtuu? Koneet on kuitenkin menossa kaikki Japaniin ja lähteneet EFHK:lta muutaman minuutin sisään toisistaan. Onko selitys ihan puhtaasti maantieteellinen, vaikka sinällään välimatkat noiden kohdekaupunkien välillä ei mitkään hirmuiset ole.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Miko Verno 50]

Heitän arvauksen, että jokainen lentäjä suunnittelee oman reittinsä, eikä juttele toisen lentäjän kanssa, että: "mennään kaikki samaa reittiä japaniin!

FIN77 on saanut hyvän reitin ja kaksi muuta huonon  ???

[Mikko Maliniemi 5]

Heitän arvauksen, että jokainen lentäjä suunnittelee oman reittinsä

 

Siellä on vähän isompi koneisto sitä reittiä tekemässä, kuin pelkkä lentäjä.

[Miko Verno 50]

Siellä on vähän isompi koneisto sitä reittiä tekemässä, kuin pelkkä lentäjä.

 

Niin, mutta...kai sun nyt pitäis ymmärtää

[Lauri Räsänen 0]

Heitän arvauksen, että jokainen lentäjä suunnittelee oman reittinsä, eikä juttele toisen lentäjän kanssa, että: "mennään kaikki samaa reittiä japaniin!

FIN77 on saanut hyvän reitin ja kaksi muuta huonon  ???

 

Mitäs jos annetaan niiden vastata, jotka tietää? Montaa muutakin tuo Mikon kysymys varmaan kiinnostaa ihan oikeasti. Ja muutenkin asiasta sen enempää tietämättä sun on ehkä vaikea arvailla mikä on parempi reittivalinta kuin toinen. Kaikki ne sinne Japaniin noita reittejä pitkin pääsee kuitenkin. 

[Mikko Maliniemi 5]

Niin, mutta...kai sun nyt pitäis ymmärtää

 

Joo, minä ymmärrän yskäsi kyllä. Kysymys lieneekin, ymmärrätkö sinä? No, mutta se kysymys ei taas kuulu tähän ketjuun.  

 

Odotellaanhan ihan kiltisti, josko joku, jolla oikeasti on vastaus kysymykseeni, vastaisi  

[Juha Paulavuo 21]

Aika oudon koukkauksen teki AY646 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Santeri Saikkonen 0]

Aika oudon koukkauksen teki AY646 

 

Pakottava tarve moikata Turkulaisia. 

[Jukka Järvinen 0]

Mistä muuten nämä reittivalintojen erilaisuudet johtuu? Koneet on kuitenkin menossa kaikki Japaniin ja lähteneet EFHK:lta muutaman minuutin sisään toisistaan. Onko selitys ihan puhtaasti maantieteellinen, vaikka sinällään välimatkat noiden kohdekaupunkien välillä ei mitkään hirmuiset ole.

 

 

 

 

Tuota samaa olen minäkin miettinyt useasti klo 14 jälkeen iltapäivällä kun New York ja Chicago lähtevät joskus 90 asteen erolla toisiinsa nähden eli toinen kohti Tukholmaa ja toinen kohti Vaasaa. Useimmiten kuitenkin "peräkanaa" Hki-Tampere-Vaasa -linjausta pitkin. Mikä siis syynä/selityksenä?

[Lasse Lehtinen 0]

Tallinnan kentällä mielenkiintoisia objekteja Flightradarissa. Osaako joku tulkita mitä ovat PARTULL ja paikallaan pysyvät pisteet GSxxTH -koodilla?

Olisko tällä jotain tekemistä asian kanssa, kun Estonian eAIPissa lukee: 3.1 General

The Advanced Surface Movement Guidance and Control System (A-SMGCS), supported with SMR and Mode S multilateration, is installed at Lennart Meri Tallinn airport. The A-SMGCS is used as a support tool by ATC and airport units to receive, coordinate and pass information to units concerned and to pilots on appropriate frequencies.

 

Ja nyt kun Flightradarin uusi PlanePlotter / NET1 sharing systeemi näyttää myös maassa olevat lentokoneet ja kohteet http://www.flightradar24.com/#!/increase_coverage.php

 

[Juha-Matti Hakala 1]

Miksiköhän WOn rahtari näkyy saapuvissa? Ei muut näy...

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Petteri Olli 0]

Austrian tehnyt välilaskun Köpiksessä, veikataan medikaalia...

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Harri Koskinen 290]

Austrian tehnyt välilaskun Köpiksessä, veikataan medikaalia...

 

Muistivat varmaankin, että elokuussa 2009 heidän medikaalillaan Helsinki-Vantaalle ambulanssin saaminen koneelle viivästyi http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,89183.0.html. Näyttivät kääntyneen kohti Kööpenhaminaa hieman Kaunasin länsipuolelta. Silmämääräisesti kartalta katsottuna sieltä olisi ollut sama matka Helsinkiin.

[Otto Nieminen 0]

Ilmapussi pyörii Pohjois-Saksassa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Iivari Tamminen 0]

SAS kaahailee 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Sami Sivonen 0]

voi olla pikkasen suurennosta,ei saa selvää   

 

edit-  ;Dnyt parempi 

[Teemu Kokkonen 17]

voi olla pikkasen suurennosta,ei saa selvää   

Lainataan toista aihetta ja Tupla-M:ää:

muistisääntöä lainauksia tehdessänne:

 

A) Jättäkää lainaukseen vain ja ainoastaan se osa tekstiä, mihin olette vastaamassa.

 

B) Ei kuvia lainaukseen, ellei siihen ole jotain erittäin hyvää syytä.

 

Niin laiska ei voi olla, ettei ko. toimenpiteitä voisi tehdä, kun kyse on kuitenkin muiden käyttäjien "olon helpottamisesta". Ei se voi olla niin vaikeata...

[Mikko Maliniemi 5]

SAS kaahailee 

 

Voisit Iivari ottaa vaikka pienen osasuurennoksen tuosta kuvasta. Ei tuosta tuollaisena mitään selvää oikein saa...

[Tauno Hermola 116]

Jotain tuollaista näkyy playbackista:

 

[ attachment removed / expired ]