Finnairin 767 ja paniikkia matkustamossa. Wienillä oli vaikutusta asiaan...

[Lari Nylund 161]

Finnairin kone väisti kiitoradalla ollutta konetta Wienissä – kapteenin nopea ylösveto säikäytti matkustamossa.

 

Ylösvetoon johtanut tilanne tapahtui sunnuntai-iltana Wienissä.

 

Korjausliike yllätti koneen peräpäässä istuneen Heinin, 42.

Finnairin iltalento AY767 Helsingistä Wieniin joutui keskeyttämään laskeutumisensa sunnuntaina. Syynä Airbus A321 -koneen ylösvetoon oli Wienissä kiitoradalla vielä ollut ollut kone.

 

Lähde:

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000004884574.html

 

* * *

 

Leikki sikseen otsikon jälkeen...

AY767 HEL-VIE A321 OH-LZG näyttäisi (lähde Flightradar) olleen kyseessä. Hyvähän se on, että ensimmäisenä työmatkalla puhelimesta löytyy Ilta-Sanomien toimituksen yhteystiedot. Näistä ylösvedoista uutisointi on toki hyvä asia, koska niitä tapahtuu ja niistä kertominen asiallisesti auttaa harvemman matkustavia ymmärtämään mitä ilmailun parissa tapahtuu. Onneksi tieliikenteen puolelta ei jokaista lukkojarrutusta uutisoida...

 

Edit: Älkää kopioiko koko uutista, vaan laittakaa pieni alustus vaikka quote-tageihin ja loppuun linkki uutiseen. / IP

[Vesa Laine 0]

Eikö kukaan kirkunut ja rukoillut ja lähettänyt I love you tekstareita.

[Lari Nylund 161]

Eikö kukaan kirkunut ja rukoillut ja lähettänyt I love you tekstareita.

 

Kirkumista tai rukoiluja en kuullut, mutta tekstiviestin sain - en siis mitään twitter-viestiä, vaan ihan oikean tekstarin.

[Vesa Laine 0]

Muistan itse tilanteen 90-luvulta kun tulin Maersk-airin koneella Rhodokselta Pirkkalaan.  Oli synkkä ja myrskyinen yö. Kone laskeutui parilla pompulla rataan kovalla rytinällä. Matkatavaraluukkuja aukesi ja valot menivät pimeiksi. Siitä sitten rullailtiin silloiseen "terminaaliparakkiin" ja päästiin poistumaan koneesta. Silloinkin oli rytinän aikana ja sen jälkeen matkustamossa hyvin hiljaista. Kuulin että se kone ei jatkanut matkaa ennen aamupäivää joten tarkistuksia tehtiin jonkin verran. Kone oli tuliterä Boeing 737. Se on kai niin että Suomalainen ei kitise jos ei tee kipeetä.

[Vieras]

Marraskuun puolivälin tienoilla lensin finskillä Rovaniemelle ja sumun vuoksi kapteeni tiedotti jo hyvissä ajoin ylösvedon mahdollisuudesta. Tiedotus oli hyvä, mutta joiltakin osin informaatiota tuli aivan liikaa ja osalle ihmisistä saattoi ainoastaan jäädä mieleen sanat "instrument landind system is not working"

[Jyrki Vähätalo 1]

En tiennytkään, että Finnair lentää 767:lla?

[Jouka Ahponen 5]

En tiennytkään, että Finnair lentää 767:lla?

 

Ei toki konetyypillä B767, kuten ei missään sanottukkaan, mutta lentonumerolla AY767 kyllä, joka kielellisesti voidaan myös ilmaista Finnairin lentona 767, ja puhekielessä lyhentää Finnair 767:ksi.

[Juha-Matti Keränen 3]

Ei toki konetyypillä B767, kuten ei missään sanottukkaan, mutta lentonumerolla AY767 kyllä, joka kielellisesti voidaan myös ilmaista Finnairin lentona 767, ja puhekielessä lyhentää Finnair 767:ksi.

 

Kielellinen ilmaisu "Finnairin lento 767" viittaa lennonnumeroon, samoin "Finnair 767", mutta jos ilmailuaiheisella forumilla kirjoitetaan "Finnairin 767", niinkuin tuossa otsikossa lukee, se kyllä viittaa yleisesti tunnettuun konetyyppiin.

 

[Petri Koivisto 372]

"Finnairin 767", niinkuin tuossa otsikossa lukee, se kyllä viittaa yleisesti tunnettuun konetyyppiin.

Jep, täysin harhaanjohtava otsikko. Tosin tais olla tarkoituksellakin...