Finnair MPL:n ja SIO:n haku

[Toni Osola 0]

Finnairin MPL-ohjelman ja SIO:n haku on avattu tänään. Molempiin ohjelmiin haetaan samalla hakemuksella. Hakuaika päättyy 31.12.2016.

 

https://www.finnair.com/jobs#5388

[Miko Verno 50]

Hae ihmeessä, mitään et todellakaan häviä!

[Tatu Koiranen 1 753]

Viikko sitten julkaistu SIO:n mainosvideo:

[Hanna Räihä 6]

Aina kannattaa hakea! Pitää muistaa, että vaikka Finnairin seulaa ei läpäisisikään, SIOn käynyt oppilas voi työllistyä mihin päin maailmaa tahansa.

 

 

[Teemu Lokka 53]

Aina kannattaa hakea! Pitää muistaa, että vaikka Finnairin seulaa ei läpäisisikään, SIOn käynyt oppilas voi työllistyä mihin päin maailmaa tahansa.

 

 

 

Jeps!

 

Siksi itse laitan paperit sisään koska ei sitä tiedä kuinka käy

[Jukka Hovi 5]

MPL vaatii aina operaattorin sitoutumisen taustalle. Se on MPL:n idea... - SIO:n "peruskoulutus" ei liity /sido operaattoria. Eli MPL- kurssille ei valitettavasti pääse ilman operaattorin "GO" päätöstä.

[Mikko Tuomi 416]

Päästäkseen SIO:lle, täytyy läpäistä tuo Finnairin seula.

 

-T

 

Juu, mutta tuon seulan läpäisy ennen SIO:a ei tarkoita, että Finnair sinua palkkaa.

Tästä on monta esimerkkiä, että Suomalaiset operaattorit sanovatkin että ei kiitos, kun SIOsta on valmistuttu.

 

[Atte Forsström 2]

Hakupaperit laitettu ja nyt vaan jännityksellä odotellaan,  mitä tuleman pitää 

[Henri Karlsson 0]

Juu, mutta tuon seulan läpäisy ennen SIO:a ei tarkoita, että Finnair sinua palkkaa.

Tästä on monta esimerkkiä, että Suomalaiset operaattorit sanovatkin että ei kiitos, kun SIOsta on valmistuttu.

 

No eihän tää ny mitään, katos ei-SIOlaisten pitää läpäistä testitki kahteen kertaan.....

[Hanna Räihä 6]

Päästäkseen SIO:lle, täytyy läpäistä tuo Finnairin seula.

 

-T

 

Totta, päästäkseen koulutukseen. Mutta se ei automaattisesti tarkoita, että työllistyy myös Finnairille. On niitäkin, jotka eivät ole kuitenkaan pässeet SIOn käytyään Finskille, mutta voivat tuolla paperilla silti hakea mihin tahansa maailmassa. Patrian MPL käsittääkseni rajaa työllistymisen Finskille.

 

muoks. samaahan tuossa jo ylempänä lukikin. Taí siis Tuomaksen viestin alla. En vaan taas lukenut kaikkia loppuun asti.

 

Kuten sanottu, aina kannattaa hakea!

[Timo Hyvönen 208]

Onko huhuttu kouluttajahaaste jo ratkaistu? Kentän reunalla puhuttiin että tuo Patrian MPL saattaisi supistua pahasti, koska Pirkkalaan ei löydy ammattilaisia kouluttamaan.

 

Eiköhän tuo ole vain huhu, onhan?

 

t .Timo

[Jussi Nuutinen 0]

Haettu on SIOlle. Edellisen kerran 2013 matka katkesi haastatteluihin. Josko tällä kertaa pääsisi läpi, työllisyystilanne ainakin ilmeisesti parantunut.

[Timo Mäntykivi 0]

Jaa-a. Ei ole aikaisemmin tullut hylkykirjettä heti ensimmäisessä vaiheessa. Takana kaksi lentoRUK- ja kaksi SIO-hakua. Olettaisin että ei ole ollut kuitenkaan kiinni kielitaidoista eikä koulupapereista. Tuo hylkykirjeessä mainittu neljäs kohta jäi epäselväksi:

 

Tässä kohtaa rekrytointiprosessia yleisimmät karsiutumisen syyt olivat:

• riittämätön koulutustausta/menestys opinnoissa

• puutteellinen hakemus tai pyydettyjen todistusten puuttuminen

• kielitaito ei vaadittavalla tasolla (englanti/suomi)

• osallistuminen SIO:n soveltuvuustesteihin 2015-2016 (soveltuvuusarvioinnit ovat voimassa kaksi vuotta, joten osallistuminen seuraavassa haussa on mahdollista)

 

Olen siis hakenut SIO:n 2015-2016 haussa ja läpäisin psykologiset testit, mutta karsiuduin haastatteluiden jälkeen. Ovatko nuo haastattelut ollut osana tätä mainittua soveltuvuusarviointia, vai pelkästään ne psykologiset testit; enkö ole ollut siis hakukelpoinen automaattisesti tuon takia? Jos näin on olisin toivonut että etukäteen olisi infottu hakijoille, että viimeisessä SIO-haussa karsiutuneet joutuvat odottamaan vasta seuraavaa. Mutta yhä ristiriitaista on että sanotaan, että tulokset ovat voimassa 2v. Eli tarkoittaako, että olisin aikaisintaan hakukepoinen 2017-2018 vuodenvaihteessa?—mutta tuossa kuitenkin lukee että osallistuminen seuraavassa haussa on mahdollista (riippumatta siitä kuinka pian seuraava haku on?..)

[Teemu Lokka 53]

Jaa-a. Ei ole aikaisemmin tullut hylkykirjettä heti ensimmäisessä vaiheessa. Takana kaksi lentoRUK- ja kaksi SIO-hakua. Olettaisin että ei ole ollut kuitenkaan kiinni kielitaidoista eikä koulupapereista. Tuo hylkykirjeessä mainittu neljäs kohta jäi epäselväksi:

 

Mulle tuli sama automaatti vastaus. Tosin omalta kohdaltani epäilen että vika voi olla koulupapereissa. Tosin kun eivät täsmennä niin kaikki on arvailujen varassa. :/

[Harri Kontturi 17]

Jaa-a. Ei ole aikaisemmin tullut hylkykirjettä heti ensimmäisessä vaiheessa. Takana kaksi lentoRUK- ja kaksi SIO-hakua. Olettaisin että ei ole ollut kuitenkaan kiinni kielitaidoista eikä koulupapereista. Tuo hylkykirjeessä mainittu neljäs kohta jäi epäselväksi:

 

Tässä kohtaa rekrytointiprosessia yleisimmät karsiutumisen syyt olivat:

• riittämätön koulutustausta/menestys opinnoissa

• puutteellinen hakemus tai pyydettyjen todistusten puuttuminen

• kielitaito ei vaadittavalla tasolla (englanti/suomi)

• osallistuminen SIO:n soveltuvuustesteihin 2015-2016 (soveltuvuusarvioinnit ovat voimassa kaksi vuotta, joten osallistuminen seuraavassa haussa on mahdollista)

 

Olen siis hakenut SIO:n 2015-2016 haussa ja läpäisin psykologiset testit, mutta karsiuduin haastatteluiden jälkeen. Ovatko nuo haastattelut ollut osana tätä mainittua soveltuvuusarviointia, vai pelkästään ne psykologiset testit; enkö ole ollut siis hakukelpoinen automaattisesti tuon takia? Jos näin on olisin toivonut että etukäteen olisi infottu hakijoille, että viimeisessä SIO-haussa karsiutuneet joutuvat odottamaan vasta seuraavaa. Mutta yhä ristiriitaista on että sanotaan, että tulokset ovat voimassa 2v. Eli tarkoittaako, että olisin aikaisintaan hakukepoinen 2017-2018 vuodenvaihteessa?—mutta tuossa kuitenkin lukee että osallistuminen seuraavassa haussa on mahdollista (riippumatta siitä kuinka pian seuraava haku on?..)

 

Neljäs kohtahan se kohdallasi on - eli kaikki prosessin osat katsotaan olevan voimassa 2 vuotta.

Ilmeisesti seuraava SIO/MPL haku on aikaisintaan vuoden päästä, kun siihen on kerran runoiltu, että olet kelpoinen seuraavassa haussa. Tietysti jos hankit tässä odotusaikana lupakirjat omalla rahalla ja sattuu olemaan kesällä sellaisia lentäjiä haussa, niin tällöin et ole vielä kelpoinen hakemaan. Sitä ei varmaan ole tuon vastauskirjeen kirjoittaja ottanut huomioon.

[Atte Forsström 2]

Joo täällä myös hylkäysposti vastaanotettu Omalla kohdalla lähes varmana pidän koulumenestyksen heikkoutta.  Toivottavasti siellä joku on päässyt myös jatkoon 

[Ville Seppänen 0]

Jaa-a. Ei ole aikaisemmin tullut hylkykirjettä heti ensimmäisessä vaiheessa.

 

Täällä ihan samankaltainen tapaus. SIO 2013 ja 2015 hauissa mukana, viimeksi tipuin haastatteluvaiheessa. Nyt suora hylky. Tosiaan, jos tippuminen johtui aiemmasta hausta joka on vielä voimassa, olisi siitä mielestäni ollut ihan kohtuullista hakijoille ilmoittaa.

 

Oli miten oli, tällä kertaa näin. Tsemppiä kuitenkin jatkoonpäässeille!  

[Toni Osola 0]

Itse kuulin myös kaverista, joka oli hakenut 2013 ja 2015 ja sai suoran hylkymailin. Käsittämätöntä, ettei tuollaisesta kahden vuoden karenssista ole kerrottu etukäteen. Turhaa työtä ja toivoa hakijoille ja tietenkin myös valintaorganisaatiolle.

[Jukka Palander 0]

Täällä kanssa ensimmäistä kertaa hain ja hylsy jo paperikarsinnassa. Nähtävästi tuota ammatillistakoulutusta karsastetaan jostain kumman syystä vieläkin aika paljon. Vaikkakin valmistuessa lähemmäksi 4 keskiarvo sekä yleisissä, että ammatillisissa aineissa sekä vapaavalintaisena otettuna laajat yleiset opinnot. En aio kuitenkaan luovuttaa. Seuraavaan hakuun taas paperit vetämään. 

[Atte Forsström 2]

Täällä kanssa tähtäimet laitettu jonseuraavaan hakuun  Jos sitä odotellessa sais vaikka korotettua keskiarvoa sen verran että otettaisiin edes vakavasti seuraavassa haussa 

[Otto Hynynen 0]

Hain ensimmäisen kerran 2015 ja pääsin haastatteluvaiheeseen - nyt tuli suora hylky. Ilmeisesti minullakin tuo 2 vuoden karenssi oli siihen syynä, koska jopa paremmilla papereilla hain kuin viimeksi. Harmillista, kun olisi kiinnostanut sekä SIO että MPL. Olisi minustakin fiksua, että tuosta karenssista olisi tiedotettu jossain selkeästi. Onnea jatkoon päässeille ja tsemppiä meille muille ensi hakuun!

[Tero Tuominen 264]

Lentoposti.fi:

Finnairin rekryt painottuvat lentäviin – tuoreimmassa lentäjähaussa huimat 2300 hakemusta

 

Uusimmassa lentäjähaussa jätetyistä 2300 hakijasta seuraavaan vaiheeseen on valittu noin 1000 hakijaa. Edessä on lääketieteellinen tarkastus, jonka läpäisseet jatkavat seuraavaan testivaiheeseen vielä tammikuun aikana.

 

Finnairin oppilastarve on vuosille 2017-2018 noin 150 oppilasta. Heidät koulutetaan Suomen ilmailuopistossa sekä uudella Multi-Crew Pilot License eli MPL-koulutuspolulla yhdessä Patria Pilot Trainingin kanssa.

 

”Uuden MPL-koulutuksen avulla näyttää siltä, että kotimainen lentäjäaines riittää. Vaikuttaa siltä, että lentäjän ammatti on edelleen haluttu työ”, kertoo Finnairin operatiivinen johtaja Jaakko Schildt ilmailutoimittajien vuosittaisessa tapaamisessa Vantaalla.

[Tuomas Pasanen 1]

Sainpas vihdoinki tehtyä tunnukset foorumille. Kauan tulikin luettua ennen ensimmäistä kirjotusta. 

 

Itselle myös ikävä kyllä tuli hylky heti alkukarsinnassa. Todennäköisesti johtui koulumenestyksestä. Taskussa lukio ja AMK paperit. hakijoiden määrä oli poikkeuksellisen suuri, joten sieltä varmaan löytyi kavereita paremmilla ansioilla.

 

Seuraavaksi varmaan laitan paperit Patrian ATP kurssille vetämään. Työllisyystilanne näyttäisi olevan ainakin tällä hetkellä todella hyvä ja tulee varmaan olemaankin lähivuosien aikana. Onko joku muu suunnitellut samaa vai odotatteko seuraavaa hakua? Ikää alkaa itsellä olla jo 27 eli koulutukseen pitäis pikkuhiljaa päästä.  Seuraava haku finskille varmaan aikasintaan 2018?

 

[Ari Pulkkinen 0]

Itselle tuli ilmoitus jatkoon pääsystä  Lukion keskiarvo oli itsellä melkeen tasan 8 ja tällä hetkellä olen amk:sta pian valmistumassa.

[Jyri Kuusela 0]

Jossain tuolla ask.fm:n puolella olivat vastanneet, että katsovat pääasiassa toisen asteen tutkintojen tuloksia haussa ja AMK-tutkinnot ym. katsotaan kyllä kompensaatioksi aiemmalle koulumenestykselle, mutta painotettuna tuohon toisen asteen koulutukseen: http://ask.fm/finnairpilotjobs

Itselle tuli myös maili jatkoonpääsystä. Ammattikoulupohjalta haettiin, keskiarvo vähän reilu 2,8 tuolla uudella 1-3 skaalalla.