Apukan-Jukka rakensi Lapin ensimmäiset lentokoneet...

[Esa Harju 17]

Apukan-Jukka rakensi Lapin ensimmäiset lentokoneet ja osti kultahipuilla matkustajakoneen – ja jäi lopuksi historiaan siviili-ilmailun ensimmäisenä uhrina

Lapin siviili-ilmailun pioneeri Jukka Lindström nousi taivaalle ensi kertaa salamatkustajana.

 

Hieno koko aukeaman artikkeli Lapin ilmailun uranuurtajasta, valitettavasti maksumuurin takana..

 

http://www.pohjolansanomat.fi/lappi/apukan-jukka-rakensi-lapin-ensimmaiset-lentokoneet-ja-osti-kultahipuilla-matkustajakoneen-ja-jai-lopuksi-historiaan-siviili-ilmailun-ensimmaisena-uhrina-15868402/

[Jarmo Kempas 0]

Koska juttu on maksumuurin takana, sen lukeminen voi olla haasteellista maksamatta lukuoikeudesta.

 

Netistä löytyy korvikkeeksi tällainen juttu:

 

http://docplayer.fi/9610418-Johan-lindstrom-lapin-ilmailun-pioneeri.html

 

 

[Kimmo Paularanta 6]

http://www.aamulehti.fi/kotimaa/lapin-ensimmaisen-lentokoneen-rakentaneen-ura-alkoi-salamatkustajana-osti-koneen-kultahipulla-24221952/

[Mika Laakso 740]

Lindströmin veljesten "Paarma", ilmeisesti deHavilland DH60X MOTH? OH-ATA, ent K-SATA (Heinonen, Thulista Hornettiin) pakko-otettiin Ilmavoimille. Mutta mitkä oli Ilmavoimien tunnukset Paarmalle? mikä koneyksilö?

[Topi Falkenberg 417]

Lindströmin veljesten "Paarma", ilmeisesti deHavilland DH60X MOTH? OH-ATA, ent K-SATA (Heinonen, Thulista Hornettiin) pakko-otettiin Ilmavoimille. Mutta mitkä oli Ilmavoimien tunnukset Paarmalle? mikä koneyksilö?

 

VL F.30 Paarman tunnus oli PA-137.

 

Digiarkistosta: http://digi.narc.fi/digi/view.ka?kuid=25655172  Lindströmin "Paarmasta" tuli MO-104.

 

 

Alunperin MO-104 tunnuksella oli käytössä myöhemmin "Mikkeli" nimeä kantanut K-SILB ja OH-ILB. ("Paarman" kansio sivu 61)

 

>