Matkustajakone joutui palaamaan Kuopioon savun vuoksi

[Ilkka Portti 87]

Hesarin sivuilta: http://www.helsinginsanomat.fi/tuoreet/artikkeli/1101978606021

[Guest avrorj85]

Vai on atrain savuttanut. Kyllä tuo media tarttuu nykyään vähän turhan tarkkaan tähän ilmailuun.

 

Vähän väliähän koneet palailevat lähtöpisteeseensä vaikka juuri teknisen vian takia. Tässä kai vaikutti uutiskynnyksen ylitykseen tämä suuronnettomuushälytys?

[Guest TLinkku]

Vai on atrain savuttanut. Kyllä tuo media tarttuu nykyään vähän turhan tarkkaan tähän ilmailuun.

 

Vähän väliähän koneet palailevat lähtöpisteeseensä vaikka juuri teknisen vian takia. Tässä kai vaikutti uutiskynnyksen ylitykseen tämä suuronnettomuushälytys?

 

Juu, mutta ei ne vähänväliä palaile savut ohjaamossa ja matkustamossa. Sinänsä jännitävää - siis negativiisessa mielessä. Kyllähän siitä riittäs pitkästi juttua jos omalla lennolla noin kävisi... :-* jos Piper työntäs savua sisälle...

 

TLi

[Juha Klemettinen 28]

Savunhaju matkustamossa/ohjaamossa taitaa olla yksi yleisimmistä "katastrofihäkytksen" aiheuttajista. Kun suihkumoottorikoneissa moottorin ahtimeen pääsee liraus öljyä päätyy sen käryt vuodatusilman mukana kabiiniin tai ohjaamoon. Näitä savunhajua siellä sun täällä tilanteita tapahtuu maailmalla viikottain.

Juha.

[Guest avrorj85]

No, mä vähän luulen että tuota savua ei ole ollut paljoa, kitkerästä savun hajustatahan tuossa vain puhuttiin. Mene ja tiedä

[Guest avrorj85]

Juu, mutta ei ne vähänväliä palaile savut ohjaamossa ja matkustamossa. Sinänsä jännitävää - siis negativiisessa mielessä. Kyllähän siitä riittäs pitkästi juttua jos omalla lennolla noin kävisi... :-* jos Piper työntäs savua sisälle...

 

TLi

 

Se, että piipperi alkais työntää savua eli pakokaasua sisään onkin jo huomattavasti vakavampi juttu.

[Guest jagge]

Se, että piipperi alkais työntää savua eli pakokaasua sisään onkin jo huomattavasti vakavampi juttu.

 

 

 

Juu,kaiketi on suositeltavaa hommata se mikä se nyt olikaan tarratsydemi siihen mittaritauluun liimattava indikaattori...

T:Pygmi

[Lauri Lahtinen 3]

Jos TV-uutiskuvista bongasin oikein kyseessä näytti olevan OH-KRK..

[Ilkka Portti 87]

Jos TV-uutiskuvista bongasin oikein kyseessä näytti olevan OH-KRK..

 

Oikein bongasit, KRK se oli.

[Harri Koskinen 290]

STT:n uutisen mukaan lentäjät olivat käyttäneet happinaamareita. Kertooko tuo jotakin savun määrästä ohjaamossa, vai onko tuo ainoastaan varotoimenpide aina silloin kun savunhajua on havaittu ohjaamossa?

 

-harri

[Ari Aho 62]

STT:n uutisen mukaan lentäjät olivat käyttäneet happinaamareita. Kertooko tuo jotakin savun määrästä ohjaamossa, vai onko tuo ainoastaan varotoimenpide aina silloin kun savunhajua on havaittu ohjaamossa?

 

-harri

 

Aina naamarit ensin päähän, kun savua tulee.

[Harri Koskinen 290]

Aina naamarit ensin päähän, kun savua tulee.

 

Tuossa STT:n uutisessa sanottiin myös, että lentäjät eivät olisi voineet antaa kuulutuksia matkustajille happinaamarien vuoksi. Jäin hieman ihmettelemään tuota, koska täytyyhän lentäjien voida puhua myös radioon ???

 

-harri

[Tuomas Kuosmanen 52]

Se, että piipperi alkais työntää savua eli pakokaasua sisään onkin jo huomattavasti vakavampi juttu.

 

No savu lentokoneessa on aina vakava asia, koska se voi tarkoittaa tulipaloa. Ja tulipalo lentokoneessa on yksi elämän vähiten mukavista asioista, siksi siihen reagoidaan aika ärhäkästi.

 

//Tuomas

 

[Guest Henkka]

Yllättävän paljon tälle on annettu uutisarvoa mediassa, suhteessa tilanteen vakavuuteen.

Tv-uutisissa, niin eilen, kuin tänä aamuna ja Hesarissakin oli oikein reportaasi tapahtuneesta, kuvien kera.

On hyvä että asioista uutisoidaan ja Finskin politiikka on avoimen tuntuista, mutta väkisin tuli hieman mieleen että onko nyt hieman hiljaista uutisaiheiden kanssa muuten kun tämä sai niin ison siivun uutisista.

Saa nähdä, josko iltapäivälehdistökin tänään ottaa asian omakseen?

 

Hesarissa mainittiin vielä edellisestä vastaavasta tapauksesta, viime syksynä, kun Naritasta palaava MD11 joutui tekemään laskun Kuopioon, niin monet mediat kirjoittivat hätälaskusta, vaikka oikea termi olisi ollut tekninen välilasku.

[Ilkka Mannikainen 776]

Hesarissa mainittiin vielä edellisestä vastaavasta tapauksesta, viime syksynä, kun Naritasta palaava MD11 joutui tekemään laskun Kuopioon, niin monet mediat kirjoittivat hätälaskusta, vaikka oikea termi olisi ollut tekninen välilasku.

 

Kansaista palaava MD-11

 

 

 

 

[Sami Puro 599]

Jäin hieman ihmettelemään tuota, koska täytyyhän lentäjien voida puhua myös radioon

 

Juu, kyllä niissä naamareissa mikit on siinä jotta intercom/radio/jne on mahdollisia, mutta puhe sitä kautta ei vaan ole kovin selkeää, ja lisäksi koska samalla pitää myös hengittää, niin tulee siihen mukaan väkisin semmoinen Darth Vader -efektiääni ("phuuuuh----phuuuuh") ... niin nuo yhdistettynä, ei välttämättä kuulostaisi kovin selkeältä matkustamon suuntaan, arvaan ma...

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Yllättävän paljon tälle on annettu uutisarvoa mediassa,

Saa nähdä, josko iltapäivälehdistökin tänään ottaa asian omakseen?

 

 

No, ainakin Ilta-Sanomien nettiversiossa näkyy olevan asiasta juttua, mutta varsin pienellä, koska ei ollut vapaasti luettavien uutisten joukossa.

 

Myös Aamulehti mainitsee asian lyhyesti.

[Guest harril2]

Päivän Iltalehdessä kohtuu iso juttu asiasta otsikolla "Hätälasku". Matkustajasta otetun kuvan päälle on laitettu teksti "PELASTUNUT".

[Olli Vainio 3]

Päivän Iltalehdessä kohtuu iso juttu asiasta otsikolla "Hätälasku". Matkustajasta otetun kuvan päälle on laitettu teksti "PELASTUNUT".

Lievästi sanoen oli naurettava tuo juttu, sinänsä myös hauskaa että saman tason juttuja tapahtuu EFHK:lla suht usein eikä niistä tule mitään uutisointia.

[Jani Luoto 13]

Pitäisiköhän suomessa järjestää toimittajille koulutusta ilmailusta. Nytten kaiken maailman harrastajatoimittajat ja harjoittelijat kirjoittavat kaiken maailman pashaa lehtiin ja eivät tiedä asioista mitään.

[Jukka Nisula 2 275]

Ylen teksti-tv kertoo, että koneessa oli ilmastointijärjestelmävika ja että savu tuli kuumentuneesta tuulettimesta.

 

Jukka

[Guest Henke74]

"Pitäisiköhän suomessa järjestää toimittajille koulutusta ilmailusta. <snip> ...kirjoittavat kaiken maailman pashaa lehtiin ja eivät tiedä asioista mitään. "

 

Tuosta yltä tais hymiöt unohtua.

 

Saman tien voi vaatia, että toimittajille järjestetään koulutusta lypsämisessä, pitsinnypläyksessä, ydinfysiikassa, astrologiassa, elintarvikekemiassa, auton korjauksessa, vuorikiipeilyssä ja joogassa. Tai muuten ei tartte kirjottaa niistä aiheista yhtään juttua.

 

Aikuisten oikeasti, termien saaminen "just kohilleen" kertoo mm. ammattiylpeydestä ja -taidosta ja on siinä mielessä paikallaan. Pahimmillaan virhe muuttaa koko jutun juonen, vähimmillään hermostuttaa muutamia alan asiantuntijoita. Tämä tapaus taitaa olla jostain siitä väliltä.

 

Jostainhan se on niittenki lööppinsä revittävä.

[Antti Asikainen 1]

Aikuisten oikeasti, termien saaminen "just kohilleen" kertoo mm. ammattiylpeydestä ja -taidosta ja on siinä mielessä paikallaan.

 

Aikuisten oikeasti toimittajat tekevät vain työtään tai vain työtä. Kiire ja paine saattavat olla kovia eikä jokaiseen juttuun kannata tuhrata loputtomasti aikaa. Lehden tekeminenkin kun on liiketoimintaa. Kirjoittivatpa yleistoimittajat mistä tahansa asiasta, niin melkein aina juttuun kertyy virheitä, jotka asiantuntijat huomaavat. Olen huomannut sen niistä aiheista, joista itse tiedän keskimääräistä enemmän.

 

[Guest Kedu]

Päivän Iltalehdessä kohtuu iso juttu asiasta otsikolla "Hätälasku". Matkustajasta otetun kuvan päälle on laitettu teksti "PELASTUNUT".

 

Siitäkin huolimatta ettei toimittajia voi kouluttaa jokaisen alan asiantuntijoiksi, jotta he voisivat kirjottaa asiasisällöltään korrekteja juttuja niin on noi varsin järeitä termejä. Tuosta "PELASTUNUT" viittauksesta mulle ainakin tulee mieleen, että ko matkusta olisi joutunut oikeaan onnettomuuteen..

[Pekka Lehtinen 1]

Juu, kyllä niissä naamareissa mikit on siinä jotta intercom/radio/jne on mahdollisia, mutta puhe sitä kautta ei vaan ole kovin selkeää, ja lisäksi koska samalla pitää myös hengittää, niin tulee siihen mukaan väkisin semmoinen Darth Vader -efektiääni ("phuuuuh----phuuuuh") ... niin nuo yhdistettynä, ei välttämättä kuulostaisi kovin selkeältä matkustamon suuntaan, arvaan ma...

 

Eli ilmeisesti nuo naamarisysteemit ovat aika samanlaisia kuin sotilaskoneissa. Veikkaan kuitenkin, että noihin sotilaskoneiden maskeihin on panostettu hieman enemmän kun ne ovat kuitenkin koko ajan käytössä ja niistähän radioonkin puhuminen onnistuu ihan nätisti.