Ajonopeudet

[Guest Finski]

Päh, kannattais varmaan vaihtaa kaksipyöräisiin. Niistä irtoaa helposti alle 2 sek...

 

Eri asia vaan, kuka pystyy vielä pitämään tangosta kiinni siinä kiihtyvyydessä

[Guest motojuzzi]

Malmin kentältä keskustaan päin, v. 1995, Nissan, 160 Km/h rajoitusalueella jolla oli liikennemerkki 80 Km/h. Tutka mittasi ja poliisi pysäytti. Sattui olemaan taskussa vapaaliput Malmi Race & Airshow 95:een, joilla lahjoin poliisit. Ei seuraamuksia 8)

 

ÖÖ...? Tuplaten ylinopeutta ja päälle virkavallan lahjonta... aika antoisa reissu.

[Sami Virkkula 0]

 

Sinähän Ilkka olet melkoinen Satusetä

[Jouni Olavi Rautio 66]

 

Malmin kentältä keskustaan päin, v. 1995, Nissan, 160 Km/h rajoitusalueella jolla oli liikennemerkki 80 Km/h. Tutka mittasi ja poliisi pysäytti. Sattui olemaan taskussa vapaaliput Malmi Race & Airshow 95:een, joilla lahjoin poliisit. Ei seuraamuksia 8)

 

 

Oliko tuo se sun Cherrys, vai eräs valkoinen urheilu Nipsun?

[Guest sasu]

Olette kaikkia minua huonompia kuljettajia, joten menkääpäs muutamaksi vuodeksi vielä harjoittelemaan ennen kuin taas kirjoittelette tänne.

 

sasu 8)

[Joona Väisänen 537]

Olette kaikkia minua huonompia kuljettajia, joten menkääpäs muutamaksi vuodeksi vielä harjoittelemaan ennen kuin taas kirjoittelette tänne.

 

Tuokin on vain mielipidekysymys, ja mielipiteistä on turha kiistellä koska olen kuitenkin oikeassa 8)

[Guest Henkka]

Omalla kohdallani olen oppinut ainakin sen, että kun välillä joustaa oikeuksistaan, niin jää paljon parempi jälkimaku kuin siitä, että jää mielessään sadattelemaan kaikkia niitä idiootteja, joita taas tänään tapasi liikenteessä.

 

Itsekkin ajelin yli viisi vuotta työkseni pääkaupunkiseudun liikenteessä ja kun tuon "oivalsin", niin sen jälkeen oma fiilis tehdä ajohommia parani huomattavasti.

 

kun näihin "minä ensin" -asenteella ajaviin törmää, niin yritän nykyisin vain fundeerata, että kai tuokin on jonkun mielestä maailman upein kaveri, isä, aviomies/vaimo, jne. Välillä on toki mahdotonta edes uskotella itselleen moista, mutta pointtina siis se, etten halua antaa kenenkään tuntemattoman pilata päivääni yhtään pidempään käytöksellään liikenteessä. Ei se vain ole sen arvoista.

 

Kyllähän se pinna joskus palaa, mutta nyttemmin sen ei anna enään mennä ajatusmaailmaa pidemmälle, eli että antaisin sen provosoida ajotapaani.

Vaikka onhan se välillä todella vaikeaa...

 

Nämä on näitä mun keksimiä selviytymiskeinoja suoriutua täällä pääkaupunkiseudun liikennehulinassa, ilman että tulisi nuo ajoreissut vielä mukana ajatuksissa autosta kotiinkin tai työpaikalle. On vaan kivempi fiilis jälkikäteen, kun yrittää ratin takana olla enemmän herrasmies kuin kilpailija.

 

Ja hyvin on toiminut, ainakin tähän asti.

 

 

 

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Oliko tuo se sun Cherrys, vai eräs valkoinen urheilu Nipsun?

 

No Nissan kyllä, mutta Sunny 1,5. Kumman hyvin kulki sekin.

Valkoista Nissania taisivat kokeilla jotkut muut, kuten eräskin E.R, huonommalla menestyksellä...

 

Satusetä? No, joskus todellisuus on tarua ihmeellisempää. Autobahneilla sai painaa niin paljon, kuin pääsi, siinä ei mitään outoa.

 

Malmin kentältä keskustaan oli pätkä, jossa ensin 120 rajoitus, joka putoaa 100seen, sitten 80een ja lopulta 60een...ja vieläkin alemmas. Oli kiire ja lusikka lähes pohjassa eikä tullut nostettua kaasujalkaa. Koska en kuitenkaan vaarantanut muuta liikennettä, vapaaliput kelpasivat 2 nuorehkolle poliisisedälle oikein hyvin ja pääsin varoituksella. Siinäkään ei sen kummempaa. Jaa, mistäkö vapaaliput? Satuin olemaan paremman puutteessa nimitetty ko. taitolentonäytöksen johtajaksi tuona vuonna.

 

Ja Audia en omistanut itse, vaan eräs lento-oppilas, jolta meni kurssi kesken korkean verenpaineen takia. Porvoon moottoritiellä yöllä klo 3 on leveä baana ja suoraa pätkää vaikka minkä verran, tosin jos olisi silloin ollut poliisisetä mittaamassa, niin olisi lähtenyt kortti ja lupakirja. Kuten sanottua, joskus vauhtihulluus vain iskee. Autobahnilla siitäkin olisi mennyt joku ohi.

 

Ja arvasin, että jonkun moottoripyörä kiihtyy paremmin kuin iskussa oleva Corvette. Ei siinäkään mitään. Kiihdytelkää vaan. Minä puolestani pysyn mieluummin Recaron penkillä 4 pyörän varassa, missä on - vaikkakin valheellinen - turvallisuuden tuntu verrattuna 2-pyöräisiin vempeleisiin. Sitäkään en omistanut, vaan muuan lentoemo, joka toi sen jenkeistä service-rahtina.

 

Missähän olisi ollut eniten tehoa käskettävänä? Navajon 2 x 310 hp. Kiihtyvyyttä ei kyllä tullut mitattua, kun ei kuulu lajiin. Mukava murina moteissa kuitenkin, pystyi kuvittelemaan olevansa paremmassakin pelissä, esim. Mosquitossa, keskellä talvista yömaisemaa matkalla pudottamaan pommiva raskasvesitehtaan niskaan Norjassa tjsp legendaarista.

 

Siis tosielämän kuvittelua eikä simuilla pelaamista. Suosittelen, jos tulee tilaisuus ja riittävän paksu lompakko...Yhtään halveksimatta esim. vintturilähtöä pursikoneella Kiikalassa.

 

Satua vai ei? Miksi satuilisin? On niitä kummempiakin juttuja ihmisille tapahtunut. Kuka muu tunnustaa ajaneensa ylinopeutta? Varmaankin muutama

[Juho Penttilä 0]

Äsken kun kävin EFHK:lla niin siinä Tuusulantiellä Helsinkiin päin oli tutka ja ainakin 20 autoa jäänyt kiinni ylinopeudesta siinä. Itse en saanut sakkoja, koska huomasin jo EFHK:lle päin ajellessa, että siinä on tutka. Aika useesti kun sinne tulee ajettua niin siinä 80 alueella tulee väkisinkin ajettua vähän ylinopeutta, kun tie on kuitenkin ihan normaali moottoritie. En ole aikaisemmin siinä tutkaa nähnyt. Kannattaa spottareiden ja muiden nykyään sitten varoa siinä kohti.

[Juha Kalli 24]

Äsken kun kävin EFHK:lla niin siinä Tuusulantiellä Helsinkiin päin oli tutka ja ainakin 20 autoa jäänyt kiinni ylinopeudesta siinä. Itse en saanut sakkoja, koska huomasin jo EFHK:lle päin ajellessa, että siinä on tutka. Aika useesti kun sinne tulee ajettua niin siinä 80 alueella tulee väkisinkin ajettua vähän ylinopeutta, kun tie on kuitenkin ihan normaali moottoritie. En ole aikaisemmin siinä tutkaa nähnyt. Kannattaa spottareiden ja muiden nykyään sitten varoa siinä kohti.

Eilen oli myös pirusti poliiseja hämeenlinnan ja tuusulan väylillä tutkaamas.Hämeenlinnan väylällä varmaan 30 autoa otettu sivuun sakotettavaksi...

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Tuli pengottua vanhoja papereita - mistä syystä vanhaan ketjuun yksi kommentti. Tuolla ylempänä kun puhuin, että lahjoin 2 poliisia vapaalipuilla Malmi Airshowhun 1995, eivätkä kaikki uskoneet:

 

Tosiaan ylinopeussakot jäivät saamatta, kun annoin poliisisedille kaksi tällaista:

 

[ attachment removed ]

 

Ettäs tiedätte 

 

[Jukka Takamaa 0]

Mä sain taannoin 18 päiväsakkoa....sunnuntaina lähdin talopäiviltä Oulunsalosta ja liikenneympyrässä perään ampaisi uusi Skoda Octavia..ihmettelin kun seurasivat niin pitkään. Ei auttanut yhtään vaikka selostin että avokas raskaana ja vieraat odottaa kahvipöydässä kotona....kaikki totta vielä.

 

Olen sen jälkeen ajanut aika kiltisti..koskaan en ole Suomessa ajanut kovempaa kuin 205 km/t. Kaveri kertoi  Porschella pääsevän jopa 240 km/t. Porschessa muuten painautuu jo kiinni aika viehättävästi selkänojaan kun annetaan hanaa....yleensä myös hansikaslokerosta alkaa pudota tavaraa.

 

Renault Twingo on mun mielestä kiva auto varsinkin 1993 malli..ilman tehostimia se on todellinen urheiluauto..ei airbägejä ja kaverikaan ei enää melulta kuule juttua 90 km/t nopeuden jälkeen.

 

Kivoin ajokokemus on n. 1967 Corvette helmenvalkoinen ja lasikatto..siinä oli jotain selittämätöntä tyyliä...ja vääntöä.

 

???

[Toni Pääkkönen 0]

Tuntuu että tuo liikenne muuttuu aina vaan hullummaksi vuosi vuodelta prkl. Viime vuonna eräs audikuski oli jäädä rekan alle kun, lähti ohittamaan seisovassa jonossa jotain satanen lasissa! Kyllä siinä sitten yhtäkkiä tulikin pökiöllä kiire päästä taas jonoon takaisin, kun näki että edessä tulee rekka.

[Torsten Kihlman 1]

Malmin kentältä keskustaan päin, v. 1995, Nissan, 160 Km/h rajoitusalueella jolla oli liikennemerkki 80 Km/h. Tutka mittasi ja poliisi pysäytti. Sattui olemaan taskussa vapaaliput Malmi Race & Airshow 95:een, joilla lahjoin poliisit. Ei seuraamuksia  8)

 

Pah..vedin puoli vuotta sitten saman tempun, mutta tyhjällä länsiväylällä keskellä yötä (80km/h rajotus myös siellä). Oli sivari corolla tullut jonkunmatkan päässä takaani lauttasaaren rampilta alas, jatkoin tietämättä matkaani westendiin johon jäätiin bussipysäkille vaihtamaan kuskia. Juuri kun oltiin lähdössä ilmesty sivari-corolla siihen ja poliisit tuli juttelemaan mukavia. Eivät olleet saaneet tutkalukemaa, mutta sanoivat ajaneensa 140km/h ja minun reilusti ylittäneen sen nopeuden koska eivät olleet pysyneet perässäni. Myönsin 160km/h.

 

90 päiväsakkoa rapsahti...syyttäjä olisi vaatinut vain 60.

[Petri Koivisto 372]

Yhdellä kaverilla oli lahden keikka tullut kalliiksi.. lahdesta tännepäin 100km/h alueella 147km/h tutkaan -> kortti pois että heilahti ja 7huntin sakot 

 

... jos ajaa ylinopeutta niin ei kannata jäädä kiinni... 

[Guest arttula]

... jos ajaa ylinopeutta niin ei kannata jäädä kiinni... 

 

Väärin ! Niin väärin ! Ylinopeutta ei kannata ajaa. Parhaimmassa tapauksessa tappaa itsensä, hieman huonommassa loukkaantuu pahoin, ja aiheuttaa suuria kustannuksia yhteiskunnalle (ja ylimääräistä työtä hoitohenkilökunnalle). Ja pahimmassa tapauksessa tappaa tai vammautaa jonkun täysin viattoman.

 

Miksi muuten tällainen threadi, jossa idiootit leuhkii ylinopeussakoillaan ?

[Petri Koivisto 372]

Väärin ! Niin väärin ! Ylinopeutta ei kannata ajaa.

 

Miksi muuten tällainen threadi, jossa idiootit leuhkii ylinopeussakoillaan ?

Niin mutta jos ei jää kiinni niin kukaan ei leuhki täällä sakoillaan..  Kai jotkut on sitten ylpeitä siitä että joutuu maksamaan sakkoja noista tollasista tyhmyyksistä.. 

 

Sakkoja sakkoja... ilosta annamme surusta annamme.. vai miten se ny menikään.. 

[Samuli Salmela 0]

Itseä ainakin hitaasti ajavia enemmän ärsyttävät hitaasti kiihdyttävät. 80km/h -rajoitusalueella tuntuu joillakin kestävän melkein minuutti kiihdyttää kyseiseen nopeuteen. Se ei kyllä ole kovin joustavaa eikä taloudellistakaan ajamista.

[Guest tornadof36]

Väärin ! Niin väärin ! Ylinopeutta ei kannata ajaa. Parhaimmassa tapauksessa tappaa itsensä, hieman huonommassa loukkaantuu pahoin, ja aiheuttaa suuria kustannuksia yhteiskunnalle (ja ylimääräistä työtä hoitohenkilökunnalle). Ja pahimmassa tapauksessa tappaa tai vammautaa jonkun täysin viattoman.

 

Miksi muuten tällainen threadi, jossa idiootit leuhkii ylinopeussakoillaan ?

 

Juu...

 

Katselin kanssa noita vanhempiakin stooreja tästä läpi.

 

Kahjoa porukkaa. Siis leuhkijat. Ei ole ihan kaikki kohillaan.

 

-Jukka

[Torsten Kihlman 1]

Pointti miksi kerroin tuon oli koska tilanne oli sama kun aiemalla kirjoittajalla...rangaistus vain vähän eri maata. Jos haluaisin leuhkia olisin kirjoittanut tuosta jo puoli vuotta sitten. Kiinnijääminen ei o coolia 

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Kamoon, kansalaiset, sovitaanko niin, että kukkahatun saa pistää päähän jokainen, joka ei ole:

 

- itse koskaan ajanut kilometrinkään ylinopeutta

 

- itse koskaan ottanut mitään riskiä missään asiassa

 

- itse koskaan rikkonut mitään lakia tai määräystä vastaan

 

Terv. nimim. Vauhtikärpänen 

[Esa Sairio 775]

Laitanpa tännekin, mitä kirjoitin mm. Helsingin Sanomien nettipalstalle.

 

Minusta Suomessa on siitä asti, kun yleiset nopeusrajoitukset tänne tulivat 1970- luvun alkupuolella, yritetty laskea niitä mahdollisimman alhaisiksi keinolla tai syyllä millä hyvänsä.

 

Mielestäni suomalaisilla tulee olla liikkumisenvapaus osana länsimaisen kehittyneen yhteiskuntamme yksilönvapautta. Tämä tarkoittaa, että nopeusrajoituset ovat järkevän tasoisia, jotta liikkuminen on mahdollisimman joustavaa ja nopeaa kohtuullisella turvallisuustasolla.

 

Rajoitusten tulee olla myös mielekkäitä noudattaa.

 

Nykyisetkin rajoitukset ovat lähes kauttaaltaan liian alhaiset. Arvasin sen, että joku alkaa tällä kertaa energiansäästöön vedoten ehdotella vielä alhaisempia.

 

Kyllä on kummallinen auton vastustus ja ihmisten liikkumisenvapaudenvastustus edelleen vallalla!

 

Minä ehdotan, että talvirajoituksista luovutaan kokonaan ainakin Etelä-Suomessa, koska eihän täällä "ilmastonmuutoksen" takia ole enää luntakaan - miksi nopeuksia sitten pitäisi alentaa?

 

Pohjois-Suomessa talvirajoitusten pitäisi olla samansuuruiset kuin nykyiset kesärajoitukset siellä.

 

Kesäajalle koko Suomeen ja Etelä-Suomeen vakituisesti haluaisin seuraavat rajoitukset:

 

1. Moottoritiet 140 km/h (parhaimmilla 150 km/ kuten Italiassa)

2. Moottoriliikennetiet, leveäkaistatiet ja kaupunkien sisääntulomoottoritiet (kuten Länsiväylä, Tuusulanväylä, Oulun ohitusmoottoritie jne.) 120 km/h

3. Päätiet ja muut hyvät tiet kuten nykyäänkin 100 km/h (mutta 100 km/h pitäisi olla useammilla teillä, joilla nyt 80 km/h)

4. Pienet tiet/yleisrajoitus kuten nykyäänkin 80 km/h

 

Näitä olisi ilo noudattaa!

 

Matka-ajat eivät venyisi kohtuuttomiksi. Paras tapa säästää energiaa ja huolehtia mahdollisimman hyvin ympäristöstä on hankkia uusi tai uudehko vähemmän polttoainetta kuluttava auto, jonka hankinnan valtiovalta onneksi teki veronalennuksella entistä helpommaksi. Kiitos siitä!

 

Toivottavasti liikennepoliittiset päättäjät lukevat tämän viestini ja toimivat esittämälläni tavalla.

[Samuli Salmela 0]

Laitanpa tännekin, mitä kirjoitin mm. Helsingin Sanomien nettipalstalle.............

 

Itseäni lähinnä ihmetyttää miksi monilla kiitotien levyisillä ympäri vuoden sulina pysyvillä/pidettävillä valtateilläkin on 80 nopeusrajoitus. Matkalla vanhempieni luo on juuri tälläistä hyvää, leveää ja sulaa tietä sekä paljon pienempää, usein jäistä ja paljon kapeampaa tietä. Nopeusrajoitus kummallakin 80. Tuntuu isommalla tiellä, kuin olisi lastenrattaita lykkimässä.

[Mikko J Virtanen 0]

Sais tulla useampaan paikkaan tuollaisia sähköisiä nopeusrajotuskylttejä. Tosin ne tietysti kuluttavat sähköä ja ovat kalliimpia kuin tavalliset kyltit, mutta näkyvät paljon paremmin esim. sumuisella säällä ja lisäksi kauko-ohjauksella tai automatiikalla voitaisiin nopeusrajoituksia muuttaa niissä sääolosuhteiden mukaan. Esim. tällaisilla selkeillä aurinkoisilla keleillä kun tien pinnassa ei ole muuta kuin pölyä, on tuo lahdentien 100km/h talvirajoitus aivan turha kun kesäolosuhteet pätevät periaatteessa. Samaten joillain tieosuuksilla kun tulee tarpeeksi hyvä sumu (esim. osuudella Helsingistä Turkuun on paikallinen nopeusrajotus välillä liian korkea).

 

Ihmettelen vähän noita 80km/h ylinopeuksia.. siis sitä että mahtaa olla kova kiire jos ajetaan kovempaa kuin mitä millään moottoritiellä Suomessa saa ajaa.

 

Ps. Itse katson nopeutta usein GPS-laitteesta jos sattuu olemaan päällä. Siitä saa ainakin tarkkaa tietoa ja siitä ei tarvitse yleensä yli mennä 

[Kristian Pöykkö 8]

Väärin ! Niin väärin ! Ylinopeutta ei kannata ajaa. Parhaimmassa tapauksessa tappaa itsensä, hieman huonommassa loukkaantuu pahoin, ja aiheuttaa suuria kustannuksia yhteiskunnalle (ja ylimääräistä työtä hoitohenkilökunnalle). Ja pahimmassa tapauksessa tappaa tai vammautaa jonkun täysin viattoman.

 

Miksi muuten tällainen threadi, jossa idiootit leuhkii ylinopeussakoillaan ?

 

Kaikki leuhkijat voisivat miettiä Artun työtä ja sitä, mitä hän on työssään joutunut näkemään.

 

Ei jumaliste voi olla aina jokapaikkaan niin julmettu kiire.

 

Jos lähtee reissuun vähän etuajassa, niin ei tarvi kaahata.